Η εταιρεία NERIANPAY Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε., με έδρα το Λαδοχώρι Ηγουμενίτσας, στο πλαίσιο νέου έργου, αναζητά προσωπικό για στελέχωση της ομάδας της.

10 Γερμανόφωνοι Εκπρόσωποι Τηλεφωνικής Εξυπηρέτησης Πελατών (Το έργο δεν αφορά πωλήσεις)

Άριστη γνώση της γερμανικής γλώσσας (προφορικά και γραπτά)

Καλή χρήση Η/Υ

Επικοινωνιακές δεξιότητες και επαγγελματισμός

Τηλέφωνο: 26650 21024

Email: m.liedtke@nerianpay.com

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αποστείλουν το βιογραφικό τους ή να επικοινωνήσουν τηλεφωνικά για περισσότερες πληροφορίες.

Περισσότερα από 25 χρόνια μετά την τελευταία ολική έκλειψη Ηλίου που παρατηρήθηκε από την ηπειρωτική Ευρώπη, το εντυπωσιακό φαινόμενο επιστρέφει. Τον Αύγουστο του 1999, η Σελήνη είχε καλύψει πλήρως τον Ήλιο σκοτεινιάζοντας για λίγα λεπτά περιοχές της Ευρώπης. Είκοσι επτά χρόνια αργότερα, η Ευρώπη ετοιμάζεται ξανά να ζήσει μια ολική έκλειψη, με τη βόρεια Ισπανία να βρίσκεται στο επίκεντρο του φαινομένου.

Η ολική έκλειψη Ηλίου θα ξεκινήσει από τη βόρεια Ρωσία, θα διασχίσει τον Αρκτικό Ωκεανό και την ανατολική Γροιλανδία, θα φτάσει στο μέγιστό της ανοιχτά της Ισλανδίας και στη συνέχεια θα καταλήξει στη βόρεια Ισπανία, λίγο πριν από τη δύση του Ήλιου. Σε ισπανικές πόλεις, η Σελήνη θα καλύψει πλήρως τον Ήλιο για περίπου ένα λεπτό και 50 δευτερόλεπτα.

Σε άλλες περιοχές, όπως η βόρεια Αμερική, η δυτική Αφρική και τμήματα της Ευρώπης, το φαινόμενο θα είναι ορατό ως μερική έκλειψη. Στην Ελλάδα, η μερική έκλειψη θα αγγίξει μόνο ορισμένες βορειοδυτικές περιοχές, όπως η Κέρκυρα, η Ηγουμενίτσα, η Κόνιτσα, η Καστοριά και η Φλώρινα, με τόσο μικρό ποσοστό κάλυψης που πρακτικά δεν θα είναι παρατηρήσιμη.

Πρόκειται για την πρώτη ολική έκλειψη Ηλίου στην Ισπανία από το 1905 και την πρώτη στην Ισλανδία από το 1954. Η επόμενη μεγάλη ευκαιρία για την Ευρώπη έρχεται σύντομα, στις 2 Αυγούστου 2027, όταν το μονοπάτι της ολικότητας θα περάσει από τη νότια Ισπανία, τη βόρεια Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Τότε, και η νότια Ελλάδα θα μπορέσει να παρατηρήσει σημαντικό ποσοστό μερικής έκλειψης.

Η ολική έκλειψη στη Μεσόγειο προσφέρει πολύτιμες δυνατότητες στους επιστήμονες της νότιας Ευρώπης και ιδιαίτερα της Ελλάδας. Η πλήρης κάλυψη του ηλιακού δίσκου επιτρέπει τη μελέτη της κορώνας του Ήλιου και την εξαγωγή συμπερασμάτων για τις διεργασίες που εξελίσσονται στο εξωτερικό του στρώμα.

Ήδη επαγγελματίες και ερασιτέχνες αστρονόμοι από την Ελλάδα, ανάμεσά τους και μέλη του Ομίλου Φίλων Αστρονομίας, οργανώνουν ταξίδια στην Ισπανία για την παρατήρηση του φαινομένου.

Στις 17 Φεβρουαρίου 2026 θα σημειωθεί δακτυλιοειδής έκλειψη Ηλίου, κατά την οποία η Σελήνη θα περάσει μπροστά από τον Ήλιο χωρίς να τον καλύψει πλήρως, δημιουργώντας έναν φωτεινό δακτύλιο. Το φαινόμενο θα είναι ορατό μόνο στην Ανταρκτική, ενώ η μερική έκλειψη θα φανεί στη νότια Αφρική και σε περιοχές της Νότιας Αμερικής.

Παρά το γεγονός ότι το ηλιακό μέγιστο ολοκληρώθηκε το 2025, η ηλιακή δραστηριότητα παραμένει αυξημένη και το 2026, γεγονός που αναμένεται να φέρει πιο εντυπωσιακές εμφανίσεις Σέλαος, κυρίως στις βόρειες χώρες.

Το 2026 θα περιλαμβάνει και σημαντικές σεληνιακές εκλείψεις. Το πρωί της 3ης Μαρτίου θα συμβεί ολική έκλειψη Σελήνης, γνωστή και ως «ματωμένη Σελήνη», με το φεγγάρι να αποκτά πορτοκαλί και χάλκινες αποχρώσεις. Η έκλειψη θα είναι ορατή σε μεγάλο μέρος της Αμερικής, του Ειρηνικού, της Ασίας και της Ωκεανίας.

