Ισχυρή χιονόπτωση εκδηλώνεται στα ορεινά και τα ημιορεινά του Νομού Ιωαννίνων.. Από την Πολιτική Προστασία της Περιφέρειας Ηπείρου έχει κινηθεί δώδεκα αποχιονιστικά μηχανήματα για τον καθαρισμό του οδικού δικτύου.

Μόνιμη παρουσία αποχιονιστικού υπάρχει στον δρόμο από το Μέτσοβο προς τη Μηλιά καθώς η κίνηση ήταν αυξημένη λόγω των εκδηλώσεων που γίνονται στο πανέμορφο χωριό της Πίνδου.

Αρκετοί οδηγοί κι αυτή την φορά αγνόησαν τον καιρό και θέλησαν να κινηθούν χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες.

Χιονόπτωση εκδηλώνεται και στην Εγνατία Οδό, στο τμήμα του Μετσόβου και της Παναγιάς. Ήδη έχουν κινηθεί μηχανήματα της Νέας Εγνατίας ΑΕ και μέχρι στιγμής δεν έχουν δημιουργηθεί προβλήματα.

Οι οδηγοί πάντως που σκοπεύουν τις επόμενες ώρες να κινηθούν προς τα ορεινά της Ηπείρου θα πρέπει απαραίτητα να είναι εφοδιασμένοι με αντιολισθητικές αλυσίδες.

Μια σημαντική εξέλιξη για την αναβάθμιση των υποδομών του Δήμου Σουλίου σηματοδοτεί η απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Ν. Παπασταύρου, για την ένταξη μιας εκτεταμένης παρέμβασης στο δίκτυο ύδρευσης της περιοχής που υπέγραψε εχτές παραμονή πρωτοχρονιάς. Πρόκειται για το έργο «Ενίσχυση ύδρευσης – Αντικατάσταση εσωτερικού δικτύου ύδρευσης κοινοτήτων Κρυσταλλοπηγής – Νεοχωρίου – Καρυωτίου», το οποίο εξασφάλισε χρηματοδότηση από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΕΠΑ) 2021-2025.

Η χρηματοδότηση φτάνει τα 2.195.000€, ενώ ο συνολικός προϋπολογισμός φτάνει τα 2.238.800,00 €.

Το έργο κρίθηκε αναγκαίο λόγω της παλαιότητας των υφιστάμενων αγωγών, οι οποίοι παρουσιάζουν συχνές βλάβες και απώλειες νερού. Οι βασικοί στόχοι της παρέμβασης περιλαμβάνουν:

Το κύριο μέρος του έργου αφορά τις κοινότητες Κρυσταλλοπηγής, Νεοχωρίου και Καρυωτίου και περιλαμβάνει:

Το έργο αναμένεται να ξεκινήσει στις 2 Μαρτίου 2026 και η ολοκλήρωσή του έχει οριστεί για τις 31 Μαρτίου 2028.

Η χρηματοδοτική δομή της πράξης έχει ως εξής:

To νέο ολοκληρωμένο επιχειρησιακό σχέδιο για τη διαχείριση των αδέσποτων ζώων συντροφιάς, εγκρίθηκε στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Σουλίου.

Το νέο πρόγραμμα εστιάζει σε τρεις κεντρικούς άξονες:

Για την επίτευξη των παραπάνω στόχων, ο Δήμος Σουλίου προγραμματίζει μια σειρά από στοχευμένες ενέργειες:

Προβλέπεται η στείρωση όλων των αδέσποτων ζώων, καθώς και η κτηνιατρική τους περίθαλψη, εμβολιασμός και ηλεκτρονική σήμανση. Ειδική μέριμνα λαμβάνεται για τα ζώα πολιτών που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες, με δωρεάν παροχή αυτών των υπηρεσιών.

Το σχέδιο περιλαμβάνει την αδειοδότηση του υπάρχοντος χώρου διαβίωσης στην περιοχή των πρώην Σφαγείων στον Άγιο Δονάτο, την τοποθέτηση εξοπλισμού παροχής τροφής και νερού σε κοινόχρηστους χώρους, καθώς και τη δημιουργία πάρκων σκύλων.

Προωθείται ενεργά η υιοθεσία των αδέσποτων μέσω διαφημιστικών καμπανιών και της παροχής κινήτρων προς τους δημότες.

Ο Δήμος θα συνεργάζεται στενά με φιλοζωικά σωματεία εγγεγραμμένα στο Εθνικό Μητρώο Ζώων Συντροφιάς (ΕΜΖΣ) και με εθελοντές πολίτες.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην προαγωγή της φιλοζωίας μέσω της εκπαίδευσης. Προγραμματίζονται ενημερωτικά και διαδραστικά προγράμματα στα σχολεία, με στόχο την ευαισθητοποίηση των μαθητών πάνω στο θέμα της υπεύθυνης ιδιοκτησίας ζώων συντροφιάς.

Το κόστος υλοποίησης του σχεδίου εκτιμάται στις 60.500,00€.

Από το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης & Πολιτικής Προστασίας εκδόθηκε η απόφαση χορήγησης επιδότησης προσωρινής στέγασης με τη μορφή επιδότησης ενοικίου/συγκατοίκησης για την κάλυψη δαπανών προσωρινής στέγασης κατοίκων που επλήγησαν από τις πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν κατά το 2025, σε περιφερειακές ενότητες της χώρας, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται η Άρτα, η Πρέβεζα και η Θεσπρωτία της Περιφέρειας Ηπείρου.

Η επιδότηση προσωρινής στέγασης χορηγείται στους πληγέντες ωσότου αποκατασταθούν οι βλάβες στις πληγείσες κύριες κατοικίες τους και με καθορισμένο μέγιστο χρονικό διάστημα.

Το ύψος της επιδότησης προσωρινής στέγασης καθορίζεται βάσει του αριθμού των ατόμων που διέμεναν στην πληγείσα κατοικία στο ποσό των € 300,00 τον μήνα για μεμονωμένα άτομα, € 350,00 τον μήνα για δύο (2) άτομα, € 400,00 τον μήνα για τρία (3) άτομα τον μήνα, € 450,00 τον μήνα για τέσσερα (4) άτομα και € 500,00 τον μήνα για πέντε (5) και περισσότερα άτομα.

Το ποσό της επιδότησης προσωρινής στέγασης με τη μορφή επιδότησης συγκατοίκησης καθορίζεται στο ήμισυ του ανωτέρω υπολογιζόμενου ποσού.

