Την σύμβαση για την προμήθεια 414 πυροσβεστικών οχημάτων, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, υπέγραψε σήμερα ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Κικίλιας, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου.

Όπως ανακοίνωσε ο κ. Κικίλιας, τα 160 από αυτά θα παραληφθούν από το Πυροσβεστικό Σώμα πριν την αντιπυρική περίοδο του 2025, ενώ μέχρι τον Αύγουστο του 2025 θα έχουν παραληφθεί 235 οχήματα μέσω της διαγωνιστικής διαδικασίας.

«Είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω την προμήθεια 414 πυροσβεστικών οχημάτων μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας, της διαγωνιστικής, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, για το υπουργείο Πολιτικής Προστασίας και Κλιματικής Κρίσης. Από αυτά τα 414 οχήματα, τα 160 θα παραληφθούν από το Πυροσβεστικό Σώμα πριν την αντιπυρική περίοδο που ξεκινάει τον Μάιο του 2025.

Μέχρι τον Αύγουστο του 2025 θα έχουν φτάσει τα 235 οχήματα και μαζί με τις υπόλοιπες συμβάσεις, οι οποίες έχουν υπογραφεί και θα υπογραφούν τις επόμενες μέρες, που αφορούν το ΤΑΙΠΕΔ, το ΕΣΠΑ και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, η προμήθεια μέσα από το ΑΙΓΙΣ πυροσβεστικών οχημάτων για την Πολιτική Προστασία και το Πυροσβεστικό Σώμα θα φτάσει τα 1.200 οχήματα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κικίλιας, ενώ τόνισε ότι το 85% των οχημάτων που έχει το Πυροσβεστικό Σώμα είναι ηλικίας από 10 έως 49 ετών.

«Το 85% των οχημάτων του Πυροσβεστικού Σώματος είναι ηλικίας από 10 ως 49 έτη. Μόνο το 15% είναι κάτω από 9 έτη. Άρα υπάρχει πολύ-πολύ μεγάλη ανάγκη να υποστηρίξουμε επιχειρησιακά το Πυροσβεστικό Σώμα, όπως υποσχεθήκαμε», σημείωσε ο κ. Κικίλιας και υπογράμμισε ότι ήδη πριν την αντιπυρική περίοδο υπεγράφησαν συμβάσεις με την ιδιωτική αγορά στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος ΑΙΓΙΣ για πολύ υψηλού εξοπλισμού και μεγάλης αξίας προμήθειες.

«Θα συνεχίσουμε να το κάνουμε αυτό καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα. Και το Πυροσβεστικό Σώμα, όπως δεσμεύθηκα και υποσχέθηκα στην ελληνική κοινωνία παρουσία του πρωθυπουργού, θα συνεχίσει να παραλαμβάνει αυτό τον εξαιρετικό εξοπλισμό καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της προετοιμασίας πριν από την αντιπυρική περίοδο του 2025 και θα ολοκληρωθεί αυτό για τους πολύ βαρείς και μεγάλους διαγωνισμούς μέχρι και το 2029-2030», επισήμανε ο κ. Κικίλιας.

Αναφορικά με τα οχήματα, ο κ. Κικίλιας είπε ότι πρόκειται για σύγχρονα, ανθεκτικά και κατάλληλα για τη γεωμορφολογία της χώρας οχήματα με βάση τις προδιαγραφές που έχει θέσει το Πυροσβεστικό Σώμα. «Άλλα είναι γερανοφόρα, άλλα είναι υδροφόρα, μικρά ή μεγάλα, άλλα είναι μεταφοράς προσωπικού κι άλλα είναι αμιγώς για δασικές πυρκαγιές. Ό,τι χρειάζεται προκειμένου να μπορέσουν οι άντρες και οι γυναίκες του Πυροσβεστικού Σώματος να λειτουργήσουν σε πολύ υψηλό επίπεδο, θα υπάρχει μέσα από το ΑΙΓΙΣ», υπογράμμισε.

«Πίσω από κάθε τέτοιο μηχάνημα και την ασφάλειά του και την εγγύηση την οποία δίνει κρύβονται άντρες και γυναίκες του Πυροσβεστικού Σώματος, οδηγοί ή επιβαίνοντες σε αυτά τα πυροσβεστικά, είτε είναι κλιμακοφόρα, είτε είναι υδροφόρες, είτε είναι βοηθητικά οχήματα, είτε είναι πιο μικρά ή πιο μεγάλα, τα έχουμε πολύ μεγάλη ανάγκη», τόνισε και συμπλήρωσε ότι τα οχήματα αυτά θα είναι έξω στο πεδίο διασπαρμένα παντού στην Αττική και σε όλη τη χώρα, «γιατί καθήκον και υποχρέωσή μας δεν είναι να βρισκόμαστε μέσα στις πυροσβεστικές υπηρεσίες, είναι να είμαστε εκεί πέρα έξω, στο πεδίο, έτσι ώστε να μας βλέπουν οι πολίτες να αισθάνονται ασφάλεια και να αισθάνονται ότι το κράτος δια μέσου του Πυροσβεστικού Σώματος είναι εκεί και τους υποστηρίζει».

«Νομίζω ότι στο ίδιο επίπεδο με την Ελληνική Αστυνομία δεν υπάρχει άλλο σώμα ενστόλων στη χώρα το οποίο έχει δοκιμαστεί ή δοκιμάζεται κατ’ εξακολούθηση κάθε χρόνο, κάθε μήνα, κάθε μέρα στο πεδίο. Άρα αυτοί οι άνθρωποι αποδεικνύουν την αξία τους, την προσφορά τους στο κοινωνικό σύνολο και τον επαγγελματισμό τους στη δουλειά τους και τον πατριωτισμό τους κάθε μέρα, συνεχόμενα όλα αυτά τα χρόνια», σημείωσε.

Όπως είπε, οι διαδικασίες υλοποίησης του ΑΙΓΙΣ είναι τάχιστες και διαφανείς και τόνισε ότι μέσα σε 10 μήνες έχουν ολοκληρωθεί διαγωνισμοί ύψους 1,8 δισ. ευρώ. Επιπλέον, προανήγγειλε την υπογραφή σύμβασης την επόμενη εβδομάδα για την αναβάθμιση του 112, ενώ επισήμανε ότι οι συμβασιοποιήσεις τις επόμενες μέρες αναμένεται να φτάσουν τα 500 εκατ. ευρώ.

Σχετικά με την φετινή αντιπυρική περίοδο, ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι αν και τελειώνει την 31η Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, τα στοιχεία μιλούν από μόνα τους. «Βρισκόμαστε 24% κάτω από τον μέσο όρο των καμένων εκτάσεων της τελευταίας 20ετίας φέτος, στις πιο δύσκολες συνθήκες από πλευράς πυρομετεωρολογίας σύμφωνα με τους επιστήμονες, των τελευταίων 40 χρόνων.

Και με ανυπέρβλητες προσπάθειες και τεράστιες μάχες και κόπο και αγώνα όλων των υπηρεσιακών παραγόντων, όχι μόνο του Πυροσβεστικού Σώματος, αλλά και των εθελοντών μας, των δασαρχών, των δασεργατών, της τοπικής αυτοδιοίκησης των δύο βαθμών, της Ελληνικής Αστυνομίας, των Ενόπλων Δυνάμεων. Όλους αυτούς τους φορείς που ενωθήκαμε μαζί και κάναμε αυτή την τεράστια προσπάθεια το φετινό καλοκαίρι, που κάποιοι πριν ξεκινήσει προμήνυαν την πιο δύσκολη, την πιο τραγική περίοδο για την χώρα μας και εγώ ίδιος είχα παραδεχτεί ότι πράγματι θα είναι η πιο δύσκολη αντιπυρική περίοδος που θα αντιμετωπίσουμε», υπογράμμισε και προσέθεσε ότι οι προσλήψεις νέων στελεχών του Πυροσβεστικού Σώματος, θα συνεχιστούν και φέτος.

«Η ψυχή και η καρδιά του σώματος είναι το έμψυχο δυναμικό του. Αυτοί είναι δίπλα στους συμπολίτες μας, σε αυτούς που δεν μπορούν, σε αυτούς που βρίσκονται σε μια δυσκολία να τους προστατέψουν, να τους βοηθήσουν. Εσείς που είστε νεοεισελθόμενοι στο Σώμα θα ξέρετε ότι είναι ύψιστη τιμή να υπηρετείτε σε ένα Σώμα στο οποίο έχετε ορκιστεί στην πατρίδα και στη σημαία και για το οποίο ρισκάρετε και θα ρισκάρετε τη ζωή σας και τη σωματική σας ακεραιότητα ακόμα, προκειμένου να προστατεύσετε τους συμπολίτες μας», επισήμανε ο κ. Κικίλιας.

