Σας καλούμε σε Εκδήλωση- Συζήτηση με θέμα: Ιδιωτικοποιήσεις σε ρεύμα, νερό, λιμάνια, μεταφορές - έγκλημα στα Τέμπη, ολιτικές εξελίξεις και εκλογές

Την Πέμπτη 6 Απριλίου, 8.00μμ. στην Αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου Φιλιατών

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας σε συνεργασία με τον Εθνικό Οργανισμό Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ) συνεχίζουν τους μαζικούς δωρεάν ελέγχους ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου (rapid test) Covid-19, στο πλαίσιο των μέτρων πρόληψης και προστασίας της δημόσιας υγείας.

Το πρόγραμμα των δωρεάν ελέγχων, για όλο το μήνα Απρίλιο, διαμορφώνεται ως εξής:

Ηγουμενίτσα (Πνευματικό Κέντρο «Πάνθεον»): Καθημερινά*, 09:00 – 15:00

Πέρδικα (Κοινοτικό Κατάστημα): Κάθε Δευτέρα του Απριλίου, 10:00 – 14:00, εκτός από Δευτέρα του Πάσχα

Πλαταριά (Δημαρχείο): Κάθε Τετάρτη του Απριλίου, 10:00 – 14:00

Σύβοτα (Κοινοτικό γραφείο): Κάθε Παρασκευή του Απριλίου 10:00 – 14:00, εκτός από Μ. Παρασκευή

* Μ. Παρασκευή: 11:30 – 17:00

Μ. Σάββατο, Κυριακή του Πάσχα & Δευτέρα του Πάσχα: δε θα πραγματοποιηθούν τεστ

Όσοι επιθυμούν να υποβληθούν σε τεστ θα πρέπει να γνωρίζουν τον ΑΜΚΑ τους και τον αριθμό του τηλεφώνου στον οποίο θα αποσταλεί το αποτέλεσμα του rapid test, σε περίπτωση που αυτό βγει θετικό. Τα τεστ θα πραγματοποιούνται σύμφωνα με όλες τις οδηγίες που προβλέπονται από τα υγειονομικά πρωτόκολλα και οι πολίτες θα πρέπει να προσέρχονται φορώντας μάσκες και τηρώντας τις αποστάσεις ασφαλείας.

Στοχευμένοι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν σε όλη την Ήπειρο από υπηρεσίες της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου, με τη συνδρομή και υπαλλήλων συναρμόδιων υπηρεσιών, με σκοπό τη διακρίβωση της νομιμότητας της λειτουργίας επιχειρήσεων, που δραστηριοποιούνται στη συλλογή, διαχείριση και επεξεργασία μεταλλικών αντικειμένων.

Στο πλαίσιο των ελέγχων:

Συνελήφθησαν στα Ιωάννινα τρεις ιδιοκτήτες – υπεύθυνοι εταιρειών και προσωρινά υπεύθυνος μιας εξ αυτών, που κατηγορούνται για παραβάσεις της περιβαλλοντικής νομοθεσίας.

Πιο συγκεκριμένα, κατά τους ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν στις εγκαταστάσεις των επιχειρήσεων από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας και του Αστυνομικού Τμήματος Ιωαννίνων, διαπιστώθηκε η εναπόθεση μεγάλου όγκου μεταλλικών και λοιπών αντικειμένων σε χωμάτινη επιφάνεια, με αποτέλεσμα τη μόλυνση του υδροφόρου ορίζοντα.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ιωαννίνων, ενώ προανάκριση ενεργήθηκε από το Αστυνομικό Τμήμα Ιωαννίνων.

Βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις :

– Από το Αστυνομικό Τμήμα Άρτας για στέρηση άδειας λειτουργίας επιχείρησης.

– Από το Αστυνομικό Τμήμα Ηγουμενίτσας για παράβαση του Κ.Ο.Κ. σε όχημα επιχείρησης.

– Στην Πρέβεζα, πέντε συνολικά παραβάσεις της εργατικής και φορολογικής νομοθεσίας σε βάρος δύο διαφορετικών επιχειρήσεων.

Ανάλογοι έλεγχοι, όπως ανακοίνωσε η ΓΑΔΠΗ θα πραγματοποιηθούν και στο μέλλον σε όλη την Ήπειρο.

Οι εργαζόμενοι της προπάχυνσης Ηγουμενίτσας της Εταιρίας AVRAMAR, ευχαριστούν θερμά τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσπρωτίας Θωμά Πιτούλη, για την άμεση και γρήγορη παρέμβαση του στην αποκατάσταση του δρόμου, ώστε να έχουν καλύτερη πρόσβαση στην εργασία τους. 

 Είναι κοντά μας και αρωγός στην καθημερινότητα μας ευχαριστούμε πάλι από καρδιάς.

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

H Νομαρχιακή Επιτροπή Θεσπρωτίας του ΠΑΣΟΚ και οι Τοπικές Οργανώσεις Ηγουμενίτσας, Σουλίου και Φιλιατών

Σας Προσκαλούν

Στην Παρουσίαση του Ψηφοδελτίου του Νομού μας για τις επικείμενες εκλογές,

Την Πέμπτη 6 Απριλίου στις 20:00, στο Πολιτιστικό Κέντρο ΠΑΝΘΕΟΝ του Δήμου Ηγουμενίτσας.

Βασικά σημεία της τοποθέτησης της Λ.Σ. κατά την συζήτηση στο Δ.Σ. Ηγουμενίτσας με θέμα την πώληση της ΟΛΗΓ Α.Ε.

Η συζήτηση στο Δ.Σ. προκλήθηκε από τον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Μάριο Κάτση. Ο οποίος ξιφούλκησε ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της ΟΛΗΓ Α.Ε.

Προφανώς το ξεπούλημα της ΟΛΗΓ Α.Ε. στον όμιλο GRIMALDI είναι ένα ακόμα έγκλημα και φέρει την υπογραφή της κυβέρνησης της Ν.Δ., η οποία φέρει σοβαρή ευθύνη. Όχι όμως και την κύρια. Γιατί είναι ένα έγκλημα διαρκείας που εξελίσσεται διαχρονικά εδώ και 20 χρόνια από όλες τις κυβερνήσεις που εφάρμοσαν πιστά την γραμμή της Ε.Ε. για απελευθέρωση των μεταφορών.

Για αυτό και είναι υποκριτικές οι αντιδράσεις όλων των άλλων πολιτικών παρατάξεων. Το ξεπούλημα του λιμανιού ήταν και αναμενόμενο και προδιαγεγραμμένο από την στιγμή που το λιμενικό ταμείο Ηγουμενίτσας μετεξελίχθηκε σε ΟΛΗΓ Α.Ε. το 2002. Μαζί με αυτό έγινε και η παραχώρηση όλου του παραλιακού μετώπου της Θεσπρωτίας στην Α.Ε., σαν «χερσαία ζώνη λιμένα Ηγουμενίτσας» (αλήθεια τα Σύβοτα και η Σαγιάδα τι σχέση έχουν με το λιμάνι;). Ευθύνες σοβαρές για αυτό έχουν τόσο η τότε κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ ,όσο αλλά και οι τοπικές αρχές του νομού.

Το 2012 η ΟΛΗΓ Α.Ε. παραχωρήθηκε στο ΤΑΙΠΕΔ επί Ν.Δ. Δηλαδή ο ΤΑΙΠΕΔ τι θα το έκανε; Όλοι γνωρίζουμε ότι πρόκειται για οργανισμό ξεπουλήματος δημόσιας περιουσίας.

Το 2016 παραχωρήθηκε με το ΤΑΙΠΕΔ στο Υπερταμείο ,επί ΣΥΡΙΖΑ. Δηλαδή μπήκε στην επιτροπεία της Ε.Ε. για «αξιοποίηση».

Όλη αυτή η διαδικασία διαχρονικά οδηγούσε στην ιδιωτικοποίηση της ΟΛΗΓ Α.Ε. και του παραλιακού μετώπου. Διαδικασία που υπηρέτησαν με συνέπεια όλες οι κυβερνήσεις διαχρονικά. Μόνο το ΚΚΕ , η Λ.Σ. αλλά και το ταξικό εργατικό κίνημα την αντιπάλεψαν, όλα αυτά τα χρόνια. Που ήταν αυτές οι πολιτικές δυνάμεις που σήμερα αντιδρούν, όταν οι κυβερνήσεις τους προωθούσαν το ξεπούλημα του λιμανιού; ( π.χ. στο Δ.Σ. το 2017)

Οι της Ν.Δ. έτσι και αλλιώς είναι υπέρ των ιδιωτικοποιήσεων ,για αυτό και οδηγούν όλη την κουβέντα μόνο για το ιδιοκτησιακό της «χερσαίας ζώνης». Και αυτό όχι για την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών αλλά για να αναπτυχθεί ακόμα πιο πολύ η επιχειρηματική δραστηριότητα σε αυτήν. Το θέμα τους είναι ποιος θα καρπωθεί τα κέρδη.