Ορίζεται προθεσμία τριών (3) μηνών από τη δημοσίευση, στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, της παρούσας απόφασης, για την υποβολή, από τους ενδιαφερόμενους, αίτησης - συνοδευόμενης από τα απαιτούμενα δικαιολογητικά - για χορήγηση επιδότησης ενοικίου/συγκατοίκησης 1ου τριμήνου. Η αίτηση υποβάλλεται στην αρμόδια Υπηρεσία, όπως αυτή ορίζεται στις σχετικές κοινές υπουργικές αποφάσεις οριοθέτησης και χορήγησης στεγαστικής συνδρομής, ανάλογα με την περιοχή που βρίσκεται η πληγείσα κατοικία.

Ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης ανακοίνωσε ότι σήμερα, σε επικοινωνία που είχε με τον Αναπληρωτή Υπουργό Εθνικής Οικονομίας κ. Ν. Παπαθανάση του ανακοινώθηκε η έγκριση διάθεσης 25 εκατομμυρίων ευρώ στην Περιφέρεια Ηπείρου για τις πρώτες αποκαταστάσεις ζημιών από τις πρόσφατες πλημμύρες.

Αποχαιρετούμε σήμερα το 2025, έναν χρόνο δημιουργίας, αλλά και με απρόοπτες καταστάσεις. Αποκορύφωμα ήταν τα απανωτά χτυπήματα από την κλιματική κρίση.

Υποδεχόμαστε όμως το 2026 με την αυτοπεποίθηση ότι η Ήπειρός μας, παρά τις δυσκολίες και τα εμπόδια, θα συνεχίσει να προοδεύει, να καλυτερεύει τη ζωή των κατοίκων της.

Στους δώδεκα μήνες που πέρασαν, κάναμε θετικά βήματα σε όλους τους τομείς ευθύνης και δράσης της Περιφέρειας.

Σημαντικά έργα ολοκληρώθηκαν, πολλά άλλα συνεχίστηκαν, ενώ νέα έχουν προγραμματιστεί.

• Βελτιώσαμε και κάναμε πιο ασφαλείς τις οδικές υποδομές.

• Στηρίξαμε τον πρωτογενή τομέα. Εκσυγχρονίσαμε σχεδόν όλα τα αρδευτικά δίκτυα Πρέβεζας, Άρτας, Θεσπρωτίας.

• Συνεχίσαμε τα έργα πολιτισμού. Δώσαμε νέα δυναμική στον τουρισμό μας. Τα στοιχεία το αποδεικνύουν.

• Ολοκληρώσαμε τα μεγάλα έργα προστασίας περιβάλλοντος στο παραλιακό μέτωπο.

• Έργα αντιπλημμυρικής προστασίας είναι σε εξέλιξη και νέα έχουν σχεδιαστεί. Προχωρούμε τις μεγάλες παρεμβάσεις στα Ιαματικά Λουτρά.

Είναι μερικοί από τους τομείς δράσης της Περιφέρειας. Η Ήπειρος υπέστη μεγάλα πλήγματα από τις πυρκαγιές το καλοκαίρι και τις πλημμύρες το Φθινόπωρο.

Και σε αυτές όμως τις έκτακτες καταστάσεις, ανταποκριθήκαμε άμεσα. Είμασταν δίπλα στους πολίτες, δώσαμε λύσεις και δρομολογήσαμε τις διαδικασίες ολικής αποκατάστασης των ζημιών.

Υπήρξαν βεβαίως προβλήματα, αστοχίες και λάθη. Τα εντοπίζουμε, τα διορθώνουμε, προχωράμε μπροστά με ένα καλύτερο σχεδιασμό.

Έχουμε εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μας, είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε και να ξεπεράσουμε τις όποιες δυσκολίες προκύπτουν.

Στη στείρα κριτική, στον μηδενισμό, απαντάμε με χειροπιαστά αποτελέσματα.

Γνωρίζουν οι Ηπειρώτες, ότι ένας σημαντικός αριθμός έργων βρίσκεται σε εξέλιξη και νέα βρίσκονται στο στάδιο ωρίμανσης.

Έργα καθημερινότητας, αλλά έργα- σημεία αναφοράς.

Ενδεικτικά:

• Η Πρέβεζα θα αποκτήσει σύγχρονη είσοδο και νέο Διοικητήριο.

• Η διπλή γεφύρωση του Αράχθου στην Άρτα θα δημοπρατηθεί, νέο Διοικητήριο μπει σε διαδικασία κατασκευής.

• Το Πανηπειρωτικό Κλειστό γυμναστήριο- αίθουσα Πολλαπλών Χρήσεων στα Ιωάννινα, το οποίο έχει ετοιμαστεί για δημοπράτηση.

• Έργα αντιπλημμυρικής θωράκισης στο Λεκανοπέδιο Ιωαννίνων και σε άλλες ευαίσθητες περιοχές της Ηπείρου.

Γνωρίζουμε ότι από το καλό υπάρχει το καλύτερο.

Από το χρήσιμο, το πιο ωφέλιμο. Για αυτό καμία πρόοδο δεν πρέπει να τη θεωρούμε αρκετή.

Είναι ορατά τα όσα έχουμε επιτύχει τα προηγούμενα χρόνια, αλλά και στη διάρκεια του χρόνου που αποχαιρετάμε.

Είναι αυτά που μας δίνουν αυτοπεποίθηση ώστε να μετατρέψουμε τις προσδοκίες των Ηπειρωτών σε βεβαιότητες και αποτελέσματα το νέο χρόνο.

Το 2026 να χαρίζει υγεία σε κάθε Ηπειρώτισσα και κάθε Ηπειρώτη.

Να είναι χρόνος παραγωγικός, ειρηνικός, ελπιδοφόρος, απαλλαγμένο από απρόοπτες και δυσάρεστες καταστάσεις.

Χρόνια Πολλά. Ευτυχισμένο και χαρούμενο το 2026!

Με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών εντάχθηκε η πρόταση «Αποκατάσταση ζημιών σε δίκτυα και υποδομές και αντιπλημμυρικά έργα, μετά από φυσικές καταστροφές στον Δήμο Ηγουμενίτσας» στο «ΕΙΔΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΥΣΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ Α) ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΟΤΑ 2021-2025», συνολικού προϋπολογισμού 279.800,00€.

Η πρόταση αφορά σε αποκατάσταση των ζημιών από θεομηνίες και περιλαμβάνει παρεμβάσεις σε βασικές υποδομές του Δήμου. Ειδικότερα θα υλοποιηθούν έργα αποκατάστασης και αντιπλημμυρικής προστασίας στον παλαιό οικισμό Πλαταριάς, αποκατάσταση τμημάτων του οδικού δικτύου στη Δημοτική Ενότητα Ηγουμενίτσας και αποκατάσταση ζημιών στη Δημοτική Κοινότητα Καρτερίου.