Από την πλευρά του ο εντεταλμένος σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, είπε ότι αυτή η προμήθεια αλλάζει ουσιωδώς την επιχειρησιακή ικανότητα του Σώματος. «Πρέπει να είναι και οι νέοι που μπαίνουνε στο Σώμα υπερήφανοι που πλέον η Πολιτεία μπορεί και τους εξοπλίζει με τέτοιου τύπου εξοπλισμό.

Θεωρούμε ότι οι επιχειρήσεις θα ανταποκριθούν στην παράδοση των μέσων στους συμβατικούς χώρους όπως έχουμε υπολογίσει. Είναι και προς όφελός τους αλλά και προς όφελος του Σώματος», σημείωσε ο κ. Σταμπουλίδης και προσέθεσε ότι έρχονται και πολύ μεγαλύτερες συμβάσεις για το Πυροσβεστικό Σώμα, ούτως ώστε «στο τέλος αυτής της περιόδου πραγματικά η χώρα, στο κομμάτι της πολιτικής προστασίας, να είναι μια άλλη χώρα από αυτήν την οποία γνωρίζουμε».

«Έρχονται βαριές προμήθειες, υπερσύγχρονα μέσα τα οποία θα είναι διαθέσιμα στο στόλο», ανέφερε και τόνισε ότι το ΑΙΓΙΣ «είναι ο φάρος για την επόμενη περίοδο του ΤΑΙΠΕΔ μέσα στην μεγάλη ομπρέλα του υπερταμείου που επί της ουσίας θα αποτελέσουμε τον βασικό partner του ελληνικού Δημοσίου για την υλοποίηση μεγάλων έργων στρατηγικής σημασίας»

Τι χρειάζεται να κάνουν οι δικαιούχοι του κοινωνικού τιμολογίου

Όσοι έχουν κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο θα μπορέσουν να απολαύσουν εκπτώσεις έως και 12 λεπτά την κιλοβατώρα στο ηλεκτρικό ρεύμα.

Συγκεκριμένα, οι δικαιούχοι θα μπορούν έως και τις αρχές του επόμενου μήνα, για την ακρίβεια έως και τις 3 Οκτωβρίου να υποβάλλουν σχετικές αιτήσεις, ενώ όσοι είναι ήδη ενταγμένοι σε αυτό το ειδικό τιμολόγιο θα πρέπει να προσέξουν να μην το χάσουν

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της ΗΔΙΚΑ για το κοινωνικό τιμολόγιο:
Οι αιτήσεις του ΚΟΤ και του Μητρώου Ευάλωτων Πελατών ελέγχονται βάσει:

Καλοκαιρινό διάλειμμα μέσα στο φθινόπωρο θα επικρατήσει στη χώρα μας μέχρι το μεσημέρι της Κυριακής, ωστόσο, από το απόγευμα της ίδιας ημέρας θα υπάρξει ραγδαία επιδείνωση του καιρού.

Ο καιρός αρχίζει να θυμίζει σιγά σιγά φθινόπωρο, με αποτέλεσμα πολλοί να είναι εκείνοι που αναρωτιούνται πότε θα πραγματοποιηθεί η χειμερινή αλλαγή ώρας για το 2024.

Για αυτούς που δεν... βιάζονται να δουν να νυχτώνει νωρίτερα, έχουμε καλά νέα καθώς η αλλαγή ώρας θα πραγματοποιηθεί τα ξημερώματα της τελευταίας Κυριακής του Οκτωβρίου, δηλαδή στις 27 Οκτωβρίου, όταν και οι δείκτες των ρολογιών από τις 04:00 θα γυρίσουν μία ώρα πίσω.

Η ανακοίνωση του υπουργείου για την αλλαγή ώρας

Μάλιστα, για την αλλαγή της ώρας εξέδωσε και επίσημη ανακοίνωση το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στην οποία αναφέρεται:

«Σας υπενθυμίζουμε ότι, την Κυριακή 27 Οκτωβρίου 2024, λήγει η εφαρμογή του μέτρου της θερινής ώρας, σύμφωνα με την Οδηγία 2000/84 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της EE 19/01/2001, σχετικά με τις διατάξεις για τη θερινή ώρα. Οι δείκτες των ρολογιών πρέπει να μετακινηθούν μία ώρα πίσω, δηλαδή από 04:00 π.μ. σε 03:00 π.μ.».

Σημειώνεται πως η αλλαγή της ώρας έχει ως σκοπό την καλύτερη αξιοποίηση του φωτός της ημέρας για εξοικονόμηση ενέργειας.

Σήμερα το τμήμα του παγκόσμιου πληθυσμού που χρησιμοποιεί την εναλλαγή ώρας αποτελεί μειοψηφία, καθώς σχεδόν όλες οι ασιατικές και αφρικανικές χώρες δεν συμμετέχουν. Άλλες την έχουν καταργήσει ή σχεδιάζουν την κατάργηση του μέτρου.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε να σταματήσει την εναλλαγή ώρας το 2021, δίνοντας τη δυνατότητα σε κάθε κράτος-μέλος να επιλέξει ανεξάρτητα τη μονιμοποίηση της θερινής ή της χειμερινής ώρας. Ωστόσο, στην Ελλάδα η σχετική διαβούλευση αναβλήθηκε επ' αόριστον καθώς συνέπεσε με την υγειονομική κρίση του κορονοϊού.

Αλλάζουν και οι ώρες κοινής ησυχίας

Άλλη μια αλλαγή μετά από αυτή της ώρας έρχεται καθώς σιγά σιγά φτάνουμε στο σημείο που αλλάζουν και οι ώρες κοινής ησυχίας.

Ειδικότερα, από την 1η Οκτωβρίου αλλάζουν οι ώρες της κοινής ησυχίας με τους παραβάτες να διώκονται σε βαθμό πταίσματος.

Αναλυτικά, οι ώρες κοινής ησυχίας για τη χειμερινή περίοδο, το χρονικό διάστημα, δηλαδή, από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαρτίου, οι ώρες κοινής ησυχίας είναι από τις 15:30 έως τις 17:30 και από τις 22:00 έως τις 07:30

Υπενθυμίζεται ότι για τη θερινή περίοδο που ξεκινά την 1η Απριλίου και ολοκληρώνεται στις 30 Σεπτεμβρίου είναι από τις 15:00 έως τις 17:30 και από τις 23:00 έως τις 07:00.

Ρυθμίσεις αποπληρωμής με δόσεις για χρέη προς τους δήμους που ξεπερνούν τα 3,5 δισ. ευρώ, κουρέματα για ευάλωτους αλλά δυνατότητα εξωδικαστικού μηχανισμού για οφειλές πάνω από 10.000 ευρώ προς ΟΤΑ, δίνει νομοσχέδιο που κατέθεσε προς ψήφιση στη Βουλή το υπουργείο Εσωτερικών.

Με τις προτεινόμενες διατάξεις, προβλέπεται:

1. «Κούρεμα» και δόσεις για ευάλωτους (άρθρο 25)

Κάθε είδους οφειλές προς τους Δήμους και τα νομικά τους πρόσωπα (δημοτικές επιχειρήσεις κλπ), από φυσικά πρόσωπα τα οποία πληρούν τα κριτήρια του ευάλωτου οφειλέτη (και εφόσον έχουν εκδώσει βεβαίωση ευάλωτου οφειλέτη) μπορούν να ρυθμίσουν χρέη τα οποία έχουν βεβαιωθεί έως 31 Αυγούστου 2024, ως εξής:

– Υποβάλλουν αίτηση (μετά τη ψήφιση του νόμου) προς την αρμόδια για την είσπραξή τους υπηρεσία του οικείου δήμου ή του νομικού του προσώπου,

Κλείσιμο

Μια όμορφη βραδιά χάρισε στους δημότες Ηγουμενίτσας το Σύγχρονο Ωδείο Ηγουμενίτσας με την συμμετοχή του Μουσικού Γυμνάσιου Μαζαρακιάς, μέσα από μία αναδρομή στις πιο εμβληματικές επιτυχίες της δεκαετίας του '80, την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου στο θεατράκι Γραικοχωρίου.

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας που συνεργάστηκε για την πραγματοποίηση της εκδήλωσης, καταβάλλει συνεχείς προσπάθειες για την οργάνωση και προώθηση πολιτιστικών εκδηλώσεων που θα προσδώσουν μία νέα προστιθέμενη πολιτιστική αξία στην πόλη μας.

Ευχαριστούμε θερμά όλους τους συμμετέχοντες και τους καλλιτέχνες που έδωσαν ζωή στη βραδιά και όλους όσους παραβρέθηκαν, κάνοντάς την μια αξέχαστη εμπειρία.