Μερική έκλειψη Σελήνης θα ακολουθήσει τη νύχτα από 27 προς 28 Αυγούστου 2026 και θα είναι ορατή και από την Ελλάδα, με κορύφωση στην Αθήνα στις 6.50 το πρωί.

Το 2026 θα σημειωθούν τρεις υπερπανσέληνοι, στις 3 Ιανουαρίου, στις 24 Νοεμβρίου και στις 23 Δεκεμβρίου, όταν η Σελήνη θα φαίνεται μεγαλύτερη και φωτεινότερη λόγω της μικρής απόστασής της από τη Γη. Τον Μάιο θα υπάρξει και μπλε φεγγάρι, με δύο πανσελήνους μέσα στον ίδιο μήνα, την 1η και την 31η Μαΐου.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχουν και οι Περσείδες, με κορύφωση στις 12 και 13 Αυγούστου 2026. Οι συνθήκες θα είναι ιδανικές, καθώς οι ημερομηνίες συμπίπτουν με νέα Σελήνη, χωρίς σεληνιακό φως να επηρεάζει την παρατήρηση. Η βροχή διαττόντων θα διαρκέσει από τις 14 Ιουλίου έως την 1η Σεπτεμβρίου.

Την 1η του έτους, μέσα σε μια χαρούμενη και ενωτική ατμόσφαιρα η ενορία Αγίου Γεωργίου Μαυρουδίου έκοψε τη βασιλόπιτα (προσφορά ενοριτών).

Μοιράστηκαν κομμάτια σε όλους τους εκκλησιαζόμενους, ενώ ο τυχερός που βρήκε το φλουρί κέρδισε δύο βιβλία.

Μιλώντας ο π. Ηλίας Μάκος (ΜΑ Θεολογίας) τόνισε ότι "αντί άλλης ευχής να ευχηθούμε για τούτη τη χρονιά να γίνει η καρδιά μας παχνί αγάπης και μετάνοιας και να δούμε τα λάθη που κάναμε την προηγούμενη χρονιά, ώστε να μη λασκάρουμε από τον Χριστό".

Και πρόσθεσε: "Τότε και μόνο τότε θα νιώσουμε να διαλύονται ολότελα τα δεσμά του δικού μας χρόνου. Και θα μπορούμε να βλέπουμε και τη δική μας ζωή σε μια καινούργια αρμονία και το χρέος μας ως δύναμη των επιλογών μας. Τότε οι καημοί μας και οι θλίψεις μας θα είναι το "ελαφρύ φορτίο" μπροστά στην ελπίδα της αληθινής ζωής".

Εξάλλου δόθηκε στους ενορίτες το επιτοίχιο ημερολόγιο της ενορίας, όπου σημειώνεται, μεταξύ άλλων, ότι "η ευτυχία δεν έρχεται με κόλπα, αλλά με αγώνα και κυρίως με την ένταξη της ζωή μας στο σύστημα των αξιών και των ιδανικών της πίστεως. Μακάρι ο νέος χρόνος να μην έχει θλίψεις και πίκρες, αλλά να είναι γεμάτος από Χριστό".

Στην ετήσια εκδήλωση της ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Ηπείρου, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026 στα Ιωάννινα, θα βραβευτούν οι Πανελληνιονίκες που κατέκτησαν τις τρεις πρώτες θέσεις στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα για την αγωνιστική περίοδο 2025.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα τιμηθούν επτά αθλητές και αθλήτριες του συλλόγου Πρωτέας Ηγουμενίτσας Στίβος, καθώς και μία προπονήτρια. Συγκεκριμένα, θα βραβευτούν οι αθλητές και αθλήτριες: Μπέση Ναταλία, Τσακίρη Μυρσίνη, Χάσκης Χριστοφόρος, Τσακίρης Δημήτρης, Κομίνης Σπύρος, Αλεξίου Γεώργιος και Σούρλα Ραφαέλα, καθώς και η προπονήτρια Σαββίνα Μπέζα.

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην Αίθουσα Δ. Χατζή (Παλιά Σφαγεία) στα Ιωάννινα, την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 12:00, με στόχο την επιβράβευση της προσπάθειας και των επιτυχιών των αθλητών, των αθλητριών και των προπονητών τους.

Ανακοινώθηκε η λίστα με τους τυχερούς λαχνούς της κλήρωσης του Εμπορικού Συλλόγου Ηγουμενίτσας παρουσία του Δημάρχου.

 Καλή χρονιά σε όλους.

Η ανακοίνωση του Α.Σ. Θεσπρωτός περί ‘’παραίτησης προέδρου και αποχώρησης από οικονομική συμφωνία’’ αποτελεί άλλο ένα κωμικοτραγικό μνημείο αναληθείας και εμπαιγμού…

Όλα έχουν κάποια όρια ,δυστυχώς στην συγκεκριμένη περίπτωση κάποια πράγματα είναι ανίκητα…

Ευτυχώς εμείς επενδύσαμε εμπράκτως βάζοντας χρήματα στον Θεσπρωτό και με το παραπάνω, την ώρα που κάποιοι άλλοι επενδύουν στο ψέμα και την παραπληροφόρηση…

Τους αφήνουμε στην κρίση των υγιώς και λογικά σκεπτόμενων φιλάθλων του Θεσπρωτού…

Υ.Γ. Αλήθεια σε ποια γραφεία του Θεσπρωτού θα συναντηθεί το ‘’εκλεγμένο’’ αυτό Διοικητικό Συμβούλιο;;!! Σε εκείνα που ανήκουν στον ΟΛΗΓ και που είναι απλήρωτα τα ενοίκια ποιος ξέρει από πότε…

Όπως πληροφορηθήκαμε, μέσω των Μέσων Κοινωνικής Δικτύωσης, ο εκλεγμένος πρόεδρος κ. Ιωάννου Λεωνίδας έλαβε την απόφαση να παραιτηθεί και να αποχωρήσει από την οικονομική συμφωνία.

