Κι επειδή στην χώρα μας, ο 𝝜𝝠𝝞𝝨 αποτελεί το μόνο ανεξάντλητο "καύσιμο":

Παράγουμε το ρεύμα μας με φωτοβολταϊκά για την οικιακή ή την επαγγελματική μας παροχή.

Εξοικονομούμε ενέργεια αλλάζοντας θερμοσίφωνα με το πρόγραμμα "Ανακυκλώνω - Αλλάζω θερμοσίφωνα".

Αναλαμβάνουμε:

Μελέτη

Εγκατάσταση

Συντήρηση & Υποστήριξη

Οι ενεργειακοι μας σύμβουλοι είναι δίπλα σας ,για ενημέρωση και υλοποίηση κάθε σας σκέψης.

Επικοινωνήστε μαζί μας ή επισκεφθείτε μας στο κατάστημα για ένα 𝝙𝝮𝝦𝝚𝝖𝝢 ενημερωτικό ραντεβού.

Σουλίου 1, Πλατεία Δημαρχείου.

George Verbis Επίσημος Συνεργάτης nrg - Σύμβουλος Ενέργειας

6974613977

6993236888

6909023040

2665 100324

gverbis.nrgprovider@gmail.com

Η Δ.Ε.Υ.Α. Ηγουμενίτσας ανακοινώνει ότι τη Δευτέρα 27 Μαρτίου, από τις 8:30 π.μ. έως τις 14:00, θα διακοπεί η υδροδότηση στις οδούς Γρηγορίου Λαμπράκη, Ελευθερίου Βενιζέλου, 23ης Φεβρουαρίου καθώς και στις παρόδους Ολύμπου και Ζαλόγγου, λόγω απαραιτήτων εργασιών συντήρησης του εσωτερικού δικτύου ύδρευσης της πόλης.

Η Δ.Ε.Υ.Α.Η. ζητά την κατανόηση των δημοτών και ευχαριστεί εκ των προτέρων.

ΤΟ Δ.Σ. ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ

Το κατάστημα Honda Κώτσης ζητάει άτομο για το τμήμα των ανταλλακτικών. 

Απαραίτητες προϋποθέσεις

-Ηλικία 18-30.

-Να διαθέτει κάρτα ανεργίας. 

-Να έχει γνώσεις αγγλικών. 

-Να έχει γνώσεις ηλεκτρονικών υπολογιστών. 

Παρακαλώ στείλτε τα βιογραφικά σας στο email: billkotsis@yahoo.gr 

Τηλέφωνο επικοινωνίας 2665023710

Η MarBella Collection είναι ένας αναπτυσσόμενος ξενοδοχειακός όμιλος με 3 ξενοδοχεία πολυτελείας 5*. 

Το MarΒella Corfu και το MarΒella Nido Suite Hotel & Villas βρίσκονται στην Κέρκυρα, και το MarΒella Elix στο Καραβοστάσι Θεσπρωτίας.

Η MarBella Collection αναζητά έναν νέο, δυναμικό και ταλαντούχο επαγγελματία για τη θέση Operations Coordinator για το ξενοδοχείο MarBella Elix, με έδρα το Καραβοστάσι Θεσπρωτίας και για άμεση κάλυψη της θέσης.

Συμμετοχή στη διαδικασία προσέλκυσης νέων εργαζομένων: παρακολούθηση της εισροής των βιογραφικών, αξιολόγηση τους, οργάνωση των συνεντεύξεων και πραγματοποίηση του πρώτου σταδίου της διαδικασίας αξιολόγησης.

Συμμετοχή στην συλλογή και προετοιμασία των εγγράφων των νεοπροσληφθέντων.

Συμμετοχή και υποστήριξη της διαδικασίας αξιολόγησης της απόδοσης.

Reporting στον HR Director και στους Head Managers που παίρνουν μέρος στη διαδικασία.

Διατήρηση και ανανέωση φυσικού και ηλεκτρονικού αρχείου προσωπικού.

Συμμετοχή, οργάνωση και αντιπροσώπευση της εταιρείας σε Ημέρες Καριέρας Πανεπιστημίων κι άλλες εκδηλώσεις με στόχο την προσέλκυση νέων εργαζομένων.

Συμμετοχή στη διαδικασία ένταξης των εργαζομένων (On Boarding).

Καταγραφή και δημιουργία reports σχετικά με τα HR Metrics.

Συμμετοχή στο συντονισμό των εκπαιδεύσεων, εσωτερικών & εξωτερικών και παρουσία στις εσωτερικές εκπαιδεύσεις όταν κρίνεται απαραίτητο.

Διαχείριση παραπόνων ανθρώπινου δυναμικού.

Διαχείριση Applicant Tracking System (Workable) και χρήση HRIM (Pylon).

Εύρεση και διαχείριση δωματίων προσωπικού.

· Πτυχίο ΑΕΙ, ΑΤΕΙ κατά προτίμηση Διοικητικών ή Κοινωνικών Επιστημών

· Μεταπτυχιακό στη Διοίκηση Ανθρωπίνων Πόρων (θα εκτιμηθεί)

· Προϋπηρεσία 2 ετών σε αντίστοιχη θέση

· Πολύ καλός χειρισμός Microsoft Office (Word, Excel, PowerPoint)

· Επιθυμητή γνώση διαχείρισης συστημάτων ATS - HRIM

· Άριστη γνώση Αγγλικών

Δεξιότητες:

· Άριστες επικοινωνιακές και οργανωτικές ικανότητες

· Οργανωτικές ικανότητες και ομαδικό πνεύμα εργασίας

· Εξοικείωση στη συλλογή δεδομένων και εισαγωγή δεδομένων, με μεγάλη προσοχή στις λεπτομέρειες και εμπιστευτικότητα

Παροχές:

· Δυναμικό και εξελισσόμενο επαγγελματικό περιβάλλον

· Ανταγωνιστικό πακέτο αποδοχών

· Ευκαιρίες εκπαίδευσης και επαγγελματικής εξέλιξης

· Μόνιμη απασχόληση

· Διαμονή & διατροφή

Κάνε την αίτησή σου εδώ και γίνε μέλος της MarBella Collection!

Ένας δάσκαλος Δημοτικού σχολείου συνελήφθη από αστυνομικούς για κατοχή ναρκωτικών ουσιών στη Θεσσαλονίκη. 

Το περιστατικό έγινε το μεσημέρι της Παρασκευής στην περιοχή του Δενδροποτάμου όταν αστυνομικοί της ομάδας «Ζήτα» έκαναν έναν τυχαίο έλεγχο. 

Ο 44χρονος αρχικά σάστισε αλλά στη συνέχεια παραδέχτηκε ότι είχε πάνω του ποσότητες ναρκωτικών που μόλις είχε αγοράσει.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο 44χρονος ο οποίος είναι αναπληρωτής και διδάσκει σε τάξη Δημοτικού σχολείου στην Ηγουμενίτσα, είχε πάνω του 28 γραμμάρια ηρωίνης, σχεδόν ένα γραμμάριο κοκαΐνης αλλά και δυο υπνωτικά χάπια. 

Όπως είπε στους αστυνομικούς, «είχε έρθει με το λεωφορείο και θα επέστρεφε στην Ηγουμενίτσα. 

Η εξάρτηση του από τα ναρκωτικά είναι χρόνια και οι ποσότητες που αγόρασε ήταν για προσωπική του χρήση».

Ωστόσο, έμπειροι νομικοί έλεγαν στη zougla.gr ότι «η ποσότητα των ναρκωτικών δεν είναι μικρή και η επαγγελματική του ιδιότητα, ενδεχομένως, να είναι επιβαρυντική για την ποινική του μεταχείριση. Ρόλο επίσης θα παίξει αν έχει ξανασυλληφθεί στο παρελθόν ή αν έχει κάποιο έγγραφο που να αποδεικνύει ότι είναι χρόνια χρήστης ναρκωτικών ουσιών. Ωστόσο, το γεγονός ότι δεν είχε στην κατοχή του κάποια ζυγαριά ακριβείας είναι ένα ελαφρυντικό». 

Ο 44χρονος εκπαιδευτικός οδηγήθηκε από τους αστυνομικούς της ομάδας «Ζήτα» στο τοπικό τμήμα όπου σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία.

«Το Υπουργείο Ναυτιλίας και το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος, αποφάσισαν να μετακινήσουν το σκάφος του λιμενικού της Σαγιάδας και να το μεταφέρουν στην Πρέβεζα, αφήνοντας έτσι εκτεθειμένη μια εκτεταμένη θαλάσσια περιοχή στα ελληνοαλβαινικά σύνορα. Το σκάφος αυτό, που εγκαταστάθηκε στη Σαγιάδα την περίοδο διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ όταν αρχηγός του Λιμενικού Σώματος ήταν ο Σταμάτης Ράπτης, μπήκε στην υπηρεσία για να βοηθήσει στην καταπολέμηση της διακίνησης των ναρκωτικών και του λαθρεμπορίου, καθώς και για να συνδράμει στην εξυπηρέτηση των αυξημένων αναγκών.