Στην Ειδική Συνεδρίαση Λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 24 Σεπτεμβρίου 2024, ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, έδωσε απαντήσεις – μεταξύ άλλων- και για τα θέματα:

· «Αντιπλημμυρική Προστασία Λεκανοπεδίου Ιωαννίνων» (κατατέθηκε από την Περιφερειακή Σύμβουλο της παράταξης «ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ ΗΠΕΙΡΟΥ», κα Κων/να Ζέκα -Πάσχου)

· Για το Μηχανισμό Εναέριας Διάσωσης.

Τα βασικά σημεία των τοποθετήσεων- απαντήσεων έχουν ως εξής:


Μελέτη Αντιπλημμυρικής Προστασίας Λεκανοπεδίου Ιωαννίνων

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα δεν είναι Ελληνικό «προνόμιο», ούτε και της πόλης των Ιωαννίνων. Ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες τα μπουρίνια έχουν τοπικό χαρακτήρα και πολύ δύσκολα μπορεί να προβλεφθούν. Μας κατηγορεί η Λαϊκή Συσπείρωση ότι στο Τεχνικό πρόγραμμα της Περιφέρειας υπάρχουν μόνο τρία έργα για την αντιπλημμυρική προστασία. Αυτή είναι η μισή αλήθεια, γιατί παράλληλα εκτελούνται πολλές εργασίες για καθαρισμούς τάφρων, ρεμάτων, απομάκρυνση φερτών υλικών.

Για να μην επανέλθω στο θέμα του Λούρου που εμείς κατηγορούμαστε γιατί τον καθαρίσαμε και στη Λάρισα ο πρώην Περιφερειάρχης κατηγορείται γιατί δεν καθάρισε τον Πηνειό.

Όσον αφορά το κύριο ερώτημα της παράταξης, η μελέτη εκπονείται σύμφωνα με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Ο χρόνος των 22 μηνών που αναφέρει η «Λαϊκή Συσπείρωση» αφορά τον καθαρό χρόνο εκπόνησης της μελέτης, χωρίς να περιλαμβάνονται σε αυτόν: α) ο απαιτούμενος χρόνος για τη διαδικασία ελέγχου και επανυποβολών όλων των μελετών που είναι πολύ σημαντικός για την τεχνικοοικονομική βελτιστοποίησή τους και β) τους χρόνους πάσης φύσεως γνωμοδοτήσεων και εγκρίσεων (περιβαλλοντικά κλπ), ιδίως για μελέτες με τόσο σύνθετο και ευαίσθητο αντικείμενο που σχετίζεται με την προστασία των κατοίκων και των περιουσιών τους από πλημμυρικά φαινόμενα.

Μέχρι σήμερα έχουν εκπονηθεί οι δύο πρώτες φάσεις της Μελέτης.

Συγκεκριμένα έχει εκπονηθεί η πρώτη φάση της μελέτης (Master plan και υδρολογική μελέτη). Υποβλήθηκε εμπρόθεσμα, αξιολογήθηκαν υπάρχουσες μελέτες, έρευνες, έγιναν αυτοψίες, συζητήσεις με αρμόδιους φορείς, καταγράφηκαν απόψεις.

Λόγω του μεγάλου όγκου των στοιχείων δόθηκε παράταση 55 ημερών για την υποβολής της φάσης αυτής της μελέτης. Μετά την υποβολή ακολούθησε ο έλεγχος της Διευθύνουσας Υπηρεσίας, έγιναν παρατηρήσεις και εξετάστηκαν τα προτεινόμενα έργα.

Στο Master Plan εξετάστηκαν σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει το Λεκανοπέδιο από πλευράς αντιπλημμυρικής προστασίας επί αρκετές δεκαετίες (Τάφρος Λαγκάτσας, Ρέμα Κοσμηρά, Τάφρος Λαψίστας, Λίμνη Παμβώτιδα, κλπ).

Για αυτό η διαδικασία ελέγχου και διατύπωσης προτάσεων τροποποίησης των έργων που προτάθηκαν από τον μελετητή ήταν κομβική δραστηριότητα η οποία απαίτησε σημαντικό χρόνο, ώστε η τελικά διαμορφωθείσα υποβολή να είναι πλήρης και να αντιμετωπίζει τα προβλήματα με τον κατά το δυνατό καλύτερο τρόπο οικονομικά και τεχνικά.

Η διαδικασία ελέγχου και τροποποιήσεων του Master Plan διήρκησε περί τους τέσσερις (4) μήνες και η πρώτη φάση της μελέτης εγκρίθηκε τον Απρίλιο του 2023 και δόθηκε εντολή για την έναρξη της δεύτερης φάσης (26-4-2023).

Η δεύτερη φάση της μελέτης (Τοπογραφικές εργασίες, υδραυλικές προμελέτες, γεωλογική μελέτη και Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων) υποβλήθηκε εμπρόθεσμα στην Υπηρεσία σύμφωνα με το Χρονοδιάγραμμα της Σύμβασης (12/2023).

Ακολούθησε ο έλεγχος των ανωτέρω μελετών από την Υπηρεσία, η οποία έθεσε και θέματα βελτιστοποίησης των έργων που προτείνονται. Επίσης ζητήθηκαν περισσότεροι υδραυλικοί έλεγχοι για την ασφαλέστερη λειτουργία των έργων, λαμβάνοντας υπόψη τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και έλεγχος των προτεινόμενων έργων και για περίοδο επαναφοράς βροχόπτωσης Τ=100 έτη, εκτός από τα 50έτη που προβλεπόταν στη σύμβαση, και να επεκταθεί ο υδραυλικός έλεγχος της Λαψίστας έως τη σήραγγα της Κληματιάς και όχι μόνο στο μήκος των προτεινομένων έργων διευθέτησης αυτής.

Παράλληλα εξετάστηκαν και αιτήματα για επίλυση άλλων τοπικών προβλημάτων. Με βάση τα παραπάνω οι προμελέτες των υδραυλικών έργων με βάση τα παραπάνω τροποποιήθηκαν και επανυποβλήθηκαν στις 02/08/2024.

Με την οριστικοποίηση των έργων που προβλέπονται στις υδραυλικές προμελέτες, αναμένεται σύντομα η αναθεώρηση και επανυποβολή της γεωλογικής μελέτης καθώς και της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Οι επόμενες ενέργειες που απομένουν για την ολοκλήρωση της μελέτης είναι οι εξής:
Έγκριση των Υδραυλικών Προμελετών και της Γεωλογικής μελέτης
Κατάθεση της ΜΠΕ, αμέσως μετά την επανυποβολή της στην Υπηρεσία, στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο. (Αρμόδια για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου είναι η ΔΙΠΑ (Δ/νση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του ΥΠΕΝ). Λόγω της υπαγωγής του μεγαλύτερου τμήματος της περιοχής μελέτης εντός της ζώνης Natura 2000, θα απαιτηθεί η εκπόνηση Μελέτης Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης, η οποία θα πρέπει να περιλαμβάνει και χρονοβόρες επιτόπου μετρήσεις και παρακολούθηση των περιβαλλοντικών συνθηκών της περιοχής.
Μετά την έκδοση της ΑΕΠΟ, θα δοθεί εντολή για την εκπόνηση οριστικών μελετών έργων που ιεραρχούνται ως πρώτης προτεραιότητας; και των Τευχών Δημοπράτησης, ώστε να καταστεί δυνατή η ολοκλήρωση της μελέτης και η δυνατότητα σταδιακής δημοπράτησης των προτεινόμενων έργων.

Στην Ήπειρο, στην ακριτική κωμόπολη της Παραμυθιάς, ο αθλητισμός δεν αποτελεί μόνο έναν τρόπο δημιουργικής δραστηριότητας για τα παιδιά, αλλά και μια σημαντική διέξοδο στην καθημερινότητά τους. Η ΚΑΕ Παραμυθιάς, μία από τις ελάχιστες αθλητικές ακαδημίες του νομού Θεσπρωτίας, αποτελεί φάρο για την τοπική κοινότητα, προσφέροντας στα παιδιά της περιοχής την ευκαιρία να γνωρίσουν την κουλτούρα και τις αξίες του αθλητισμού.

Σημαντική πηγή στήριξης για την ακαδημία ΚΑΕ Παραμυθιάς αποτελεί το πρόγραμμα Αθλητικές Ακαδημίες ΟΠΑΠ. Το πρόγραμμα Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΟΠΑΠ, το οποίο στέκεται δίπλα σε περισσότερα από 25.000 παιδιά σε όλη την Ελλάδα, φροντίζει ώστε τα παιδιά της ΚΑΕ Παραμυθιάς να έχουν πρόσβαση σε ποιοτικές αθλητικές δραστηριότητες, να λαμβάνουν καθοδήγηση από καταρτισμένους προπονητές και να διαθέτουν τον απαραίτητο αθλητικό εξοπλισμό.

