8 συλλήψεις κατά το τελευταίο 10ήμερο

Συνεχίζονται οι καθημερινοί έλεγχοι από τις υπηρεσίες της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου, με σκοπό την καταπολέμηση της διάδοσης των ναρκωτικών. Στο πλαίσιο αυτό, συνελήφθησαν κατά το τελευταίο 10ήμερο συνολικά 8 άτομα, σε ισάριθμες διαφορετικές περιπτώσεις, που διαπιστώθηκε να κατέχουν μικροποσότητες ακατέργαστης κάνναβης, κατεργασμένης κάνναβης (σοκολάτας) και κοκαΐνης, κατά περίπτωση.

Ειδικότερα, συνελήφθησαν:

· 4 ημεδαποί και 1 αλλοδαπός, σε Ιωάννινα, Άρτα και Θεσπρωτία για κατοχή ακατέργαστης κάνναβης,

· ημεδαπός και αλλοδαπός σε Πρέβεζα και Ιωάννινα για κατοχή κατεργασμένης κάνναβης (σοκολάτας) και

· ημεδαπός στην Άρτα για κατοχή κοκαΐνης.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στις αρμόδιες εισαγγελικές αρχές.

Μία 80χρονη γυναίκα αγνοείται από το πρωί των Χριστουγέννων στην περιοχή του Καναλακίου Πρέβεζας.

Η γυναίκα διέμενε μόνιμα στο χωριό Παπαδάτες και τις μέρες αυτές προσωρινά στο Καναλάκι.

Το πρωί των Χριστουγέννων στενό συγγενικό της πρόσωπο δήλωσε την εξαφάνισή της στην Αστυνομία.

Παράλληλα μεγάλη είναι η κινητοποίηση κατοίκων και εθελοντών με την ομάδα της Ελληνικής Έρευνας και Διάσωσης Καναλακίου να ενεργοποιείται και να συνδράμει με την δημοσιοποίηση και φωτογραφικού υλικού.

Η 80χρονη αντιμετωπίζει προβλήματα υγείας και όποιος αντιληφθεί την παρουσία της ή γνωρίζει κάτι για τις κινήσεις της καλό είναι να επικοινωνήσει άμεσα με το Αστυνομικό Τμήμα Καναλακίου.

Με την ευκαιρία των εορτών των Χριστουγέννων και του Νέου Έτους, το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας προγραμμάτισε για ακόμη μία χρονιά και υλοποίησε πανελλήνια εθελοντική συγκέντρωση ειδών και δώρων (τρόφιμα, είδη ρουχισμού, παιχνίδια κ.α.) από το προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας, για την ενίσχυση Φορέων και Ιδρυμάτων, στέλνοντας μήνυμα έμπρακτης αλληλεγγύης και συμπαράστασης σε συνανθρώπους μας που το έχουν ανάγκη.

Τα είδη που συγκεντρώθηκαν από το προσωπικό του Επιτελείου της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου και των Διευθύνσεων Αστυνομίας Ιωαννίνων, Άρτας, Πρέβεζας και Θεσπρωτίας, παραδόθηκαν σε φιλανθρωπικά Ιδρύματα και Φορείς και συγκεκριμένα:

· από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ηπείρου και τη Διεύθυνση Αστυνομίας Ιωαννίνων στο Ίδρυμα της Μονής Ντουραχάνης «Το Άνθος»,

· από τη Διεύθυνση Αστυνομίας Άρτας στο Κοινωνικό Παντοπωλείο του Δήμου Νικολάου Σκουφά,

· από τη Διεύθυνση Αστυνομίας Θεσπρωτίας στο Κοινωνικό Παντοπωλείο Παραμυθιάς και

· από τη Διεύθυνση Αστυνομίας Πρέβεζας στην Ιερά Μητρόπολη Νικοπόλεως και Πρεβέζης.

Η υποστήριξη του έργου των φορέων που φροντίζουν καθημερινά παιδιά και ανθρώπους που το έχουν ανάγκη, είναι απαραίτητη ώστε να γινόμαστε αρωγοί στην προσπάθειά τους να εξασφαλίζουν ένα αξιοπρεπές μέλλον στους συνανθρώπους μας.