Μετά από αυτή την εξέλιξη καλούμε τα εκλεγμένα μέλη που προέκυψαν έπειτα από την τελευταία εκλογική διαδικασία να παρευρεθούν στα γραφεία της του Α.Σ. Ηγουμενίτσας «Ο ΘΕΣΠΡΩΤΟΣ», αύριο Σάββατο 03/01/2026 και ώρα 19:00 ώστε να συζήτήσουμε για το μέλλον της ομάδας ΜΑΣ.

Με εκτίμηση,

το Δ.Σ. του Α.Σ. Ηγουμενίτσας «Ο ΘΕΣΠΡΩΤΟΣ»

Επέστρεψαν από την Κόνιτσα Ιωαννίνων οι Παμπαίδες μας, οι οποίοι, κατά το τετραήμερο 27 με 30 Δεκεμβρίου, συμμετείχαν στο 13ο Χριστουγεννιάτικο Τουρνουά Χάντμπολ, που διοργάνωσε ο Α.Ο. Ιωαννίνων, με τη στήριξη της Περιφέρειας Ηπείρου και του Δήμου Κόνιτσας.

Πέρα από τους φίλους τους, τους αθλητές του διοργανωτή Α.Ο.Ι. και του Κερκυραϊκού, τα παιδιά μας γνώρισαν τους αθλητές του Φέρωνα Βέροιας και του Αθηναϊκού, με τους οποίους αγωνίσθηκαν ως αντίπαλοι και ως συμπαίχτες, ενώ περάσαν πολλές ώρες μαζί και εκτός γηπέδου.

Όπως και στις προηγούμενες συμμετοχές μας στην Κόνιτσα, τα παιδιά επισκέφθηκαν το κέντρο της όμορφης ακριτικής κωμόπολης, δίνοντας ζωντάνια σε αυτό, καθώς και το Ιστορικό Γεφύρι του ποταμού Αώου.

Συγχαρητήρια στους αθλητές της ομάδας μας για την εξαιρετική τους αγωνιστική απόδοση και την άριστη συμπεριφορά τους σε κάθε τους παρουσία και δραστηριότητα, στον προπονητή και τους συνοδούς μας, αλλά και στους γονείς των παιδιών που επέτρεψαν τη συμμετοχή τους και στήριξαν την όλη προσπάθεια συμμετοχής.

Συγχαρητήρια στους αθλητές όλων των ομάδων που συμμετείχαν, καθώς και στους προπονητές και συνοδούς αυτών, τους οποίους ευχαριστούμε θερμά για την άριστη συνεργασία μας.

Επίσης, πολλά συγχαρητήρια στους διοργανωτές και κυρίως στον Πρόεδρο της Επιτροπής Ανάπτυξης της Ο.Χ.Ε. και Πρόεδρο του Α.Ο. Ιωαννίνων κ. Ιωάννη Καραμπίνα, αλλά και στη συνεργάτιδά του κα Φερενίκη Σιαράβα.

Τέλος, ευχαριστούμε το προσωπικό της Μαθητικής Εστίας του Δήμου Κόνιτσας, για την άριστη συμπεριφορά τους και τη μεταξύ μας επικοινωνία, κατά την παραμονή μας στην όμορφη εγκατάσταση.

Καλή Πρωτοχρονιά και καλή χρονιά να έχουμε!!!

Τον Σεπτέμβριο του 2025 μπροστά στο ορατό ενδεχόμενο διάλυσης του Θεσπρωτού δεν διστάσαμε να προχωρήσουμε σε μια γενναία χορηγία προς όφελος της ομάδας. 

Ως ελάχιστη ανταπόδοση της χορηγίας μας απαιτήσαμε μια σειρά από στοιχειώδεις προϋποθέσεις παράλληλα με διαφάνεια, καθαρότητα, εντιμότητα και αλήθεια σε όλα τα επίπεδα διοικητικό, οικονομικό, αγωνιστικό. 

Δυστυχώς η πραγματικότητα όλο αυτό το χρονικό διάστημα ήρθε να διαψεύσει τις όποιες προσδοκίες και ελπίδες είχαμε για έναν ισχυρό Θεσπρωτό με άρτια και διαφανή οργάνωση και λειτουργία!! 

Ως οφείλαμε από ανιδιοτέλεια και όχι από υποχρέωση δαπανήσαμε ένα υπέρογκο ποσό δεκάδων χιλιάδων Ευρώ μέσα σε μόλις τρεις μήνες για τον Θεσπρωτό, μέσα σε μια χαώδη κατάσταση. 