Αλλά και οι φωνές του ΣΥΡΙΖΑ ενάντια στην ιδιωτικοποίηση και ότι το κακό προέκυψε με την ψήφιση από την Ν.Δ. νέου του νόμου που κατήργησε αυτόν που ψηφίστηκε το 2018 από μόνο σαν δημαγωγικές ακούγονται.

Είναι αλήθεια ότι ο νόμος του ΣΥΡΙΖΑ ,( μας απασχόλησε τον Φλεβάρη του 2019 στο Δ.Σ.) προωθούσε την υποπαραχώρηση υπηρεσιών του λιμανιού και όχι συνολικά την πώληση του. Η αλήθεια όμως είναι ότι παραχωρούσε τις κερδοφόρες του δραστηριότητες του λιμανιού στο κεφάλαιο, αλλά με άλλο τρόπο. Κάτι σαν αυτό που έγινε με τον ΟΣΕ, το δημόσιο να κρατά τις ράγες και τις υποδομές και οι επιχειρηματίες τα βαγόνια και τα κερδοφόρα δρομολόγια.

Η επιχειρηματολογία του ότι αυτό γίνεται στο 80% των λιμανιών της Ε.Ε., αυτό αποδεικνύει . Εκτός και αν βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ πιστεύει ότι στα λιμάνια που επικαλέστηκε (Αμβούργο, Ρότερνταμ και Αμβέρσα) κτίζεται Σοσιαλισμός. Καλά δεν πήρανε χαμπάρι τι φασαρία έγινε πρόσφατα στο Αμβούργο με το ποσοστό του λιμανιού που ζήτησε η COSCO; Τι πόλεμος ξέσπασε ανάμεσα σε μονοπώλια και κυβερνήσεις;

Αλήθεια στον ΣΥΡΙΖΑ πιστεύουν ότι στην Ε.Ε. προωθούνται «κρατικοποιήσεις» ενώ και στην Ελλάδα η Ν.Δ. πάει αντίθετα στο ρεύμα; Δηλαδή η ανάληψη από το κράτος των χρεωκοπημένων επιχειρήσεων αποτελεί θετική εξέλιξη για τον λαό; Ποιος πληρώνει την ζημιά; Καλά οι νεώτεροι δεν θυμούνται την «Σοσιαλμανία» του Παπαλιγούρα επί ΕΡΕ, όταν μια σειρά χρεοκοπημένες επιχειρήσεις πέρασαν στο κράτος και όταν εξυγιάνθηκαν από αυτό δόθηκαν ξανά στους ιδιώτες. Αλλά οι πρόσφατες ανακεφαλαιοποιήσεις των τραπεζών στον τόπο μας δεν τους δίδαξαν τίποτα; Για το πρόσφατο παράδειγμα των Ελβετικών τραπεζών τι έχουν να πουν; Και αλήθεια οι κρατικοποιημένες , η και οι κρατικές επιχειρήσεις, τίνος συμφέροντα υπηρετούν αν όχι των επιχειρηματικών ομίλων; Δηλαδή, η κρατική επί 20 χρόνια, ΟΛΗΓ Α.Ε. υπηρετούσε τις λαϊκές ανάγκες;

Αναφέρθηκε ότι το λιμάνι της πόλης μας δεν είχε την ίδια τύχη με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, που δεν ιδιωτικοποιήθηκε. Αλήθεια δεν είναι γνωστό ότι αυτό το λιμάνι αυτό έχει μετατραπεί πλέον σε βάση των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ, ότι αποτελεί βασικό κόμβο μεταφοράς στρατευμάτων και πολεμικού υλικού για τον πόλεμο που κάνουν οι ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ στην Ουκρανία ενάντια στην Ρωσία; Αλήθεια ποιος θέλει μια τέτοια εξέλιξη για το λιμάνι της πόλης μας; Να γίνει μέρος ,αλλά και στόχος πιθανών αντιποίνων, σε αυτόν των πόλεμο;

Τέλος δεν καταλαβαίνουμε πως η μείζων αντιπολίτευση στο Δ.Σ. παρουσιάζεται ενάντια στην ιδιωτικοποίηση, όταν βασικά της στελέχη συμμετείχαν στην προσπάθεια δημιουργίας εταιρείας που θα αγόραζε το λιμάνι. Αλήθεια πιστεύετε ότι υπάρχουν καλές και κακές ιδιωτικοποιήσεις ; Ότι υπάρχουν και λύκοι χορτοφάγοι; Να σημειώσουμε μόνο ότι η εταιρεία «ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ» που παίρνει το λιμάνι μας ξεκίνησε σαν εταιρεία λαϊκής βάσης στην Κρήτη, για καταλέξει στα χέρια του GRIMALDI.

Ο όμιλος GRIMALDI πήρε το λιμάνι για να υπηρετήσει τα επιχειρηματικά του σχέδια που στόχο έχουν την αύξηση της κερδοφορίας του. Η ζωή έχει δείξει ότι η αύξηση της κερδοφορίας δεν συμβαδίζει με την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών (βλέπε COSCO). Για αυτό και λέμε ότι με τις υπογραφές πώλησης της ΟΛΗΓ Α.Ε. το θέμα δεν τέλειωσε. Ο λαός δεν έχει πει ακόμα την τελευταία του λέξη.

Εμείς τόσο το ΚΚΕ ,όσο και η Λαϊκή Συσπείρωση μέσα στο Δ.Σ Συμβούλιο, άλλα κύρια μέσα στο εργατικό λαϊκό κίνημα θα συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε για λιμάνι και παραλιακό μέτωπο στην υπηρεσία του λαού. Σε αυτή την κατεύθυνση καλούμαι τον λαό σε συστράτευση .

Γιατί πιστεύουμε ότι ΜΟΝΟ Ο ΛΑΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΩΣΕΙ ΤΟΝ ΛΑΟ.

Ηγουμενίτσα 03/04/2023

Για την Λαϊκή συσπείρωση

Δώρης Δήμας

Με δύο υπερσύγχρονα μηχανήματα τα οποία θα καλύψουν ανάγκες σημαντικού τμήματος του πληθυσμού στη Θεσπρωτία ενισχύεται το Γενικό Νοσοκομείο Φιλιατών. Με απόφαση του Διοικητή της 6ης ΥΠΕ Γιάννη Καρβέλη εγκρίθηκε η χρηματοδότηση για την προμήθεια συστήματος ψηφιακής μαστογραφίας καθώς και ουρολογικού συστήματος λιθοτριψίας. Σε συνάντησή του με τον βουλευτή Θεσπρωτίας Βασίλη Γιόγιακα και τη διοίκηση του Γενικού Νοσοκομείου Φιλιατών ο Διοικητής της 6ης ΥΠΕ σημείωσε ότι η διαδικασία για την προμήθεια των δύο μηχανημάτων θα ξεκινήσει άμεσα.

«Ευχαριστώ τον διοικητή της 6ης ΥΠΕ, τον κύριο Καρβέλη, γιατί συνεχίζει να στηρίζει έμπρακτα και σε κάθε ευκαιρία τις δομές Υγείας της Θεσπρωτίας, με ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό. Με τη λειτουργία αυτών των μηχανημάτων συμπολίτες μας θα μπορούν να εξυπηρετούνται πιο κοντά στον τόπο κατοικίας τους, γλιτώνοντας χρόνο, κόπο και χρήμα», δήλωσε ο Βασίλης Γιόγιακας.

Η πρώτη αντίδραση στις πανηγυρικές επισκέψεις Πλακιωτάκη στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας χωρίς να έχει λυθεί το θέμα της χερσαίας ζώνης, ήρθε από τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσπρωτίας Θωμά Πιτούλη.

Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες ο Αντιπεριφερειάρχης κλήθηκε από το γραφείο του Υπουργού ώστε να παραστεί στην επίσκεψη και την σύσκεψη που θα κάνει στο λιμάνι.

Και βρήκε την ευκαιρία να κεραυνοβολήσει…

Με βαρύτατες εκφράσεις μετέφερε την δυσαρέσκειά του και την δυσαρέσκεια της τοπικής κοινωνίας για τις υποσχέσεις που δεν τηρήθηκαν στην απόδοση της χερσαίας ζώνης και διαμήνυσε ότι δεν έχει κανέναν λόγο να παραστεί σε μία σύσκεψη για… φωτογραφίες!

Και τιμώντας τα Ηπειρωτικά ήθη έκανε γνωστό ότι το γραφείο του είναι ανοιχτό και ο ίδιος έτοιμος να δεχθεί τον Υπουργό για να τα πούνε δια ζώσης…

Απομένει να δούμε αν ο Πλακιωτάκης τώρα θα ανταποκριθεί στην πρόσκληση- πρόκληση του Αντιπεριφερειάρχη!

πηγή: epiruspost.gr

Επίσκεψη στο Λιμάνι της Ηγουμενίτσας, αναμένεται να πραγματοποιήσει την Τετάρτη το πρωί -στο περιθώριο της επίσκεψης του πρωθυπουργού στα Ιωάννινα – ο Υπουργός Ναυτιλίας Ιωάννης Πλακιωτάκης.