Όπως τονίζουν γονείς, προπονητές και τα παιδιά της περιοχής, η συμμετοχή της ΚΑΕ Παραμυθιάς στο πρόγραμμα των Αθλητικών Ακαδημιών ΟΠΑΠ αναβαθμίζει σημαντικά την ποιότητα της αθλητικής εκπαίδευσης που λαμβάνουν οι νέοι της κωμόπολης.



Σημαντική στήριξη από το πρόγραμμα Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΟΠΑΠ

Οι Αθλητικές Ακαδημίες ΟΠΑΠ, επενδύοντας στο μέλλον του αθλητισμού, στηρίζουν συνολικά 200 ερασιτεχνικά σωματεία ποδοσφαίρου και μπάσκετ σε όλη την Ελλάδα. Στις ακαδημίες αυτές, τα παιδιά έχουν την ευκαιρία να συμμετέχουν σε οργανωμένες αθλητικές δραστηριότητες, απολαμβάνοντας ταυτόχρονα πλήρη ασφαλιστική κάλυψη. Αυτή η παροχή, όπως τονίζουν προπονητές και γονείς στην Παραμυθιά, είναι ζωτικής σημασίας, ειδικά σε ακριτικές περιοχές, όπου η πρόσβαση σε ιατροφαρμακευτική περίθαλψη δεν είναι ούτε εύκολη, ούτε δεδομένη.

Επιπλέον, στο πρόγραμμα συμμετέχει ειδική επιστημονική ομάδα διατροφολόγων και παιδοψυχολόγων που συμβουλεύουν τα παιδιά και τους γονείς σε θέματα διατροφής και ψυχολογικής υποστήριξης.

Τις Αθλητικές Ακαδημίες ΟΠΑΠ στηρίζουν επίσης διακεκριμένοι πρώην αθλητές, όπως οι Legends 2004 Τάκης Φύσσας και Άγγελος Χαριστέας, και ο πρώην διεθνής καλαθοσφαιριστής, Γιώργος Καλαϊτζής, οι οποίοι δίνουν πολύτιμες συμβουλές στα παιδιά, τα βοηθούν να πιστέψουν στον εαυτό τους και να υιοθετήσουν υγιή αθλητικά πρότυπα.

Της Ελευθερίας Κοσσυβάκη (*)

Η προσυνεδριακή διαδικασία της ΚΕΔΕ, που θα πραγματοποιηθεί στα Ιωάννινα την Πέμπτη 26/9/24, αποτελεί ευκαιρία για την ΠΕΔ Ηπείρου να προτάξει και να αναδείξει τα θέματα της Ηπείρου που βάζουμε σε πρώτη προτεραιότητα διεκδίκησης από κοινού. Η περιφερειακή ανάγνωση του χώρου μας οδηγεί στην διεκδίκηση των μεγάλων έργων που έχει ανάγκη η Ήπειρος και υποχρεούμαστε να τα θέσουμε ως προτεραιότητα στο τραπέζι του διαλόγου. Εκτιμώ και υποστηρίζω ότι πρέπει να θέσουμε συγκεκριμένες και μετρημένες προτεραιότητες που θα παλέψει η παρούσα διοίκηση της ΠΕΔ Ηπείρου στην θητεία της, ειδάλλως δεν θα ακουστούμε και στο τέλος ο απολογισμός θα είναι προβληματικός. Έχουμε άλλωστε πολλά παραδείγματα υποσχέσεων στα χρόνια που πέρασαν και έμειναν στα λόγια, εξαγγελίες που ξεχάστηκαν στην πορεία.

Κατά την χθεσινή συνεδρίαση του ΔΣ της ΠΕΔ εισηγήθηκα και υποστήριξα οκτώ βασικές προτεραιότητες έργων υποδομής που συζητούνται επί χρόνια, έχουν απασχολήσει τον δημόσιο διάλογο σε θεσμικό και κοινωνικό επίπεδο (Αποφ. ΠΕΔ, Δήμων, Περιφέρειας, Επιμελητηρίων) και επανέρχονται διαρκώς στην επικαιρότητα χωρίς η κεντρική διοίκηση -το κράτος να έχει ανταποκριθεί στο ελάχιστο των αιτημάτων. Κάποτε πρέπει να σταματήσουμε να παίρνουμε ότι μας δίνουν και να διεκδικήσουμε για την Ήπειρο αυτά που δικαιούμαστε.

Διεκδικούμε:Την ωρίμανση των μελετών σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου με το δίκτυο σταθερής τροχιάς της χώρας. Και συγκεκριμένα την μελετητική ωρίμανση της γραμμής “ΚΑΛΑΜΠΑΚΑ – ΙΩΑΝΝΙΝΑ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ” που ατυχώς η κυβέρνηση αδιαφόρησε για την χρηματοδότηση του 50 % του έργου, το οποίο η ίδια είχε φροντίσει να ενταχθεί στο πρόγραμμα Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF), με προυπολογισμό 15 εκατομμύρια αρχικά, εκ των οποίων 7,5 εκ. ήταν εξασφαλισμένα. Το έργο της Δυτικής σιδηροδρομικής Εγνατίας αποτελεί προτεραιότητα των ευρωπαϊκών και ευρασιατικών συνδέσεων και προοπτικά ολοκληρώνει την σιδηροδρομική Εγνατία στο σύνολό της, από το λιμάνι Ηγουμενίτσας μέχρι τους Κήπους. Ένα έργο που θα απογειώσει την περιοχή μας και είναι για εμάς ταυτοτικό καθώς θα αναδείξει την Ήπειρο σε μία από τις ιδιαίτερες περιφέρειες της Ευρώπης λόγω του φυσικού περιβάλλοντος, των σπάνιων οικοσυστημάτων, του πλούσιου υδάτινου στοιχείου, των ποταμών, των παραθαλάσσιων και παραλίμνιων περιοχών, της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής αλλά και των προϊόντων υψηλής διατροφικής αξίας από την πρωτογενή παραγωγή μας.
Ένα γενναίο Πρόγραμμα Ανασυγκρότησης του ορεινού χώρου και αναγέννησης της υπαίθρου με άξονες και κατευθυντήριες γραμμές για την αγροτική παραγωγή, την κτηνοτροφία, την μεταποίηση, τον αγροτουρισμό και τον τουρισμό 4ρων εποχών.
Η υποστήριξη της επιχειρηματικής δράσης προς όφελος των τοπικών κοινωνιών στους δήμους και την περιφέρεια. Για να προχωρήσουμε χρειαζόμαστε καινούργια εργαλεία και πρέπει να τα αναζητήσουμε ή να παραδειγματιστούμε από αλλού (συνεργασίες με τα Επιμελητήρια & την επιχειρηματική κοινότητα, το Πανεπιστήμιο, την αιρετή Περιφέρεια).
Πόρους για την ποιότητα ζωής των δημοτών μας, την κάλυψη των κοινωνικών αναγκών ευάλωτων κοινωνικών ομάδων σε θέματα στέγης και τροφής και χρηματοδοτική στήριξη των δήμων για τις δομές εκπαίδευσης, κ.α. Ειδικές πολιτικές για την κοινωνική συνοχή στην ύπαιθρο.
Ολοκλήρωση των ενδοπεριφερειακών και διαπεριφερειακών υποδομών με προτεραιότητα:

5.1. Την οδική σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια οδό στον Α/Κ Φιλιππιάδας

5.2. Την αναβάθμιση της παραλιακής οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας

5.3. Την παράκαμψη Ηγουμενίτσας και σύνδεση με το Τελωνείο Μαυροματίου

5.4. Την επαναφορά του αιτήματος για 4-ιχνο αυτοκινητόδρομο ΓΙΑΝΝΕΝΑ – ΚΑΚΑΒΙΑ (η πάγια θέση της ΠΕΔ), ενόσω θα εξελίσσεται η κατασκευή του έργου που ήδη χρηματοδοτήθηκε ως τρίιχνος α/δ με προαίρεση κάποιων τμημάτων.