Γεννά λοιπόν εύλογες απορίες η συγκεκριμένη απόφαση. Με ποιο σκεπτικό αποφάσισαν να μετακινήσουν το συγκεκριμένο σκάφος; Τι σημαίνει προσωρινή μετακίνηση, από τη στιγμή που δεν αναφέρεται πουθενά η ημερομηνία της επιστροφής του; Πως ακριβώς θα καλυφθεί το κενό αυτής της μετακίνησης;

Δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στο Υπουργείο και την κυβέρνηση Μητσοτάκη, γι αυτό ζητώ να ανακληθεί άμεσα η απόφαση μετακίνησης του σκάφους του λιμενικού από τη Σαγιάδα στην Πρέβεζα, και να αναζητηθούν άλλες λύσεις ώστε να καλυφθούν οι έκτακτες ανάγκες».

Η ΔΩΔΩΝΗ συμμετείχε στη FOOD EXPO 2023, τη μεγαλύτερη έκθεση Τροφίμων και Ποτών στην Ν.Α. Ευρώπη, η οποία πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία από τις 18 έως τις 20 Μαρτίου 2023, στο Athens Metropolitan Expo.

Φέτος, οι επισκέπτες της έκθεσης είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα νέα Σνακ Φέτας, ψημένα στο φούρνο, με 100% Φέτα Π.Ο.Π ΔΩΔΩΝΗ, ένα προϊόν υψηλής διατροφικής αξίας που λανσαρίστηκε πρόσφατα στην ελληνική αγορά και παρασκευάζεται από εξαίρετης ποιότητας αγνές πρώτες ύλες. Επιπλέον, η εταιρεία παρουσίασε και το σνακ με 100% Χαλλούμι ΔΩΔΩΝΗ ένα προϊόν το οποίο ,προς το παρόν, προορίζεται για τις εξαγορές του εξωτερικού.

Παράλληλα, και με στόχο την ανάπτυξη της εξωστρέφειας, στελέχη της ΔΩΔΩΝΗ ήρθαν σε επαφή τόσο με διανομείς όσο και με μεγάλους retailers από το εξωτερικό.

Με παρουσία σε περισσότερες από 50 χώρες και 5 ηπείρους, και με ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο προϊόντων, αξίζει να σημειωθεί πως η ΔΩΔΩΝΗ κατέχει μία διαρκώς αναπτυσσόμενη παρουσία σε διεθνές επίπεδο, με τις εξαγωγές να καταλαμβάνουν το 50% του συνολικού κύκλου εργασιών της, έχοντας σημειώσει αύξηση 45% την τελευταία τετραετία.

Ο κ. Βασίλης Βροχίδης, Διευθυντής Εξαγωγών της ΔΩΔΩΝΗ, δήλωσε σχετικά: « Είναι μεγάλη μας χαρά που συμμετείχαμε και αυτή τη χρονιά στη FOOD EXPO. Φέτος, είχαμε παρουσία με τα νέα σνακ Φέτας ψημένα με 100% Φέτα Π.Ο.Π ΔΩΔΩΝΗ, ένα προϊόν το οποίο έχει ήδη κατακτήσει το δικό του κοινό, καθώς ξεχωρίζει για τους μοναδικούς συνδυασμούς γεύσεων που περιλαμβάνει. Η ΔΩΔΩΝΗ αποτελεί περήφανο πρεσβευτή της ελληνικής γεύσης και διατροφής και ταυτόχρονα είναι μία από τις μεγαλύτερες και αναπτυγμένες εταιρείες τροφίμων στην Ελλάδα. Είμαστε περήφανοι που πρεσβεύουμε την ελληνική αριστεία διεθνώς εδώ και 60 χρόνια και δεσμευόμαστε πως θα συνεχίσουμε με το ίδιο πάθος και μεράκι να δημιουργούμε προϊόντα που χαρίζουν μια γεύση από Ελλάδα και στο εξωτερικό».

Ο Δήμος Ηγουμενίτσας και το ΚΕΠ Υγείας του, με την αρωγή του Ιατρικού Συλλόγου Θεσπρωτίας και του Συλλόγου Βελλαϊτών, στο πλαίσιο του Οδοιπορικού Υγείας και Αλληλεγγύης και της από κοινού συνέργειας φορέων (Ιατρών, Δήμων και Συλλόγων) για την post covid εποχή και την πρόληψη ιατρικών παθήσεων-εξαρτήσεων, σας προσκαλούν στην ημερίδα με θέμα: «Ενημέρωση πολιτών για την post covid εποχή και την πρόληψη ιατρικών παθήσεων-εξαρτήσεων». Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 26 Μαρτίου και ώρα 11.30 π.μ. στο Πνευματικό Κέντρο «Πάνθεον»(σύμφωνα με το ισχύον υγειονομικό πρωτόκολλο του Υπουργείου Υγείας) με τη συμμετοχή ιατρών διαφόρων ειδικοτήτων και άλλων επιστημόνων.

Συντονιστής: κ. Στέφανος Γρ. Φούσας, Συντονιστής Τομέα Καρδιάς Metropolitan General, ε. Καθηγητής, π. Πρόεδρος Ελληνικής Καρδιολογικής Εταιρείας.

Συνελήφθη χθες (23-03-2023) το μεσημέρι στην Ηγουμενίτσα από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηγουμενίτσας ημεδαπός, σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε κακουργηματικού χαρακτήρα δικογραφία για διακίνηση, καλλιέργεια και κατοχή ναρκωτικών.

Ειδικότερα, η σύλληψη πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων για την αποτροπή της διακίνησης ναρκωτικών και κατόπιν αξιοποίησης πληροφοριών ότι ο κατηγορούμενος κατέχει και διακινεί ναρκωτικές ουσίες στην ευρύτερη περιοχή της Ηγουμενίτσας.

Σε έρευνα που διενεργήθηκε στο σπίτι του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

· -2- δενδρύλλια κάνναβης, καλλιεργούμενα σε γλάστρες, ύψους 34 και 45 εκατοστών, αντίστοιχα,

· ολοκληρωμένο σύστημα καλλιέργειας, αποτελούμενο από τέντα καλλιέργειας, λαμπτήρες, συστήματα εξαερισμού και ποτίσματος, λίπασμα κλπ.

· -144,8- γραμμάρια φυτικών αποσπασμάτων κάνναβης,

· -23,71- γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης,

· -0,55- γραμμάρια κατεργασμένης κάνναβης («πάστα»),

· ζυγαριά ακριβείας,

· χρηματικό ποσό (650) ευρώ και

· (2) κινητά τηλέφωνα.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Θεσπρωτίας.

Τις προηγούμενες ημέρες σε απόλυτη προεκλογική λογική και σκοπιμότητα, η σημερινή κυβέρνηση, επίσπευσε την υπογραφή της σύμβασης πώλησης του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ ΑΕ), μιας διαδικασίας που ξεκίνησε από την προηγούμενη κυβέρνηση το 2017.

Το ΠΑΣΟΚ - Κίνημα Αλλαγής διατυπώνει τη ρητή αντίθεσή του στη επιλογή της κυβέρνησης.

Η πώληση οποιαδήποτε ελληνικού λιμένα, ή άλλων κρίσιμων υποδομών της χώρας, αποτελεί μια ιδιαίτερα αρνητική εξέλιξη, αποτέλεσμα νεοφιλελεύθερων ιδεοληψιών. Καμία χώρα στον Ευρωπαϊκό χώρο, ή στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, δεν υιοθετεί το συγκεκριμένο μοντέλο ανάπτυξης λιμένων.

Τα αδιέξοδα που διαπιστώθηκαν στο ‘φιάσκο’ της αντίστοιχης διαδικασίας ιδιωτικοποίησης του λιμένα της Αλεξανδρούπολης, αλλά και η καθυστέρηση των υποχρεωτικών επενδύσεων στους ιδιωτικοποιημένους λιμένες Πειραιά και Θεσσαλονίκης, θα έπρεπε να είχαν οδηγήσει στην αλλαγή της πολιτικής πλήρους ιδιωτικοποίησης των λιμένων που εφαρμόζει η ΝΔ, και στο παρελθόν υιοθέτησε, ο ΣΥΡΙΖΑ.

Το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής παραμένει διαχρονικά υπέρ της ενίσχυσης της διαδικασίας παραχωρήσεων δικαιωμάτων παροχής υπηρεσιών στους λιμένες και της επιχειρηματικότητας με παράλληλη παρουσία ισχυρών δημόσιων λιμενικών αρχών διοίκησης.

Καλούμε τη σημερινή κυβέρνηση, να μην προχωρήσει στις όποιες σκέψεις και διαδικασίες έχει δρομολογήσει για την αντίστοιχη ιδιωτικοποίηση των λιμένων του Βόλου και Ηρακλείου.