Ο κ. Πλακιωτάκης θα συνοδεύεται από τον Υφυπουργό Υποδομών Γιώργο Καραγιάννη και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ, Δημήτρη Πολίτη.

Την ίδια ημέρα – εκτός απροόπτου – αναμένεται να κατατεθεί στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, η Τροποποιημένη Σύμβαση Παραχώρησης, μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΟΛΗΓ ΑΕ, μετά την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος και την αγορά του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του από τον Όμιλο Grimaldi.

Η επίσκεψη του Υπουργού αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ακόμα εκκρεμεί η νομοθετική ρύθμιση εκείνη που θα αποδίδει τη χερσαία ζώνη του λιμένος που δεν εξυπηρετεί λιμενικές δραστηριότητες, στην τοπική αυτοδιοίκηση και συγκεκριμένα στους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών.

Η παρουσία του Υφυπουργού Υποδομών, εκτιμάται ότι θα έχει ως επίκεντρο τα έργα ανάπτυξης της Γ’ φάσης του Λιμένα (εμπορικό λιμάνι) που είναι σε εξέλιξη και πρέπει να παραδοθούν έως το τέλος του έτους.

Σε περιδίνηση βρίσκεται η τοπική Νέα Δημοκρατία στη Θεσπρωτία λίγες μόνο ώρες πριν την επίσκεψη του πρωθυπουργού στην Ήπειρο. Ο πρόσφατα φανατικός οπαδός του Κυριάκου Μητσοτάκη οδοντίατρος Σωτήρης Γιάκης, (πριν από μήνες κατακεραύνωνε την κυβέρνηση για την πώληση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας και οργάνωνε εταιρεία λαϊκής βάσης για να μείνει ο ΟΛΗΓ στα χέρια του λαού της Ηγουμενίτσας…), προχώρησε σε μια δήλωση έκπληξη, προφανώς επειδή πληροφορήθηκε ότι δεν συμπεριλαμβάνεται στο ψηφοδέλτιο της Νέας Δημοκρατίας, το οποίο βέβαια επίσημα δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

“Το γνωστό λόμπι του «κράτους των Ιωαννίνων» και ο επίσης γνωστός γιαννιώτης εκπρόσωπός του, Ηπειρωτάρχης – Μονάρχης Αλέκος Καχριμάνης, αποφάσισαν και «διέταξαν» πως η Θεσπρωτία μας, πρέπει να εκπροσωπηθεί από έναν ακόμα … γιαννιώτη, (εννοεί τον Θεσπρωτό δικηγόρο Γιάννη Παπαγιάννη). Μεγαλύτερη προσβολή και απαξίωση του νομού και των συμπολιτών μας Θεσπρωτών δεν γίνεται να υπάρξει, καθώς πέφτουν και τα τελευταία προσχήματα”, ανέφερε χαρακτηριστικά.

Βέβαια, κάποιος πρέπει να πει στον κ. Γιάκη ότι στη Νέα Δημοκρατία σύμφωνα με το καταστατικό, ανεξάρτητα του ποιός θα εισηγηθεί, την τελική απόφαση για την κατάρτιση των ψηφοδελτίων την έχει ο Πρόεδρός της και επομένως η “προσβολή και απαξίωση των Θεσπρωτών”, κατά τον κ. Γιάκη, γίνεται, αν ο Γιάννης Παπαγιάννης είναι τελικά ο τρίτος υποψήφιος, από τον ίδιο τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Κατά τα άλλα, ο φέρελπις οδοντίατρος δηλώνει ότι πλέον θα κατέβει ως υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με τον νυν Δήμαρχο Γιάννη Λώλο που στηρίζεται από τη Νέα Δημοκρατία, η οποία στηρίζει επίσης για Περιφερειάρχη τον Αλέκο Καχριμάνη, τον οποίο ο υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος του κ. Λώλου αποκαλεί “Ηπειρωτάρχη- Μονάρχη”!

Μύλος, δηλαδή….

Η Δ.Ε.Υ.Α. Ηγουμενίτσας ανακοινώνει ότι την Τετάρτη 5 Απριλίου, λόγω απαραίτητων εργασιών συντήρησης του εσωτερικού δικτύου ύδρευσης στην πόλη της Ηγουμενίτσας, θα διακοπεί η υδροδότηση από τις 8:30 π.μ. έως και τις 13:00 στον πεζόδρομο της Γρηγορίου Λαμπράκη, στις παρόδους Ολύμπου και Ζαλόγγου καθώς και στις οδούς Ελευθέριου Βενιζέλου και 23ης Φεβρουαρίου.

Η Δ.Ε.Υ.Α.Η. ζητάει την κατανόηση των δημοτών και ευχαριστεί εκ των προτέρων.

Παρελήφθη από το Δήμο Σουλίου ένα νέο απορριμματοφόρο όχημα με συμπιεστή απορριμμάτων τύπου πρέσας, χωρητικότητας δεκαέξι κυβικών (16m3) με σύστημα ανύψωσης κάδων, αξίας 171.120,00€ (συμπ. Φ.Π.Α. 24%).

Σε εξέλιξη βρίσκεται διαγωνισμός για την προμήθεια ενός ακόμη απορριμματοφόρου οχήματος τύπου περιστρεφόμενου τύμπανου χωρητικότητας δώδεκα κυβικών (12m3) με σύστημα ανύψωσης κάδων, προϋπολογισμού 170.500,00 € (συμπ. Φ.Π.Α. 24%), για το οποίο αναμένεται οι διαδικασίες παραλαβής να ολοκληρωθούν το καλοκαίρι του 2023.

Τα εν λόγω οχήματα προστίθενται στον ανανεωμένο στόλο οχημάτων του Δήμου και πρόκειται να καλύψουν τις καθημερινές ανάγκες αποκομιδής απορριμμάτων στον τομέα της καθαριότητας του Δήμου Σουλίου, στις οποίες και ανταποκρίνονται πλήρως, με σκοπό την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους Δημότες.

Η εφημερίδα ΤΙΤΑΝΗ Θεσπρωτίας γιορτάζει την εβδομάδα αυτή, τη συμπλήρωση 1500 εκδόσεων και 30 ετών συνεχούς κυκλοφορίας.

Μια επιτυχημένη πορεία που ξεκίνησε πριν από τρεις δεκαετίες και συγκεκριμένα την Κυριακή 21 Μαρτίου 1993, από τον αείμνηστο Αλέξη Αναστασίου και συνεχίζεται από τον γιό του Βαγγέλη.

Η ΤΙΤΑΝΗ είναι η εφημερίδα που όλα αυτά τα χρόνια, διακρίνεται για τον ποιοτικό και αμερόληπτο δημοσιογραφικό της έργο.

Εδώ και 30 χρόνια, έχει αναλάβει τον ρόλο να ενημερώνει και να επικοινωνεί τα νέα και τις εξελίξεις της περιοχής της Θεσπρωτίας στους αναγνώστες της, σε κάθε γωνιά της Ελλάδας.

Μέσα από τα άρθρα της, οι αναγνώστες έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τις τοπικές ειδήσεις, τα γεγονότα και την πολιτική επικαιρότητα, καθώς επίσης και για τις κοινωνικές, πολιτιστικές και αθλητικές δραστηριότητες της περιοχής.

Η ΤΙΤΑΝΗ έχει καθιερωθεί ως ένα από τα πιο αξιόπιστα και καλά ενημερωμένα μέσα ενημέρωσης της περιοχής και παρά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια ο κλάδος, παραμένει η αρχαιότερη εβδομαδιαία εφημερίδα του νομού.

Οι δύσκολοι καιροί δεν εμπόδισαν την εφημερίδα μας να συνεχίσει την πορεία της.

Αντιθέτως έκαναν τη φωνή μας ακόμα πιο ισχυρή και αναγκαία για την ενημέρωση και τη διατήρηση της ελευθερίας του τύπου, και με την ανεξάντλητη προσπάθεια του εκδοτικού μας συνεργείου και των συνεργατών μας, συνεχίζουμε να παρέχουμε στους αναγνώστες μας αντικειμενικές και έγκυρες ειδήσεις.

Η ΤΙΤΑΝΗ είναι η εφημερίδα που ανταποκρίνεται στις ανάγκες του τοπικού κοινού της ευρύτερης περιοχής της Θεσπρωτίας.

Συνεχίζει να εξελίσσεται και να προσαρμόζεται στις αλλαγές της εποχής, αλλά πάντα με σταθερό βήμα προς την ποιότητα και την αλήθεια.

Η αναγκαιότητα για προσαρμογή στις αλλαγές και η ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών στην ενημέρωση, μας οδήγησαν το 2010 να δημιουργήσουμε και τη ψηφιακή της έκδοση, την ενημερωτική ιστοσελίδα thespro.gr, γεγονός που της επέτρεψε να παραμείνει στην πρώτη γραμμή της ενημέρωσης.