5.5. Την χρηματοδότηση έργων βελτίωσης των εθνικών και επαρχιακών οδών στα όρια της περιφέρειας Ηπείρου που μας συνδέουν με την Δυτική Μακεδονία, την Θεσσαλία και την Ευρυτανία, όπως η ολοκλήρωση του δόμου Άρτα –Ευρυτανία και η βελτίωση του δρόμου Άρτα- Καρδίτσα και Άρτα- Τρίκαλα.Μέτρα για το ενεργειακό κόστος: Η διασύνδεση με φυσικό αέριο αργεί και ούτως ή άλλως πρόκειται για μεταβατικό καύσιμο που θα το διαδεχθεί το υδρογόνο ή ό,τι άλλο υποδείξει μελλοντικά η επιστημονική κοινότητα. Χρειαζόμαστε τώρα ειδικά μέτρα ελάφρυνσης και επιδότησης του ενεργειακού κόστους. Η επιδότηση εγκατάστασης αντλιών θερμότητας είναι θετικό μέτρο αλλά δεν λύνει το πρόβλημα (δεν μπορούν όλοι). Πρέπει να συμπληρωθεί και να συνδυαστεί με ενίσχυση του προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών στην κατεύθυνση της υψηλότερης επιδότησης και κάλυψης τους κόστους, για την πρώτη κατοικία τουλάχιστον και με κριτήρια που συνδέονται με τις ιδιαίτερες κλιματολογικές συνθήκες κάθε περιοχής.
Την χρηματοδότηση έργων εκσυγχρονισμού αντλιοστασίων και δικτύων ύδρευσης & αποχέτευσης των δήμων και των αναγκαίων φιλοπεριβαλλοντικών έργων που θα αξιοποιούν το φυσικό περιβάλλον, τα ποτάμια και λιμναία οικοσυστήματα, καθώς και την ευρεία θαλάσσια ακτογραμμή της Ηπείρου. Σε αντιδιαστολή με αυτό που συμβαίνει σήμερα με την αλόγιστη εγκατάσταση βιομηχανικών αιολικών, φωτοβολταϊκών σταθμών και υδροηλεκτρικών οπουδήποτε υπάρχει υγρό στοιχείο (ποτάμια & τεχνικές λίμνες).
Υποστήριξη των ΦΟΔΣΑ για την ορθολογική και δίκαιη εφαρμογή του ΠΕΣΔΑ (Περιφερειακός Σχεδιασμός Διαχείρισης Απορριμάτων).

*Η Ελευθερία Κοσσυβάκη είναι μέλος ΔΣ & ΕΕ της ΠΕΔ Ηπείρου

Ορισμένες φορές υπάρχουν πράγματα που μας ξεπερνάνε. Για την ακρίβεια ξεπερνάνε την απλή λογική.

Ο κ. Γεωργόπουλος επικρίνει την Περιφέρεια Ηπείρου, γιατί δεν παρενέβη ώστε να ανατραπεί ή να εμποδιστεί η υπογραφή των συμβάσεων για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.

Θεωρεί δηλαδή ότι η Περιφέρεια, μπορεί να ανατρέψει συμφωνίες που έχει υπογράψει η Ελλάδα με δύο διαφορετικές κυβερνήσεις με την Ευρωπαϊκή Ένωση για την κάλυψη των δανειακών μας αναγκών και οι οποίες έχουν εγκριθεί από την Ελληνική Βουλή.

Θα είχε ενδιαφέρον να ακούσουμε ιδέες για το πώς η Περιφέρεια Ηπείρου μπορούσε ή και μπορεί να ανατρέψει τις δύο συμβάσεις.

Για την Εγνατία Οδό, η παραχώρηση ήταν κυβερνητική απόφαση, που συνιστούσε μνημονιακή υποχρέωση, δηλαδή υποχρέωση που είχε αναλάβει η χώρα έναντι των δανειστών στα πλαίσια του τρίτου οικονομικού προγράμματος- και λήφθηκε το μακρινό 2017, δηλαδή όχι στην τρέχουσα θητεία της Περιφερειακής Αρχής, ούτε καν της προηγούμενης, αλλά της προ-προηγούμενης.

Η Περιφέρεια Ηπείρου και εγώ προσωπικά, μόλις προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την παραχώρηση, τον Ιανουάριο του 2018, απέστειλα έγγραφο προς τον τότε υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, προς το ΤΑΙΠΕΔ και προς την εταιρεία «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ» -που είναι στη διάθεσή σας- με το οποίο ζητούσα:

1) Την πλήρη απαλλαγή και μετά την παραχώρηση από την καταβολή διοδίων τελών στους Σταθμούς Τύριας, Παμβώτιδας και Μαλακασίου, για όλους τους κατοίκους της Περιφέρειας Ηπείρου και

2) Την ανάρτηση του εγγράφου στον ιστότοπο, όπου και η σχετική πρόσκληση υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος, για να λάβουν γνώση των νομίμων αξιώσεών μας οι υποψήφιοι για την παραχώρησή της, Ενημερώσαμε συγχρόνως πως θα διεκδικήσουμε την απαλλαγή με κάθε πρόσφορο μέσο, καθώς η Εγνατία έχει κατασκευασθεί εξ ολοκλήρου με δαπάνες των Ελλήνων και των άλλων ευρωπαίων πολιτών.

Ταυτόχρονα, καταθέσαμε και αίτηση ακύρωσης κατά της Υπουργικής Απόφασης που καταργεί τις απαλλαγές μετά την παραχώρηση, ζητώντας τη διατήρησή τους για όσους υφίστανται και την επέκτασή τους σε όσους παραλείπει.

Η αίτηση εκκρεμεί από το 2020 στο Συμβούλιο της Επικρατείας γιατί το Υπουργείο αρνείται να στείλει απόψεις. Μετά από 9 αναβολές, επειδή το Υπουργείο δεν έστελνε στοιχεία, το ΣτΕ συνεδρίασε και με απόφαση του 2022 το υποχρέωσε να στείλει τις απόψεις του επί των ζητημάτων που θέταμε με την αίτησή μας.

Τον Μάρτιο του 2023, όχι το Υπουργείο Υποδομών που διατάχθηκε, αλλά το Υπουργείο Οικονομικών έστειλε στο ΣτΕ αυτές τις πέντε αράδες. Η υπόθεση εκκρεμεί για νέα εκδίκαση. Η Περιφέρεια θα επιμείνει μέχρι τέλους στην απαλλαγή από τα ΔΙΟΔΙΑ, είτε η ΕΓΝΑΤΙΑ είναι στο Δημόσιο είτε παραχωρηθεί.

Ενημερωτικά έχουν υποβληθεί τα δικαιολογητικά για την καταβολή των 70.000€ που επέβαλε το ΣτΕ λόγω της μη συμμόρφωσης του Υπουργείου για να δώσει ελευθέρας στα διόδια Τύριας, Παμβώτιδας και Μαλακασίου.

Από όσα έχω πληροφορηθεί ομάδες εργαζομένων έχουν ξεκινήσει διαδικασίες ομαδικών αγωγών κατά του Υπουργείου για να τους επιστραφεί το αντίτιμο των διοδίων που έχουν πληρώσει την τελευταία πενταετία, καθώς και την ικανοποίηση της ηθικής βλάβης τους, ποσά που δεν είναι αμελητέα.

Για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, υπάρχει παρελθόν για τον υποτιθέμενο ρόλο της Περιφέρειας Ηπείρου. Είχε ακουστεί πρόταση να το αγοράσει η Περιφέρεια. Τα αποτελέσματα τα ξέρετε.

Για να τελειώνουν οι θεωρίες, να ξεκαθαρίσουμε ότι η Περιφέρεια ούτε κλήθηκε, ούτε και είχε αρμοδιότητα να παρέμβει, ούτε και ποτέ κλήθηκε να εκφράσει άποψη για τα δύο μεγάλα έργα.

Εκείνο που μπορούμε όμως να κάνουμε είναι να παρακολουθούμε τις διαδικασίες, να παρεμβαίνουμε όπου διαπιστώνουμε παραλείψεις ή ενέργειες που δεν συμβαδίζουν με τους δικούς μας σχεδιασμούς. Ειδικά για την Εγνατία οδό, έχουμε σε εξέλιξη και την κατασκευή σύνδεσης προς Πέραμα.

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας συμμετείχε και φέτος στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, η οποία πραγματοποιήθηκε την εβδομάδα από 16 έως 22 Σεπτεμβρίου, μαζί με περισσότερες από 3.000 πόλεις και κωμοπόλεις της Ευρώπης.

Η φετινή Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας με θέμα: ‘Δημόσιος Χώρος Ισομοιρασμένος Σε Όλους’ ή ‘Shared Space’ προσκάλεσε τους πολίτες να συμμετάσχουν σε μια συλλογική προσπάθεια με στόχο να αναδειχθούν τα οφέλη μιας πιο ισορροπημένης κατανομής του οδικού χώρου με σεβασμού στους άλλους χρήστες.

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας στο Δήμο μας, διοργανώθηκαν οι ακόλουθες εκδηλώσεις:

· Βραδινή Ποδηλατική Διαδρομή: Μαζί με τον Ποδηλατικό Όμιλο ‘Άπειρος’, ποδηλατικές βόλτες στον παραλιακό δρόμο Ηγουμενίτσας προς το Δρέπανο και το Μακρυγιάλι.