Καλούμε τις υπόλοιπες πολιτικές δυνάμεις, να υιοθετήσουν στη πράξη το Ευρωπαϊκό μοντέλο οργάνωσης και ανάπτυξης λιμένων.

Η ισχυρή παρουσία του ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής αποτελεί την μόνη προοπτική για μια ωφέλιμη μεταρρύθμιση των ελληνικών λιμένων και την ενίσχυση της συμβολή τους στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της χώρας.

Για να ζήσουμε πρέπει να αγωνιστούμε!

Την Τρίτη 21/03/2023 έπεσαν και οι τελικές υπογραφές από την Κυβέρνηση της ΝΔ, μέσω ΤΑΙΠΕΔ με τον Ιταλικό όμιλο Grimaldi για το ξεπούλημα του Λιμανιού της Ηγουμενίτσας και του υπόλοιπου πακέτου που απαρτίζεται από φιλέτα. Συμπεριλαμβάνονται η χερσαία ζώνη με το λιμανάκι, τα γηπεδάκια, τμήματα του ποδηλατοδρόμου και του Δρεπάνου, τα Λιμάνια των Συβότων και της Πλαταριάς με όλη τη χερσαία έκτασή τους, καθώς και η παραθαλάσσια σκάλα Σαγιάδας.

Το σημερινό πολιτικό προσωπικό της χώρας (μαζί και δημοτική και περιφερειακή αρχή) συνεχίζει και εντείνει τις πολιτικές που ιδιωτικοποιούν ότι επιτάσσει το Ξένο και το Ντόπιο Κεφάλαιο, όπως έπραξαν επάξια και οι προηγούμενοι διαχειριστές (ΣΥΡΙΖΑ,ΠΑΣΟΚ κλπ). Ξεπούλησαν μάλιστα το 67% του Ο.Λ.ΗΓ. έναντι 84 εκατομμυρίων ενώ ο λαός μας έχει πληρώσει πολλαπλά για την κατασκευή και την συντήρησή του! Μαζί με τους χαρούμενους αγοραστές, χαίρονται και οι πωλητές που αποκλείουν τον ντόπιο πληθυσμό από κάθε δραστηριότητα. Το ξεπούλημα θα φέρει μόνο φτωχοποίηση και μαρασμό γιατί αυτές είναι οι αποδεδειγμένες επιπτώσεις της ‘ανάπτυξής’ τους! Θα έρθει δραματική χειροτέρευση των υλικών όρων διαβίωσης σε όλα τα επίπεδα της ζωής του, με νέα χαράτσια, με την απογύμνωση δικαιωμάτων, με την αποστέρηση ελεύθερων χώρων, με τον αποκλεισμό του από την παραλιακή ζώνη, με την καταστροφή παραγωγικών δραστηριοτήτων.

Ο Ιταλικός όμιλος κουβαλάει αρκετά εγκλήματα με αρκετούς νεκρούς (πυρκαγιές, ναυάγια), ενώ η ολοκλήρωση της πώλησης γίνεται την ίδια στιγμή που η οργή του λαού από το έγκλημα των Τεμπών ακόμη ξεχειλίζει. Άλλωστε και εκεί είδαμε τα αποτελέσματα αυτών των πολιτικών που βαθαίνουν την εξάρτηση της χώρας και θυσιάζουν το λαό στο βωμό του κέρδους. Την ίδια μέρα, με τον πιο προκλητικό τρόπο, κάνουν άλμα προς την ιδιωτικοποίηση του νερού φέρνοντας το νομοσχέδιο έκτρωμα (ΡΑΑΕΥ), όπως υπαγορεύουν οι οδηγίες των Ευρωπαίων ιμπεριαλιστών.

Ο λαός της περιοχής μας πρέπει να αγωνιστεί για να ζήσει! Πρέπει να αγωνιστεί για να μην υποβαθμίζεται κάθε μέρα η ζωή του! Πρέπει να παλέψει για κάθε δικαίωμα που του στερούν! Δεν έχουμε άλλο δρόμο! Η αναμονή των εκλογών το μόνο που κάνει είναι να φέρνει πίσω την αντίσταση και τη διεκδίκηση ενώ ταυτόχρονα η επίθεση σε βάρος μας προχωρά και μας στερεί κάθε κατάκτηση και κάθε δικαίωμα. Πρέπει να φτιαχτούν πλατιές, μαζικές και ενωτικές πρωτοβουλίες που θα οργανώσουν κινητοποιήσεις και θα πιάσουν το νήμα των προηγούμενων μαζικών κινητοποιήσεων!

ΟΙ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΘΥΣΙΑ ΣΤΟ ΒΩΜΟ ΤΟΥ ΚΑΠΙΤΑΛΙΣΤΙΚΟΥ ΚΕΡΔΟΥΣ!

κ.ο. Θεσπρωτίας του ΚΚΕ (μ-λ)

ΤΟ ΧΩΡΙΟ ΠΟΤΕΜΚΙΝ είναι ένας πολιτικός όρος ο οποίος περιγράφει κάτι το οποίο φαίνεται άρτιο , χωρίς στην πραγματικότητα να είναι . Ο Γριγκόρι Ποτέμκιν, υπουργός της Μεγάλης Αικατερίνης της Ρωσίας, όργωνε την Κριμαία και έφτιαχνε σκηνικά ευημερίας σε κάθε χωριό ώστε να ικανοποιήσει την Αυτοκράτειρα η οποία ξεναγούσε ξένους απεσταλμένους στην περιοχή.

Στην πολιτική, αλλά και στην οικονομία, με τη φράση « χωριό Ποτέμκιν» εννοούμε μια συμβολική κατασκευή ή «πρόσοψη» , η οποία έχει στόχο να δημιουργήσει στους κατοίκους μιας χώρας, όπου τα πράγματα πηγαίνουν από το κακό στο χειρότερο, μια ψευδαίσθηση ότι όλα εξελίσσονται κατά τον καλύτερο τρόπο.

Ο όρος χωριό Ποτέμκιν προέρχεται από μια σειρά αφηγήσεων σχετικές με ένα ψεύτικο, φορητό χωριό το οποίο έστηνε, για να εντυπωσιάζει την αυτοκράτειρα Αικατερίνη Β' της Ρωσίας ο μακροχρόνιος εραστής της Γκριγκόρι Ποτέμκιν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού της στην Κριμαία το 1787. Οι σύγχρονοι ιστορικοί θεωρούν την ιστορία υπερβολική και τείνουν να αμφιβάλλουν για την ύπαρξη αυτού του κινητού χωριού.

Σύμφωνα με την ιστορία ο Ποτέμκιν κατασκεύαζε αυτά τα ανύπαρκτα, φορητά ( στην ουσία κινητά) χωριά κατά μήκος του ποταμού Δνείπερου, ώστε να εντυπωσιάσει τη Ρωσίδα αυτοκράτειρα. Όταν η αυτοκράτειρα συνέχιζε το ταξίδι της στον Δνείπερο, τότε οι εργάτες αποσυναρμολογούσαν αυτό το ανύπαρκτο χωριό για να το μεταφέρουν κοντά στην επόμενη διαδρομή της, κατά μήκος του ποταμού.

Λίγο πριν το ποταμόπλοιο που μετέφερε την αυτοκράτειρα και τους πρεσβευτές φτάσει στο συναρμολογημένο χωριό, οι άνθρωποι του Ποτέμκιν, ντυμένοι σαν χωρικοί, μετατρέπονταν σε κάτοικους του ψεύτικου χωριού, ενώ με το που αναχωρούσε το ποταμόπλοιο συνεχίζοντας το ταξίδι του , το χωριό το αποσυναρμολογούσαν για να το συναρμολογήσουν στο επόμενο ψεύτικο χωριό.

«Πυροβόλα όπλα, πυροτεχνήματα φώτισαν το βραδινό ουρανό, οι εορτασμοί ήταν σε πλήρη εξέλιξη. Την επόμενη μέρα η αυτοκράτειρα επιθεώρησε την πόλη της Σεβαστούπολης. Δημιουργήθηκαν νέοι δρόμοι και μπλοκ από μακριά, οι προσόψεις των κτιρίων καλύφθηκαν με καμβάδες με ζωγραφισμένη αρχιτεκτονική, τα «χωριά του Ποτέμκιν» έγιναν μέρος της Σεβαστούπολης. Η Μεγάλη Αικατερίνη παρατήρησε με έκπληξη: "... πριν από τρία χρόνια δεν υπήρχε τίποτα εδώ, αλλά τώρα βλέπω μια όμορφη πόλη, ένα μεγάλο στολίσκο, ένα λιμάνι, μια προβλήτα. Πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής στον πρίγκηπα Potemkin για την ακούραστη ανησυχία του και την αποτελεσματικότητα του!»