Σε αντάλλαγμα τα μόνα που έχουμε λάβει είναι εμπαιγμός, αδιαφάνεια και ασύστολα ψεύδη, ούτε η διαφήμιση της εταιρείας μας δεν είναι στην επίσημη εμφάνιση της ομάδας παρά μόνο σε μία φανέλα προπόνησης που μετατράπηκε σε κανονική φανέλα αγώνα!! 

Με αίσθημα ευθύνης και σεβασμού στους αγνούς φιλάθλους και οπαδούς του Θεσπρωτού και σε όσους πραγματικά αγαπάνε την ομάδα δηλώνουμε ρητά ότι αποχωρούμε και δεν πρόκειται πλέον να δοθεί καμία οικονομική στήριξη στο σωματείο και ότι γενικότερα ουδεμία σχέση έχουμε πλέον με αυτό. 

Άλλωστε η μοναδική εμπλοκή μας ήταν αυτή του χορηγού και βασικού χρηματοδότη της ομάδας, οι πρόεδροι και τα διοικητικά συμβούλια εκλέγονται με νόμιμες καταστατικές διαδικασίες μέσα σε παραβάν με σταυροδοσία... 

Είμαστε διαθέσιμοι σε οποιονδήποτε επιθυμεί να ενημερωθεί αποδεδειγμένα για το ύψος του ποσού που δαπανήθηκε από εμάς για τον Θεσπρωτό, ώστε να μην υπάρχουν αμφιβολίες και γελοίες υπόνοιες. 

Ο Θεσπρωτός χρειάζεται ανθρώπους αντάξιους του κύρους και της ιστορίας του, ικανούς να βάλουν πλάτη για να τον βλέπουν να κερδίζει και όχι ανθρώπους που το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι να κερδίζουν στις πλάτες του Θεσπρωτού...

Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ηγουμενίτσας σας προσκαλούν, την Τρίτη 6 Ιανουαρίου 2026 και ώρα 10:30 π.μ.*, στον Μέγα Αγιασμό των Θεοφανίων στον Ιερό Ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου στην Ηγουμενίτσα, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Παραμυθίας, Φιλιατών, Γηρομερίου και Πάργης, κ.κ. Σεραπίωνος.

Την ίδια ημέρα στις 12:00 μ.μ., θα πραγματοποιηθεί η Τελετή Αγιασμού των Υδάτων με κατάδυση του Τιμίου Σταυρού στην προβλήτα του Παλαιού Λιμένα Ηγουμενίτσας.

* Πέρας προσέλευσης των επισήμων, 10:15 π.μ.

Η εταιρεία ERGO-TEK, με δραστηριότητα στον τομέα των τεχνικών έργων και της οδικής συντήρησης, αναζητά οδηγούς και συνοδούς περιπόλου για έργο συντήρησης στην Εγνατία Οδό.

Πλήρης απασχόληση – Περίπολο οδικής συντήρησης (VAN)

Περιοχή: Εγνατία Οδός (διάφορα τμήματα, ανάλογα με το έργο)

• Επιθεώρηση και παρακολούθηση του οδικού δικτύου

• Αναφορά και άμεση αντιμετώπιση φθορών ή εμποδίων

• Σήμανση και ασφάλιση σημείων συμβάντων

• Συνεργασία με το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας και τα συνεργεία συντήρησης

• Τήρηση οδηγιών ασφαλείας και καταγραφή ευρημάτων

• Δίπλωμα οδήγησης Β’ κατηγορίας ή ανώτερο

• Καλή φυσική κατάσταση και υπευθυνότητα

• Ικανότητα συνεργασίας και επικοινωνίας

• Διαθεσιμότητα για εργασία σε βάρδιες

• Επιθυμητή προϋπηρεσία σε έργα συντήρησης ή τεχνικές υπηρεσίες

• Σταθερή απασχόληση σε μακροχρόνιο έργο

• Εκπαίδευση σε θέματα οδικής ασφάλειας και διαδικασιών Εγνατίας Οδού

• Επαγγελματικό περιβάλλον και προοπτικές εξέλιξης

Αποστολή βιογραφικών:

ergo-tek@ergo-tek.gr (Αναγράψτε στο θέμα: Περίπολο Οδικής Συντήρησης – Εγνατία Οδός)

• Φορτηγά αυτοκίνητα: 200 δραχμές
• Λεωφορεία: 150 δραχμές
• Ταξί: 100 δραχμές
• Επιβάτες: 11 δραχμές

Γιώργος Ζούμπος
ΠΗΓΕΣ:

• Εφημ. «Ελευθερία» (Αθήνας), φ. 19-10-1956, 29-10-1956, 23-11-1958
• Εφημ. «Βήμα», φ. 01-06-1955
• Εφημ. «Τα Νέα», φ. 07-06-1955
• Εφημ. «Εμπρός», φ. 09-07-1955
• Εφημ. «Εφημερίς των Ειδήσεων», φ. 03-01-1959
• www.nautilia.gr
• www.shipfriends.gr
• www.corfuhistory.eu
• Φωτ. αρχείο Θεόφιλου Τζίκα

Αποχαιρετούμε σήμερα το 2025, έναν χρόνο δημιουργίας, αλλά και με απρόοπτες καταστάσεις. Αποκορύφωμα ήταν τα απανωτά χτυπήματα από την κλιματική κρίση.