· Active sports & Αστροπαρατήρηση: Το ‘ΕΣΠΑ ON THE ROAD’ – ΕΥΔ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ‘ΗΠΕΙΡΟΣ’ διοργάνωσε στο Αστικό Δασύλλιο Ηγουμενίτσας δράσεις αθλητισμού και ψυχαγωγίας με ειδικές κατασκευές για παιχνίδια δράσης και φυσικής αντοχής.

Η βραδιά έκλεισε στο χώρο του Ενετικού Κάστρου Ηγουμενίτσας, όπου μικροί και μεγάλοι, είχαν τη δυνατότητα να παρατηρήσουν τον έναστρο ουρανό με ειδικά τηλεσκόπια.

· Ημέρα χωρίς αυτοκίνητο: Βόλτα στις κεντρικές οδούς της πόλης απολαμβάνοντας ποιοτικό χρόνο με φίλους και γνωστούς, μαζί με τον Ποδηλατικό Όμιλο ‘Άπειρος’.

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας ευχαριστεί όλους τους πολίτες που συμμετείχαν, καθώς και όλους όσοι συνετέλεσαν στην διοργάνωση των εκδηλώσεων.

Τονίζεται η ανάγκη να εργαστούμε όλοι αποτελεσματικά και δυναμικά για τη δημιουργία ενός φιλικότερου προς τον πολίτη περιβάλλοντος, ενισχύοντας την κοινωνική συνοχή και προάγοντας τη βιώσιμη κινητικότητα.

Κάθε πρόκληση θα αντιμετωπιστεί με μεθοδικότητα, σταθερότητα και με τον κατάλληλο σχεδιασμό, ώστε σύντομα να υπάρξουν σημαντικές βελτιώσεις στην καθημερινότητα όλων μας.

Το Περιφερειακό Συντονιστικό Όργανο Πολιτικής Προστασίας της Αυτοτελούς Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας Περιφέρειας Ηπείρου και Συντονιστικό Όργανο Πολιτικής Προστασίας της Π.Ε. Ιωαννίνων θα συνεδριάσει τη Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου 2024 και ώρα 12:00, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Περιφερειακού Συμβουλίου Ηπείρου (κτίριο Περιφέρειας Ηπείρου) στον 2ο όροφο, με θέμα: «Σχεδιασμός, μέτρα πρόληψης και δράσεις Πολιτικής Προστασίας για την αντιμετώπιση κινδύνων από τη εκδήλωση φαινομένων (Πλημμύρες – Κατολισθήσεις – Χιονοπτώσεις) ενόψει της χειμερινής περιόδου, έτους 2024-2025».

Το Πρόγραμμα "Τουρισμός για Όλους 2024" συνεχίζει να προσφέρει ουσιαστική οικονομική διευκόλυνση στους δικαιούχους του, τονώνοντας τον εγχώριο τουρισμό και την ελληνική οικονομία. Μέχρι σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί συναλλαγές αξίας 9 εκατομμυρίων ευρώ, ενισχύοντας τον τομέα των τουριστικών καταλυμάτων, από ξενοδοχεία μέχρι camping και οργανωμένες κατασκηνώσεις.

Από το συνολικό ποσό που έχει διατεθεί, το 96% έχει χρησιμοποιηθεί σε ξενοδοχειακές μονάδες και άλλα καταλύματα, προσφέροντας στήριξη τόσο στις παραδοσιακές όσο και στις πιο εξειδικευμένες τουριστικές επιχειρήσεις διαμονής. Το υπόλοιπο 4% έχει διατεθεί σε camping, κατασκηνώσεις αναψυχής και αθλητισμού, καθώς και άλλες μορφές καταλυμάτων. Στόχευση του προγράμματος είναι να ικανοποιήσει ένα ευρύ φάσμα επιλογών σε υπηρεσίες διαμονής για τους δικαιούχους, προωθώντας παράλληλα και τη βιώσιμη ανάπτυξη του τουρισμού σε όλη την επικράτεια.

Η διαδικασία ενεργοποίησης της κάρτας είναι απλή και γρήγορη, επιτρέποντας στους κληρωθέντες δικαιούχους αλλά και τους παρόχους υπηρεσιών διαμονής να επωφεληθούν του ποσού ενίσχυσης χωρίς καθυστέρηση. Άμεσα μόλις ενεργοποιηθεί, η ψηφιακή κάρτα που έχουν λάβει όσες και όσοι κληρώθηκαν λειτουργεί ακριβώς όπως μια συνηθισμένη χρεωστική κάρτα.

Το διαθέσιμο ποσό της κάρτας, συνολικό ή υπόλοιπο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι τις 31/12/2024 για πληρωμές υπηρεσιών διαμονής σε όλη την Ελλάδα, χωρίς καμία άλλη ενέργεια είτε από τους δικαιούχους είτε από τις επιχειρήσεις! Μετά την παρέλευση της ημερομηνίας αυτής η κάρτα απενεργοποιείται και τυχόν υπόλοιπο δεν θα είναι διαθέσιμο προς εξαργύρωση.

Το Υπουργείο Τουρισμού καλεί τους δικαιούχους να επωφεληθούν του Προγράμματος και να ενεργοποιήσουν την άυλη κάρτα τους, ανακαλύπτοντας μαγευτικούς φθινοπωρινούς και χειμερινούς προορισμούς σε όλη την Ελλάδα.

Περισσότερες λεπτομέρειες και απαντήσεις για το Πρόγραμμα «Τουρισμός για Όλους 2024» παρέχονται ΕΔΩ (https://vouchers.gov.gr/tourism4all-2024) καθώς και στο helpdesk του Προγράμματος στο 210-2150231 και στην ηλεκτρονική διεύθυνση tourism4all2024@ktpae.gr.

Πώς η τεχνολογία έχει αλλάξει τη διαδικτυακή ψυχαγωγία

Όλες οι αλλαγές στην ψυχαγωγία, που επήλθαν με τη χρήση της τεχνολογίας – Ποιες εξελίξεις επηρέασαν τον τρόπο με τον οποίο διασκεδάζουμε – Τι να περιμένουμε

Η διάταξη που καταργεί τα εμπόδια για τη συνέχιση της απασχόλησης των συνταξιούχων αναπηρίας, μετά από πολλούς μήνες καθυστέρησης, εντάχθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας για την πρωτοβάθμια περίθαλψη το οποίο τέθηκε σήμερα σε δημόσια διαβούλευση.

Υπενθυμίζουμε ότι μέχρι σήμερα χρειαζόταν ο εργαζόμενος με αναπηρία να διακόψει την εργασία του προκειμένου πρώτα να συνταξιοδοτηθεί και στη συνέχεια να αναλάβει εργασία χωρίς να περικόπτεται η σύνταξή του και χωρίς να έχει την υποχρέωση της καταβολής του πόρου 10% επί του εισοδήματός τους από την εργασία υπέρ ΕΦΚΑ.

Η προωθούμενη διάταξη ( άρθρο 31) επιλύει το πρόβλημα και έτσι η συνταξιοδότηση λόγω αναπηρίας θα προχωρεί χωρίς διακοπή της εργασίας και οι συνταξιούχοι αναπηρίας θα προστατεύονται από αυτήν την ταλαιπωρία προκειμένου να εξισωθούν με τους υπόλοιπους εργαζόμενους συνταξιούχους. Μάλιστα θα έχει αναδρομική ισχύ από την 1/1/2024.

Ειδικότερα , στο άρθρο 31 που τροποποιεί την ισχύουσα διάταξη ( παρ. 1 άρθρου 11Α ν. 4387/2016) περί σύνταξης λόγω αναπηρίας από κοινή νόσο, διαγράφονται οι λέξεις «έχουν διακόψει με οποιονδήποτε τρόπο την υπακτέα στην ασφάλιση εργασία, απασχόληση ή ιδιότητά τους»

Ετσι, οι ασφαλισμένοι του e-Ε.Φ.Κ.Α. δικαιούνται κύρια σύνταξη λόγω αναπηρίας από κοινή νόσο για όσο χρονικό διάστημα πιστοποιούνται, ως άτομα με αναπηρία με ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον πενήντα τοις εκατό (50%), στο οποίο περιλαμβάνεται και η τυχόν προσαύξηση εφόσον έχουν πραγματοποιήσει σε κλάδο κύριας ασφάλισης:

α) τουλάχιστον δεκαπέντε (15) έτη ή τέσσερις χιλιάδες πεντακόσιες (4.500) ημέρες ασφάλισης, ή

Κλείσιμο

Συνελήφθη χθες το βράδυ στα Ιωάννινα από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ιωαννίνων διεθνώς διωκόμενος αλλοδαπός.