Πως συνδέεται το παραπάνω γεγονός με την οιοκονμία και ειδικότερα με την οικονομική διαχείριση ; Η απάντηση είναι απλή , με την οικονομική απάτη. Η Οικονομική απάτη εμφανίζεται με πολλές μορφές, όπως δωροδοκία, μίζες, απάτη τιμολόγησης, και πολλά άλλα. Η απάτη στις οικονομικές καταστάσεις είναι μια άλλη κοινή μέθοδος εξαπάτησης κατά την οποία τα οικονομικά δεδομένα μιας εταιρείας παραποιούνται σκόπιμα σε μια προσπάθεια παραπλάνησης των ανθρώπων ή/και δημιουργίας της εμφάνισης μιας ισχυρότερης εταιρείας. Σύμφωνα με την παγκόσμια μελέτη απάτης του 2016 που διεξήχθη από την Ένωση Πιστοποιημένων Ερευνητών Απάτης (ACFE), η απάτη στις οικονομικές καταστάσεις συμβαίνει περίπου στο 10% των περιπτώσεων οικονομικής απάτης, προκαλώντας τεράστιες οικονομικές απώλειες.

Η απάτη στις οικονομικές καταστάσεις είναι έγκλημα ευκαιρίας. Εταιρείες με χαλαρούς εσωτερικούς ελέγχους, απαρχαιωμένα λογιστικά συστήματα ή ανέντιμους και υπερβολικά επιθετικούς ηγέτες είναι πιο πιθανό να πέσουν θύματα. Ο καλύτερος τρόπος αντιμετώπισης προκειμένου να εξαλειφθεί ο πειρασμός αυτού του τύπου απάτης είναι μέσω αυστηρών ελέγχων και ποινών , αποτρέποντας όσους θα διέπρατταν απάτη στις οικονομικές καταστάσεις.

Ο όρος «Χωριό Ποτέμκιν» περιγράφει γλαφυρά την πολλούς τομείς της οικονομικής δραστηριότητας και όχι μόνον . Δίχως αμφιβολία , η κατανόηση του όρου βοηθά στην καλύτερη κατανόηση της πραγματικότητας.

*Σύνδεσμος Ελλήνων Οικονομικών Διεθυντών

Έφυγε απροσδόκητα από τη ζωή σε ηλικία 55 ετών, ο γιατρός ουρολόγος Κωνσταντίνος Βεζδρεβάνης, γιος του τέως βουλευτή Θεσπρωτίας κ. Ηλία Βεζδρεβάνη, βυθίζοντας στη θλίψη την οικογένειά του, τους συγγενείς και τους χιλιάδες φίλους και ασθενείς του.

Ο Κωστής αφήνει πίσω του τέσσερα παιδιά αλλά και πλούσια προσφορά στην τοπική κοινωνία.

Η εξόδιος ακολουθία θα πραγματοποιηθεί σήμερα στις 4.00 μμ, στον Ιερό Ναό Ευαγγελίστριας Ηγουμενίτσας.

Η σορός του εκλιπόντος θα μεταφερθεί προς προσκύνημα στον Ιερό Ναό στις 3.30.

Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια του φίλου Κωστή και στους αγαπημένους του γονείς Ηλία και Ελευθερία (Λίτσα).

Καλείστε σε μικτή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας (δια ζώσης και τηλεδιάσκεψη) που θα γίνει στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημαρχιακού Μεγάρου (οδός Σουλίου αρ.3), στις 27 Μαρτίου 2023, ημέρα Δευτέρα και ώρα 19:30’ σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 67 του ν.3852/2010, όπως αυτό αντικαταστάθηκε από το άρθρο 74 του ν.4555/2018 και την υπ’ αριθμ. 375/2-6-2022 εγκύκλιο του ΥΠΕΣ και τηρουμένων των μέτρων προστασίας που προβλέπονται προς αποφυγή της διάδοσης του COVID-19 (άρθρο 78 του Ν.4954/2022), για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα παρακάτω θέματα:

ΘΕΜΑ 1ο

Έγκριση Επικοινωνιακής Στρατηγικής και Σχεδίου Τουριστικής Προβολής Δήμου Ηγουμενίτσας για το έτος 2023.

-Εισηγητής: Ελευθέριος Κώστας - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 2ο

Τροποποίηση της υπ’ αριθμ. 160/2019 απόφασης Δ.Σ. που αφορά τον ορισμό δημοτικών υπαλλήλων που θα αποτελέσουν μέλη της επιτροπής παρακολούθησης, παραλαβής και πιστοποίησης φυσικού αντικειμένου που υλοποιούνται στο πλαίσιο των συγχρηματοδοτούμενων προγραμμάτων ΕΚΤ Δήμου Ηγουμενίτσας, σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 4412/2016 (άρθρο 221 παρ.11β και παρ. 11δ).

-Εισηγητής: Ελευθέριος Κώστας - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 3ο

Προσαρμογή του νέου τροποποιημένου ΟΕΥ του ΠΑΚΠΠΟ με τις διατάξεις του ΠΔ 85/2022, “Nέο Προσοντολόγιο – Κλαδολόγιο” (ΦΕΚ22οντολογΟ πη232Α΄/17-12-2022). (Απόφ.ΔΣ ΠΑΚΠΠΟ 17/2023) .

Εισηγήτρια: Δέσποινα Ζεϊμπέκογλου – Πρόεδρος Δ.Σ. “ΠΑΚΠΠΟ”.

ΘΕΜΑ 4ο

Αναμόρφωση προϋπολογισμού (2η) Δήμου Ηγουμενίτσας Οικονομικού Έτους 2023.

-Εισηγητής: Γκόλιας Βασίλειος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 5ο

Επιστροφή ποσού ως αχρεωστήτως καταβληθέν.

-Εισηγητής: Γκόλιας Βασίλειος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 6ο

Άσκηση ή μη αγωγής απόδοσης μισθίου και καταβολής μισθωμάτων (σχετ. η με αριθμ. 9/2023 απόφ. Οικον.Επιτροπής).

-Εισηγητής: Γκόλιας Βασίλειος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 7ο

Επικαιροποίηση της με αριθμ. 131/2019 απόφασης Δ.Σ. για την “Ενεργειακή αναβάθμιση κτιριακού συγκροτήματος 1ου Γυμνασίου - 1ου Λυκείου Ηγουμενίτσας” στο ΕΣΠΑ 2021-2027 (μεταφορά από το ΕΣΠΑ 2014-2020.

-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 8ο

Χορήγηση παράτασης της υλοποίησης του έργου με τίτλο "Support stakeholders tackle strategic innovation in tourism in peripheral, remote and sparsely populated areas with resilient heritage offers and place based investments in the Cultural and Creative Industries" και Ακρωνύμιο "SMARTiMONY" στο πλαίσιο του Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας Interreg IPA CBC «Greece – Albania 2014 – 2020».

-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 9ο

2η Τροποποίηση της με αριθ. πρωτ. 20019/04.11.2022 Σύμβασης (22SYMV011576021) με τίτλο «Παροχή υπηρεσιών εξειδικευμένου συμβούλου για την υποστήριξη του Δήμου Ηγουμενίτσας στην υλοποίηση του έργου “Support stakeholders tackle strategic innovation in tourism in peripheral, remote and sparsely populated areas with resilient heritage offers and place based investments in the Cultural and Creative Industries”, με ακρωνύμιο SMARTiMONY», που έχει ενταχθεί και συγχρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Διασυνοριακής Συνεργασίας «Interreg IPA-CBC Greece – Albania 2014-2020”.

-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 10ο

Παράταση προγράμματος απασχόλησης προσωπικού με το επιδοτούμενο πρόγραμμα ΟΑΕΔ ηλικίας 55-67 ετών για ένα (1) έτος.

-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 11ο

Χορήγηση παράτασης της δωρεάν παραχώρησης της χρήσης του Κοινοτικού ξενώνα Πέρδικας στην Ελληνική Αστυνομία για στέγαση του Αστυνομικού Σταθμού Πέρδικας.

-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 12ο

Έγκριση 2ου Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών του Έργου με τίτλο: «Αγροτική Οδοποιία στον Κάμπο Ν. Σελεύκειας».

-Εισηγητής: Τσουμάνης Κωνσταντίνος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 13ο

Έγκριση 4ου Ανακεφαλαιωτικού Πίνακα Εργασιών του Έργου με τίτλο: «Διαμόρφωση Πλέγματος Πεζοδρομίων-Ποδηλατοδρόμων και Ανάπλαση Κοινόχρηστων Χώρων στην 1η Π.Ε. Ηγουμενίτσας».

-Εισηγητής: Τσουμάνης Κωνσταντίνος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 14ο

Έγκριση Πρωτοκόλλου Προσωρινής Παραλαβής του έργου «Οικοδομικές Εργασίες στη Δ.Ε. Ηγουμενίτσας».

-Εισηγητής: Τσουμάνης Κωνσταντίνος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 15ο

Έγκριση Πρωτοκόλλου Προσωρινής Παραλαβής του έργου «Έργα προστασίας από πλημμυρικά φαινόμενα στον Δήμο Ηγουμενίτσας».