Ειδικότερα, για τη σταδιακή επανάκαμψη των περιοχών που επλήγησαν από τις θεομηνίες, αλλά και για την ενίσχυση του πλέγματος αντιπλημμυρικής θωράκισης των περιοχών του Δήμου, στο πλαίσιο της πρότασης περιλαμβάνονται τα εξής:

• Αντιπλημμυρικά έργα στον παλιό οικισμό Πλαταριάς: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων στον παλαιό οικισμό Πλαταριάς και συγκεκριμένα η διευθέτηση τμήματος του βορείου ρέματος Πλαταριάς με κιβωτοειδή οχετό.

• Αποκατάσταση οδών στην ΔΕ Ηγουμενίτσας: Αντικείμενο του έργου είναι η αποκατάσταση των ζημιών που έχουν υποστεί δημοτικοί δρόμοι στην Δ.Ε. Ηγουμενίτσας που επλήγησαν από έντονα καιρικά φαινόμενα.

• Αποκατάσταση ζημιών από θεομηνίες στη ΔΚ Καρτερίου: αποκατάσταση στέγης Δημοτικού Σχολείου.

Με την υλοποίηση όλων των επιμέρους παρεμβάσεων θα επέλθει η αποτελεσματική λειτουργία των πληγεισών υποδομών, θα εκλείψουν τα προβλήματα προσβασιμότητας που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι, καθώς επίσης θα επιλυθεί με αποδοτικό τρόπο το χρόνιο πρόβλημα των πλημμυρών στην παλιά Πλαταριά, το οποίο συνιστά απειλή για το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον και για τις περιουσίες των κατοίκων, σε μια περιοχή με ειδικό βάρος για την τουριστική ανάπτυξη.

Νέες τιμές διοδίων τίθενται σε ισχύ από τα μεσάνυχτα της 1ης Ιανουαρίου 2026 στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης που κυρώθηκε από τη Βουλή τον περασμένο Δεκέμβριο.

Υπενθυμίζεται ότι χθες (30.12.25) ολοκληρώθηκε το οικονομικό κλείσιμο του διαγωνισμού για την Εγνατία Οδό, με την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis να ξεκινά επίσημα από τα μεσάνυχτα.

Σύμφωνα με τη σύμβαση, τα διόδια στον οδικό άξονα που συνδέει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου, καθώς και στους κάθετους άξονές του, αναπροσαρμόζονται σε 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο, πλέον ΦΠΑ. Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι δωρεάν διελεύσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν για διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού.

Το συνολικό κόστος διέλευσης για ένα Ι.Χ. όχημα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών διοδίων, θα ανέλθει στα 30,45 ευρώ, από 24,45 ευρώ που ισχύει σήμερα.

Παράλληλα, παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.

Αναλυτικά, οι νέες τιμές ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων διαμορφώνονται ως εξής:

Όπως αναφέρουν ενημερωμένες πηγές, οι εργασίες ανάταξης και βαριάς συντήρησης θα πραγματοποιηθούν με τον αυτοκινητόδρομο σε πλήρη λειτουργία, γεγονός που καθιστά βασικό γνώμονα των στοχευμένων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας των διελεύσεων και τη μείωση, κατά το δυνατόν, της όχλησης προς τους οδηγούς.

Κατά την πρώτη πενταετία της παραχώρησης, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει έργα ανάταξης και αναβάθμισης συνολικού ύψους άνω των 820 εκατ. ευρώ, ενώ σε όλη τη διάρκεια της παραχώρησης οι συνολικές επενδύσεις αναμένεται να φτάσουν τα 3 δισ. ευρώ.

Οι επενδύσεις αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εκτεταμένες παρεμβάσεις σε επιλεγμένα τμήματα του άξονα, με στόχο την αναβάθμισή τους σε σύγχρονες και ασφαλείς διατομές, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, καθώς και την κατασκευή 12 αμφίπλευρων Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 19 χώρων Προσωρινής Στάθμευσης.

Από το πρώτο λεπτό της Τετάρτης 31 Δεκεμβρίου 2025 αλλάζει ο φορέας διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού, καθώς η ευθύνη για τη λειτουργία και την εκμετάλλευσή του μεταβιβάζεται από την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στη «Νέα Εγνατία Οδός Παραχώρηση Ανώνυμη Εταιρεία». Η μετάβαση αυτή σηματοδοτεί τη μετάβαση του μοναδικού μέχρι σήμερα κρατικά διαχειριζόμενου αυτοκινητοδρόμου πανελλαδικής κλίμακας σε καθεστώς παραχώρησης.

Η σχετική ανακοίνωση της «Εγνατίας Οδού Α.Ε.» σηματοδοτεί το τέλος μιας μακράς περιόδου δημόσιας διαχείρισης ενός έργου στρατηγικής σημασίας, μήκους 908 χιλιομέτρων, που εκτείνεται από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας έως τους Κήπους του Έβρου και συνδέει άμεσα τη χώρα με τα σύνορα της Αλβανίας, της Βόρειας Μακεδονίας, της Βουλγαρίας και της Τουρκίας μέσω εννέα κάθετων αξόνων. Η περιοχή επιρροής του αυτοκινητοδρόμου συγκεντρώνει το 36% του πληθυσμού της χώρας και περίπου το 33% του ΑΕΠ, καθιστώντας την Εγνατία βασικό αναπτυξιακό πυλώνα για τη Βόρεια Ελλάδα.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η Εγνατία Οδός για την Ήπειρο, καθώς το δυτικό άκρο του άξονα ξεκινά από την Ηγουμενίτσα, ένα λιμάνι διεθνούς εμβέλειας με σταθερή ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ιταλία. Το τμήμα της Εγνατίας που διασχίζει την Ήπειρο έχει μήκος 123 χιλιόμετρα και θεωρείται το δυσκολότερο τεχνικά κομμάτι του έργου, καθώς ο οδικός άξονας τέμνει κάθετα τον ορεινό όγκο της Πίνδου. Τα έντονα γεωλογικά προβλήματα της περιοχής καθόρισαν τις επιλογές χάραξης και οδήγησαν στην κατασκευή εκτεταμένων τεχνικών έργων, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος και την πολυπλοκότητα του έργου.

Περίπου το 30% του μήκους της Εγνατίας στην Ήπειρο αποτελείται από μεγάλα τεχνικά έργα, με 32 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 30 χιλιομέτρων, καθώς και εκτεταμένο δίκτυο γεφυρών. Ξεχωρίζουν οι σήραγγες Δρίσκου, Μετσόβου και Δωδώνης, καθώς και οι γέφυρες του Αράχθου και του Μετσοβίτικου ποταμού, έργα που υλοποιήθηκαν σε περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλλους. Η συνολική δαπάνη για το Hπειρωτικό τμήμα ανήλθε σε περίπου 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με χρηματοδότηση από εθνικούς και κοινοτικούς πόρους και δάνεια της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Εγνατία Οδός λειτουργεί ως βασικός συλλεκτήριος άξονας των μεταφορών στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, καθώς σε αυτήν καταλήγουν οι Πανευρωπαϊκοί Διάδρομοι IV, IX και X. Παράλληλα, έχει συμβάλει καθοριστικά στη μείωση της γεωγραφικής απομόνωσης περιοχών όπως η Ήπειρος και η Δυτική Μακεδονία, διευκολύνοντας το εμπόριο, τον τουρισμό και την κοινωνική κινητικότητα.