Η εφημερίδα ΤΙΤΑΝΗ ξεκίνησε την έκδοσή της το 1993, και από τότε έχει περάσει μια μακρά διαδρομή με πολλές προκλήσεις και επιτυχίες.

Σήμερα, κλείνοντας τις 1500 εκδόσεις, συνεχίζει να προσφέρει ένα αξιόλογο και αναγνωρίσιμο προϊόν στους αναγνώστες της.

Η συμπλήρωση των 1500 εκδόσεων είναι μια σημαντική επέτειος για την ΤΙΤΑΝΗ και αποτελεί μια ευκαιρία να ευχαριστήσουμε τους αναγνώστες της για την εμπιστοσύνη που μας έχουν δείξει όλα αυτά τα χρόνια.

Παράλληλα δεσμευόμαστε πως θα συνεχίσουμε να παρέχουμε υψηλής ποιότητας περιεχόμενο στους αναγνώστες μας παραμένοντας ένας σημαντικός φορέας ενημέρωσης στο νομό Θεσπρωτίας.

Για μας προτεραιότητες είναι δύο: Η αλήθεια και η Θεσπρωτία!

Και έτσι θα συνεχίσουμε να πορευόμαστε...

· Όχι στην παραπέρα εμπορευματοποίηση και ιδιωτικοποίηση του νερού

· Όχι στην ιδιωτικοποίηση του λιμανιού

Η Διοίκηση του Εργατικού Κέντρου είναι ενάντια στην παραπέρα ιδιωτικοποίηση των νερών που προωθεί η κυβέρνηση της Ν.Δ. με το νομοσχέδιο που ψηφίστηκε στη Βουλή, με τίτλο «Μετονομασία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) σε Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ)».

Η δημιουργία ανεξάρτητης ρυθμιστικής αρχής για τα νερά αποδεικνύει τη στόχευση της ιδιωτικοποίησης αφού έρχεται «να ρυθμίσει το ανταγωνιστικό πλαίσιο, να ρυθμίσει για να τηρούνται δήθεν οι κανόνες ανταγωνισμού».

Προκαλεί εντύπωση το θράσος της κυβέρνησης να προχωρήσει στην παραπέρα εμπορευματοποίηση του νερού, τη στιγμή που ακόμα η εργατική τάξη και ο λαός θρηνεί τα θύματα της απελευθέρωσης των τρένων. Το νερό δεν είναι εμπόρευμα για να τεθεί υπό τον έλεγχο της ρυθμιστικής αρχής, είναι βασική λαϊκή ανάγκη και πρέπει να εξασφαλίζεται απρόσκοπτα για όλο το λαό.

Ταυτόχρονα το Εργατικό Κέντρο που από την πρώτη στιγμή οργάνωσε κινητοποιήσεις ενάντια την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού, για λιμάνι και παραλιακό μέτωπο στην υπηρεσία των λαϊκών αναγκών, συνεχίζει αυτό τον αγώνα. Έναν αγώνα ενάντια στην πολιτική του κέρδους που δεν σταματάει με τις υπογραφές «τέλους» που έπεσαν.

Συνεχίζουμε αυτό τον αγώνα γιατί εμπνεόμαστε από τα συνθήματα των κινητοποιήσεων που πυροδότησε το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη στην Ηγουμενίτσα και σε όλη την Ελλάδα. Από τον όρκο που έχει δοθεί στους δολοφονημένους των Τεμπών, των θυμάτων από τα εγκλήματα της εργοδοσίας και τους κράτους στους χώρους δουλειάς... "κανένα έγκλημα δεν θα συγκαλυφθεί, όλων των νεκρών θα γίνουμε φωνή".

Τα ξέρουμε καλά τα αποτελέσματα της ιδιωτικοποίησης και της απελευθέρωσης στην ενέργεια, στους σιδηρόδρομους, στην υγεία, στην παιδεία, στους δρόμους, στα λιμάνια και αλλού.

Καλούμε όλα τα σωματεία – δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, φορείς της πόλης, τους αυτοαπασχολούμενους, τους μικρούς εμπόρους, το λαό της Ηγουμενίτσας να δυναμώσει το οργανωμένο εργατικό λαϊκό κίνημα με τη μαζική του συμμετοχή στα εργατικά σωματεία, άλλους μαζικούς φορείς.

Για να διεκδικήσουμε:

· Σύγχρονες φθηνές ασφαλείς μεταφορές

· Μόνιμη και σταθερή δουλειά, συλλογικές συμβάσεις με ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς

· Αναβάθμιση του δικαιώματος της αναψυχής

· Ελεύθερη πρόσβαση στη θάλασσα και τους ελεύθερους χώρους

· Καμία επιχειρηματική και εμπορική δράση στους ελεύθερους χώρους

· Ακύρωση της μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG)

· Λιμάνι Ειρήνης και Φιλίας των λαών και όχι ορμητήριο των ιμπεριαλιστών

· Να μην εφαρμοστεί και να καταργηθεί ο απαράδεκτος νόμος της κυβέρνησης για την ΡΑΑΕΥ.

· Έξω οι εργολάβοι, κατάργηση της επιχειρηματικής δραστηριότητας στο νερό και τη διαχείρισή του.

· Φτηνό και ποιοτικό νερό. Άμεση μείωση όλων των τιμολογίων, κυρίως σε ανέργους, χαμηλόμισθους, χαμηλοσυνταξιούχους.

Λίγο πριν τον θάνατο ο κύριος Β. ένας κοινός άνθρωπος, όπως όλοι μας, που και που χάνει και το μοναδικό γράμμα που θυμίζει την ύπαρξη του, βεβαιώνοντας την γενικότητα της ύπαρξης του.

Μας βάζει μέσα στο ραφείο, στο αμάξι που συγκρούεται, στην οδοντιατρική καρέκλα, συνοδοιπόροι στην βάρκα του Αχέροντα.

Μια μορφή που αναζητά το όνειρο ως την ύστατη στιγμή της ύπαρξής της. Που ζει τις τελευταίες στιγμές παθιασμένα και τελετουργικά. Ζωντανός μέχρι το τέλος.

Ο Βασίλης Κόρπας γεννήθηκε στην Αθήνα τον Ιούνιο του 1968.

Κατάγεται από την Πάτρα και τα Λεχαινά της Ηλείας.

Φοίτησε στο 6ο Δημοτικό σχολείο στο Μετς και έπειτα στο 17ο Γυμνάσιο Παγκρατίου.

Κατόπιν συνέχισε στο εκκλησιαστικό λύκειο Αθηνών.

Παντρεύτηκε και χώρισε τρείς φορές και απέκτησε δύο γιούς και μια κόρη.

Στα τριάντα του, κάνοντας το όνειρο του πραγματικότητα, μετακόμισε στην Θεσπρωτία και λίγο αργότερα στο χωριό Δράμεση, όπου και μένει μέχρι τώρα, σ’ ένα αγρόκτημα με συντροφιά πολλά ζώα που διέσωσε.

Είναι ενεργός φιλόζωος πάρα πολλά χρόνια και ολιστικός χορτοφάγος πάνω από τριάντα έτη.

Μπορείτε να το βρείτε εδώ: admarathiabooks.gr

Στην Ηγουμενίτσα, μπορείτε να το προμηθευτείτε, στα βιβλιοπωλεία "Μητσέλος "και " Θέτις".

Στη σύλληψη ενός 63χρονου αλλοδαπού προέβησαν, βραδινές ώρες σήμερα, στελέχη της Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών (Π.Ο.Δ.Ι.Ν.) της Λιμενικής Αρχής Ηγουμενίτσας, για παράβαση των διατάξεων του άρθρου 155 του Ν. 2960/01 ''Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας''.

Συγκεκριμένα, σε έλεγχο που διενεργήθηκε από τα ανωτέρω στελέχη, σε Φ/Γ όχημα με επικαθήμενο, το οποίο οδηγούσε ο 63χρονος, στην πύλη εισόδου του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας, εντοπίστηκαν επιμελώς κρυμμένα εντός του ανωτέρω Φ/Γ οχήματος, πεντακόσια τριάντα (530) πακέτα λαθραίων τσιγάρων, διαφόρων επωνυμιών, το σύνολο των οποίων στερούνταν την ένσημη ταινία ειδικού φόρου κατανάλωσης, με σκοπό να τα μεταφέρει παράνομα στο εξωτερικό.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκαν τα ανωτέρω καπνικά προϊόντα, καθώς και το Φ/Γ όχημα - επικαθήμενο.

Διαθέσιμο φωτογραφικό υλικό έχει αναρτηθεί στο www.hcg.gr

Στο Γαρδίκι του Δήμου Σουλίου περιοδεύσαν το απόγευμα του Σαββάτου οι υποψήφιοι Βουλευτές Θεσπρωτίας του ΠΑΣΟΚ, Κάτσιος Χρήστος, Μέμμου Αγγελική και Τάτση Μάγδα, συνοδευμένοι από μέλη της Νομαρχιακής Επιτροπής Θεσπρωτίας και της Τοπικής Οργάνωσης Σουλίου.