-Εισηγητής: Τσουμάνης Κωνσταντίνος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 16ο

Επί αιτήσεως του ΚΤΕΛ Ν. Θεσπρωτίας για κατασκευή αστικής οδού στην 1η Π.Ε. του Σχεδίου Πόλεως Ηγουμενίτσας.

- Εισηγητής: Τσουμάνης Κωνσταντίνος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 17ο

Κατανομή πίστωσης, ποσού 1.198,20 ευρώ στη Σχολική Επιτροπή Β/θμιας Εκπ/σης του Δήμου Ηγουμενίτσας, για την κάλυψη των λειτουργικών δαπανών των σχολικών μονάδων αρμοδιότητάς της, για τη διεξαγωγή του Πανελλήνιου διαγωνισμού του Α.Σ.Ε.Π.

-Εισηγητής: Ηλίας Λώλης –Πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής Παιδείας.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΠΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

Η Ήπειρος έχει το δεύτερο μεγαλύτερο προσδόκιμο ζωής στην Ελλάδα, με 82,6 χρόνια, πίσω από το Βόρειο Αιγαίο με 83,1 χρόνια.

Αυτά αναφέρει μεταξύ πολλών άλλων η Eurostat στην έρευνά της για το προσδόκιμο ζωής στις Περιφέρειες της ΕΕ, το 2021.

Η Μαδρίτη έχει τους πιο κορακοζώητους-ες με 85,4 χρόνια, ακολουθεί η Ναβάρα με 84,8 και πάλι στην Ισπανία. Τρίτη, είναι η Περιφέρεια των νήσων Ώλαντ, της σουηδόγλωσσης επαρχίας που ανήκει στην Φινλανδία, με 84,6 χρόνια.

Αντίθετα, τα μικρότερα προσδόκιμα έχουν η ΒΔ Βουλγαρία με μόλις 69,7 χρόνια ζωής. Γενικώς, η Βουλγαρία έχει τα μικρότερα προσδόκιμα σε όλη την ΕΕ, ενώ ακολουθούν εξίσου υποβαθμισμένες και φτωχές περιοχές: Η γαλλική αποικία Μαγιότ στον Ινδικό Ωκεανό, περιοχές της Ρουμανίας και η Βόρεια Ουγγαρία.

Στην Ελλάδα, τα προσδόκιμα έχουν ως εξής:

Β. Αιγαίο 83,1

Ήπειρος 82,6

Κρήτη 81,7

Ν. Αιγαίο 81,6

Ιόνια νησιά 80,7

Δ. Μακεδονία 80,7

Στερεά 80,5

Δ. Ελλάδα 80,3

Θεσσαλία 80

Αττική 79,8

Κ. Μακεδονία 79,3

Αν. Μακεδονία-Θράκη 79,3

Ενώ παλιότερα ο εκπαιδευτικός ως εργαζόμενος έχαιρε κοινωνικής αναγνώρισης και αποδοχής, στις μέρες μας η εκτίμηση στο πρόσωπό του είναι μειωμένη και ο όρος του λειτουργού, λόγω της αυξημένης βαρύτητας του ρόλου του, δεν του αποδίδεται πλέον. Γιατί άραγε;

Κοινωνικές και τεχνολογικές εξελίξεις συντέλεσαν ώστε στις μέρες μας περισσότεροι πολίτες, ειδικοί και κάτοχοι των εκπ/κών πρακτικών, να ελέγχουν και να κρίνουν το έργο του. Παράλληλα και ανταγωνιστικά προς το δημόσιο σχολείο λειτουργούν φορείς όπως ΜΜΕ, διαδίκτυο, ιδιωτικά εκπαιδευτήρια κ.α., οι οποίοι λειτουργούν μορφωτικά και αφαιρούν τον μονοπωλιακό χαρακτήρα που διέθετε το σχολείο στον τομέα της αγωγής. Ο θεσμός του φροντιστηρίου, απαλλαγμένος από τον κοινωνικοποιητικό και ιδεολογικό ρόλο του δημόσιου σχολείου και επικεντρωμένος αποκλειστικά στον γνωστικό τομέα, παρουσιάζεται αποτελεσματικότερος, πλαγιοκοπεί και υποκαθιστά εν μέρει το δημόσιο σχολείο. Σχολικοί τίτλοι αλλά και πανεπιστημιακά πτυχία στις μέρες μας δεν επαρκούν για την εύρεση εργασίας, με αποτέλεσμα να μην αναγνωρίζεται αρκετά η προσφορά του εκπαιδευτικού.

Ενώ οι προαναφερθέντες παράγοντες αποτελούν απόρροια κοινωνικών και τεχνολογικών εξελίξεων, στα χρόνια της οικονομικής κρίσης και των μνημονίων πολιτικοί παράγοντες και αποφάσεις διαμόρφωσαν όρους για την περαιτέρω απαξίωση και αποδυνάμωση του εκπαιδευτικού.

Τα θεσμικά ΜΜΕ «εν ενί στόματι και μιά καρδία δόξασαν και ανύμνησαν» τις νεοφιλελεύθερες αντιλήψεις «ίνα πληρωθεί το ρηθέν» του πρωθυπουργού: «Πρέπει να μειωθεί το αποτύπωμα της παρουσίας του δημοσίου και να δοθεί χώρος στον δημόσιο τομέα να αναπνεύσει». Στοχοποίησαν μεταξύ των άλλων δημοσίων αγαθών και την παιδεία και παρουσίασαν μεμονωμένες δυσάρεστες συμπεριφορές εκπαιδευτικών ως γενικό χαρακτηριστικό του κλάδου.

Κυβερνητικές αποφάσεις επιδείνωσαν την επαγγελματική και κοινωνική υπόσταση του εκπαιδευτικού. Επέβαλλαν τη σαραντάχρονη υπηρέτηση και παραμονή στην τάξη μέχρι τα 67 του χρόνια, με κίνδυνο να εκτίθεται στα μάτια μαθητών και γονέων. Οικονομικές αποφάσεις εξάντλησαν τα οικονομικά και κοινωνικά του όρια και είχαν ως αποτέλεσμα οι μειώσεις των μισθών του να φτάνουν στο 40%, ενώ μειώσεις μισθών εκπαιδευτικών δεν πραγματοποιήθηκαν σε καμιά χώρα της Ε.Ε. ακόμα και σε αυτές που εφαρμόστηκαν μνημόνια. Το επάγγελμα του εκπαιδευτικού, όνειρο ζωής άλλοτε, έπαψε πλέον να είναι ελκυστικό και οι περιπτώσεις απροθυμίας κάλυψης κενών θέσεων να είναι αυξανόμενες όχι μόνον για θέσεις αναπληρωτών αλλά και μονίμων εκπαιδευτικών.

Οι νομοθετικές ρυθμίσεις και αποφάσεις του υπουργείου παιδείας, με ιδιαίτερο αυταρχισμό στις μέρες μας, αφήνουν στο περιθώριο τους εκπαιδευτικούς, δημιουργώντας τάσεις απαξίωσής τους. Παρουσιάστηκε πρόσφατα το εκπαιδευτικό έργο στο Μέγαρο Μουσικής και χαρακτηρίστηκε ως «σιωπηλή επανάσταση» κάτι που η εκπαιδευτική πραγματικότητα εμφαντικά διαψεύδει. Παρεμπιπτόντως, έξω από το Μέγαρο Μουσικής οι εκπαιδευτικοί διαδηλωτές δέρνονται από τα ΜΑΤ μετά μουσικής.

Προς την κατεύθυνση της ενοχοποίησης των εκπαιδευτικών κινήθηκαν και πρωθυπουργοί της χώρας με ανηλεείς επιθέσεις, χρεώνοντάς τους τις δαπάνες των οικογενειών για την ιδιωτική εκπαίδευση. «Να κρίνεται το έργο των εκπαιδευτικών από τα αποτελέσματά τους, δηλαδή από τις επιδόσεις των μαθητών στο γυμνάσιο και στο λύκειο. Κι όχι να υποκαθίσταται από τη φροντιστηριακή παραπαιδεία» έγραφε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς το 2014. «Δημόσια σχολεία χωρίς αξιολόγηση σπρώχνουν τα παιδιά μας στα φροντιστήρια και την ιδιωτική εκπαίδευση» δήλωσε πρόσφατα ο σημερινός πρωθυπουργός. Είναι παντελώς άδικη η μετακύλιση των ευθυνών στις αδύναμες πλάτες των εκπαιδευτικών και η αποποίηση των κυβερνητικών ευθυνών για την κρίση του δημόσιου σχολείου, την υποχρηματοδότησή του, τις κτιριακές και υλικοτεχνικές υποδομές, τα δύσκαμπτα αναλυτικά προγράμματα, την ανεπαρκή επιμόρφωση των εκπ/κών, την απουσία μέριμνας για τους αδύναμους μαθητές κ.α.