Σημαντική διευκρίνιση στη διαδικασία της παραχώρησης αποτελεί το γεγονός ότι ο σταθμός διοδίων Ακτίου εξαιρείται από τη νέα σύμβαση και παραμένει στη διαχείριση της «Εγνατία Οδός Α.Ε.». Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, το επόμενο χρονικό διάστημα θα πραγματοποιηθούν τεχνικές προσαρμογές στα συστήματα του σταθμού, κυρίως για τη λειτουργία των ηλεκτρονικών λωρίδων, χωρίς αλλαγή φορέα διαχείρισης.

Η αλλαγή σκυτάλης στην Εγνατία Οδό ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου, με το ενδιαφέρον να στρέφεται πλέον στη διαχείριση των διοδίων, στη συντήρηση των απαιτητικών τεχνικών έργων και στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Για την Ήπειρο, η Εγνατία παραμένει κομβική αναπτυξιακή αρτηρία, που συνδέει την περιφέρεια με τα μεγάλα οικονομικά κέντρα της χώρας και της Ευρώπης.

Οι μικροί μουσικοί της Φιλαρμονικής Ηγουμενίτσας επισκέφθηκαν σήμερα το Δημαρχείο, για να πουν τα παραδοσιακά πρωτοχρονιάτικα κάλαντα και να ανταλλάξουν ευχές για το νέο έτος με τον Δήμαρχο κ. Παναγιώτη Νταή.

Στη συνέχεια, η Φιλαρμονική συνέχισε στους χώρους των δημοτικών υπηρεσιών, μεταφέροντας το εορταστικό κλίμα σε όλο το κτήριο.

Με απόφαση της Υπουργού Παιδείας, Θρησκευμάτων & Αθλητισμού εντάχθηκε στο Πρόγραμμα «ΤΠΑ ΥΠΑΙΘΑ – ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ» η πρόταση του Δήμου Ηγουμενίτσας για την κατασκευή δύο νέων γηπέδων τένις και την αναβάθμιση υφιστάμενων εγκαταστάσεων, συνολικού προϋπολογισμού 209.989,04€.

Η πρόταση αφορά στη λειτουργική αναβάθμιση της αθλητικής εγκατάστασης του Ομίλου Αντισφαίρισης Ηγουμενίτσας μέσω της αντικατάστασης των επιφανειών των υφιστάμενων γηπέδων αντισφαίρισης, που πλέον δεν πληρούν τις απαιτήσεις για ασφαλή χρήση και λειτουργία, καθώς και στη δημιουργία εξ’ αρχής δύο νέων γηπέδων αντισφαίρισης, συμπεριλαμβανομένης της περίφραξης και του απαραίτητου φωτισμού, για χρήση αυτών σε νυχτερινές ώρες.

Ειδικότερα, η πρόταση περιλαμβάνει τα εξής:

• Αποξήλωση παλαιού συνθετικού χλοοτάπητα και έλεγχος/διαμόρφωση υφιστάμενης βάσης: Αφορά σε δύο (2) υφιστάμενα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Συνθετικός χλοοτάπητας γηπέδων αντισφαίρισης: Αφορά σε δύο (2) υφιστάμενα γήπεδα και στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Προετοιμασία υποδομών για την εγκατάσταση του συνθετικού χλοοτάπητα αντισφαίρισης: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Περίφραξη: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Ιστός φωτισμού: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Προβολέας φωτισμού: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Στυλοβάτες τένις: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης

• Δίχτυ τένις: Αφορά σε τρία (3) υφιστάμενα γήπεδα και στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

Με την υλοποίηση της πράξης επιτυγχάνεται η άμεση βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών στον τομέα αθλητισμού της αντισφαίρισης, η αύξηση της βιωσιμότητας των υφιστάμενων γηπέδων του Δήμου Ηγουμενίτσας που θα λειτουργούν απρόσκοπτα και με ασφάλεια, προσφέροντας δυνατότητες άθλησης τόσο στους κάτοικους αλλά και τους επισκέπτες της περιοχής.

Επιπλέον, αποτελεί ένα σημαντικό στοιχείο για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση ποικίλων μελλοντικών δράσεων που θα συμβάλουν στην περαιτέρω ανάδειξη της περιοχής και στην τόνωση της τοπικής οικονομίας, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών, την προσέλκυση νέων οικονομικών δραστηριοτήτων, την αναβάθμιση των τοπικών οικονομιών, καλύπτοντας τις ανάγκες του σχεδιασμού και της αναζωογόνησης του Δήμου προς ένα βελτιωμένο περιβάλλον.

Γιατί αυτό το θέμα αφορά όλους μας γιατί χωρίς τους πολίτες δεν αλλάζει τίποτα.

Με την πρώτη μας δημόσια τοποθέτηση αναδείξαμε ένα σοβαρό ζήτημα υποδομών που αφορά άμεσα την ανάπτυξη της Θεσπρωτίας.

Ένα ζήτημα που δεν είναι ούτε θεωρητικό, ούτε «τεχνικό», αλλά βαθιά καθημερινό.

Γιατί πίσω από κάθε καθυστέρηση σε ένα έργο, κρύβονται:

Κι όμως, όλοι μας έχουμε συνηθίσει να λέμε: «Δεν αλλάζει τίποτα».

Αυτή ακριβώς η λογική είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα του τόπου.

Η αλήθεια που πρέπει να ειπωθεί

Τίποτα δεν αλλάζει όταν οι πολίτες μένουν απ' έξω.

Τίποτα δεν προχωρά όταν τα θέματα συζητιούνται μόνο μεταξύ θεσμών, χωρίς κοινωνική πίεση, χωρίς συμμετοχή, χωρίς δημόσια φωνή.

Το Forum δεν δημιουργήθηκε για να αντικαταστήσει κανέναν θεσμό.

Δημιουργήθηκε για να ενώσει φωνές, να οργανώσει προβληματισμούς και να μετατρέψει τη σιωπή σε τεκμηριωμένη διεκδίκηση.

Γιατί σε αφορά – προσωπικά, Αν ζεις στην Ηγουμενίτσα ή στη Θεσπρωτία:

Δεν είναι θέμα «κάποιων ειδικών».

Είναι θέμα όλων μας.