Υποδεχόμαστε όμως το 2026 με την αυτοπεποίθηση ότι η Ήπειρός μας, παρά τις δυσκολίες και τα εμπόδια, θα συνεχίσει να προοδεύει, να καλυτερεύει τη ζωή των κατοίκων της.

Στους δώδεκα μήνες που πέρασαν, κάναμε θετικά βήματα σε όλους τους τομείς ευθύνης και δράσης της Περιφέρειας.

Σημαντικά έργα ολοκληρώθηκαν, πολλά άλλα συνεχίστηκαν, ενώ νέα έχουν προγραμματιστεί.

• Βελτιώσαμε και κάναμε πιο ασφαλείς τις οδικές υποδομές.

• Στηρίξαμε τον πρωτογενή τομέα. Εκσυγχρονίσαμε σχεδόν όλα τα αρδευτικά δίκτυα Πρέβεζας, Άρτας, Θεσπρωτίας.

• Συνεχίσαμε τα έργα πολιτισμού. Δώσαμε νέα δυναμική στον τουρισμό μας. Τα στοιχεία το αποδεικνύουν.

• Ολοκληρώσαμε τα μεγάλα έργα προστασίας περιβάλλοντος στο παραλιακό μέτωπο.

• Έργα αντιπλημμυρικής προστασίας είναι σε εξέλιξη και νέα έχουν σχεδιαστεί. Προχωρούμε τις μεγάλες παρεμβάσεις στα Ιαματικά Λουτρά.

Είναι μερικοί από τους τομείς δράσης της Περιφέρειας. Η Ήπειρος υπέστη μεγάλα πλήγματα από τις πυρκαγιές το καλοκαίρι και τις πλημμύρες το Φθινόπωρο.

Και σε αυτές όμως τις έκτακτες καταστάσεις, ανταποκριθήκαμε άμεσα. Είμασταν δίπλα στους πολίτες, δώσαμε λύσεις και δρομολογήσαμε τις διαδικασίες ολικής αποκατάστασης των ζημιών.

Υπήρξαν βεβαίως προβλήματα, αστοχίες και λάθη. Τα εντοπίζουμε, τα διορθώνουμε, προχωράμε μπροστά με ένα καλύτερο σχεδιασμό.

Έχουμε εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μας, είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε και να ξεπεράσουμε τις όποιες δυσκολίες προκύπτουν.

Στη στείρα κριτική, στον μηδενισμό, απαντάμε με χειροπιαστά αποτελέσματα.

Γνωρίζουν οι Ηπειρώτες, ότι ένας σημαντικός αριθμός έργων βρίσκεται σε εξέλιξη και νέα βρίσκονται στο στάδιο ωρίμανσης.

Έργα καθημερινότητας, αλλά έργα- σημεία αναφοράς.

Ενδεικτικά:

• Η Πρέβεζα θα αποκτήσει σύγχρονη είσοδο και νέο Διοικητήριο.

• Η διπλή γεφύρωση του Αράχθου στην Άρτα θα δημοπρατηθεί, νέο Διοικητήριο μπει σε διαδικασία κατασκευής.

• Το Πανηπειρωτικό Κλειστό γυμναστήριο- αίθουσα Πολλαπλών Χρήσεων στα Ιωάννινα, το οποίο έχει ετοιμαστεί για δημοπράτηση.

• Έργα αντιπλημμυρικής θωράκισης στο Λεκανοπέδιο Ιωαννίνων και σε άλλες ευαίσθητες περιοχές της Ηπείρου.

Γνωρίζουμε ότι από το καλό υπάρχει το καλύτερο.

Από το χρήσιμο, το πιο ωφέλιμο. Για αυτό καμία πρόοδο δεν πρέπει να τη θεωρούμε αρκετή.

Είναι ορατά τα όσα έχουμε επιτύχει τα προηγούμενα χρόνια, αλλά και στη διάρκεια του χρόνου που αποχαιρετάμε.

Είναι αυτά που μας δίνουν αυτοπεποίθηση ώστε να μετατρέψουμε τις προσδοκίες των Ηπειρωτών σε βεβαιότητες και αποτελέσματα το νέο χρόνο.

Το 2026 να χαρίζει υγεία σε κάθε Ηπειρώτισσα και κάθε Ηπειρώτη.

Να είναι χρόνος παραγωγικός, ειρηνικός, ελπιδοφόρος, απαλλαγμένο από απρόοπτες και δυσάρεστες καταστάσεις.

Χρόνια Πολλά. Ευτυχισμένο και χαρούμενο το 2026!

Με απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών εντάχθηκε η πρόταση «Αποκατάσταση ζημιών σε δίκτυα και υποδομές και αντιπλημμυρικά έργα, μετά από φυσικές καταστροφές στον Δήμο Ηγουμενίτσας» στο «ΕΙΔΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΦΥΣΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ Α) ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΟΤΑ 2021-2025», συνολικού προϋπολογισμού 279.800,00€.

Η πρόταση αφορά σε αποκατάσταση των ζημιών από θεομηνίες και περιλαμβάνει παρεμβάσεις σε βασικές υποδομές του Δήμου. Ειδικότερα θα υλοποιηθούν έργα αποκατάστασης και αντιπλημμυρικής προστασίας στον παλαιό οικισμό Πλαταριάς, αποκατάσταση τμημάτων του οδικού δικτύου στη Δημοτική Ενότητα Ηγουμενίτσας και αποκατάσταση ζημιών στη Δημοτική Κοινότητα Καρτερίου.