Εκτός από το συμβολικό χαρακτήρα της πρωτοβουλίας αυτής, αναδεικνύεται και η κοινωνική προσφορά της Ελληνικής Αστυνομίας, που συμβάλλει στην ουσιαστική κάλυψη των αναγκών των παραπάνω φορέων.

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ηπείρου, εύχεται σε όλους Καλά Χριστούγεννα με υγεία, ευτυχισμένο και δημιουργικό το Νέο Έτος.

Πραγματοποιήθηκε στις 22-10-2023 στην Ηγουμενίτσα η ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση του Συλλόγου Σαρακατσαναίων Θεσπρωτίας.

Από τις αρχαιρεσίες που διεξήχθησαν προέκυψαν τα εξής αποτελέσματα:

Α) ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ:

Λάμπρος Ελ. Γιαννακός (70 σταυροί)

Ιφιγένεια Αθανασίου (69 σταυροί)

Δημήτριος Χαρίσης (52 σταυροί)

Νικόλαος Χαρίσης (49 σταυροί)

Δημήτριος Θεοχάρης (47 σταυροί)

Ζωή Γιαννακού (46 σταυροί)

Λαμπρινή (Λίνα) Βαγγελή (40 σταυροί)

Χρήστος Κάτσενος (37 σταυροί)

Χρυσάνθη Φερεντίνου (26 σταυροί)

Αλέξιος Κουμπής (12 σταυροί)

Β) ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΣΑΡΑΚΑΤΣΑΝΑΙΩΝ:

Πέτρος Γ. Ζήγος (88 σταυροί)

Μετά τη συγκρότηση του Διοικητικού Συμβουλίου σε σώμα τα αξιώματα κατανεμήθηκαν ως εξής:

Δημήτριος Θεοχάρης – Πρόεδρος

Δημήτριος Χαρίσης – Αντιπρόεδρος

Λαμπρινή Βαγγελή – Γραμματέας

Νικόλαος Χαρίσης – Ταμίας

Λάμπρος Γιαννακός – Έφορος Δημοσίων Σχέσεων

Ιφιγένεια Αθανασίου – Έφορος Υλικού

Ζωή Γιαννακού – Έφορος Εκδηλώσεων

Ο διοικητικός απολογισμός του απερχόμενου Διοικητικού Συμβουλίου ήταν πλούσιος. Στις δραστηριότητες που ανέπτυξε συμπεριλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, και οι εξής:Συμμετοχή στο 27ο Πανελλήνιο Οργανωτικό Συνέδριο Συλλόγων Σαρακατσαναίων στην Πρέβεζα με εισηγητές τους κ.κ. Πέτρο Ζήγο, Γεώργιο Καπρινιώτη και Νίκο Γιαννακό.
Έκδοση ημερολογίου του συλλόγου
Εθελοντική αιμοδοσία
Συμμετοχή του συλλόγου στον 6ο αγώνα δρόμου αγάπης, προσφοράς και αλληλεγγύης, που διοργάνωσε ο Δήμος και το ΠΑΚΠΟ Ηγουμενίτσας, καθώς και στις γιορτές του Δήμου Ηγουμενίτσας.
Ετήσιος χορός του συλλόγου.
Διήμερη εκδρομή του συλλόγου στις Σέρρες.
Θεία Λειτουργία στον Αη Γιώργη στο Τσιπουρίκι.
Συμμετοχή στου συλλόγου στο 3ο Παιδικό Φεστιβάλ Παραδοσιακών Χορών.
Εκδρομή των χορευτικών στα Ιωάννινα.
12ο Αντάμωμα του συλλόγου στο Τσιπουρίκι.
Συμμετοχή του συλλόγου στα ανταμώματα στη Λειβαδιά Αλβανίας, στην Πρέβεζα και στο Γυφτόκαμπο Ιωαννίνων κλπ

Ήταν μία μαζική και ενδιαφέρουσα Γενική Συνέλευση, διότι έγιναν από τα μέλη ορισμένες αξιόλογες προτάσεις, όπως είναι:

α) Η κινηματογράφηση της ζωής των σαρακατσαναίων με χρήματα από το Ταμείο Ανάκαμψη ή από το νέο ΕΣΠΑ, β) η δημιουργία δανειστικής βιβλιοθήκης, γ) η ανεύρεση περισσότερων χορηγών και θεσμικών υποστηρικτών, δ) η έκδοση ενός εντύπου (περιοδικού ή εφημερίδας), ε) η ίδρυση Συνομοσπονδίας Σαρακατσαναίων κπλ

Πρόεδρος της συνέλευσης εκλέχθηκε η δικηγόρος κα Άντα Ηλ. Γιαννακού

«Ώδινεν όρος έτεκεν μυν» : Με ΣΔΙΤ οι νέοι οδικοί άξονες στην Ήπειρο

Οι Συμπράξεις Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), αυτό το περίφημο νεοφιλελεύθερο εργαλείο που προτείνουν ο ΟΟΣΑ, η ΕΕ, το ΔΝΤ, η ΕΚΤ, προκρίνεται τελικά για τους οδικούς άξονες της Ηπείρου. Αυτό προέκυψε από τη δίωρη συζήτηση του Υφυπουργού Μεταφορών κ.Ταχιάου και του Περιφερειάρχη Ηπείρου. Πρόκειται για μια ευθυγράμμιση με την πολιτική της παραχώρησης όλων των αυτοκινητόδρομων της χώρας, στο μεγάλο ιδιωτικό κεφάλαιο, εγχώριο και ξένο, που οδηγεί σε υπέρογκα διόδια, καθιστώντας τους απροσπέλαστους για τους πληττόμενους από την διαρκή λιτότητα πολίτες αυτής της χώρας.

Οι μεγάλες εταιρείες, με ελάχιστα ίδια κεφάλαια, με επιδοτήσεις και με δάνεια με εγγυημένα από το κράτος, με αλλεπάλληλες τροποποιήσεις των συμβάσεων παραχώρησης, συμπληρωματικές συμβάσεις, παρατάσεις και αποζημιώσεις, κατασκευάζουν έργα (δρόμους, νοσοκομεία, σχολεία κλπ.), που τα νέμονται για δεκαετίες, με υψηλό το αντίτιμο λειτουργίας και χρήσης, που το πληρώνει ο λαός.

Και ενώ η Περιφέρεια της Ηπείρου παραμένει, με σοβαρά προβλήματα στο εθνικό, επαρχιακό και δημοτικό δίκτυο, με ημιτελές το οδικό δίκτυο βασικών αξόνων (Ιωάννινα – Κακαβιά, Πρέβεζα – Ιονία, Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα, Ηγουμενίτσα – Μαυρομάτι), που καθιστά «μετέωρη» και ημιτελή την κατασκευή της «Ιονίας», της «Αμβρακίας», χωρίς κάθετους άξονες την «Εγνατία» στην περιοχή της Ηπείρου, ο «αρμόδιος» υφυπουργός Υποδομών κ. Ταχιάος* ανερυθρίαστα δήλωσε ότι δεν υπάρχουν «λεφτόδεντρα», χρήματα δηλαδή, για τους οδικούς άξονες της Ηπείρου

Ποιος είδε τότε τον κ. Περιφερειάρχη και δεν φοβήθηκε. Στο Συνέδριο της ΕΝΠΕ, ξιφούλκησε κατά του κ. Ταχιάου : «Έρχεται ο αρμόδιος υφυπουργός και λέει ότι δεν έχει λεφτόδεντρο… Μα ήταν δική του υποχρέωση οι δρόμοι… Τις δεσμεύσεις από το 2007 τις ξεχνάν.. Είναι σαν μας θεωρούν Αλβανία εδώ… Αν συνεχίσουμε με αυτές τις συμπεριφορές θα βρεθούμε σε πολύ δύσκολες καταστάσεις…» (η υπογράμμιση δική μας).