Τι αλλάζει από εδώ και πέρα

Το Forum περνά στο επόμενο στάδιο:

Ανοιχτός διάλογος με τους πολίτες.

Θέλουμε:

Όχι για να φωνάξουμε, αλλά για να δουλέψουμε σοβαρά και οργανωμένα πάνω σε όσα μας κρατούν πίσω.

Το ερώτημα δεν είναι αν το θέμα είναι σημαντικό.

Το ερώτημα είναι:

Θα συνεχίσουμε να το συζητάμε από μακριά ή θα συμμετέχουμε;

Το Forum είναι ανοιχτό.

Η ευθύνη και η δύναμη είναι συλλογική.

Πιστώθηκαν στους λογαριασμούς των παραγωγών ακτινιδίου οι ενισχύσεις για την ακαρπία του 2023 μέσω του προγράμματος Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων (ΚΟΕ) από τον ΕΛΓΑ. Συνολικά στην Ήπειρο καταβλήθηκαν 2,7 εκ. €. Στην Άρτα το ποσό ανέρχεται σε 1,8 εκ.€ για 757 δικαιούχους, ενώ 450.000€ έλαβαν οι παραγωγοί στη Θεσπρωτία και 450.000€ στην Πρέβεζα.

Προκειμένου να πιστωθούν τα χρήματα στους παραγωγούς, χρειάστηκε να συγκροτηθεί μεικτή επιτροπή από τον ΕΛΓΑ Ηπείρου και ΔΑΟΚ Άρτας, Πρέβεζας και Θεσπρωτίας, προκειμένου να υπάρξει τεκμηριωμένο πόρισμα για την ακαρπία στα ακτινίδια. Το πόρισμα υποβλήθηκε στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και εγκρίθηκε, ενώ το Υπουργείο Οικονομικών προχώρησε στην έγκριση των κονδυλίων.

Υιοθετώντας το αίτημα των παραγωγών, ο Γιώργος Στύλιος, εργάστηκε για τον συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων φορέων. Με παρεμβάσεις τόσο σε τοπικό επίπεδο όσο και στα αρμόδια Υπουργεία, ο Βουλευτής συνέβαλε στον συντονισμό και την επιτάχυνση της συνεργασίας του ΕΛΓΑ Ηπείρου με τις ΔΑΟΚ. Παράλληλα, διασφάλισε την οριστική έγκριση και την εκταμίευση των πόρων, ώστε να προκύψει η τελική πίστωση των λογαριασμών των παραγωγών. Ο Βουλευτής επεσήμανε ότι αξίζει ένα μεγάλο μπράβο σε όλους τους υπαλλήλους και στους διευθυντές τους οι οποίοι εργάστηκαν με συνέπεια για να φτάσουν τα χρήματα στους παραγωγούς.

«Η στήριξη του εισοδήματος των αγροτών μας είναι χρέος μας. Τα 1,8 εκ. ευρώ που εκταμιεύονται αποτελούν μια “ανάσα” για 757 οικογένειες στην Άρτα. Θέλω να ευχαριστήσω τον Διοικητή του ΕΛΓΑ, κ. Λυκουρέντζο, για τη στενή συνεργασία. Η προσπάθεια δεν σταματά εδώ, συνεχίζω να εργάζομαι για να έρχονται αποτελέσματα στην Άρτα και σε όλη Ήπειρο. Είμαστε δίπλα στους παραγωγούς μας», δήλωσε ο Βουλευτής Άρτας.

Με μια πρωτότυπη διαμαρτυρία ολοκληρώθηκε ο κύκλος των κινητοποιήσεων των αγροτών και κτηνοτρόφων του Νομού Ιωαννίνων για το 2025, ενώ οι ίδιοι προειδοποιούν ότι θα συνεχίσουν τις δράσεις τους με νέες κινητοποιήσεις στις αρχές της νέας χρονιάς.

Οι αγρότες έφτασαν στα διόδια της Εγνατίας Οδού περίπου στις 13:00 το μεσημέρι. Ανάλογα με τις δράσεις των προηγούμενων ημερών, σήκωσαν τις μπάρες, επιτρέποντας την ελεύθερη διέλευση των οδηγών, προκειμένου να προβάλλουν τα αιτήματά τους χωρίς να εμποδίζουν τη διέλευση.

Στη διάρκεια της παρέμβασής τους, διένειμαν κυρίως πατάτες και άλλα τοπικά προϊόντα στους διερχόμενους οδηγούς, θέλοντας να αναδείξουν τα προβλήματα και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο πρωτογενής τομέας στην περιοχή.

Ταυτόχρονα, η δράση τους συνοδεύτηκε από μουσική και γλέντι, καθώς είχαν μαζί τους μουσικούς της περιοχής.

Οι κινητοποιήσεις αυτές έρχονται σε συνέχεια ενός έτους εντατικών δράσεων των αγροτών του νομού, που περιλάμβαναν συμβολικές παρεμβάσεις, διανομές προϊόντων και προσπάθειες να αναδείξουν τα αιτήματά τους..

Σημειώνεται ότι πέρα από τα γενικά αιτήματα και προβλήματα, στην περιοχή παραμένει το μείζον ζήτημα με την καλλιέργεια του κάμπου στην Λαψίστα και τις αποζημιώσεις από την ολοκληρωτική καταστροφή του περασμένου καλοκαιριού.

Με απόφαση του Υπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ το έργο του ψηφιακού μετασχηματισμού του Δήμου Ηγουμενίτσας. Η αρχική πρόταση είχε υποβληθεί από την προηγούμενη Δημοτική Αρχή το 2023, αλλά λόγω ελλείψεων, παραλείψεων και σοβαρών προβλημάτων σχετικά με το περιεχόμενο της πρότασης, ζητήθηκε από το αρμόδιο Υπουργείο η επικαιροποίηση, τροποποίηση και πλήρης ωρίμανσή της, ενέργειες που υλοποιήθηκαν από την παρούσα Δημοτική Αρχή, γεγονός που οδήγησε στην πρόσφατη ένταξη του έργου.

Η αρχική ανωριμότητα της πρότασης δεν δικαιολογεί σε καμία περίπτωση την μεγάλη καθυστέρηση στις διαδικασίες αξιολόγησης και ένταξης, που διήρκεσαν παραπάνω από δύο χρόνια. Είναι μια καθυστέρηση αδικαιολόγητη, η οποία στερεί από την Τοπική Αυτοδιοίκηση και ειδικά από τους μεσαίου και μικρού μεγέθους Δήμους, την ισότιμη και έγκαιρη συμμετοχή στις διεργασίες μετάβασης στην ψηφιακή εποχή, προς όφελος των πολιτών.