Ειδικότερα, σε βάρος του εκκρεμούσε ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης των γερμανικών αρχών για διάρρηξη κατοικίας, με μέγιστη επαπειλούμενη ποινή φυλάκισης 10 ετών.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην αρμόδια εισαγγελική αρχή.

Σε ορεινές διαδρομές θα κινηθεί στον Νομό Ιωαννίνων το Ferrari Festival 2024, που συνδιοργανώνει ο Δήμος Βορείων Τζουμέρκων με το “Passione Rossa”, το μεγαλύτερο club ιδιοκτητών Ferrari της Ιταλίας.

Το δημοφιλές club ιδιοκτητών αυτοκινήτων Ferrari της Ιταλίας επιστρέφει ξανά μετά από έξι χρόνια στην Ήπειρο για να γιορτάσει την επέτειο των 25 χρόνων από την ίδρυσή του, με τους θαυμαστές των πολυτελών σπορ αυτοκινήτων να έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν από κοντά 25 ξεχωριστά αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων τα μοναδικά μοντέλα 296GTB, 812 Superfast, Roma, Portofino, F8 Spider, 458 Speciale κ.λπ. Τα Γιάννενα είχαν φιλοξενήσει και το 2018, μία εντυπωσιακή συνάντηση πανάκριβων οχημάτων, που για ένα διήμερο είχαν προσελκύσει τα βλέμματα όλων.

Τα μοναδικά αυτοκίνητα θα βρεθούν για ένα διήμερο στην περιοχή των Ιωαννίνων, με πρώτο σταθμό τη Δευτέρα 7 Οκτωβρίου το Γεφύρι της Πλάκας, όπου θα σταθμεύσουν από τις 3 το μεσημέρι έως τις 5.30 το απόγευμα. Την επόμενη μέρα, Τρίτη 8 Οκτωβρίου, το πρόγραμμα περιλαμβάνει μια εκδρομή με προορισμό το Ανθοχώρι Μετσόβου, όπου οι ιδιοκτήτες των σπορ αυτοκινήτων θα δουν από κοντά τον νερόμυλο και τα μαντάνια, ενώ θα γευματίσουν στο εστιατόριο «Μαντάνι». Κατά τη διάρκεια της εκεί παρουσίας τους, από τη 1 έως τις 3.45 το μεσημέρι θα δίνεται η δυνατότητα στους κατοίκους και επισκέπτες να βλέπουν από κοντά τις μοναδικές Ferrari. Την ευκαιρία αυτή θα έχουν και οι κάτοικοι των Ιωαννίνων, καθώς τα οχήματα θα σταθμεύσουν από τις 4.40 έως τις 6.45 το απόγευμα στο πάρκο Λιθαρίτσια, για να ακολουθήσει μια εντυπωσιακή παρέλαση όλων των Ferrari στην πόλη των Ιωαννίνων, πριν το επίσημο private cocktail στην πισίνα του Epirus Palace Hotel Congress & Spa, που είναι το επίσημο κατάλυμα της διοργάνωσης.

Ενθουσιασμένος για την επιστροφή τουFerrari Club“PassioneRossa” στην Ήπειρο, για να γιορτάσει τα 25 χρόνια του, δήλωσε ο εκπρόσωπός του Paolo Melissano, ο οποίος ευχαρίστησε τον Δήμο Βορείων Τζουμέρκων και όλους τους χορηγούς. «Θέλουμε να αφήσουμε, για μια ακόμη φορά, το στίγμα μας στα Γιάννενα, που τόσο αγαπάμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, κάνοντας γνωστό ότι ο κόσμος θα έχει την ευκαιρία να δει και μερικά από τα μοντέλα των τελευταίων ετών της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που δεν είχαν κυκλοφορήσει το 2018.

«Για τον Δήμο Βορείων Τζουμέρκων είναι μια μεγάλη εκδήλωση και με χαρά θα καλωσορίσουμε στην περιοχή μας το Ferrari Club “Passione Rossa”», τόνισε από την πλευρά της η εντεταλμένη σύμβουλος Πολιτισμού, Παιδείας και Άθλησης του Δήμου Ελισάβετ Μπούτσορα και αναφέρθηκε στα πολλαπλά οφέλη που θα προκύψουν από μία ακόμη δράση εξωστρέφειας, με κυριότερο την προβολή της περιοχής ως ένας ξεχωριστός τουριστικός προορισμός. Η κ. Μπούτσορα ευχαρίστησε τον δήμαρχο Νίκο Βαΐτση για την υποδοχή της πρότασης, καθώς και τους υποστηρικτές της εκδήλωσης στον Δήμο Βορείων Τζουμέρκων, που θα προσφέρουν τοπικά προϊόντα, το Τυροκομείο «Τζουμερκιώτικο Μπούτζας» και το οινοποιείο «Κτήμα Ευδοξία», καθώς και το «Κτήμα Θεοχάρη».

Στο πλαίσιο της παρουσίας στα Γιάννενα του FerrariClub “PassioneRossa” και του εορτασμού των 25 χρόνων του, θα κυκλοφορήσει και μια σειρά κόκκινων κρασιών με συλλεκτική ετικέτα από το οινοποιείο «Τζίμα», με τον οινολόγο και συνιδιοκτήτη του οινοποιείου Παναγιώτη Τζίμα να ευχαριστεί το club για την επιλογή των κρασιών της JimaWineryως επίσημων κρασιών στα γεύματά τους.

Τη νέα Προγραμματική περίοδο 2021-2027 συνεχίζεται το πρόγραμμα επισιτιστικής βοήθειας, το πιο γνωστό ως ΤΕΒΑ. Επικεφαλής εταίρος είναι και πάλι η Περιφέρεια Ηπείρου.

Το ίδιο ίσχυε και για το προηγούμενο ΤΕΒΑ, με τη διαφορά ότι η Περιφέρεια είχε αναλάβει τις διαδικασίες για τις τρεις Περιφερειακές Ενότητες, ενώ για την Π.Ε. Ιωαννίνων είχε εκχωρηθεί στο Δήμο Ιωαννιτών. Ο συνολικός προϋπολογισμός του ανερχόταν σε 4,781 εκατομμύρια ευρώ που απορροφήθηκαν στο σύνολό τους.

Σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη Αλέξανδρο Καχριμάνη “το νέο ΤΕΒΑ, για τις τέσσερις πλέον Περιφερειακές Ενότητες- που είναι δεσμευτικό από το Υπουργείο- έχει προϋπολογισμό 11.638.346,47 €.

Με το νέο πρόγραμμα εκτιμάται ότι θα ενισχυθούν αριθμητικά περί τους 8.815 ωφελούμενους σε όλη την Ήπειρο ( μέλη οικογενειών και μεμονωμένα άτομα) .

Στην Π.Ε. Θεσπρωτίας 1011, στην Π.Ε. Ιωαννίνων οι ωφελούμενοι είναι 3072, στην Π.Ε. Άρτας 2842 και στην Π.Ε. Πρέβεζας 1890

Έχουν ολοκληρωθεί όλες οι απαιτούμενες προεργασίες και διαδικασίες και ήδη δημοσιεύτηκε η διακήρυξη με καταληκτική ημερομηνία προσφορών την 18η Οκτωβρίου 2024.

Προηγήθηκε σε υπηρεσιακό επίπεδο συνεργασία με όλους τους Δήμους με τους οποίους καθορίστηκαν τα σημεία διανομής, έγινε κατάρτιση των πινάκων διανομής κ.α.

Από το Τμήμα Ασφάλειας Άρτας σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος ημεδαπού, διότι όπως καταγγέλθηκε από μητέρα ανήλικης, χθες το απόγευμα προέβη σε βάρος της σε χειρονομία γενετήσιου χαρακτήρα.

 Σύλληψη για παραβάσεις περί ναρκωτικών και Κ.Ο.Κ.

Συνελήφθη χθες το βράδυ στα Ιωάννινα από αστυνομικούς της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. του Τμήματος Άμεσης Δράσης Ιωαννίνων ημεδαπός, διότι κατά τον αστυνομικό έλεγχο διαπιστώθηκε να οδηγεί αυτοκίνητο υπό την επίδραση οινοπνεύματος, ενώ στην κατοχή του βρέθηκε και κατασχέθηκε μικροποσότητα ακατέργαστης κάνναβης.

Την Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου λήγει η προθεσμία υποβολής αιτήσεων για το νέο πρόγραμμα απόκτησης και αναβάθμισης πράσινων δεξιοτήτων για 75.000 εργαζόμενους. Έως σήμερα έχουν υποβληθεί ήδη 68.000 αιτήσεις, επιβεβαιώνοντας το μεγάλο ενδιαφέρον των εργαζομένων για νέες δεξιότητες.

Επίσης, σήμερα, Τετάρτη 25 Σεπτεμβρίου ξεκινάει η υποβολή αιτήσεων από τους παρόχους συνεχιζόμενης επαγγελματικής κατάρτισης για συμμετοχή στο πρόγραμμα.