Προγραμματίστηκαν ραντεβού, για να λύσουν την «παρεξήγηση», που δεν μπόρεσαν να γίνουν. Τελικά το ραντεβού έγινε και ο «θησαυρός»; «Άνθρακες». «Η παρεξήγηση λύθηκε». Ο Ταχιάος παρέμεινε στις απόψεις του και το «φάρμακο» βρέθηκε. Με ΣΔΙΤ η κατασκευή των οδικών αξόνων της Ηπείρου. «Πρέπει να καταλάβουν οι χρήστες ότι αξίζει να δώσει κανείς ένα μικρό αντίτιμο όταν έχει ένα δρόμο καλό στη διάθεσή του που τον γλιτώνει από χάσιμο χρόνου και πολλά έξοδα. Ο δικός μας δε ρόλος είναι να κρατάμε όσο μπορούμε χαμηλό το κόστος των διελεύσεων», δήλωσε ο κ. Ταχιάος. (Τώρα πόσο χαμηλό το κρατάνε, φάνηκε από τις πρόσφατες αυξήσεις και τα «μπόνους» που έδωσαν στις εταιρείες για διαφυγόντα κέρδη κατά την περίοδο της πανδημίας).

Δηλαδή δεν πειράζει αν πηγαίνουμε από Ηγουμενίτσα ή Πρέβεζα για την Πάργα ή από την Ηγουμενίτσα για Σαγιάδα – Μαυρομάτι ή από τα Γιάννινα στο Καλπάκι και πληρώνουμε μετωπικά διόδια, ας αφήσουμε που τώρα έχουν «ανακαλυφθεί» και τα πλευρικά και μπορεί με τέτοια πλευρικά διόδια να πηγαίνουμε για Σύβοτα, Πέρδικα, ή ακόμη για Παραμυθιά ή Κόνιτσα, όσο για το Φιλιάτι … λείπει εντελώς από το σχεδιασμό.

Έτσι ο κ. Ταχιάος έφυγε ήρεμος διευκρινίζοντας ότι «ήταν εντυπωσιακά πραγματικά σοβαρή η κουβέντα την οποία κάναμε». Τζάμπα τρόμαξε ο άνθρωπος.
Και «νάσου σαν λαγός», είχε προηγηθεί ο πρώην υπουργός και βουλευτής της ΝΔ και υποψήφιος Δήμαρχος, με το πολλά υποσχόμενο τίτλο «Μαζί για την Ηγουμενίτσα», κ. Αντ. Μπέζας. Γνωστός για τις νεοφιλελεύθερες απόψεις του, ήταν αυτός «πρώτος» που πρότεινε την κατασκευή των οδικών αξόνων με ΣΔΙΤ, μετά από την εμβριθή ανάλυση ότι όλες οι πόρτες για τα χρηματοδοτικά προγράμματα είναι κλειστές μέχρι το 2030. «Γιατί δεν λέμε την αλήθεια στους πολίτες για τους οδικούς άξονες της Ηπείρου (αλήθεια που την είπε, αλλά με «ωμό πολιτικό τρόπο», ο Υφυπουργός Υποδομών κ. Ταχιάος);» αναρωτήθηκε, (η υπογράμμιση δική μας).

Θα επικαλεστούν ότι έγινε ο διαγωνισμός για τον άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά, μόνον που αυτός δεν θα έχει τα χαρακτηριστικά της «Ιονίας οδού» (τετράϊχνος) σαν συνέχεια αυτής, αλλά υποδεέστερο (τρίιχνος), πράγμα που θα τον καταστήσει λιγότερο ασφαλή και σε μικρό χρονικό διάστημα ξεπερασμένο.

Θα μας απαντήσουν επίσης ότι μπορεί να εξασφαλιστεί για τους ντόπιους «ελεύθερη διέλευση», όπως ισχύει μόνον για δημότες σε συγκεκριμένους σταθμούς και μόνον στην υπό κρατική διαχείριση «Εγνατία Οδό». Όμως τίποτε δεν είναι σίγουρο αν περάσουν στους ιδιώτες. Είδαμε πως κλείστηκε τμήμα του παραλιακού πάρκινγκ στο Λιμάνι της Ηγουμενίτσας, μόλις το αγόρασε ο Γκριμάλντι και πως οι παραλιακοί χώροι σε Σαγιάδα, Σύβοτα και Πλαταριά προσωρινά και προφορικά αφέθηκαν στους μαγαζάτορες των περιοχών αυτών.