Ο ψηφιακός μετασχηματισμός, χωρίς την ενεργό συμμετοχή των Ο.Τ.Α. και των τοπικών κοινωνιών, είναι μια υπόθεση λίγων και εκλεκτών, κάτι που υπονομεύει εξαρχής την επιτυχία της προσπάθειας. Μόνο με την υποστήριξη των Δήμων, η αναγκαία αυτή εκσυγχρονιστική διαδικασία θα αποκτήσει ουσιαστικά χαρακτηριστικά και θα ανταποκριθεί στις υπάρχουσες και πραγματικές κοινωνικές ανάγκες και συνθήκες.

Έστω και με αυτή την καθυστέρηση, ο Δήμος Ηγουμενίτσας τους επόμενους μήνες θα υλοποιήσει ένα μεγάλο έργο ψηφιακού μετασχηματισμού της οργάνωσης και λειτουργίας του. Στο πλαίσιο αυτό, θα δημιουργηθεί σύστημα διαχείρισης και εποπτείας των χώρων στάθμευσης, το οποίο θα συνεισφέρει στην αποτελεσματική αντιμετώπιση του προβλήματος της στάθμευσης κυρίως στο κέντρο της πόλης της Ηγουμενίτσας.

Επίσης, θα αναπτυχθεί ολοκληρωμένο πληροφοριακό σύστημα για την καλύτερη οργάνωση και λειτουργία του γραφείου κίνησης οχημάτων του Δήμου, με στόχο την πιο αποτελεσματική, αποδοτική και οικονομική διαχείριση του δημοτικού στόλου αυτοκινήτων και μηχανημάτων έργου. Με τον τρόπο αυτό, θα βελτιωθούν οι παρεχόμενες υπηρεσίες στον τομέα της καθαριότητας, θα αναβαθμιστεί ο τρόπος εκτέλεσης έργων από τις υπηρεσίες του Δήμου, με αποτέλεσμα την ταχύτερη υλοποίηση περισσότερων έργων σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες.

Ακόμη, με τη δημιουργία και λειτουργία της ψηφιακής πλατφόρμας διαχείρισης ευπαθών ομάδων, θα αλλάξει ριζικά ο τρόπος άσκησης κοινωνικής πολιτικής και πολιτικής πρόνοιας του Δήμου, με απόλυτη στόχευση σε δημότες που ανήκουν σε ομάδες πληθυσμού, οι οποίες χρήζουν ειδικής μέριμνας και φροντίδας.

Τέλος, με τη δράση της ψηφιοποίησης της πολιτιστικής κληρονομιάς, θα δημιουργηθούν οι ασφαλείς προϋποθέσεις για την ψηφιακή καταγραφή και ψηφιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής, τη λειτουργία ψηφιακού μουσείου για τη σύγχρονη ιστορία της περιοχής, καθώς και για την οργάνωση ψηφιακής μουσειακής έκθεσης στο πολυδύναμο πολιτιστικό κέντρο, που θα λειτουργήσει στο κτήριο του πρώην ΕΙΝ.

Η ενσωμάτωση όλων των προαναφερόμενων ψηφιακών εφαρμογών και λύσεων στην καθημερινή λειτουργία του Δήμου, έχει στόχο όχι μόνο την μετατροπή του σε ένα σύγχρονο και προηγμένο περιβάλλον διαβίωσης και δραστηριότητας, αλλά και τη δημιουργία ενός εξελιγμένου τεχνολογικού υποβάθρου, τόσο σχετικά με έργα και υποδομές, όσο και με την ανθρώπινη νοοτροπία και φιλοσοφία.

Η εντυπωσιακή αύξηση του τουρισμού στην Ήπειρο, επιβεβαιώνεται και από τα στοιχεία που περιέχει η Ετήσια Έκθεση Τουρισμού 2025 του INSETE η οποία επίσημα δημοσιεύτηκε χθες, 29 Δεκεμβρίου.

Τα στοιχεία της μελέτης του INΣETE, παρουσιάζουν με απόλυτους αριθμούς τα αποτελέσματα του τουρισμού για το 2024. Δικαιώνει δε απόλυτα την τουριστική προβολή και της Περιφέρειας Ηπείρου- η οποία γίνεται σχεδόν πάντα- με τη συνεργασία του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού.

Ειδικότερα η Ήπειρος παρουσιάζει πολύ μεγαλύτερα ποσοστά του μέσου πανελλαδικού όρου σε επισκέψεις, διανυκτερεύσεις, εισπράξεις, καθώς και σε άλλες κατηγορίες που περιλαμβάνονται στη μελέτη.

Ενδεικτικά επισημαίνονται τα εξής:

• Αύξηση επισκέψεων στην Ήπειρο το 2024 (σε σχέση με το 2023) κατά 20% έναντι μέσου όρου 9%.

• Αύξηση διανυκτερεύσεων στην Ήπειρο κατά 25% έναντι μέσου όρου 1%.

• Αύξηση εισπράξεων στην Ήπειρο την ίδια περίοδο κατά 19% έναντι μέσου όρου 4%.

• Μείωση δαπάνης ανά επίσκεψη στην Ήπειρο κατά 1% έναντι μέσου όρου μείωσης 4%.

Η αύξηση των τουριστών, η αύξηση των διανυκτερεύσεων και των συνολικών εισπράξεων, αντανακλούν στο σύνολο της Ηπειρωτικής οικονομίας.

Αποδεικνύουν δε ότι η Ήπειρος έχει τις βασικές υποδομές να υποδέχεται και μάλιστα με αυξανόμενους ρυθμούς μεγάλο αριθμό τουριστών, είτε από την Ελλάδα, είτε από το εξωτερικό, τόσο την καλοκαιρινή, όσο και τη χειμερινή περίοδο.

Υπάρχουν σαφώς πολλά περιθώρια βελτίωσης των τουριστικών υποδομών, για ενίσχυση και αύξηση των εναλλακτικών μορφών τουρισμού (τα επόμενα χρόνια θα προστεθεί και ο ιαματικός). Η Περιφέρεια εργάζεται στην κατεύθυνση αυτή, σε συνεργασία με τον Ε.Ο.Τ. και κατά βάση με τις μικρομεσαίες τουριστικές επιχειρήσεις που επωφελούνται από αυτές.

Παράλληλα η Περιφέρεια Ηπείρου προβάλλει και θα συνεχίσει να προβάλλει τα τοπικά προϊόντα και την τοπική γαστρονομία, τα οποία θεωρεί αλληλένδετα με τον τουρισμό, πολιτική την οποία ασπάζονται ήδη και πολλοί άλλοι φορείς του τουρισμού σε πανελλαδικό επίπεδο.