Το κλιμάκιο του ΠΑΣΟΚ συνομίλησε με καταστηματάρχες και κατοίκους της κοινότητας, επικοινώνησε μεταξύ άλλων τις θέσεις του ΠΑΣΟΚ για μια σειρά ζητημάτων που απασχολούν την περιοχή, όπως ο πρωτογενής τομέας, η επιχειρηματικότητα, η οικονομική πολιτική και ο τουρισμός, ενώ ζήτησαν την υποστήριξη στο ψηφοδέλτιο του ΠΑΣΟΚ στις επικείμενες εκλογές της 21ης Μάϊου.

Στη σύλληψη ενός 29χρονου αλλοδαπού προέβησαν, απογευματινές ώρες χθες, στελέχη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας.

Συγκεκριμένα, σε έλεγχο που διενεργήθηκε από στελέχη του Γραφείου Ασφάλειας της οικείας Λιμενικής Αρχής, εντός του επιβατικού σταθμού του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας, διαπιστώθηκε ότι ο ανωτέρω έφερε ελλιπή ταξιδιωτικά έγγραφα, με σκοπό να μεταβεί παράνομα στο εξωτερικό.

Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή Ηγουμενίτσας.

Στις 30/3/2023 είχαμε τη χαρά να πραγματοποιήσουμε στο σχολείο μας μια ημερίδα με το CSI Institute («Διεθνές Ινστιτούτο για την κυβερνοασφάλεια») που αποτελεί μη κυβερνητική και μη κερδοσκοπική οργάνωση, και ο σκοπός του προβλέπεται ρητά ως μη κερδοσκοπικός. Το Σωματείο προάγει εκπαιδευτικούς και κοινωφελείς σκοπούς, μεταξύ άλλων, την πρόληψη και την αντιμετώπιση θεμάτων ασφαλείας στο διαδίκτυο, καθώς και την εκπαίδευση, την ενεργοποίηση και την επιστημονική έρευνα στο τομέα νέων τεχνολογιών και διαδικτύου.

Οι ημερίδες που πραγματοποιούνται στα σχολεία είναι προσανατολισμένες στους μαθητές με σκοπό την ενημέρωση και την πρόληψη πάνω σε θέματα Διαδικτύου. Οι μαθητές εξοικειώνονται στην ασφαλή πλοήγηση στο Διαδίκτυο, ξεκινώντας με την εκπαίδευση των δέκα κανόνων του Διαδικτύου που πρεσβεύει το Ινστιτούτο, στα social media, τους κανόνες εμπλοκής και τους κινδύνους που ελλοχεύουν, όπως και στον κίνδυνο εθισμού στο Διαδίκτυο και στα online video games. Εκτός από τα παραπάνω θίγονται μεταξύ άλλων θέματα όπως εκφοβισμός (bullying και cyberbullying) και κακοποίηση (ψυχολογική, σωματική, σεξουαλική).

Η εισήγηση έγινε από την κα Μαριάννα Τζίμα, Ψυχολόγο και Επιστημονική Συνεργάτιδα του Ινστιτούτου CSI.

Λίγο καιρό μετά το έγκλημα στα Τέμπη, λόγω των εγκληματικών πολιτικών των ιδιωτικοποιήσεων και την ιδιωτικοποίηση του νερού, παρά τις αποφάσεις του ΣτΕ, το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε την πώληση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας στην Ιταλική ναυτιλιακή εταιρεία Grimaldi.

Η Κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη, λοιπόν, δεν έχασε χρόνο και λίγο πριν εκπνεύσει η καταστροφική θητεία της για τον τόπο, σπεύδει να φέρει προς κύρωση στη Βουλή και αυτό το μνημονιακό, αποικιακού τύπου, ξεπούλημα.

Η εκποίηση του πολύτιμου αποθέματος της δημόσιας γης και της δημόσιας περιουσίας, των βασικών, στρατηγικών υποδομών αυτού του τόπου, συνεχίζεται με ρυθμούς εντατικούς και προκλητικούς, ειδικά μετά και τις δολοφονικές συνέπειες αυτών των πολιτικών στα Τέμπη.

Μετά την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών του Πειραιά, της Θεσσαλονίκης, της Αλεξανδρούπολης, την Τρίτη 21 Μαρτίου 2023 το κερδοφόρο λιμάνι της Ηγουμενίτσας παραχωρήθηκε με όλα τα "προικιά" του που υπερβαίνουν τα 200 εκατομμύρια ευρώ και με ενεργό αποθεματικό ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ που πλήρωσαν οι Έλληνες πολίτες, έναντι του ευτελούς τιμήματος των 84 εκατομμυρίων ευρώ!

Με την σύμβαση παραχωρούνται επίσης τα λιμάνια της Πλαταριάς, των Συβότων, το λιμάνι εσωτερικού της Κέρκυρας καθώς και μια τεράστια χερσαία έκταση του παραλιακού μετώπου της Θεσπρωτίας από τα Σύβοτα έως και την περιοχή της Σαγιάδας.

Το λιμάνι πλέον παραχωρήθηκε για την επιχειρηματική δραστηριότητα και κερδοφορία των ιδιωτών “επενδυτών”, καθώς η Grimaldi αναγορεύτηκε με την σύμβαση σε απόλυτο κυρίαρχο του παραλιακού μετώπου, αποκλείοντας την ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών καθώς και κάθε οικονομική ή άλλη δραστηριότητα τους.

Για μια ακόμη φορά κυβέρνηση και τοπικοί "άρχοντες" επέδειξαν περιφρόνηση προς τη βούληση της τοπικής κοινωνίας, καθώς και των μαζικών κοινωνικών και επαγγελματικών φορέων της περιοχής.

Και είναι τραγική ειρωνεία της Ιστορίας όταν μετά την ασύλληπτη τραγωδία των Τεμπών το γεγονός ότι ένας Ιταλικός ναυτιλιακός όμιλος καθίσταται απόλυτος κυρίαρχος αυτού του τόσου σημαντικού θαλάσσιου κόμβου μεταφοράς χιλιάδων τόνων εμπορευμάτων και επιβατών προς και από την Κεντρική Ευρώπη και προς τα λιμάνια του Ιουνίου.

Είναι εξοργιστικό το γεγονός ότι τα πλοία της Grimaldi ευθύνονται για τις τραγωδίες που σημειώθηκαν στις Ελληνικές θάλασσες το 2014 με το Norman Atlantic που κόστισε τη ζωή έντεκα ανθρώπων και άλλων έντεκα το 2022 με το EUROFERRY OLYMPIA.

Οι Έλληνες πολίτες, καλούνται για μια ακόμη φορά να “βάλουν πλάτη” κατά την προσφιλή αναφορά του πρωθυπουργού, όχι για τη δική τους ευημερία αλλά για την ανέξοδη κερδοφορία των ολιγαρχών.

Και έχουν το θράσος να πανηγυρίζουν για αυτήν την κατάπτυστη συμφωνία, κυβερνητικοί υπουργοί και δημοτικές αρχές.

Ο Γραμματέας του ΜέΡΑ25 είχε δηλώσει τότε σχετικά:

«Κάθε λιμάνι είναι ένα μονοπώλιο. Όταν θα έρθει αυτό το πλοίο θα έρθει σε αυτό το λιμάνι. Το μονοπώλιο ποτέ δεν μπορεί να υποκαταστήσει την αγορά. Όταν το δίνεις το λιμάνι σε έναν ιδιώτη του δίνεις το δικαίωμα ουσιαστικά να αποσπά χρήμα, προσόδους από το Δημόσιο, από τον τόπο. Το χειρότερο, δεν είναι ένα απλό λιμάνι το οποίο ιδιωτικοποιείται, είναι ένα λιμάνι το οποίο έχει περάσει στο ΤΑΙΠΕΔ και κάθε δεκάρα που θα πάρει το ΤΑΙΠΕΔ, που θα είναι ελάχιστες δεκάρες σε σχέση με τις προσόδους που θα μπορούν να αποσπά από τον τόπο αυτόν ο ιδιώτης που θα το πάρει, θα πάει μέσω του ΤΑΙΠΕΔ στην τρόικα. Μια τρόικα που πρώτον δεν έχει ανάγκη αυτά τα χρήματα, αντίθετα με τον τόπο αυτόν που τα έχει. Μη ξεχνάμε ότι η τρόικα στο κέντρο της έχει την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα που έχει τυπώσει 5,5 τρισεκατομμύρια, τα τυπώνουνε. Εδώ έχουμε μια καθαρή περίπτωση αποικιοκρατίας που χρησιμοποιεί την πτώχευση του ελληνικού κράτους για να περάσει αυτό το λιμάνι σε κάποιον ιδιώτη, δεν ξέρουμε σε ποιον από τους 7 που “χτυπάνε” σήμερα θα το πάρει. Αυτός που θα το πάρει δεν πρόκειται να προσφέρει κάτι που δεν προσφέρεται σήμερα. Το μόνο που θα κάνει είναι να εξάγει χρήμα από αυτό τον τόπο, χρήμα το οποίο θα καταλήξει στα Cayman islands. Δεν είναι ούτε υπέρ του καπιταλισμού αυτό που γίνεται, ούτε υπέρ του σοσιαλισμού, σίγουρα δεν είναι υπέρ της κοινωνίας, είναι υπέρ κάποιων ιδιωτών, ολιγαρχών που συνδέονται με τα συμφέροντα της τρόικας και των δανειστών. Μια καθαρή κλασική βάρβαρη περίπτωση αποικιοκρατίας. Για αυτό εμείς στο ΜέΡΑ25 εναντιωνόμαστε σε αυτό που θα γίνει σε αυτό το λιμάνι εδώ και ζητάμε την κοινωνικοποίησή του. Οι πρόσοδοι που βγαίνουν μέρα μπαίνει μέρα βγαίνει με τα πλοία που έρχονται και φεύγουν να μένουν στον τόπο. Στην Ηγουμενίτσα, συνολικά περιοχή της Δυτικής Ελλάδας, στην Ελλάδα ολόκληρη. Αυτό απαιτεί ρήξη, ρήξη με το καθεστώς που εμείς το ονομάζουμε χρεοδουλοπαροικία. Η Ελλάδα είναι μια φυλακή χρέους η οποία παράγει προσόδους για τους λίγους από τους πολλούς».