Μήπως θα περίμενε κανένας διεκδικητικό πνεύμα για ασφαλείς δρόμους χωρίς διόδια από όλους αυτούς τους αιρετούς, που μέσα από τις διαρκείς μεταρρυθμίσεις (Καποδίστριας, Κλεισθένης, Καλλικράτης) έχουν γίνει μακρύ χέρι του κράτους, σε τοπικό κράτος; Όχι βέβαια. Αλλά τόση ωμότητα και τόσο θέατρο;

Αυτού του είδους την «ανάπτυξη», που όλοι προεκλογικά εξήγγειλαν, θα μας φέρουν…

Και αλήθεια οι απερχόμενοι δήμαρχοι, αλλά οι «ερχόμενοι» διαφωνούν ή συμφωνούν δια της σιωπής τους;

Το ζήτημα είναι τι θα μπορέσουμε να κάνουμε εμείς, οι πολίτες, ο λαός, το κίνημα, σε μια διεκδικητική, αγωνιστική κατεύθυνση για ασφαλείς δρόμους χωρίς διόδια.

*Ο κ. Ταχιάος είναι αποτυχημένος υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης, με την επίσημη στήριξη της Νέας Δημοκρατίας το 2019, διορισμένος πρώην Πρόεδρος της «Αττικό Μετρό Α.Ε.», με αποφασιστική συμβολή στην αφαίρεση των αρχαιοτήτων από το Σταθμό του Μετρό στην οδό Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη και στην κατασκευή του Σταθμό της «Αττικό Μετρό» στην Πλατεία Εξαρχείων, σύμβουλος για χρόνια του έργου αγωγού φυσικού αερίου ΤΑΡ και τώρα διορισμένος υφυπουργός.

Το Δ.Σ. του Συλλόγου μας χαιρετίζει την μαζική συμμετοχή των εργολαβικών καθαριστριών του Νοσοκομείου μας στην κινητοποίηση της 19/12. Μια κινητοποίηση που στηρίχθηκε από το ΕΚΘ. Την συμπαράσταση και διαμαρτυρία τους εξέφρασαν και οι εργαζόμενοι του νοσοκομείου.

Οι παλινωδίες του υπουργού δεν πρέπει να κοστίσουν τόσο στην ασφάλεια και καθαριότητα των νοσοκομείων όσο και στις ζωές των καθαριστριών.

Θεωρούμε πως η Διοίκηση του νοσοκομείου πρέπει άμεσα να δώσει λύση στο θέμα που έχει προκύψει. Δεν είναι δυνατόν σε λίγες μέρες, τελειώνοντας το έτος να μην γνωρίζει το νοσοκομείο πώς θα συνεχίσει στην καθαριότητα, κι από την άλλη οι εργαζόμενες 15ετίας και κάποιες πολύ περισσότερο χρόνο δουλειάς ,να κινδυνεύουν να βρεθούν στην ανεργία.! Πάγια θέση κι αίτημα του Δ.Σ. είναι κάλυψη των αναγκών με μόνιμο προσωπικό.

Καλούμε την Διοίκηση του Νοσοκομείο να δώσει άμεσα λύση ,με γρήγορες διαδικασίες και να προχωρήσει σε πρόσληψη και των καθαριστριών.

Προς αυτήν την κατεύθυνση θα πορευτούμε μαζί με τις εργαζόμενες όσο χρειαστεί!

Υπογραμμίζουμε για άλλη μια φορά πως οι πολίτες της Θεσπρωτίας έχουν δικαίωμα σε ασφαλή, δημόσια και δωρεάν υγεια.

Διεκδικούμε:

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι

Το νεοεκλεγέν Διοικητικό Συμβούλιο στη συνεδρίαση,που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 22-12-2023 συγκροτήθηκε σε σώμα και εξέλεξε το προεδρείο του.

Παρόντες ήταν οι κκ Υφαντής Σπυρίδων, Νάτσης Δημήτριος, Σεγγούνη Σοφία, Γκαμπρέλα Ερικέτη απο την παράταξη της ΔΑΣ και οι κκ Καπνίση Σουζάνα, Μαραζόπουλος Αθανάσιος, Σταύρου Νικηφόρος απο την παράταξη της Ανεξάρτητης κίνησης.