Ειδικότερα, για τη σταδιακή επανάκαμψη των περιοχών που επλήγησαν από τις θεομηνίες, αλλά και για την ενίσχυση του πλέγματος αντιπλημμυρικής θωράκισης των περιοχών του Δήμου, στο πλαίσιο της πρότασης περιλαμβάνονται τα εξής:

• Αντιπλημμυρικά έργα στον παλιό οικισμό Πλαταριάς: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αντιπλημμυρικών έργων στον παλαιό οικισμό Πλαταριάς και συγκεκριμένα η διευθέτηση τμήματος του βορείου ρέματος Πλαταριάς με κιβωτοειδή οχετό.

• Αποκατάσταση οδών στην ΔΕ Ηγουμενίτσας: Αντικείμενο του έργου είναι η αποκατάσταση των ζημιών που έχουν υποστεί δημοτικοί δρόμοι στην Δ.Ε. Ηγουμενίτσας που επλήγησαν από έντονα καιρικά φαινόμενα.

• Αποκατάσταση ζημιών από θεομηνίες στη ΔΚ Καρτερίου: αποκατάσταση στέγης Δημοτικού Σχολείου.

Με την υλοποίηση όλων των επιμέρους παρεμβάσεων θα επέλθει η αποτελεσματική λειτουργία των πληγεισών υποδομών, θα εκλείψουν τα προβλήματα προσβασιμότητας που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι, καθώς επίσης θα επιλυθεί με αποδοτικό τρόπο το χρόνιο πρόβλημα των πλημμυρών στην παλιά Πλαταριά, το οποίο συνιστά απειλή για το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον και για τις περιουσίες των κατοίκων, σε μια περιοχή με ειδικό βάρος για την τουριστική ανάπτυξη.

Νέες τιμές διοδίων τίθενται σε ισχύ από τα μεσάνυχτα της 1ης Ιανουαρίου 2026 στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού, σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης που κυρώθηκε από τη Βουλή τον περασμένο Δεκέμβριο.

Υπενθυμίζεται ότι χθες (30.12.25) ολοκληρώθηκε το οικονομικό κλείσιμο του διαγωνισμού για την Εγνατία Οδό, με την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis να ξεκινά επίσημα από τα μεσάνυχτα.

Σύμφωνα με τη σύμβαση, τα διόδια στον οδικό άξονα που συνδέει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου, καθώς και στους κάθετους άξονές του, αναπροσαρμόζονται σε 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο, πλέον ΦΠΑ. Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι δωρεάν διελεύσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν για διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού.

Το συνολικό κόστος διέλευσης για ένα Ι.Χ. όχημα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών διοδίων, θα ανέλθει στα 30,45 ευρώ, από 24,45 ευρώ που ισχύει σήμερα.

Παράλληλα, παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.

Αναλυτικά, οι νέες τιμές ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων διαμορφώνονται ως εξής:

Όπως αναφέρουν ενημερωμένες πηγές, οι εργασίες ανάταξης και βαριάς συντήρησης θα πραγματοποιηθούν με τον αυτοκινητόδρομο σε πλήρη λειτουργία, γεγονός που καθιστά βασικό γνώμονα των στοχευμένων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας των διελεύσεων και τη μείωση, κατά το δυνατόν, της όχλησης προς τους οδηγούς.

Κατά την πρώτη πενταετία της παραχώρησης, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει έργα ανάταξης και αναβάθμισης συνολικού ύψους άνω των 820 εκατ. ευρώ, ενώ σε όλη τη διάρκεια της παραχώρησης οι συνολικές επενδύσεις αναμένεται να φτάσουν τα 3 δισ. ευρώ.

Οι επενδύσεις αυτές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εκτεταμένες παρεμβάσεις σε επιλεγμένα τμήματα του άξονα, με στόχο την αναβάθμισή τους σε σύγχρονες και ασφαλείς διατομές, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, καθώς και την κατασκευή 12 αμφίπλευρων Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 19 χώρων Προσωρινής Στάθμευσης.

Από το πρώτο λεπτό της Τετάρτης 31 Δεκεμβρίου 2025 αλλάζει ο φορέας διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού, καθώς η ευθύνη για τη λειτουργία και την εκμετάλλευσή του μεταβιβάζεται από την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στη «Νέα Εγνατία Οδός Παραχώρηση Ανώνυμη Εταιρεία». Η μετάβαση αυτή σηματοδοτεί τη μετάβαση του μοναδικού μέχρι σήμερα κρατικά διαχειριζόμενου αυτοκινητοδρόμου πανελλαδικής κλίμακας σε καθεστώς παραχώρησης.