Στοιχεία από την Ετήσια έκθεση ανταγωνιστικότητας και διαρθρωτικής προσαρμογής στον τομέα του τουρισμού για το έτος 2024 (ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2025_

Οι επισκέψεις στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 κατέγραψαν αύξηση κατά +9% (από 36,1 εκατ. το 2023 σε 39,4 εκατ. το 2024). Επιμέρους, όλες οι Περιφέρειες εμφάνισαν αύξηση, με εξαίρεση την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας (-2%, από 206 χιλ. το 2023 σε 201 χιλ. το 2024). Ενδεικτικά, οι υπόλοιπες Περιφέρειες: Αττικής (+11%, από 7,9 εκατ. το 2023 σε 8,8 εκατ. το 2024), Νοτίου Αιγαίου (+9%, από 7,0 εκατ. το 2023 σε 7,6 εκατ. το 2024), Κεντρικής Μακεδονίας (+7%, από 6,6 εκατ. το 2023 σε 7,0 εκατ. το 2024), Κρήτης (+8%, από 5,5 εκατ. το 2023 σε 6,0 εκατ. το 2024), Ιονίων Νήσων (+2%, από 3,4 εκατ. το 2023 σε 3,4 εκατ. το 2024), Ηπείρου (+20%, από 1,7 εκατ. το 2023 σε 2,1 εκατ. το 2024), Αν. Μακεδονίας & Θράκης (+13%, από 1,3 εκατ. το 2023 σε 1,4 εκατ. το 2024), Πελοποννήσου (+3%, από 732 χιλ. το 2023 σε 757 χιλ. το 2024), Θεσσαλίας (+12%, από 624 χιλ. το 2023 σε 698 χιλ. το 2024), Δυτικής Ελλάδας (+9%, από 564 χιλ. το 2023 σε 614 χιλ. το 2024), Στερεάς Ελλάδας (+7%, από 494 χιλ. το 2023 σε 530 χιλ. το 2024) και Βορείου Αιγαίου (+40%, από 207 χιλ. το 2023 σε 291 χιλ. το 2024).

Οι διανυκτερεύσεις στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 κατέγραψαν αύξηση κατά +1% (από 227,9 εκατ. το 2023 σε 231,0 εκατ. το 2024). Επιμέρους, η εικόνα ήταν μικτή με τις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου (+1%, από 50,6 εκατ. το 2023 σε 51,3 εκατ. το 2024), Αττικής (+8%, από 44,3 εκατ. το 2023 σε 47,8 εκατ. το 2024), Κρήτης (+2%, από 45,8 εκατ. το 2023 σε 46,7 εκατ. το 2024), Ηπείρου (+25%, από 4,3 εκατ. το 2023 σε 5,4 εκατ. το 2024), Βορείου Αιγαίου (+51%, από 2,0 εκατ. το 2023 σε 3,1 εκατ. το 2024) και Δυτικής Ελλάδας (+7%, από 2,7 εκατ. το 2023 σε 2,9 εκατ. το 2024) να καταγράφουν αύξηση ενώ οι Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας (-4%, από 32,3 εκατ. το 2023 σε 31,0 εκατ. το 2024), Ιονίων Νήσων (-8%, από 26,9 εκατ. το 2023 σε 24,7 εκατ. το 2024), Αν. Μακεδονίας & Θράκης (-2%, από 5,8 εκατ. το 2023 σε 5,7 εκατ. το 2024), Πελοποννήσου (-3%, από 5,5 εκατ. το 2023 σε 5,4 εκατ. το 2024), Θεσσαλίας (-1%, από 4,1 εκατ. το 2023 σε 4,0 εκατ. το 2024), Στερεάς Ελλάδας (-10%, από 2,5 εκατ. το 2023 σε 2,2 εκατ. το 2024) και Δυτικής Μακεδονίας (-15%, από 918 χιλ. το 2023 σε 785 χιλ. το 2024) μείωση.

Οι εισπράξεις στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 σημείωσαν αύξηση κατά +4% (από € 19,7 δισ. το 2023 σε € 20,6 δισ. το 2024). Επιμέρους, η εικόνα είναι μικτή με τις Περιφέρειες Νοτίου Αιγαίου (+6%, από € 5,3 δισ. το 2023 σε € 5,7 δισ. το 2024), Αττικής (+25%, από € 3,8 δισ. το 2023 σε € 4,8 δισ. το 2024), Ηπείρου (+19%, από € 330 εκατ. το 2023 σε € 394 εκατ. το 2024), Αν. Μακεδονίας & Θράκης (+18%, από € 326 εκατ. το 2023 σε € 386 εκατ. το 2024), Δυτικής Ελλάδας (+24%, από € 210 εκατ. το 2023 σε € 261 εκατ. το 2024), Στερεάς Ελλάδας (+32%, από € 166 εκατ. το 2023 σε € 219 εκατ. το 2024) και Βορείου Αιγαίου (+33%, από € 149 εκατ. το 2023 σε € 197 εκατ. το 2024) να καταγράφουν αύξηση ενώ αντίθετα οι Περιφέρειες Κρήτης (-12%, από € 5,2 δισ. το 2023 σε € 4,6 δισ. το 2024), Ιονίων Νήσων (-3%, από € 2,0 δισ. το 2023 σε € 2,0 δισ. το 2024), Κεντρικής Μακεδονίας (-2%, από € 1,5 δισ. το 2023 σε € 1,5 δισ. το 2024), Πελοποννήσου (-3%, από € 383 εκατ. το 2023 σε € 371 εκατ. το 2024), Θεσσαλίας (-5%, από € 253 εκατ. το 2023 σε € 240 εκατ. το 2024) και Δυτικής Μακεδονίας (-7%, από € 51 εκατ. το 2023 σε € 47 εκατ. το 2024) μείωση 5.

Η Μέση Δαπάνη ανά Επίσκεψη στην Ελλάδα την περίοδο 2023-2024 σημείωσε μείωση κατά -4% (από € 546 το 2023 σε € 523 το 2024). Επιμέρους, όλες οι Περιφέρειες κατέγραψαν μείωση, με εξαίρεση τις Περιφέρειες Αττικής (+13%, από € 480 το 2023 σε € 541 το 2024), Δυτικής Ελλάδας (+14%, από € 373 το 2023 σε € 425 το 2024), Στερεάς Ελλάδας (+23%, από € 336 το 2023 σε € 414 το 2024) και Αν. Μακεδονίας & Θράκης (+5%, από € 254 το 2023 σε € 267 το 2024). Ενδεικτικά, οι υπόλοιπες Περιφέρειες: Κρήτης (-19%, από € 941 το 2023 σε € 767 το 2024), Νοτίου Αιγαίου (-2%, από € 767 το 2023 σε € 752 το 2024), Βορείου Αιγαίου (-5%, από € 716 το 2023 σε € 677 το 2024), Ιονίων Νήσων (-4%, από € 604 το 2023 σε € 578 το 2024), Πελοποννήσου (-6%, από € 524 το 2023 σε € 491 το 2024), Θεσσαλίας (-15%, από € 406 το 2023 σε € 344 το 2024), Δυτικής Μακεδονίας (-5%, από € 246 το 2023 σε € 234 το 2024), Κεντρικής Μακεδονίας (-8%, από € 231 το 2023 σε € 211 το 2024) και Ηπείρου (-1%, από € 193 το 2023 σε € 192 το 2024).