Κατατέθηκαν προτάσεις για τις θέσεις του Προεδρείου,όπως αυτές προβλέπονται απο το καταστατικό του Συλλόγου και ακολούθησε ψηφοφορία για καθεμιά ως ακολούθως:

Πρόεδρος : Υφαντής Σπυρίδων (έθεσε υποψηφιότητα και εκλέχθηκε ομόφωνα)

Αντιπρόεδρος: Νάτσης Δημήτριος (έθεσε υποψηφιότητα και εκλέχθηκε ομόφωνα)

Γενικός Γραμματέας: Σεγγούνη Σοφία (έθεσε υποψηφιότητα και εκλέχθηκε ομόφωνα)

Ταμίας : Γκαμπρέλα Ερικέτη (έθεσε υποψηφιότητα και εκλέχθηκε ομόφωνα)

Τα αποτελέσματα των τελευταίων ετών

	2023	ποσοστό	2021		2019
Εγγεγραμμένοι	535		498		506
Ψήφισαν	496	92,70%	458	91,90%	455	90%
Άκυρα λευκά	5		6		11
ΔΑΣ ΟΤΑ	259	52,70%	245	53,50%	306	67,20%
Αν Κιν	232	47,20%	207	45,20%	138	30,20%
ΔΑΣ ΟΤΑ	4		4		5
ΑΝ ΚΙΝ	3		3		2

ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ : ΥΦΑΝΤΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ
Η ΓΕΝ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ : ΣΕΓΓΟΥΝΗ ΣΟΦΙΑ

Αύξηση της τάξης του 9% στην τιμή του εισιτηρίου τίθεται άμεσα σε ισχύ στα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ, ανά την επικράτεια, μία αναπροσαρμογή που έρχεται 14 χρόνια μετά την τελευταία ανατίμηση του 2010.

Όπως τονίζουν οι επαγγελματίες του κλάδου η αναπροσαρμογή του κομίστρου κρίθηκε απολύτως αναγκαία, καθώς το λειτουργικό κόστος έχει αυξηθεί κατακόρυφα.

Συγκεκριμένα, μετά από διαπραγματεύσεις, η διοίκηση της ΠΟΑΣ κατέληξε σε συμφωνία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για αύξηση κατά 0,10 λεπτά, δηλαδή 9% στις τιμές των εισιτηρίων, όπως αναγράφεται ρητώς στο ΦΕΚ Β΄7141/20/12/2023 που δημοσιεύτηκε, μετά την τροποποίηση της υπ’ αριθ. Β/οικ.69088/4971/15/2015 υπουργικής απόφασης «Καθορισμός των κομίστρων των αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ και ΚΤΕΛ Α.Ε. της χώρας».

Ο κ. Μιχάλης Σακελλαρίου, Πρόεδρος της Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Αστικών Συγκοινωνιών και Πρόεδρος/Διευθύνων Σύμβουλος του Αστικού ΚΤΕΛ Λάρισας Α.Ε. τονίζει σε ανακοίνωσή του.

“Το κοινωνικό έργο των ΚΤΕΛ συνεχίστηκε παρά τις αντίξοες συνθήκες που ενέσκηψαν όλα αυτά τα χρόνια. Απορροφήσαμε ως Αστικά ΚΤΕΛ όλους τους οικονομικούς κραδασμούς που προκάλεσαν οι αλλεπάλληλες οικονομικές και υγειονομικές κρίσεις, σεβόμενοι πρώτα από όλα την κοινωνία και το επιβατικό μας κοινό. Πλέον, με το μεταφορικό έργο να έχει μειωθεί εξ αιτίας του κορονοϊού, τις πληθωριστικές τάσεις να πιέζουν, το ενεργειακό κόστος να έχει εκτοξευθεί, κρίνεται όχι μόνο η βιωσιμότητα της ανάπτυξης, των νέων επενδύσεών μας προς όφελος του επιβατικού κοινού, αλλά και η ίδια η επιβίωση των ΚΤΕΛ πανελλαδικά.

Πρόκειται ωστόσο για μία μικρή αύξηση που δεν επιλύει τα συσσωρευμένα προβλήματα, αλλά καλύπτει μακροπρόθεσμα ένα μέρος από τις πάγιες και διαρκείς ανάγκες των λειτουργικών εξόδων μας. Οι συζητήσεις με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστο Σταϊκούρα και την Υφυπουργό κα Χριστίνα Αλεξοπούλου ήταν εποικοδομητικές και σε αμοιβαίο κλίμα κατανόησης.