Η σχετική ανακοίνωση της «Εγνατίας Οδού Α.Ε.» σηματοδοτεί το τέλος μιας μακράς περιόδου δημόσιας διαχείρισης ενός έργου στρατηγικής σημασίας, μήκους 908 χιλιομέτρων, που εκτείνεται από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας έως τους Κήπους του Έβρου και συνδέει άμεσα τη χώρα με τα σύνορα της Αλβανίας, της Βόρειας Μακεδονίας, της Βουλγαρίας και της Τουρκίας μέσω εννέα κάθετων αξόνων. Η περιοχή επιρροής του αυτοκινητοδρόμου συγκεντρώνει το 36% του πληθυσμού της χώρας και περίπου το 33% του ΑΕΠ, καθιστώντας την Εγνατία βασικό αναπτυξιακό πυλώνα για τη Βόρεια Ελλάδα.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η Εγνατία Οδός για την Ήπειρο, καθώς το δυτικό άκρο του άξονα ξεκινά από την Ηγουμενίτσα, ένα λιμάνι διεθνούς εμβέλειας με σταθερή ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ιταλία. Το τμήμα της Εγνατίας που διασχίζει την Ήπειρο έχει μήκος 123 χιλιόμετρα και θεωρείται το δυσκολότερο τεχνικά κομμάτι του έργου, καθώς ο οδικός άξονας τέμνει κάθετα τον ορεινό όγκο της Πίνδου. Τα έντονα γεωλογικά προβλήματα της περιοχής καθόρισαν τις επιλογές χάραξης και οδήγησαν στην κατασκευή εκτεταμένων τεχνικών έργων, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος και την πολυπλοκότητα του έργου.

Περίπου το 30% του μήκους της Εγνατίας στην Ήπειρο αποτελείται από μεγάλα τεχνικά έργα, με 32 δίδυμες σήραγγες συνολικού μήκους περίπου 30 χιλιομέτρων, καθώς και εκτεταμένο δίκτυο γεφυρών. Ξεχωρίζουν οι σήραγγες Δρίσκου, Μετσόβου και Δωδώνης, καθώς και οι γέφυρες του Αράχθου και του Μετσοβίτικου ποταμού, έργα που υλοποιήθηκαν σε περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλλους. Η συνολική δαπάνη για το Hπειρωτικό τμήμα ανήλθε σε περίπου 2,2 δισεκατομμύρια ευρώ, με χρηματοδότηση από εθνικούς και κοινοτικούς πόρους και δάνεια της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Εγνατία Οδός λειτουργεί ως βασικός συλλεκτήριος άξονας των μεταφορών στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, καθώς σε αυτήν καταλήγουν οι Πανευρωπαϊκοί Διάδρομοι IV, IX και X. Παράλληλα, έχει συμβάλει καθοριστικά στη μείωση της γεωγραφικής απομόνωσης περιοχών όπως η Ήπειρος και η Δυτική Μακεδονία, διευκολύνοντας το εμπόριο, τον τουρισμό και την κοινωνική κινητικότητα.

Σημαντική διευκρίνιση στη διαδικασία της παραχώρησης αποτελεί το γεγονός ότι ο σταθμός διοδίων Ακτίου εξαιρείται από τη νέα σύμβαση και παραμένει στη διαχείριση της «Εγνατία Οδός Α.Ε.». Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, το επόμενο χρονικό διάστημα θα πραγματοποιηθούν τεχνικές προσαρμογές στα συστήματα του σταθμού, κυρίως για τη λειτουργία των ηλεκτρονικών λωρίδων, χωρίς αλλαγή φορέα διαχείρισης.

Η αλλαγή σκυτάλης στην Εγνατία Οδό ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητοδρόμου, με το ενδιαφέρον να στρέφεται πλέον στη διαχείριση των διοδίων, στη συντήρηση των απαιτητικών τεχνικών έργων και στη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Για την Ήπειρο, η Εγνατία παραμένει κομβική αναπτυξιακή αρτηρία, που συνδέει την περιφέρεια με τα μεγάλα οικονομικά κέντρα της χώρας και της Ευρώπης.

Οι μικροί μουσικοί της Φιλαρμονικής Ηγουμενίτσας επισκέφθηκαν σήμερα το Δημαρχείο, για να πουν τα παραδοσιακά πρωτοχρονιάτικα κάλαντα και να ανταλλάξουν ευχές για το νέο έτος με τον Δήμαρχο κ. Παναγιώτη Νταή.

Στη συνέχεια, η Φιλαρμονική συνέχισε στους χώρους των δημοτικών υπηρεσιών, μεταφέροντας το εορταστικό κλίμα σε όλο το κτήριο.

Χωρίς καταβολή αντιτίμου θα είναι μέχρι τα μεσάνυχτα όλοι οι σταθμοί διοδίων της Εγνατίας Οδού λόγω της αναβάθμισης που γίνεται στα συστήματα, καθώς ο αυτοκινητόδρομος πέρασε ήδη στη διαχείριση της «Νέας Εγνατίας ΑΕ» θυγατρικής της ΤΕΡΝΑ.

Η εταιρεία έκανε γνωστό ότι παραμένουν σε ισχύ έπειτα από εντολή του Υπουργείου Υποδομών οι δωρεάν διελεύσεις για μόνιμους κατοίκους στα διοικητικά ορισμένων δήμων της χώρας όπως ίσχυε και στο παρελθόν.

Για την Ήπειρο δωρεάν διέλευση διατηρείται για τους μόνιμους κατοίκους του Μετσόβου, της Ηγουμενίτσας, του Σουλίου και των Φιλιατών.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά το συγκεκριμένο μέτρο παρατείνεται για δύο χρόνια με το δημόσιο να αναλαμβάνει το κόστος των δωρεάν διελεύσεων.