Τα ίδια ισχύουν ακριβώς ένα χρόνο μετά και με την πρόσφατη τραγική εμπειρία για τον ελληνικό λαό και την νεολαία στα Τέμπη.

Με τις κινητοποιήσεις μας δεν διεκδικούμε από την κυβέρνηση χρήματα ή άλλη οικονομική βοήθεια. Ζητούμε αυτό που δικαιωματικά μας ανήκει. Να διασφαλίσουμε το έργο των επαγγελματιών φωτογράφων. Συγκεκριμένα ζητάμε να αφαιρεθεί η φράση που προστέθηκε στην Κ.Υ.Α. και αναφέρει ότι η φωτογραφία δύναται να λαμβάνεται απευθείας από τις αρχές έκδοσης, η οποία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο μονοπώλησης της διαδικασίας φωτογράφισης.

Η ΔΩΔΩΝΗ Α.Ε με ιδιαίτερη χαρά και υπερηφάνεια θα πραγματοποιήσει τα εγκαίνια των δύο νέων υπερσύγχρονων παραγωγικών μονάδων στις εγκαταστάσεις της στην Ελεούσα Ιωαννίνων.

Την κορδέλα των εγκαινίων θα κόψει ο Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης την Τετάρτη 5 Απριλίου στις 11.30 το πρωί.

Στην τελετή έχουν προσκληθεί επίσης ο Πρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Ιωαννίνων κ. Κων/νος Τασούλας, οι Βουλευτές των Ιωαννίνων, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, Δήμαρχοι Δήμων, καθώς και τοπικές αρχές.

Οι δύο νέες παραγωγικές μονάδες, οι εργασίες των οποίων έχουν ολοκληρωθεί αφορά στην παραγωγή των νέων φυτικών προϊόντων Plant’d καθώς και την υποσυσκευασία σκληρών τυριών.

Επίσης έχει προβλεφθεί και κατασκευάστηκε και ένας μεγάλης χωρητικότητας αποθηκευτικός χώρος ψυγείων.

Η επένδυση άγγιξε τα 2 εκατ ευρω και είναι συνέχεια μιας σειράς επενδύσεων της ΔΩΔΩΝΗ που υλοποιούνται στη βάση πενταετούς αναπτυξιακού πλάνου που έχει εκπονηθεί από τη Διοίκηση.

Οι δύο νέες παραγωγικές μονάδες είναι εξοπλισμένες με μηχανήματα τελευταίας τεχνολογίας το δε κτίριο εμβαδού 1.100 τ.μ έχει κατασκευασθεί με τις αρτιότερες προδιαγραφές και με απόλυτο σεβασμό στην προστασία του περιβάλλοντος, εστιάζοντας στη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που προέρχονται από την κατανάλωση ενέργειας, νερού και την εκπομπή αέριων ρύπων.

Η λειτουργία του νέου εργοστασίου θα ξεκινήσει άμεσα, ενώ στο σχεδιασμό περιλαμβάνεται η δημιουργία δεκάδων νέων θέσεων εργασίας καθώς η ΔΩΔΩΝΗ αποτελεί έναν από τους κυριότερους και μεγαλύτερους εργοδότες στην ευρύτερη περιοχή της Ηπείρου.

Η ΔΩΔΩΝΗ εκσυγχρονίζεται, επενδύει στο μέλλον και προχωρά μπροστά έχοντας στρατηγικό πλάνο την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρίας καθιστώντας τη μια από τις μεγαλύτερες βιομηχανίες τροφίμων.

Ένα ακόμα απογοητευτικό και ταυτόχρονα ανησυχητικό περιστατικό, συνέβη το πρωί του Σαββάτου στην Πέρδικα του Δήμου Ηγουμενίτσας.

Συγκεκριμένα, βραδινές ώρες, άγνωστοι έβαψαν με σπρέι την οικεία του προέδρου της κοινότητας Πέρδικας κ. Μώκο.

Όλοι στη μικρή κοινωνία της Πέρδικας γνωρίζουν με ποιούς έχει πολιτική -που έχει μετατραπεί σε προσωπική- κόντρα ο πρόεδρος της κοινότητας και θα πρέπει να καταδικάσουν αυτές τις συμπεριφορές, βοηθώντας τις αρχές στον εντοπισμό του δράστη ή των δραστών, πριν τα πράγματα πάρουν απρόβλεπτη τροπή.

Σας προσκαλούμε στην ομιλία του Προέδρου μας & Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη την Τετάρτη 5 Απριλίου 2023 και ώρα 7:00 μ.μ. στα Ιωάννινα στο ξενοδοχείο "Du Lac" (Λεωφόρος Καρόλου Παπούλια, Ιωάννινα).

Η παρουσία σας θα μας τιμήσει ιδιαίτερα.

Με μέριμνα του Κέντρου Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής πραγματοποιήθηκαν χθες και σήμερα, οι παρακάτω διακομιδές ασθενών, οι οποίοι έχρηζαν άμεσης νοσοκομειακής περίθαλψης:

-βρέφους, από τον λιμένα ν. Κέρκυρας στον λιμένα Ηγουμενίτσας, με περιπολικό σκάφος Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ.,

-15χρονης, από τον λιμένα ν. Κέρκυρας στον λιμένα Ηγουμενίτσας, με ναυαγοσωστικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.,

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΩΝΕΠΙΠΛΩΜΕΝΩΝ ΔΩΜΑΤΙΩΝ –ΔΙΑΜΕΡΙΣΜΑΤΩΝ –ΕΞΟΧΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΜΟΡΦΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ –ΠΛΑΤΑΡΙΑΣ & ΠΡΟΑΣΤΙΩΝ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ

Δυστυχώς τα τελευταία 10 χρόνια ο Δήμος Ηγουμενίτσας και η Θεσπρωτία αδικήθηκαν από την τουριστική προβολή .

Η Επιτροπή Τουριστικής Προβολής της Περιφέρειας έδωσε βαρύτητα στα Γιάννενα , στα Ζαγοροχώρια και στο Μέτσοβο , για την Θεσπρωτία ή τον Δήμο Ηγουμενίτσας τίποτε !!!

Η Επιτροπή Τουριστικής Προβολής του Δήμου Ηγουμενίτσας περιορίστηκε στην γραφειοκρατία , στις δημόσιες σχέσεις , και κάποιες ασήμαντες ενέργειες χωρίς αποτέλεσμα .

1) Η προβολή του τόπου μας πρέπει να γίνει από κοινού με τους άλλους 2 Δήμους διότι το τουριστικό προϊόν της Θεσπρωτίας είναι ενιαίο έτσι το καθιερώσαμε και το αναδείξαμε τις προηγούμενες δεκαετίες με την επιτροπή τουριστικής προβολής της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Θεσπρωτίας (στην οποία ήμουν μέλος 8 χρόνια) .

2) Να αξιοποιήσουμε τα εκατομμύρια ταξιδιωτών και τουριστών που διέρχονται από την ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ και το λιμάνι με free transfer για την αγορά και το μουσείο με mini bus ή τρενάκι και να ξαναδοθεί η άδεια της άμαξας στο λιμάνι για βόλτα των τουριστών .

3) Να αυξήσουμε την κρουαζιέρα με ειδική καμπάνια στις ναυτιλιακές εταιρείες που προσεγγίζουν στην Κέρκυρα ( άνω των 500 αφίξεων ) ενώ στην Ηγουμενίτσα από 2 έως 10 .Να τους πείσουμε για τα αξιοθέατα της Ηγουμενίτσας και της Θεσπρωτίας και για τις αξιόλογες διαδρομές .

4) Να προβάλουμε τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού και να στηρίξουμε τους επαγγελματίες και τα σωματεία που ασχολούνται με αυτές τις δραστηριότητες όπως ορειβασία –ιππασία –mountain bike –καταδύσεις κτλ .