Παραθέσαμε αναλυτικά παραδείγματα με το πλάνο κάλυψης του κόστους λειτουργίας μας (καύσιμα, ανταλλακτικά, συντήρηση, ασφάλιστρα, μισθοδοσίες προσωπικού, εισφορές κτλ) από το 2010 οπότε και παρέμεινε σταθερή η τιμολογιακή πολιτική μας μέχρι σήμερα, στο οποίο αποτυπώνονταν -βάσει υπολογισμών- ότι η αύξηση θα έπρεπε να ανέλθει στο 38%. Παρόλα αυτά καταλήξαμε και συμφωνήσαμε σε μία ήπια αύξηση, αντιλαμβανόμενοι πλήρως την καθημερινότητά του πολίτη.

Δεν θέλουμε να επιβαρύνουμε τον οικογενειακό προϋπολογισμό, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να παρέχουμε αξιόπιστες υπηρεσίες στο επιβατικό κοινό, να διασφαλίζουμε ότι οι μετακινήσεις εκτελούνται σε υψηλά standards, ώστε το αστικό λεωφορείο να παραμείνει το πιο δημοφιλές μεταφορικό μέσο” . Να σημειωθεί ότι δεν αυξάνεται η τιμή των μηνιαίων και ετήσιων καρτών απεριορίστων διαδρομών, ενώ συνεχίζονται οι προσφορές των πακέτων εισιτηρίων (10+1 δώρο). Επίσης, δεν αλλάζει η τιμή των εισιτηρίων όταν αυτά εκδίδονται από τον οδηγό εντός του λεωφορείου, κατά τη διάρκεια της προκαθορισμένης διαδρομής.

Στο τέλος μιας αυτοδιοικητικής θητείας και στην αυγή μιας νέας δημοτικής περιόδου που ξεκινάει σε λίγες μέρες, εύχομαι να έχουμε μπροστά μας μία πενταετία ευκολότερη για όλους μας, πρώτα από όλα για τους συμπολίτες μας και έπειτα για τις διοικήσεις των Δήμων μας που είναι ταγμένες να υπηρετούν τους πρώτους.

Αναλογιζόμενος πως πριν από τέσσερα περίπου χρόνια, αναλαμβάνοντας καθήκοντα, κανείς μας δε μπορούσε να φανταστεί τις δυσκολίες και τις κρίσεις που κληθήκαμε να αντιμετωπίσουμε, η ευχή που κάνω είναι για μια ομαλή πολιτικά, οικονομικά και κοινωνικά περίοδο, για όλους μας. Σε κάθε περίπτωση ωστόσο, δείξαμε ως Τοπική Αυτοδιοίκηση του πρώτου βαθμού πως και στα απρόβλεπτα προσαρμοζόμαστε γρήγορα, πως βρίσκουμε γρήγορα τις απαντήσεις και πως με την καλή θέληση των συνδημοτών μας, προχωράμε μπροστά. Σε θεσμικό επίπεδο, κατά την τετραετία που πέρασε, πετύχαμε σημαντικούς στόχους, όπως για παράδειγμα, να αυξήσουμε σημαντικά υπέρ μας τις πάγιες κρατικές χρηματοδοτήσεις, αφού για χρόνια, οι περιφερειακοί κυρίως, οι μικροί και ορεινοί Δήμοι υπολείπονταν στο μέγεθος της κρατικής οικονομικής ενίσχυσης.

Η αυτοδιοικητική θητεία που ανοίγεται μπροστά μας περιλαμβάνει προκλήσεις, τις οποίες όλοι αναγνωρίζουμε. Απαιτείται συνεργασία, ενιαίο αυτοδιοικητικό μέτωπο και συνεννόηση, ώστε με ισχυρή και καθαρή φωνή απέναντι στην κεντρική εξουσία, να υπερασπιστούμε αποτελεσματικά τα συμφέροντα των Δήμων μας και των συνδημοτών μας.

Εύχομαι σε όλους τους Ηπειρώτες Χρόνια Πολλά, ευτυχισμένα, με υγεία, και ευημερία.