Με απόφαση της Υπουργού Παιδείας, Θρησκευμάτων & Αθλητισμού εντάχθηκε στο Πρόγραμμα «ΤΠΑ ΥΠΑΙΘΑ – ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ» η πρόταση του Δήμου Ηγουμενίτσας για την κατασκευή δύο νέων γηπέδων τένις και την αναβάθμιση υφιστάμενων εγκαταστάσεων, συνολικού προϋπολογισμού 209.989,04€.

Η πρόταση αφορά στη λειτουργική αναβάθμιση της αθλητικής εγκατάστασης του Ομίλου Αντισφαίρισης Ηγουμενίτσας μέσω της αντικατάστασης των επιφανειών των υφιστάμενων γηπέδων αντισφαίρισης, που πλέον δεν πληρούν τις απαιτήσεις για ασφαλή χρήση και λειτουργία, καθώς και στη δημιουργία εξ’ αρχής δύο νέων γηπέδων αντισφαίρισης, συμπεριλαμβανομένης της περίφραξης και του απαραίτητου φωτισμού, για χρήση αυτών σε νυχτερινές ώρες.

Ειδικότερα, η πρόταση περιλαμβάνει τα εξής:

• Αποξήλωση παλαιού συνθετικού χλοοτάπητα και έλεγχος/διαμόρφωση υφιστάμενης βάσης: Αφορά σε δύο (2) υφιστάμενα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Συνθετικός χλοοτάπητας γηπέδων αντισφαίρισης: Αφορά σε δύο (2) υφιστάμενα γήπεδα και στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Προετοιμασία υποδομών για την εγκατάσταση του συνθετικού χλοοτάπητα αντισφαίρισης: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Περίφραξη: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Ιστός φωτισμού: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Προβολέας φωτισμού: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

• Στυλοβάτες τένις: Αφορά στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης

• Δίχτυ τένις: Αφορά σε τρία (3) υφιστάμενα γήπεδα και στα δύο (2) νέα γήπεδα αντισφαίρισης.

Με την υλοποίηση της πράξης επιτυγχάνεται η άμεση βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών στον τομέα αθλητισμού της αντισφαίρισης, η αύξηση της βιωσιμότητας των υφιστάμενων γηπέδων του Δήμου Ηγουμενίτσας που θα λειτουργούν απρόσκοπτα και με ασφάλεια, προσφέροντας δυνατότητες άθλησης τόσο στους κάτοικους αλλά και τους επισκέπτες της περιοχής.

Επιπλέον, αποτελεί ένα σημαντικό στοιχείο για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση ποικίλων μελλοντικών δράσεων που θα συμβάλουν στην περαιτέρω ανάδειξη της περιοχής και στην τόνωση της τοπικής οικονομίας, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών, την προσέλκυση νέων οικονομικών δραστηριοτήτων, την αναβάθμιση των τοπικών οικονομιών, καλύπτοντας τις ανάγκες του σχεδιασμού και της αναζωογόνησης του Δήμου προς ένα βελτιωμένο περιβάλλον.

Γιατί αυτό το θέμα αφορά όλους μας γιατί χωρίς τους πολίτες δεν αλλάζει τίποτα.

Με την πρώτη μας δημόσια τοποθέτηση αναδείξαμε ένα σοβαρό ζήτημα υποδομών που αφορά άμεσα την ανάπτυξη της Θεσπρωτίας.

Ένα ζήτημα που δεν είναι ούτε θεωρητικό, ούτε «τεχνικό», αλλά βαθιά καθημερινό.

Γιατί πίσω από κάθε καθυστέρηση σε ένα έργο, κρύβονται:

Κι όμως, όλοι μας έχουμε συνηθίσει να λέμε: «Δεν αλλάζει τίποτα».

Αυτή ακριβώς η λογική είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα του τόπου.

Η αλήθεια που πρέπει να ειπωθεί

Τίποτα δεν αλλάζει όταν οι πολίτες μένουν απ' έξω.

Τίποτα δεν προχωρά όταν τα θέματα συζητιούνται μόνο μεταξύ θεσμών, χωρίς κοινωνική πίεση, χωρίς συμμετοχή, χωρίς δημόσια φωνή.

Το Forum δεν δημιουργήθηκε για να αντικαταστήσει κανέναν θεσμό.

Δημιουργήθηκε για να ενώσει φωνές, να οργανώσει προβληματισμούς και να μετατρέψει τη σιωπή σε τεκμηριωμένη διεκδίκηση.

Γιατί σε αφορά – προσωπικά, Αν ζεις στην Ηγουμενίτσα ή στη Θεσπρωτία:

Δεν είναι θέμα «κάποιων ειδικών».

Είναι θέμα όλων μας.

Τι αλλάζει από εδώ και πέρα

Το Forum περνά στο επόμενο στάδιο:

Ανοιχτός διάλογος με τους πολίτες.

Θέλουμε:

Όχι για να φωνάξουμε, αλλά για να δουλέψουμε σοβαρά και οργανωμένα πάνω σε όσα μας κρατούν πίσω.

Το ερώτημα δεν είναι αν το θέμα είναι σημαντικό.

Το ερώτημα είναι:

Θα συνεχίσουμε να το συζητάμε από μακριά ή θα συμμετέχουμε;

Το Forum είναι ανοιχτό.

Η ευθύνη και η δύναμη είναι συλλογική.