Η ΔΥΠΑ υλοποιεί το μεγαλύτερης κλίμακας πρόγραμμα Συνεχιζόμενης Επαγγελματικής Κατάρτισης (ΣΕΚ) που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στη χώρα, με στόχο την κατάρτιση και πιστοποίηση 500.000 ανέργων και εργαζομένων σε ψηφιακές και πράσινες δεξιότητες, μέσω του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0».

Η νέα δράση υλοποιείται με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU και έχει ως στόχο την αναβάθμιση των γνώσεων, ικανοτήτων και δεξιοτήτων των εργαζομένων μισθωτών του ιδιωτικού τομέα, σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς εργασίας, στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης της οικονομίας.

Τα προγράμματα ΣΕΚ θα υλοποιηθούν με τη διαδικασία του συστήματος παροχής επιταγών κατάρτισης (training vouchers).

Ο κάθε καταρτιζόμενος θα παρακολουθήσει πρόγραμμα θεωρητικής κατάρτισης, συνολικής διάρκειας 80 ωρών, εκ των οποίων οι 12 ώρες θα πραγματοποιηθούν με δια ζώσης εκπαίδευση, τουλάχιστον 48 ώρες με σύγχρονη εξ αποστάσεως εκπαίδευση και έως 20 ώρες με ασύγχρονη εξ αποστάσεως εκπαίδευση.

Την κατάρτιση θα ακολουθεί πιστοποίηση γνώσεων και δεξιοτήτων, μέσω επιταγών πιστοποίησης (certification voucher) και όσοι επιτύχουν θα λάβουν το σύνολο του εκπαιδευτικού επιδόματος που ανέρχεται σε 400 ευρώ (μικτά).

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν αίτηση στη διεύθυνση: https://www.gov.gr/ipiresies/ekpaideuse/katartise/katartisi-ergazomenon

Όσοι πληρούν τις προϋποθέσεις συμμετοχής θα ενταχθούν στο Μητρώο Ωφελουμένων και, μετά την ανακοίνωση του Μητρώου, θα μπορούν να επιλέξουν το πρόγραμμα κατάρτισης που επιθυμούν να παρακολουθήσουν από λίστα που περιλαμβάνει περισσότερα από 600 προγράμματα κατάρτισης που προσφέρουν περισσότεροι από 200 πάροχοι ΣΕΚ.

Οι πάροχοι που είναι ήδη ενταγμένοι στα Μητρώα Παρόχων της ΔΥΠΑ δεν χρειάζεται να υποβάλουν εκ νέου τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, παρά μόνο όσα δεν είναι σε ισχύ ή έχουν τροποποιηθεί. Οι πάροχοι που δεν περιλαμβάνονται στα Μητρώα, μπορούν να συμμετάσχουν υποβάλλοντας αίτηση συμμετοχής με τα απαιτούμενα δικαιολογητικά.

Οι ενδιαφερόμενοι πάροχοι μπορούν να υποβάλλουν αποκλειστικά ηλεκτρονικά την αίτησή τους μέσω gov.gr στους ακόλουθους συνδέσμους:

Πάροχοι Κατάρτισης ΚΔΒΜ (Κέντρα Διά Βίου Μάθησης)
https://www.gov.gr/ipiresies/ekpaideuse/katartise/eggraphe-sto-metroo-parokhon-adeiodotemenon-kdbm-gia-katartise-ergazomenon

Πάροχοι Κατάρτισης ΚΕΔιΒιΜ (Κέντρα Επιμόρφωσης και Διά Βίου Μάθησης) ΑΕΙ
https://www.gov.gr/ipiresies/ekpaideuse/katartise/eggraphe-sto-metroo-parokhon-ton-kedibim-ton-aei-gia-katartise-ergazomenon

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε τις διευθύνσεις:
https://www.dypa.gov.gr/proghrammata-katartisis-ghia-to-tamio-anakampsis
https://www.voucher.gov.gr/

Στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Πρέβεζας, οδηγήθηκε ένας ημεδαπός, στο πλαίσιο του αυτοφώρου καθώς συνελήφθη από την Πυροσβεστική και κατηγορείται για εμπρησμό από πρόθεση.

Ο συγκεκριμένος είχε βάλει φωτιά στην Βαλανιδορράχη του Δήμου Πάργας, σε ξερά χόρτα, βάτα και καλάμια, στο πρανές αγροτικού δρόμου.

Η κινητοποίηση της Πυροσβεστικής για την κατάσβεση ήταν άμεση.

Παράλληλα προχώρησε στη σύλληψη του συγκεκριμένου στον οποίο επιβλήθηκε και διοικητικό πρόστιμο ύψους 1.171 ευρώ.

Για 5η συνεχή χρονιά η πανελλήνια επιστημονική εκδήλωση Πνευμονολογίας με τίτλο “What is New in Respiratory Medicine” υπό την διοργάνωσης της Πανεπιστημιακής Πνευμονολογικής Κλινικής του ΠΓΝ Ιωαννίνων θα πραγματοποιηθεί στα Ιωάννινα από την Πέμπτη 26 Σεπτεμβρίου έως και το Σάββατο 28 Σεπτεμβρίου στο συνεδριακό κέντρο Du Lac.

Το Συνέδριο θα προσφέρει ένα πλούσιο τετραήμερο πρόγραμμα με σημαντικούς προσκεκλημένους ομιλητές που θα ταξιδέψουν στα Ιωάννινα προκειμένου να παρευρεθούν και να παρουσιάσουν ζωντανά τα θέματα που περιλαμβάνει το Επιστημονικό Πρόγραμμα. Στόχος του συνεδρίου είναι η ενημέρωση και η ανταλλαγή απόψεων σε καίρια ζητήματα που αφορούν ολόκληρο το φάσμα της σύγχρονης Πνευμονολογίας, αλλά και θέματα που ενδιαφέρουν την ευρύτερη επιστημονική κοινότητα των Παθολογικών Ειδικοτήτων σε επίπεδο έρευνας, εκπαίδευσης, κλινικής πρακτικής, καθώς και στο ρόλο του Πνευμονολόγου στη συνεργασία του με άλλες ειδικότητες.

Οι εργασίες του συνεδρίου θα ξεκινήσουν την Πέμπτη, 26 Σεπτεμβρίου και ώρα 15.00 με τη φιλοξενία σεμιναρίου Basic Life Support (BLS), ένα πιστοποιημένο πρόγραμμα εκπαίδευσης με πρακτική άσκηση που παρέχεται στους φοιτητές του τμήματος Ιατρικής του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, ώστε να μπορούν να αντιμετωπίζουν επείγουσες καταστάσεις και να προσφέρουν πρώτες βοήθειες.

Την ίδια ημέρα στις 17.00 θα διεξαχθεί ειδική ενότητα αφιερωμένη στην εξωνοσοκομειακή αντιμετώπιση των πιο συχνών αναπνευστικών προβλημάτων. Θα διαπραγματευθεί την αναγνώριση στην κοινότητα, την κλινική διάγνωση και το λειτουργικό έλεγχο του αναπνευστικού, τον απεικονιστικό έλεγχο και και στις θεραπευτικές στρατηγικές, με ιδιαίτερη έμφαση στη συνεργασία Πνευμονολόγων και ιατρών άλλων ειδικοτήτων σε εξωνοσοκομειακό επίπεδο, καθώς και στα κριτήρια παραπομπής στο νοσοκομείο. Οι εργασίες θα ολοκληρωθούν το Σάββατο, 28 Σεπτεμβρίου 2024 και ώρα 20.30.

Ο αριθμός των συμμετεχόντων αναμένεται να ξεπεράσει τους 450 από Ελλάδα και εξωτερικό.

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν την ιστοσελίδα https://winrespmed2024.gr/

Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας ανακοινώνει ότι η Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας, ο
εορτασμός της οποίας έχει καθιερωθεί από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (Ι.Μ.Ο.) για το
τρέχον έτος πραγματοποιείται την 26η Σεπτεμβρίου, ημέρα Πέμπτη.

Το θέμα του φετινού εορτασμού είναι: «Πλοηγώντας στο μέλλον: Πρώτα η ασφάλεια! –
Navigating the future: Safety first». Τα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία που θα βρίσκονται στο Λιμένα μας την εν
λόγω ημέρα, θα είναι σημαιοστολισμένα και φωταγωγημένα, ενώ στο μέτρο του δυνατού, θα
πραγματοποιηθούν συναφείς ομιλίες στα πληρώματα των πλοίων για το σκοπό του Εορτασμού και
για τη συνεισφορά του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στη βελτίωση των επιπέδων
ασφαλείας των πλοίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.