Η κοινωνική ανυποληψία του εκπαιδευτικού είναι έντονη και γι αυτό δεν ευθύνεται αποκλειστικά ο ίδιος. Όμως, η υπονόμευση και πολύ περισσότερο η ταπείνωσή του δεν ωφελεί κανέναν. Αντίθετα, υποθηκεύει τη μάθηση των παιδιών και εν τέλει το μέλλον του τόπου.

Πέτρος Τσάπες αιρετός στο ΑΠΥΣΔΕ Ηπείρου

Τα έργα που έχουν προταθεί και έχουν ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης για οδικά έργα από την Περιφέρεια Ηπείρου είναι έργα οδικής ασφάλειας και θωρακισμένα από πλευράς περιβαλλοντικών όρων, τόνισε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης.

Συγκεκριμένα, εξήγησε ότι ο προγραμματισμός των έργων κατασκευής κυκλικών κόμβων έγινε στη συνέχεια σχετικού εγγράφου (4 Ιουλίου 2022) της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηπείρου για επικίνδυνα σημεία στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου.

Με βάση το αρχικό ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα που είχε τεθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης (31 Ιανουαρίου), προτάθηκαν προς ένταξη οι μελέτες, είτε για το επαρχιακό, είτε για το εθνικό δίκτυο που ήταν έτοιμες από τις Τεχνικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας.

Οι διαδικασίες για την ένταξη των έργων για τους οδικούς κόμβους προχώρησαν με την χρήση άρθρου διάταξης του 2022 για τα έργα οδικής ασφάλειας, βάσει του οποίου δόθηκε απαλλακτικό από περιβαλλοντική αδειοδότηση (29-7-2022) για έργα στο παλιό εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Στη συνέχεια όπως είπε ο Περιφερειάρχης, μετά από επισήμανση των Υπηρεσιών ότι όλο το Εθνικό και Επαρχιακό οδικό δίκτυο δεν έχει Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ξεκίνησε - και παρά τα απαλλακτικά που είχαν δοθεί- η εκπόνησή τους. «Εν τω μεταξύ - υπογράμμισε - όλες οι τεχνικές μελέτες (οδοποιίας, υδραυλικές, γεωλογικές κ.ά.) αξιολογήθηκαν από το πρόγραμμα μαζί με τα απαλλακτικά και έτσι εντάξαμε έργα 24 εκ. ευρώ στο Ταμείο Ανάκαμψης».

Ο Περιφερειάρχης συνεχίζοντας είπε ότι εκπονήθηκαν οι ΜΠΕ και στην πρώτη της συνεδρίαση για το 2023 η Οικονομική Επιτροπή (9-2-2023) ενέκρινε ομόφωνα τη δαπάνη δημοσίευσης των ανακοινώσεων για διαβούλευση. (ΑΔΑ:9ΓΧΡΛ19-ΧΣΨ).

«Ουδείς στο διάστημα αυτό έκανε κάποια ένσταση, ουδείς είπε ότι έχει κάποιο πρόβλημα. Άρα όταν ερχόμαστε στην Επιτροπή Περιβάλλοντος, στις 17 του μηνός και υποβάλλουμε ένσταση κλπ δείχνει από πλευράς Περιφέρειας και Διοίκησης ότι υπήρχε ένα άγχος, πως θα βρει αυτούς τους πόρους και θα λύσει το θέμα σε αυτές τις περιοχές που είχαμε συνεχώς ατυχήματα, κάποιοι άλλοι είχαν το άγχος και την άγνοια και το θράσος, - ενώ είχαν γίνει οι διαδικασίες και ανά πάσα στιγμή μπορούσαν να θέσουν το θέμα στη Διαβούλευση - το έκαναν μετά, για δημιουργία θορύβου, όταν όλα αυτά τα έργα ήταν θωρακισμένα από πλευράς περιβαλλοντικών όρων. Λυπάμαι γιατί το άγχος κάποιων είναι να μη γίνει τίποτε και κάποιων το άγχος να είναι χρήσιμοι στον τόπο και στην κοινωνία».

“«Η Δυτική Σιδηροδρομική Εγνατία δεν θα γίνει.. ποτέ, είναι ένα έργο στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας..», τάδε έφη το σωτήριον έτος 2023 ο πρωθυπουργός της Ελλάδος κ. Κυριάκος Κ. Μητσοτάκης, από τηλεοράσεως την 21η Μαρτίου 2023, απευθυνόμενος στους απανταχού Ηπειρώτες.

Αδυνατούμε να κατανοήσουμε την συγκεκριμένη τηλεοπτική δήλωση του ΠΘ της χώρας. Τη μια στιγμή δέχεται την ανάγκη σύνδεσης των λιμανιών της χώρας με τον βασικό σιδηροδρομικό άξονα, την κεντρική σιδηροδρομική γραμμή, Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη μέχρι Σύνορα και την ίδια ώρα ξεχνάει το μεγάλο λιμάνι της Ηγουμενίτσας που αποτελεί την δυτική πύλη σύνδεσης με την Ευρώπη, επειδή λέει θα είναι παράλληλο έργο με την οδική Εγνατία! Μα κύριε πρωθυπουργέ και η Ανατολική Σιδηροδρομική Εγνατία κινείται ήδη παράλληλα με την εκεί οδική Εγνατία! Τι δεν καταλαβαίνεται και εκτίθεστε;

Δεν φτάνει που η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας πούλησε το λιμάνι της Ηγουμενίτσας για 84 εκατομμύρια, ενώ έχει χρηματοδοτηθεί με υπερδιπλάσια δημόσια δαπάνη η κατασκευή του, έρχονται να απαξιώσουν και τη μελλοντική ανάπτυξη και προοπτική του με την ακατανόητη δήλωση του πρωθυπουργού.

Οι ΝΔτες επιτελείς της κυβέρνησης να ενημερώσουν τον Κ.Κ. Μητσοτάκη ότι η Περιφέρεια Ηπείρου και η περιφερειακή αρχή, που αναφέρεται πολιτικά στο κόμμα του, πρόσφατα χρηματοδότησε με κάμποσα εκατομμύρια και ολοκλήρωσε τον κόμβο του ΒΙΟ.ΠΑ.ΘΕ. για να λειτουργήσει επιτέλους το συγκεκριμένο έργο ως διακομετακομιστικό κέντρο, συμπληρωματικά των εργασιών του λιμανιού της Ηγουμενίτσας.

Επίσης να ενημερωθεί ο πρωθυπουργός ότι η κατασκευή της σιδηροδρομικής σύνδεσης “ΚΑΛΑΜΠΑΚΑ – ΙΩΑΝΝΙΝΑ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ” είναι το μοναδικό σιδηροδρομικό έργο που συμπεριλήφθηκε στην απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Νο 1692/96/EC και αποτελεί δικαιολογημένη επέκταση του διαδρόμου της Αδριατικής Ιονίου. Προγραμματίζονταν για την περίοδο 2005–2018, στο πλαίσιο ολοκλήρωσης των Διευρωπαϊκών & Ευρασιατικών Αξόνων, ως υπολειπόμενο τμήμα της Σιδηροδρομικής Εγνατίας και είναι έργο περιβαλλοντικά αδειοδοτημένο!

Το Περιφερειακό Συμβούλιο Ηπείρου με μια ιστορική απόφαση τον Μάιο του 2020 προχώρησε σε επικαιροποίηση του διαχρονικού και πάγιου αιτήματος της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου και τον Μάρτιο του 2021 ο ΟΣΕ υπέβαλλε πρόταση χρηματοδότησης στο CEF ύψους 15,5 εκατομμυρίων, για την ολοκλήρωση των μελετών σιδηροδρομικής σύνδεσης Καλαμπάκας – Ιωαννίνων – Ηγουμενίτσας. Η πρόταση έγινε δεκτή και τον Νοέμβριο του 2021 υπεγράφη μεταξύ της CINEA και του Υπουργείου Ανάπτυξης συμφωνία χρηματοδότησης με ποσοστό χρηματοδότησης από το CEF κατά 50%. Ακόμα αναζητείται η εθνική συμμετοχή των 7,5 εκατομμυρίων!

Τα ψέματα τελειώνουν εδώ.

Τα πολιτικά κόμματα που διεκδικούν να κυβερνήσουν τη χώρα καλούνται να πάρουν θέση στο ζήτημα της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ηπείρου και να δεσμευτούν για αυτήν. Οι Ηπειρώτες χόρτασαν υποσχέσεις και απογοητεύσεις. Ο πρωθυπουργός να πάρει πίσω τη χθεσινή προσβλητική δήλωση αν θέλει να μην καταστεί ανεπιθύμητο πρόσωπο στην Ήπειρο. Επειδή η κυβέρνηση του αποδείχτηκε ανίκανη να εγγυηθεί την ασφάλεια των επιβατών στα Τέμπη δεν θα την πληρώσουν οι Ηπειρώτες. Το τρένο στην Ήπειρο είναι αίτημα διαρκές, επίκαιρο, ώριμο και εφικτό. Δεν ακυρώνεται επειδή η σημερινή κυβέρνηση δεν μπορεί – θα μπορέσουν οι επόμενες!