Χωρίς αλλαγές στο σχήμα των χωρικών αντιπεριφερειαρχών θα πορευτεί και το 2026 η Περιφέρεια Ηπείρου, ενώ αίσθηση προκαλεί το γεγονός πως με απόφαση του Περιφερειάρχη ανανεώθηκε η θητεία όλων των θεματικών αντιπεριφερειαρχών, αλλά για διάστημα μόνο έξι μηνών, δηλαδή μέχρι το τέλος Ιουνίου.

Το στοιχείο αυτό δείχνει πως μεταθέτει τις αλλαγές για τις αρχές του καλοκαιριού επιλέγοντας προς το παρόν να μην προκαλέσει καμία αναταραχή στην πλειοψηφούσα παράταξη.

Λίγο πριν την λήξη του έτους ο Περιφερειάρχης προχώρησε στην έκδοση τριών αποφάσεων για αναπληρωτή του, χωρικούς και θεματικούς αντιπεριφερειάρχες.

Αγνή Νάκου (θητεία: 01/01/2026 – 31/12/2026)

Κατά τη διάρκεια της θητείας τους, οι χωρικοί αντιπεριφερειάρχες δεν μπορούν να εκλεγούν μέλη του Προεδρείου του Περιφερειακού Συμβουλίου.

Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ηγουμενίτσας σας προσκαλούν την Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 10:15 π.μ. στην επίσημη Δοξολογία για το Νέο Έτος στον Ιερό Ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου στην Ηγουμενίτσα.

Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Φιλιατών σας προσκαλούν:

• Την Πέμπτη, 1 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 10:15 π.μ. στην επίσημη δοξολογία για το Νέο Έτος στον Ιερό Ναό Αγίου Δημητρίου στους Φιλιάτες.
• Την Τρίτη, 6 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 10:00 π.μ. στον Μέγα Αγιασμό των Θεοφανείων στον Ιερό Ναό Αγίου Δημητρίου στους Φιλιάτες.

Πέρας προσέλευσης των επισήμων 9:45.

Συνολικά 26.885.193,93 ευρώ θα καταβληθούν σε 30.450 δικαιούχους, από τις 29 Δεκεμβρίου έως τις 2 Ιανουαρίου, στο πλαίσιο των προγραμματισμένων καταβολών του e-ΕΦΚΑ και της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ).

Ειδικότερα, όπως αναφέρει το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης σε ανακοίνωσή του:

– Στις 30 Δεκεμβρίου θα καταβληθούν 2.085.193,93 ευρώ σε 1.300 δικαιούχους για επιστροφή εισφορών μη μισθωτών.

– 11.000.000 ευρώ σε 18.000 δικαιούχους για καταβολή επιδομάτων ανεργίας και λοιπών επιδομάτων.

– 500.000 ευρώ σε 80 μητέρες για επιδοτούμενη άδεια μητρότητας.

– 12.000.000 ευρώ σε 11.000 δικαιούχους στο πλαίσιο επιδοτούμενων προγραμμάτων απασχόλησης.

– 1.300.000 ευρώ σε 70 δικαιούχους στο πλαίσιο προγραμμάτων κοινωφελούς χαρακτήρα.

Η 31η Δεκεμβρίου είναι η τελική ημερομηνία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας για το 2026, ενώ αποκλείεται το ενδεχόμενο έστω και για ολιγοήμερη παράταση από την πλευρά του αρμόδιου υπουργείου.

Τα πρόστιμα, για όποιον ολιγωρήσει να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας θα είναι τσουχτερά. Εκείνοι που δεν θα τακτοποιήσουν εμπρόθεσμα τη σχετική οφειλή αναμένεται να αντιμετωπίσουν μία επιβάρυνση έως και στο 100% επί των τελών, με την ΑΑΔΕ να διευκρινίζει πως τα πρόστιμα θα επιβληθούν κλιμακωτά, ανάλογα με τη χρονική καθυστέρηση αποπληρωμής.

Η διαδικασία ξεκινά με τη λήψη του ειδοποιητηρίου από την πλατφόρμα της ΑΑΔΕ. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων κατεβάζουν το σχετικό έντυπο ηλεκτρονικά και στη συνέχεια επιλέγουν έναν από τους τρεις διαθέσιμους τρόπους πληρωμής:

Από την 1η Ιανουαρίου 2026 ενεργοποιείται αυτόματα σύστημα κλιμακωτών προσαυξήσεων για όσους δεν πληρώσουν εγκαίρως:

Ανεξάρτητα από το ύψος των τελών, το πρόστιμο δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 30 ευρώ.

Όσοι δεν σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους μέσα στο 2026, μπορούν να το θέσουν σε ηλεκτρονική ακινησία μέσω της πλατφόρμας myCar, χωρίς επίσκεψη στην Εφορία.

Για τη δήλωση απαιτούνται:

Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, οι υπόλοιποι συνιδιοκτήτες ειδοποιούνται αυτόματα και πρέπει να εγκρίνουν το αίτημα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Σημειώνεται ότι από τον Απρίλιο του 2026 επανέρχεται η δυνατότητα πληρωμής τελών “με τον μήνα” για όσους θελήσουν προσωρινή άρση ακινησίας.

Από την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας απαλλάσσονται τα Άτομα με αναπηρία, όπως και γονείς ΑμεΑ. Η απαλλαγή αφορά ένα όχημα ανά οικογένεια. Στην περίπτωση αυτή δεν προβλέπεται επί του παρόντος αυτόματη διαδικασία, ώστε να μηδενίζονται τα τέλη σε όσους εμφανίζει το σύστημα (βάσει των στοιχείων του ΕΦΚΑ και της ΑΑΔΕ) πως έχουν τη σχετική πιστοποίηση από τα ΚΕΠΑ και είναι δικαιούχοι επιδόματος αναπηρίας από τον ΟΠΕΚΑ.

Σημειώνεται ότι όσοι έχουν βγάλει τη σχετική κάρτα για στάθμευση σε θέσεις αναπήρων και απαλλαγή από διόδια, εμφανίζονται κανονικά στο σύστημα ως υπόχρεοι καταβολής τελών κυκλοφορίας. Οι δικαιούχοι της απαλλαγής θα πρέπει να κάνουν τις απαραίτητες ενέργειες και τη σχετική αίτηση στην εφορία για να μην πληρώσουν.