5) Επαρκής εκπροσώπηση των επαγγελματιών του τουρισμού στην Επιτροπή Τουριστικής Προβολής του Δήμου Ηγουμενίτσας και όχι όπως η επιτροπή σας χωρίς κανέναν εκπρόσωπο των τουριστικών επιχειρήσεων , είναι πρωτότυπο και παράνομο . Κάποιος στην Επιτροπή Τουριστικής Προβολής παθαίνει αλλεργία όταν ακούει για εκλεγμένους εκπροσώπους των τουριστικών επιχειρήσεων . Οι προτάσεις που κάνουν οι επαγγελματίες του τουρισμού είναι ρεαλιστικές άλλα θέλουν δουλειά και δραστηριότητες στοχευμένες .

Για αυτό δεν σας αρέσουν θέλετε να αποφασίζετε ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΧΩΡΙΣ ΕΜΑΣ .

Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός στον τουρισμό και εντός Ελλάδος αλλά κυρίως στο εξωτερικό για αυτό πρέπει να προβληθούμε πιο δυναμικά και στοχευμένα.

Για το ΔΣ

Ο Πρόεδρος

Ζήγος Χρήστος

Κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας, από περιπολικό σκάφος Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ., εντοπίστηκε, βραδινές ώρες χθες, επαγγελματικό αλιευτικό σκάφος στη θαλάσσια περιοχή όρμου Ηγουμενίτσας, να αλιεύει το είδος ''ΟΛΟΘΟΥΡΙΟ'', χωρίς να διαθέτει την ειδική άδεια αλίευσης.

Συγκεκριμένα, είχαν αλιευθεί τριακόσια έντεκα (311) άτομα ολοθούριων, με χρήση μη επιτρεπόμενου για το συγκεκριμένο είδος αλιευτικού εργαλείου (αργαλειός).

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας, κατασχέθηκαν τα ανωτέρω αλιεύματα, τα οποία στη συνέχεια ποντίστηκαν στη θάλασσα, ενώ κινήθηκε η διαδικασία επιβολής των προβλεπόμενων διοικητικών κυρώσεων.

Παρέμβαση στη Βουλή και στον Υπουργό Ναυτιλίας κ. Πλακιωτάκη έκανε ο βουλευτής Θεσπρωτίας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Μάριος Κάτσης, αμέσως μετά την παρουσίαση των κυβερνητικών διατάξεων για άρον άρον νομιμοποιήσεις εκτάσεων αρμοδιότητας Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ), με νομικές ακροβασίες που αποδεικνύουν ότι επί 4 χρόνια κυβέρνησης ΝΔ δεν έγινε τίποτα για να προχωρήσει η απόδοση τμημάτων της χερσαίας ζώνης στην τοπική κοινωνία. Σημειώνεται ότι οι κυβερνητικές αυτές μεθοδεύσεις έρχονται με αφορμή την πρόσφατη πώληση του λιμανιού σε Ιταλούς ιδιώτες, ως προσπάθεια να φέρουν τις αμέσως επόμενες ημέρες ως τετελεσμένο γεγονός το περιεχόμενο της σύμβασης πώλησης στη Βουλή για κύρωση, ενώ μέχρι σήμερα την κρατούν κρυφή από τον Θεσπρωτικό λαό.

Ο Μάριος Κάτσης, συγκεκριμένα, απαίτησε ως αντιπρόσωπος των Θεσπρωτών στο κοινοβούλιο, την άμεση απάντηση του Υπουργού στο ερώτημα αν η χάραξη αιγιαλού και οι νομιμοποιήσεις, έστω και με αυτό τον αλλοπρόσαλλο τρόπο που γίνονται με τις συγκεκριμένες διατάξεις, αφορούν μόνο το τμήμα της χερσαίας ζώνης από το ΤΕΙ μέχρι και το Μακρυγιάλι, όπως αυτές αναφέρουν. Διότι, όπως εξήγησε, έτσι αφήνονται τελείως στον αέρα τα υπόλοιπα τμήματα εντός της Ηγουμενίτσας (Πλατάνια κ.ά.), τα οποία αποτελούν μερικά από τα πραγματικά φιλέτα του ΟΛΗΓ.

Επιπλέον, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. ζήτησε από τον Υπουργό εξηγήσεις για το πώς είναι δυνατόν να προχωρά σε νομιμοποιήσεις στο τμήμα ΤΕΙ-Μακρυγιάλι, από τη στιγμή που ο ΟΛΗΓ μόλις προχθές πήρε απόφαση να γίνει η απαιτούμενη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, κάτι που θα παραμένει ως εκκρεμότητα. «Πώς το κάνετε αυτό; Το κάνετε μήπως άρον άρον για να μπορεί να μεταβιβαστεί η ΟΛΗΓ και τίποτα παραπάνω;», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο Μάριος Κάτσης έθεσε για μια ακόμα φορά τα γαλάζια στελέχη προ των ευθυνών τους, ζητώντας επιτακτικά να αποκαλυφθεί επιτέλους το περιεχόμενο της σύμβασης πώλησης του λιμανιού στους Ιταλούς, προτού έρθει στη Βουλή για κύρωση ως τετελεσμένο γεγονός, όπου πλέον δε θα τροποποιείται. Κάτι που τόνισε ότι δεν έκαναν όταν ο ίδιος ζήτησε με αίτηση κατάθεσης εγγράφων, επικαλούμενοι λόγους απορρήτου. Να δοθεί στη δημοσιότητα η σύμβαση, ώστε να γνωρίζουν οι πολίτες της Θεσπρωτίας τι πούλησε η ΝΔ μπιτ παρά από την περιουσία τους και την περιουσία όλου του ελληνικού λαού. Ώστε να βγει στο φως και να τεθεί στην κρίση των πολιτών, το αν επιβεβαιώνονται ή διαψεύδονται όσα τους τάζει η ΝΔ εδώ και 4 χρόνια που έβαλε μπρος και ολοκλήρωσε το έγκλημα του ξεπουλήματος του 3ου λιμανιού της χώρας μαζί με την προίκα των φιλέτων της χερσαίας ζώνης.

Δυστυχώς για τον Θεσπρωτικό λαό, η κυβέρνηση διά του κ. Πλακιωτάκη, απέφυγε για μία ακόμα φορά να δώσει απαντήσεις στα ερωτήματα του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., εντείνοντας το φόβο ότι σε λίγες μέρες στη Βουλή, η σύμβαση θα επιφυλάσσει δυσάρεστες ειδήσεις.

Στην επίλυση χρόνιων εκκρεμοτήτων σχετικά με τη Χερσαία Ζώνη Λιμένα στην Ηγουμενίτσα και στα μικρότερα λιμάνια που υπάγονται στον ΟΛΗΓ αναφέρθηκε ο Βασίλης Γιόγιακας σε ομιλία του κατά τη συζήτηση πολυνομοσχεδίου του Υπουργείου Ανάπτυξης στη Βουλή.

Με αφορμή διατάξεις του νομοσχεδίου σχετικά με τη νομιμοποίηση λιμενικών έργων και ενός μεγάλου τμήματος του παραλιακού μετώπου της Ηγουμενίτσας, ο βουλευτής Θεσπρωτίας της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε στις ενέργειες που έγιναν τα τελευταία 3,5 χρόνια την αδειοδότηση, τη νομιμοποίηση έργων και προσχώσεων, τη χάραξη και επαναχάραξη γραμμής αιγιαλού και παραλίας με σκοπό τμήματα της χερσαίας ζώνης λιμένα να απενταχθούν και να αποδοθούν νόμιμα στην τοπική κοινωνία. Σημείωσε επίσης την εξαίρεση, από την παραχώρηση στον επενδυτή πρόσθετων χώρων της χερσαίας ζώνης όπως ο παραλιακός δρόμος της Ηγουμενίτσας, κτίρια που χρησιμοποιούνται από δημόσιες υπηρεσίες, εγκαταστάσεις άθλησης και αναψυχής και χώροι για τη λειτουργία παραλιακών καταστημάτων στα Σύβοτα, την Πλαταριά και τη Σαγιάδα. Μάλιστα τόνισε ότι η παραχώρηση των εξαιρούμενων τμημάτων προς τους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών θα προβλέπεται με διάταξη στο νομοσχέδιο με το οποίο θα κυρώνεται η τροποποιημένη σύμβαση παραχώρησης.

Ο βουλευτής Θεσπρωτίας – σε συνέχεια ερώτησης του Μάριου Κάτση προς τον Γιάννη Πλακιωτάκη αν έχουν εκδοθεί περιβαλλοντικοί όροι για το Βόρειο Τμήμα της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα (από το παλιό λιμάνι μέχρι το ΤΕΙ) – κατέθεσε στα πρακτικά την Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων για το συγκεκριμένο τμήμα, που εκδόθηκε τον φετινό Φεβρουάριο.

«Ολοκληρώνονται και τα τελευταία βήματα προκειμένου, από τη μία, τα εξαιρούμενα από την παραχώρηση τμήματα να περάσουν με ασφάλεια στα χέρια της τοπικής κοινωνίας. Και, από την άλλη, να ξεκινήσει η νέα φάση ανάπτυξης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας και των μικρότερων λιμανιών, με ό,τι αυτή σημαίνει για την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής μας.», έκλεισε την τοποθέτησή του ο Βασίλης Γιόγιακας, η οποία είχε ως εξής:

Κύριοι Υπουργοί,

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

Τις μέρες που ακολούθησαν το δυστύχημα στα Τέμπη η κυβέρνηση ανέλαβε μια διπλή δέσμευση:

Πρώτον, να συμβάλει – εκεί που έχει αρμοδιότητα - ώστε τα αίτια να διερευνηθούν μέχρι τέλους, η κοινωνία να γνωρίζει την αλήθεια, και να αποδοθεί Δικαιοσύνη.

Δεύτερον, να κάνει ό,τι χρειάζεται προκειμένου να μην ξανασυμβεί ποτέ στη χώρα μας κάτι ανάλογο.

Ήδη έχουν ληφθεί συγκεκριμένα μέτρα ώστε ο σιδηρόδρομος να λειτουργήσει ξανά με ασφάλεια, το συντομότερο δυνατό.

Ειδικά με αυτό το νομοσχέδιο, επιχειρείται να αντιμετωπιστεί ένα ζήτημα που επηρεάζει την ασφαλή λειτουργία των μέσων σταθερής τροχιάς, και δεν είναι άλλο από την οργανωμένη λεηλασία υλικών της σιδηροδρομικής υποδομής.

Επιχειρείται επίσης να αντιμετωπιστεί η ανάγκη να καλυφθούν - με αξιοπιστία και δίχως σπατάλη χρόνου - κενά που υπάρχουν στον ΟΣΕ σε ειδικότητες κρίσιμες για την ασφάλεια των συγκοινωνιών, όπως είναι οι Κλειδούχοι και οι Σταθμάρχες.

Ασφαλώς γνωρίζουμε ότι η εμπιστοσύνη προς τον ελληνικό σιδηρόδρομο - εμπιστοσύνη που κλονίστηκε σε μια βραδιά - δεν είναι εύκολο να αποκατασταθεί.

Είμαστε ωστόσο αποφασισμένοι να κάνουμε ό,τι περνά από το χέρι μας για να το πετύχουμε.

Την ίδια στιγμή, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, δεν πρέπει να ξεχάσουμε τα θύματα, τις οικογένειές τους και τους οικείους τους, όσες και όσους έμειναν πίσω.

Οι ζωές τους ύστερα από εκείνο το βράδυ δεν είναι ποτέ πια ίδιες.

Η στήριξή τους - από όποια πλευρά και με οποίο τρόπο χρειάζεται - είναι μια αυτονόητη ηθική υποχρέωση όσο και μια ελάχιστη ένδειξη σεβασμού της Πολιτείας προς αυτούς τους συνανθρώπους μας.

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,

έχουμε πει, και από αυτό το βήμα, ότι η σημερινή Κυβέρνηση τόλμησε και τολμά να αναμετρηθεί με ζητήματα που σέρνονταν επί δεκαετίες.

Και αυτό δεν αφορά μόνο θέματα γενικού ενδιαφέροντος, όπως η ψηφιοποίηση των συναλλαγών με το Δημόσιο και η ταχύτερη έκδοση των συντάξεων.

Αφορά και ζητήματα σε τοπικό επίπεδο.

Όπως ήταν οι εκκρεμότητες σχετικά με τη Χερσαία Ζώνη Λιμένα Ηγουμενίτσας, η επίλυση των οποίων έγινε πιο επιτακτική λόγω του διαγωνισμού για την παραχώρηση πλειοψηφικού πακέτου του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας.

Ένας διαγωνισμός που, θυμίζουμε, ανέδειξε παραχωρησιούχο με τίμημα το οποίο ξεπέρασε και τις πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις, περίπου 84,2 εκατομμύρια ευρώ…

Οι τοπικές δημοτικές αρχές διεκδικούσαν τμήματα της χερσαίας λιμενικής ζώνης τα οποία δεν εξυπηρετούν λιμενικές δραστηριότητες.

Τμήματα τα οποία αφορούσαν τόσο το παραλιακό μέτωπο της Ηγουμενίτσας, όσο και τα μικρότερα λιμάνια στα Σύβοτα, στη Σαγιάδα και την Πλαταριά που υπάγονται στον Οργανισμό Λιμένα.

Για να μπορέσουν τα τμήματα αυτά να αποδοθούν νόμιμα στην τοπική κοινωνία, έπρεπε να αντιμετωπιστούν σοβαρά προβλήματα τα οποία εκκρεμούσαν για πολλά χρόνια.

Να ολοκληρωθούν περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις και άδειες λειτουργίας.

Να νομιμοποιηθούν μη αδειοδοτημένες προσχώσεις και έργα.

Θα ήθελα να καταθέσω για τα Πρακτικά προς απάντηση στο συνάδελφο Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ που ρώτησε και τον Υπουργό τον κ. Πλακιωτάκη, τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων η οποία έχει ολοκληρωθεί και εγκριθεί στις 2.2.2023.

Έπρεπε να χαραχτεί γραμμή αιγιαλού και παραλίας, που σε πολλά τμήματα δεν υπάρχει ενώ σε κάποια άλλα έπρεπε να καθοριστεί ξανά με βάση τα έργα και τις προσχώσεις που νομιμοποιήθηκαν.

Για να ακολουθήσει η απένταξή τους από τη δικαιοδοσία του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας και, στη συνέχεια, η απόδοσή τους στην τοπική κοινωνία.

Η παραχώρηση προς τους οικείους Δήμους – Ηγουμενίτσας και Φιλιατών - θα προβλέπεται με διάταξη στο νομοσχέδιο με το οποίο θα κυρώνεται η τροποποιημένη σύμβαση παραχώρησης.

Σήμερα, μετά την ψήφιση των Άρθρων 54 και 55 στο νομοσχέδιο που συζητούμε, προχωρά η νομιμοποίηση λιμενικών έργων αλλά και ενός μεγάλου τμήματος του παραλιακού μετώπου της Ηγουμενίτσας.

Πέρα από το ξεκαθάρισμα του καθεστώτος της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα, τα τελευταία τρεισήμισι χρόνια, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, εξαιρέθηκαν πρόσθετοι χώροι της χερσαίας ζώνης από την παραχώρηση στον επενδυτή.

Είναι ο παραλιακός δρόμος της Ηγουμενίτσας, είναι κτίρια που χρησιμοποιούνται από δημόσιες υπηρεσίες, είναι εγκαταστάσεις άθλησης και αναψυχής, είναι χώροι για τη λειτουργία παραλιακών καταστημάτων στα μικρότερα λιμάνια που διαχειρίζεται ο Οργανισμός Λιμένος.

Επίσης διατηρήθηκε η δωρεάν στάθμευση στο πάρκινγκ του λιμανιού, το οποίο ο επενδυτής αναλαμβάνει την υποχρέωση να εκσυγχρονίσει και να συντηρεί όσο διαρκεί η σύμβαση παραχώρησης.

Αυτά, λοιπόν, έγιναν τα τελευταία τριάμισι χρόνια, για το θέμα της Χερσαίας Ζώνης στον Οργανισμό Λιμένα Ηγουμενίτσας.

Έκλεισαν εκκρεμότητες χρόνων.

Ικανοποιείται ένα δίκαιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας.

Διατηρήθηκε ακέραια η προοπτική ανάπτυξης του λιμανιού.

Με αφορμή τα σχετικά άρθρα στο σημερινό νομοσχέδιο, θέλω και από αυτό το βήμα να ευχαριστήσω όλους όσοι συνέβαλαν για να διευθετηθούν τα θέματα της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα Ηγουμενίτσας:

τον κύριο Πλακιωτάκη, τον κύριο Σταϊκούρα και τον κύριο Κυριαζόπουλο – Γενικό Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής.

Τον Γενικό Γραμματέα Δημόσιας Περιουσίας κύριο Μαστρομανώλη και την προκάτοχό του κυρία Καλύβα, την διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ και του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας.

Ολοκληρώνονται και τα τελευταία βήματα προκειμένου, από τη μία, τα εξαιρούμενα από την παραχώρηση τμήματα να περάσουν με ασφάλεια στα χέρια της τοπικής κοινωνίας. Και δεν είναι εδώ μέσα να λογοδοτούμε χωρίς να παίρνουμε υπεύθυνη στάση, όταν λέμε ότι για τη χερσαία ζώνη είναι τέτοιες αυτές οι διατάξεις που βοηθούν τις τοπικές κοινωνίες και λύνουν μακροχρόνια προβλήματα

Και, από την άλλη, να ξεκινήσει η νέα φάση ανάπτυξης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας και των μικρότερων λιμανιών, με ό,τι αυτή σημαίνει για την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής μας.