Κύριε Μητσοτάκη, οι προκάτοχοι σας, σε μνημονιακούς χρόνους, έφτιαξαν αεροδρόμιο, εργοστάσιο απορριμμάτων, ολοκλήρωσαν το μεγάλο έργο του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, έφεραν την Ιόνια οδό μέχρι τα Γιάννενα και ξαναστήσαν όρθιο το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας. Μήπως να το ξανασκεφτείτε, για όσο ακόμα έχετε την ευθύνη διακυβέρνησης της χώρας;”

«Επιστημονική φαντασία» το τρένο στην Ήπειρο, όπως μας ξεκαθάρισε στη χθεσινοβραδινή του συνέντευξη ο Κυριάκος Μητσοτάκης. Την πρώτη συνέντευξη μετά το εγκληματικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, στην οποία εμφανίστηκε αμέτοχος, ανήξερος και -ως συνήθως- άμοιρος ευθυνών για την τραγωδία.

Αναρωτιέμαι πως νιώθουν οι ηπειρώτες βουλευτές της ΝΔ που μας υπόσχονταν μελέτες για τη σιδηροδρομική σύνδεση της περιοχής μας. Ακόμα και από τον πρόεδρο της Βουλής, ο οποίος τον Ιούλιο του 2022 ανακοίνωνε πως «ο υπουργός Μεταφορών & Υποδομών (Κώστας Αχ. Καραμανλής) αντιμετωπίζει θετικά το έργο και εξετάζει τις δυνατότητες χρηματοδότησης των μελετών του». Λόγια του αέρα, πολιτικάντικες «δεσμεύσεις» και κοροϊδία.

Αυτό που έχει σημασία είναι πως νιώθουν οι συμπολίτες μας που βλέπουν τον τόπο τους να υποβαθμίζεται. Που μαθαίνουν τηλεοπτικά πως η σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου αποτελεί για την κυβέρνηση σενάριο φαντασίας. Πρόκειται για την ίδια κυβέρνηση που με τις αποφάσεις της κακοποιεί διαρκώς το περιβάλλον, αρνείται να εκδώσει το ΠΔ για τη λίμνη Παμβώτιδα και να δημοπρατήσει την οδική σύνδεση Ιωαννίνων-Κακαβιάς. Που μόλις χθες ιδιωτικοποίησε το νερό και ξεπούλησε το λιμάνι της Ηγουμενίτσας σε ιταλικά συμφέροντα.

Η διακυβέρνηση Μητσοτάκη θα μείνει στην ιστορία ως μια θλιβερή περίοδος για τη χώρα, αλλά και για την Ήπειρο. Οι εκλογές πλησιάζουν και το μήνυμα που θα στείλουν οι πολίτες θα ξεπεράσει κάθε «φαντασία» του ίδιου του πρωθυπουργού και της κυβέρνησής του.

Ο Υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης και ο βουλευτής Θεσπρωτίας Βασίλης Γίογιακας, την Τετάρτη 13 Οκτωβρίου του 2021, είχαν πραγματοποιήσει συνάντηση με αντικείμενο τις μελέτες για την σιδηροδρομική σύνδεση Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα, ως τμήμα της δυτικής σιδηροδρομικής εγνατίας.

Σύμφωνα μάλιστα με όσα είχε κάνει γνωστά με σχόλιο του στα social media ο βουλευτής Θεσπρωτίας “επιβεβαιώθηκε ότι μέσα στο 2022 θα ξεκινήσει από τον ΟΣΕ η διαδικασία των μελετών σιδηροδρομική σύνδεση Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα”.

Αυτά έλεγε ο Γιόγιακας… 

Το 2022 όμως, δεν υπήρχε καμία εξέλιξη…

Αργότερα, στις αρχές του 2023, ο Υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης, λίγες ημέρες πριν από την Τραγωδία στα Τέμπη, μας έλεγε πως ο ίδιος ο Κυριάκος Μητσοτάκης, θα έκανε εξαγγελία τις επόμενες ημέρες για την σιδηροδρομική σύνδεση Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα!!!

Αντί για μια τέτοια εξαγγελία, ο Κυριάκος Μητσοτάκης, είπε στους Ηπειρώτες πως τόσα χρόνια μας “δούλευαν ψιλό γαζι”.

«Δεν υπάρχει ποτέ περίπτωση να φτιάξουμε μία σιδηροδρομική Εγνατία προς τα δυτικά παράλληλα με την οδική Εγνατία. Είναι στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας», ανέφερε χαρακτηριστικά….

Την Πέμπτη  23-03-2023, και ώρα 09:30  συνεδριάζει – μέσω τηλεδιάσκεψης- η  Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας Ηπείρου.

Τα θέματα της Θεσπρωτίας

Ο Φαρμακευτικός Σύλλογος Θεσπρωτίας εκφράζει τη βαθιά του θλίψη για την απώλεια του αγαπημένου συναδέλφου και φίλου Κώστα Θεοδωρίδη.

Ο εκλιπών υπήρξε άψογος λειτουργός του φαρμακευτικού επαγγέλματος και ιδιαίτερα αγαπητός όχι μόνο στην φαρμακευτική οικογένεια αλλά και ευρύτερα στην τοπική κοινωνία.

Ο Κώστας Θεοδωρίδης έχοντας διατελέσει πρόεδρος του Φαρμακευτικού Συλλόγου Θεσπρωτίας, διακρίθηκε για την ακεραιότητα, την οξυδέρκεια του, αλλά και για την ευθύτητα του χαρακτήρα του.

Η παρουσία του στα δρώμενα του Συλλόγου ήταν ουσιαστική και συνεχής, αφού μέχρι και πρότινος οι παρεμβάσεις του , όποτε ο ίδιος έκρινε σκόπιμο ή όποτε του ζητούνταν , ήταν καίριες, ουσιαστικές και αποτελεσματικές, καταδεικνύοντας την εμβέλεια της σκέψης του.

Έχοντος αυτήν του την παρακαταθήκη ως πολύτιμο και διαρκή αρωγό, θα τον θυμόμαστε για πάντα.

Για το ΔΣ

Ο Πρόεδρος 

Κοντός Ιωάννης

Ο Γραμματέας

Κούτσικος Χρήστος

Συνέντευξη παραχώρησε ο βουλευτής Θεσπρωτίας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Μάριος Κάτσης στην ΕΡΤ Ιωαννίνων και τη δημοσιογράφο Βάσω Γκόρου, σχετικά με την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, τον σιδηροδρομικό αποκλεισμό της Ηπείρου διά στόματος Πρωθυπουργού, αλλά και την εν γένει αντιαναπτυξιακή πολιτική της ΝΔ για τη Θεσπρωτία και ευρύτερα την Ήπειρο.

Ερωτώμενος στο ξεκίνημα της συνέντευξης για τη χθεσινή υπογραφή της πώλησης των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ) από το ΤΑΙΠΕΔ στους ιδιώτες, ο Μάριος Κάτσης σχολίασε ότι η κυβέρνηση, στο παρά ένα πριν αποχαιρετήσει από την θέση της εξουσίας τη χώρα, είχε σκοπό να ολοκληρώσει ένα προεκλογικό deal της Μητσοτάκης Α.Ε. Κατά την τελετή υπογραφής της ιδιωτικοποίησης και όλο το διάστημα μέχρι να φτάσουμε σε αυτή, οι Υπουργοί της κυβέρνησης καυχιόντουσαν ότι η πώληση των λιμανιών είναι στρατηγική επιλογή της κυβέρνησης ΝΔ, σε αντίθεση με την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ που είχε σταματήσει διά νόμου κάθε τέτοια μεθόδευση του ΤΑΙΠΕΔ.

Όπως τόνισε, οι υπογραφές έπεσαν χωρίς να έχει γίνει γνωστό τι επενδύσεις πρόκειται και σκοπεύουν να κάνουν στο λιμάνι οι νέοι ιδιοκτήτες και αν θα ικανοποιήσουν τα αιτήματα των τοπικών κοινωνιών για απόδοση της χερσαίας ζώνης που δεν χρησιμοποιείται για λιμενικές εγκαταστάσεις στους οικείους Δήμους. Θύμισε, μάλιστα, ότι η τοπική κοινωνία έχει προβεί το προηγούμενο διάστημα σε δυναμικές κινητοποιήσεις για αυτά τα ζητήματα και ενάντια στην πώληση και αποδεικνύεται ότι η κυβέρνηση την «γράφει στα παλιά της τα παπούτσια».

Σημείωσε, επιπλέον, ότι προχωρούν στο μοντέλο της πώλησης μετοχών τη στιγμή που όλη η Ευρώπη αναζητά ένα άλλο μοντέλο αξιοποίησης των εθνικών υποδομών. Όπως είπε χαρακτηριστικά, «προχωράνε αμετανόητοι να πουλήσουν τα ασημικά του Κράτους λες και πουλάνε την περιουσία του παππού τους», με αποτέλεσμα «σήμερα να ξημερώσουμε και οι μετοχές του ΟΛΗΓ να ανήκουν σε ιταλικά χέρια». Έθεσε, ακόμα, ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων και νόθευσης του ανταγωνισμού, καθώς ο νέος Ιταλός ιδιοκτήτης του ΟΛΗΓ που θα ασκεί τη λιμενική και τιμολογιακή πολιτική, είναι ταυτόχρονα και ένας εκ των ανταγωνιζόμενων ναυτιλιακών εταιρειών που χρησιμοποιούν το λιμάνι, κάτι για το οποίο ο αρμόδιος Υπουργός Ναυτιλίας κ. Πλακιωτάκης δεν έχει δώσει απαντήσεις, ακόμα κι όταν ρωτήθηκε στη Βουλή σε επίκαιρη ερώτηση του Μάριου Κάτση.

Ο κ. Κάτσης χαρακτήρισε ως ψέματα όσα έχει πει ο Πρωθυπουργός και τα «γαλάζια» στελέχη ότι θα αποδοθεί η χερσαία ζώνη πριν την πώληση του λιμανιού, καθώς αυτό τελικά δεν έγινε μέχρι τη χθεσινή πώληση. Οι οικείοι Δήμοι ακόμα δε γνωρίζουν πώς θα χρησιμοποιείται το παράκτιο μέτωπο της Θεσπρωτίας και οι εργαζόμενοι δεν γνωρίζουν καμία δέσμευση για τις θέσεις εργασίας. Όπως σημείωσε, για να φτάσει να αποδοθεί η χερσαία ζώνη απαιτούνταν μια σειρά από πολύπλοκες γραφειοκρατικές διαδικασίες που εδώ και 4 χρόνια δεν έγιναν. Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. θύμισε ότι η κυβέρνηση αρνήθηκε να γνωστοποιήσει τη σύμβαση παραχώρησης ακόμα και στη Βουλή στην αίτηση κατάθεσης εγγράφων στην οποία είχε προχωρήσει ο ίδιος τον Οκτώβριο 2022, επικαλούμενη λόγους απορρήτου. Προκάλεσε, μάλιστα, τον τοπικό βουλευτή της ΝΔ κ. Γιόγιακα και τον «γαλάζιο» Δήμαρχο Ηγουμενίτσας κ. Λώλο, που κατά τ΄ άλλα παρέστησαν με πανηγύρια και πλατιά χαμόγελα στην τελετή πώλησης του λιμανιού χωρίς να πάρουν τίποτα για τη Θεσπρωτία, να δημοσιοποιήσουν της σύμβαση παραχώρησης αν την έχουν δει. Ειδάλλως συνάγεται το συμπέρασμα ότι κάτι έχουν κρύψουν από τον Θεσπρωτικό Λαό και η σύμβαση θα έρθει τελικά ως τετελεσμένο γεγονός για κύρωση στη Βουλή. «Να μας πουν τώρα τι αντισταθμιστικά οφέλη πήραν για την πόλη!», ζήτησε επιτακτικά ο Μάριος Κάτσης, αναφερόμενος στην απουσία δεσμεύσεων για κατασκευή εμπορευματικού κέντρου, μαρίνας και χώρων στάθμευσης. «Είναι ώρα ευθύνης για όλους! Βρισκόμαστε μπροστά σε αποφάσεις που θα επηρεάσουν το μέλλον μας και των επόμενων γενεών για τα επόμενα πάρα πολλά χρόνια», είπε, καταγγέλλοντας ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη των deals, με τις μεθοδεύσεις της δεσμεύει κάθε επόμενη κυβέρνηση και αιρετή αυτοδιοίκηση.

Στο σημείο αυτό, ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. έφερε ως ένα ακόμα παράδειγμα τους τίτλους τέλους που έβαλε ο κ. Μητσοτάκης στο πάγιο αίτημα των κατοίκων της Ηπείρου για σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας με το υφιστάμενο δίκτυο (σιδηροδρομική Εγνατία), έργο τεράστιας αναπτυξιακής σημασίας για τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων. Ο Πρωθυπουργός διέψευσε, έτσι απαξιωτικά, μέσα από μια μαγνητοσκοπημένη συνέντευξή του, τα Δελτία Τύπου με τις υποσχέσεις του τοπικού βουλευτή κ. Γιόγιακα και του Υφυπουργού Μεταφορών κ. Καραγιάννη για τη δήθεν δρομολόγηση του έργου. Ο Μάριος Κάτσης θύμισε, μάλιστα, ότι υπήρχε ευρωπαϊκή χρηματοδότηση για τη «σιδηροδρομική Εγνατία» και πως, όταν ο ίδιος έκανε Ερώτηση στη Βουλή προς τους κ.κ. Καραμανλή και Γεωργιάδη τι γίνεται με αυτά τα χρήματα, ο ένας πετούσε το μπαλάκι στον άλλον, μη δίνοντας καμία ουσιαστική απάντηση, καθώς την οριστική απάντηση την επιφύλασσε στους Θεσπρωτούς ο ίδιος ο Πρωθυπουργός. «Πώς θα αναπτυχθεί εμπορευματικά το λιμάνι Ηγουμενίτσας, όπως διατείνονται οι συμμετέχοντες στην αγοραπωλησία των μετοχών του ΟΛΗΓ, αν την ίδια στιγμή δε μιλάει κανείς για κατασκευή εμπορευματικού κέντρου και σιδηροδρομική σύνδεσης;», αναρωτήθηκε ο κ. Κάτσης.

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. κατηγόρησε τη ΝΔ ότι επί 4 χρόνια δεν έκανε τίποτα για τη Θεσπρωτία, καθώς μεταξύ άλλων απένταξε από την χρηματοδότηση το εμπορευματικό κέντρο του λιμανιού, δεν ενέταξε στο Ταμείο Ανάκαψης την κατασκευή του Περιφερειακού Ηγουμενίτσας και του αυτοκινητόδρομου μέχρι τα ελληνοαλβανικά σύνορα στο Μαυρομάτι, αλλά και κανένα άλλο έργο στη Θεσπρωτία. Στον αντίποδα, ερωτώμενος από τη δημοσιογράφο για τα έργα της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, απάντησε πως ο ΣΥΡΙΖΑ ολοκλήρωσε την κατασκευή της Β’ Φάσης του λιμανιού (Τ2 και Τ3) και εξασφάλισε τη χρηματοδότηση του κομβικού αναπτυξιακού έργου της Γ’ Φάσης του λιμανιού που η κυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ είχε αφήσει στον αέρα, πράγματα που σήμερα οι Ιταλοί ιδιώτες βρίσκουν έτοιμο και τα παίρνουν «μπιτ παρά». Ανέφερε ακόμα ότι επί ΣΥΡΙΖΑ έγινε η ένταξη στο στρατηγικό πρόγραμμα INTEREGG της χρηματοδότησης του Περιφερειακού Ηγουμενίτσας και τη σύνδεσης με το τελωνείο στο Μαυρομάτι, έργο κορυφαίας αναπτυξιακής σημασίας για τον τόπο, που η ΝΔ το έχει αφήσει πίσω.

Κλείνοντας τη συνέντευξη, ο Μάριος Κάτσης διατύπωσε αναλυτικότερα τα ερωτήματα που μένουν αναπάντητα από την Κυβέρνηση: «Θα παραχωρηθεί στον Δήμο η χερσαία ζώνη που θα εξαιρεθεί ή απλά θα εξαιρεθεί και θα γυρίσουμε στο καθεστώς του 2005 που δεν είχε φορέα διαχείρισης; Αν είναι τόσο απλό, όπως λένε, γιατί δεν το είχε κάνει τότε η κυβέρνηση Νέας Δημοκρατίας επί υπουργίας Μπέζα; Δεν ήταν απλό! Τα κομμάτια που θα παραμείνουν στη χερσαία ζώνη θα είναι νομιμοποιημένα; Πού θα χαραχτεί ο αιγιαλός; Πώς θα αξιοποιείται το πάρκινγκ τι θα γίνει με τους αλιείς στα Σύβοτα, στην Πλαταριά και στη Σαγιάδα; Έχουν απαντήσει για αυτά;». Για να ολοκληρώσει λέγοντας: «Γι’ αυτό λέω να δοθεί η σύμβαση στη δημοσιότητα! Δε μπορεί να πηγαίνουμε εν κρυπτώ! Και αυτές τις φιέστες, τα πανηγύρια και τα χαμόγελα μαζί με τον «βαστάζο» Διευθύνων Σύμβουλο του ΟΛΗΓ, ο οποίος προσδοκά την παραμονή του για λίγο ακόμα την επόμενη μέρα ως μεταβατική λύση, αυτά τα ακούω βερεσέ…».

Το ηχητικό ολόκληρης της συνέντευξης του Μάριου Κάτση: