Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων υπέβαλε μέσω της Βουλής ο βουλευτής Θεσπρωτίας του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Μάριος Κάτσης, με την οποία ζητά από τον εποπτεύων του ΤΑΙΠΕΔ Υπουργό Οικονομικών Χ. Σταϊκούρα και τον συναρμόδιο Υπουργό Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκη, να διαβιβαστεί στη Βουλή το τελικό κείμενο της προς υπογραφή σύμβασης για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. από την ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ GRIMALDI EUROMED S.p.A. - MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. & ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε., στην οποία το ΤΑΙΠΕΔ κατακύρωσε τον σχετικό διαγωνισμό.

Με αφορμή την Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που υπέβαλε, ο Μάριος Κάτσης δήλωσε:

«Το ξεπούλημα του λιμανιού της Ηγουμενίτσας αποτελεί πολιτική απόφαση της κυβέρνησης ΝΔ, η οποία ανέτρεψε τον σχεδιασμό της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για τα 10 περιφερειακά λιμάνια της χώρας. Μέχρι σήμερα, οι Θεσπρωτοί δε γνωρίζουν τι όρους περιλαμβάνει η σύμβαση μεταβίβασης και δεν έχουν τηρηθεί οι κυβερνητικές δεσμεύσεις για απόδοση της χερσαίας ζώνης στους οικείους Δήμους, προτού ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός. Για ποιους λόγους η κυβέρνηση και οι τοπικοί γαλάζιοι παράγοντες κρατούν ακόμα και σήμερα επτασφράγιστο μυστικό το περιεχόμενο της σύμβασης με την οποία παραδίδουν το λιμάνι στους ιδιώτες; Η τοπική κοινωνία δεν αντέχει άλλον εμπαιγμό και αποφάσεις για αυτή, χωρίς αυτή, πίσω από κλειστές πόρτες.

Με Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που υπέβαλα σήμερα στη Βουλή, ζητώ από τους Υπουργούς Οικονομικών και Ναυτιλίας να σταματήσει το κρυφτό και να καταθέσει το τελικό κείμενο της σύμβασης μεταβίβασης. Αν η κυβέρνηση και οι τοπικοί γαλάζιοι παράγοντες λένε αλήθεια ότι γνωρίζουν ακριβώς τι περιέχει η σύμβαση που θα υπογραφεί, δεν μένει παρά να κατατεθεί στη Βουλή. Αν η σύμβαση δεν υπάρχει, τότε όλα αυτά που διακινούν όλο αυτό το διάστημα περί του περιεχομένου της, αποτελούν εμπαιγμό για μια ακόμα φορά. Ιδού η Ρόδος, ιδού και το πήδημα.»

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων:

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Θέμα: «Να κατατεθεί στη Βουλή η προς υπογραφή σύμβαση μεταβίβασης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (Ο.Λ.ΗΓ.) Α.Ε. σε ιδιώτες»

Με πολιτική απόφαση της σημερινής κυβέρνησης, η οποία ανέτρεψε τον σχεδιασμό της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για τα 10 περιφερειακά λιμάνια της χώρας, το 67% του μετοχικού κεφαλαίου της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. κατέληξε στην κοινοπραξία GRIMALDI EUROMED S.p.A. - MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. & ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε., έναντι συνολικού τιμήματος 84.170.000€. Η σχετική ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ που διεξήγε τον διαγωνισμό, εκδόθηκε στις 6/10/2022, χωρίς να αναφέρει λεπτομέρειες σχετικά με το περιεχόμενο της σύμβασης μεταβίβασης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου, παρά μόνο ότι τα κείμενα της συναλλαγής θα υπογραφούν μετά τον προσυμβατικό έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Παράλληλα, στις 21/10/2022 διατυπώθηκε ρητά και δημόσια από τον βουλευτή Θεσπρωτίας της ΝΔ κ. Β. Γιόγιακα, η εξής φράση: «Και την ξέρω τη σύμβαση και την γνωρίζω και ξέρω τι θα γίνει. […] Ξέρω πολύ καλά τι λέει η σύμβαση, τι προβλέπει και τι θα γίνει» (Κεντρικό Δελτίο Ειδήσεων του περιφερειακού τηλεοπτικού σταθμού ITV των Ιωαννίνων). Από τα παραπάνω, συνάγεται το συμπέρασμα ότι υφίσταται ήδη το τελικό κείμενο της σύμβασης μεταβίβασης, η οποία βρίσκεται σε αναμονή προς υπογραφή έπειτα από την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

Συνεπώς, οι Έλληνες πολίτες και ιδίως η τοπική κοινωνία, βλέπουν την περιουσία τους, ένα λιμάνι βαρύνουσας γεωπολιτικής σημασίας που τους κόστισε πολύ πάνω από 200.000.000€ για να κατασκευαστεί, καθώς και μια κερδοφόρα δημόσια επιχείρηση, την Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε., να μεταβιβάζονται πλειοψηφικά σε ιδιώτες αντί δυσανάλογα χαμηλότερου τιμήματος, χωρίς να γνωρίζουν, ούτε τις διαδικασίες που οδήγησαν σε αυτή την εξέλιξη, ούτε το ποιες ακριβώς εγκαταστάσεις αποφάσισε η κυβέρνηση να δώσει στους ιδιώτες. Πιο συγκεκριμένα, οι δημόσιες δεσμεύσεις της κυβέρνησης για απόδοση ολόκληρης της χερσαίας ζώνης που δεν χρησιμοποιείται για λιμενικές εγκαταστάσεις στους οικείους Δήμους, πριν την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας, αποδείχτηκε πλέον ότι δεν τηρήθηκαν. Η τοπική κοινωνία, έχει πλήρη άγνοια, τόσο για το αν τμήματα της χερσαίας ζώνης θα της αποδοθούν τελικά και ποια θα είναι αυτά, όσο και για το πότε θα γίνει η απόδοση και με ποιον τρόπο. Η άγνοια των πολιτών οφείλεται στο γεγονός ότι όλο αυτό το διάστημα η κυβέρνηση κρατά επτασφράγιστο μυστικό το περιεχόμενο της σύμβασης μεταβίβασης, ολοκληρώνοντας τη διαγωνιστική διαδικασία με πλήρως εν κρυπτώ ενέργειες, χωρίς την παραμικρή λογοδοσία.

Κατόπιν των παραπάνω,

Αιτούμαστε όπως καταθέσουν εγγράφως οι αρμόδιοι υπουργοί στη Βουλή:

Την προς υπογραφή σύμβαση για την απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας (Ο.Λ.ΗΓ.) Α.Ε. από την ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ GRIMALDI EUROMED S.p.A. - MΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ Α.Ν.Ε. & ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ Α.Ε., στην οποία κατακύρωσε το ΤΑΙΠΕΔ τον σχετικό διαγωνισμό, έναντι συνολικού τιμήματος € 84.170.000.

Ο αιτών βουλευτής

Κάτσης Μάριος

 

Αστυνομικοί του Τμήματος Ασφάλειας Άρτας προχώρησαν χθες (31-10-2022) το πρωί στην κατάσχεση αντικειμένων πολιτιστικής κληρονομιάς, που εντοπίστηκαν σε περιοχή της Άρτας.

Για την υπόθεση συνελήφθησαν δύο ημεδαποί, που κατηγορούνται για παραβάσεις της νομοθεσίας περί αρχαιοτήτων και εν γένει της πολιτιστικής κληρονομιάς, περί όπλων και ηλεκτρονικών επικοινωνιών.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο αξιοποίησης πληροφοριών, οι αστυνομικοί πραγματοποίησαν έρευνα στην κατοικία των κατηγορουμένων, όπου βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

· (20) χάλκινα και αργυρά νομίσματα αρχαίων χρόνων,

· (14) οθωμανικά νομίσματα,

· (11) δαχτυλίδια διαφόρων εποχών,

· (21) μολύβδινα και χάλκινα μικροαντικείμενα και εξαρτήματα (αρχαίων και βυζαντινών χρόνων),

· χάλκινο πηνιόσχημο αντικείμενο,

· μολύβδινο αντικείμενο με εγχάρακτο ρόδακα και

· σιδερένια αιχμή δόρατος.

Τα παραπάνω αντικείμενα, αφού εκτιμήθηκαν από αρχαιολόγο της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Άρτας, διαπιστώθηκε ότι εμπίπτουν στις προστατευτικές διατάξεις για τις αρχαιότητες και την πολιτιστική κληρονομιά.

Ακόμη, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

· (4) ανιχνευτές μετάλλων,

· (7) ασύρματοι-πομποδέκτες,

· πολεμικό τυφέκιο,

· (2) αεροβόλα τυφέκια,

· (150) φυσίγγια πολεμικών τυφεκίων διαφόρων διαμετρημάτων,

· (58) φυσίγγια περιστρόφου διαφόρων διαμετρημάτων,

· (300) γραμμάρια πυρίτιδας και

· χειροποίητο μαχαίρι μήκους 35 εκατοστών.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Άρτας.

Σημαντική ποσότητα ακατέργαστης κάνναβης υδροπονικής καλλιέργειας (skunk) κατασχέθηκε χθες (31-10-2022) το πρωί σε περιοχή της Θεσπρωτίας από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηγουμενίτσας.

Για την εμπλοκή του στην υπόθεση συνελήφθη ημεδαπός, ενώ ταυτοποιήθηκε ακόμη ένας ημεδαπός συνεργός του, σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε κακουργηματικού χαρακτήρα δικογραφία για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών.

Ειδικότερα, ως προς το χρονικό της υπόθεσης, χθες (31-10-2022) μετά τα μεσάνυχτα, περιπολούντες αστυνομικοί του Αστυνομικού Τμήματος Παραμυθιάς, εντόπισαν σταθμευμένο Ι.Χ. Φορτηγό αυτοκίνητο που έφερε αλλοδαπές πινακίδες κυκλοφορίας και διαπίστωσαν ότι ημεδαπός που βρίσκονταν στη θέση του οδηγού είχε αποβιώσει.

Όπως εξακριβώθηκε, το φορτηγό εκτελούσε μεταφορά εμπορευμάτων από χώρα του εξωτερικού με προορισμό την Αττική.

Κατά τον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στο φορτηγό με τη συνδρομή και του αστυνομικού σκύλου «Lussy», εντοπίστηκαν κρυμμένα ανάμεσα στα εμπορεύματα τρία χάρτινα κιβώτια, τα οποία περιείχαν συνολικά (54) αεροστεγείς συσκευασίες με ακατέργαστη κάνναβη υδροπονικής καλλιέργειας (skunk), συνολικού βάρους (58) κιλών και (906) γραμμαρίων.

Από την αστυνομική έρευνα προέκυψε, ότι μετά τον εντοπισμό του φορτηγού, ο συλληφθείς είχε επιχειρήσει μαζί με τον ημεδαπό συνεργό του και άλλους δύο άγνωστους συνεργούς τους να παραβιάσουν την επένδυση του φορτηγού, με προφανή σκοπό να παραλάβουν τα ναρκωτικά.

Στο πλαίσιο των ερευνών κατασχέθηκαν το Ι.Χ.Ε. του συλληφθέντα, το οποίο χρησιμοποίησε για να προσεγγίσει το φορτηγό, καθώς και το συνολικό χρηματικό ποσό των -2.100- ευρώ.

Ο συλληφθείς, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε από το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηγουμενίτσας, θα οδηγηθεί στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Θεσπρωτίας.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ

Α. Ορίζουμε τους κατωτέρω Δημοτικούς Συμβούλους της πλειοψηφίας, Αντιδημάρχους του Δήμου Ηγουμενίτσας, με θητεία από 01-11-2022 μέχρι και 31-10-2023, διατηρώντας ο Δήμαρχος το δικαίωμα τροποποίησης της παρούσας απόφασής του με αιτιολογημένη νέα απόφαση μετά το πέρας του προβλεπόμενου στο Νόμο εξαμήνου:

1. Τον κ. Βασίλειο Γκόλια, έμμισθο Αντιδήμαρχο Οικονομικών και Προγραμματισμού και του μεταβιβάζουμε τις παρακάτω αρμοδιότητες:

i. Την εποπτεία και την ευθύνη των Οικονομικών Υπηρεσιών του Δήμου όπως αναφέρονται στον Ο.Ε.Υ. και στις ισχύουσες διατάξεις, εξαιρουμένου του Τμήματος Επιχειρηματικότητας & Εμπορικών Δραστηριοτήτων. Ειδικότερα την έκδοση του τεκμηριωμένου αιτήματος, την έγκριση των δαπανών και τη διάθεση όλων των εγγεγραμμένων στον προϋπολογισμό πιστώσεων, συμπεριλαμβανομένων των πιστώσεων που εγγράφονται σε αυτόν με αναμόρφωση, με την έκδοση της σχετικής απόφασης ανάληψης υποχρέωσης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην περιπτ. ε΄ της παρ. 1 του άρθρου 58 του Ν. 3852/2010, όπως αντικαταστάθηκε από την παρ. 1 του άρθρου 203 του Ν.4555/18 (ΦΕΚ 133/19-07-2018 τεύχος Α’).

ii. Την καταγραφή, διασφάλιση και αξιοποίηση της Δημοτική Περιουσίας

iii. Την ευθύνη των θεμάτων προγραμματισμού του Δήμου και ειδικότερα του Αυτοτελούς Τμήματος Προγραμματισμού και Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων του Δήμου σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ.

2. Τον κ. Ελευθέριο Κώστα, έμμισθο Αντιδήμαρχο Κοινωνικής Πολιτικής και Τουριστικής Ανάπτυξης και του μεταβιβάζουμε τις παρακάτω αρμοδιότητες:

i. Την ευθύνη και την εποπτεία των υπηρεσιών Κοινωνικής Πολιτικής και κοινωνικής Πρόνοιας.

ii. Την ευθύνη των δομών Κοινωνικής Φροντίδας και την ανάπτυξη νέων.

iii. Την ευθύνη θεμάτων Ισότητας και Οικογενειακού Προγραμματισμού.

iv. Την ευθύνη των θεμάτων Παιδείας, Νέας Γενιάς και Αθλητισμού.

v. Την ευθύνη των θεμάτων εθελοντισμού.

vi. Την ευθύνη των θεμάτων Προστασίας Τρίτης Ηλικίας.

vii. Την ευθύνη των θεμάτων Πρόληψης και Προαγωγής Υγείας.

viii. Την ευθύνη και την εποπτεία της Διεύθυνσης Κοινωνικής Πρόνοιας, Προαγωγής Υγείας, Παιδείας και Νέας Γενιάς του Δήμου σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ., εξαιρουμένου του Τμήματος Παιδείας, Πολιτισμού, Αθλητισμού & Νέας Γενιάς.

ix. Την ευθύνη των θεμάτων Τουριστικής Ανάπτυξης και του αρμόδιου Γραφείου, σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ..

3. Τον κ. Μιχαήλ Γκίκα, έμμισθο Αντιδήμαρχο Καθαριότητας, Περιβάλλοντος, Κυκλικής Οικονομίας και Πρωτογενούς Τομέα και του μεταβιβάζουμε τις παρακάτω αρμοδιότητες:

i. Την ευθύνη της καθαριότητας όλων των κοινόχρηστων χώρων του Δήμου, της αποκομιδής και διαχείρισης των αποβλήτων, και της οργάνωσης και διάθεσης των μέσων και του ανθρώπινου δυναμικού που απαιτούνται κάθε φορά σε κεντρικό επίπεδο.

ii. Την εποπτεία και ευθύνη των κοιμητηρίων.

iii. Την ευθύνη των εγκαταλελειμμένων οχημάτων.

iv. Την προαγωγή της κυκλικής οικονομίας και της ανακύκλωσης.

v. Την καθαριότητα σχολικών κτηρίων.

vi. Την ευθύνη των θεμάτων αγροτικής ανάπτυξης.

vii. Για τις ανωτέρω αρμοδιότητες εξουσιοδοτείται για την επιβολή προστίμων.

viii. Την ευθύνη και την εποπτεία των αντίστοιχων οργανικών μονάδων του Δήμου σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ. και συγκεκριμένα του Αυτοτελούς Γραφείου Στήριξης του Πρωτογενούς Τομέα καθώς και της Διεύθυνσης Καθαριότητας, Περιβάλλοντος & Κυκλικής Οικονομίας εκτός του Γραφείου Αδέσποτων Ζώων και Διαχείρισης Κυνοκομείου.

4. Τον κ. Απόστολο Τζώρτζη, έμμισθο Αντιδήμαρχο Πολιτικής Προστασίας και του μεταβιβάζουμε τις παρακάτω αρμοδιότητες:

i. Την ευθύνη τον συντονισμό και την επίβλεψη του έργου της πολιτικής προστασίας.

ii. Την εκτέλεση έργων με αυτεπιστασία.

iii. Την ευθύνη και την εποπτεία της συντήρησης του ηλεκτροφωτισμού.

iv. Τον συντονισμό και την επίβλεψη των θεμάτων Κίνησης και Οχημάτων.

v. Την ευθύνη και την εποπτεία των αντίστοιχων οργανικών μονάδων του Δήμου, σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ. και συγκεκριμένα του Αυτοτελούς Τμήματος Πολιτικής Προστασίας.

5. Τον κ. Κωνσταντίνο Τσουμάνη, έμμισθο Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών, Δόμησης και Σχεδίου Πόλης και του μεταβιβάζουμε τις παρακάτω αρμοδιότητες:

i. Την εποπτεία και την ευθύνη της Δ/νσης Τεχνικών Υπηρεσιών και Σχεδίου Πόλης, όπως αναφέρονται στον εγκεκριμένο Ο.Ε.Υ.

ii. Την εποπτεία και ευθύνη του Αυτοτελούς Τμήματος Δόμησης όπως αναφέρονται στον εγκεκριμένο Ο.Ε.Υ., καθώς και την υπογραφή των διοικητικών πράξεων που αφορούν στις αυθαίρετες κατασκευές.

6. Τον κ. Δονάτο Μαρτίνη, Δημοτικό Συμβούλου της πλειοψηφίας, ως έμμισθο Αντιδήμαρχο Επιχειρηματικότητας και Εμπορικών Δραστηριοτήτων, και του μεταβιβάζουμε τις παρακάτω αρμοδιότητες:

i. Την ευθύνη των Εμπορικών Δραστηριοτήτων και Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος και την υπογραφή των αποφάσεων:

· Αδειοδότησης εμπορικών δραστηριοτήτων και καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος.

· Οριστικής σφράγισης καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος.

· Οριστικής αφαίρεσης αδειών λειτουργίας καταστημάτων.

· Αποσφράγισης καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος.

· Ακύρωσης αποφάσεων προσωρινής αφαίρεσης αδειών καταστημάτων

· Επιβολής προστίμου για καταλήψεις κοινοχρήστων χώρων

· που απορρέουν από τις αρμοδιότητες που του έχουν ανατεθεί, σύμφωνα με τον Οργανισμό Εσωτερικής Υπηρεσίας.

ii. Την ευθύνη θεμάτων Προώθησης Απασχόλησης και Προσέλκυσης Επενδύσεων και ενίσχυση της επιχειρηματικότητας.

iii. Τη λειτουργία Δημοτικών και λαϊκών αγορών, εμποροπανηγύρεων, την άσκηση υπαίθριων εμπορικών δραστηριοτήτων και τη χορήγηση των σχετικών αδειών.

iv. Τη Διαφήμιση, και τους χώρους τοποθέτησης πλαισίων προβολής υπαίθριας διαφήμισης.

v. Την επιβολή πρόστιμων για τα παράνομα πλαίσια και τις παράνομες πινακίδες (ν.2946/2001, ΦΕΚ 224Α'/2001).

vi. Την ευθύνη και την εποπτεία του Τμήματος Επιχειρηματικότητας & Εμπορικών Δραστηριοτήτων του Δήμου σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ.

7. Τον κ. Γεράσιμο Φουσέκη, άμισθο Αντιδήμαρχο Διοικητικών Υπηρεσιών και του μεταβιβάζουμε τις παρακάτω αρμοδιότητες:

i. Την εποπτεία και ευθύνη των θεμάτων διαχείρισης του Ανθρωπίνου Δυναμικού και των Διοικητικών Υπηρεσιών και συγκεκριμένα της Διεύθυνσης Διοικητικών Υπηρεσιών του Δήμου σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ., καθώς και την υπογραφή κάθε είδους βεβαιώσεων προς το προσωπικό για θέματα που άπτονται της απασχόλησης του στον Δήμο, τις υπηρεσιακές μεταβολές του προσωπικού και τις παραπομπές υπαλλήλων στις αρμόδιες υγειονομικές επιτροπές.

ii. Την ευθύνη και εποπτεία της Διεύθυνσης Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών του Δήμου σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ.

iii. Την συνεργασία με τους Προέδρους των Κοινοτήτων για τον συντονισμό και την επίλυση των προβλημάτων.

Β. Ορίζουμε τους κατωτέρω Δημοτικούς Συμβούλους της πλειοψηφίας, Εντεταλμένους Συμβούλους του Δήμου Ηγουμενίτσας, με θητεία από 01-11-2022 μέχρι και 31-10-2023, διατηρώντας ο Δήμαρχος το δικαίωμα τροποποίησης της παρούσας απόφασής του με αιτιολογημένη νέα απόφαση:

1. Τον κ. Ηλία Λώλη, Δημοτικό Σύμβουλο της πλειοψηφίας, ως Εντεταλμένο Σύμβουλο σε θέματα Παιδείας, καθώς και σε θέματα διαχείρισης του προγράμματος των αδέσποτων ζώων και την λειτουργία του καταφυγίου αδέσποτων έχοντας παράλληλα την ευθύνη και την εποπτεία των αντίστοιχων οργανικών μονάδων του Δήμου, σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ.

2. Την κα Χριστίνα Τζέλλου, Δημοτική Σύμβουλο της πλειοψηφίας, ως Εντεταλμένη Σύμβουλο για θέματα Πολιτισμού και της μεταβιβάζουμε την εποπτεία του αντίστοιχου Γραφείου, σύμφωνα με τον Ο.Ε.Υ.

Σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματος του Δημάρχου αναπληρωτής για την άσκηση των καθηκόντων του ορίζεται ο Αντιδήμαρχος Μιχαήλ Γκίκας και σε περίπτωση που και αυτός απουσιάζει ή κωλύεται, τα καθήκοντα θα ασκούνται από τον Αντιδήμαρχο Δονάτο Μαρτίνη.

Σε περίπτωση απουσίας ή κωλύματος Αντιδημάρχου, τις αρμοδιότητές του ασκεί ο Δήμαρχος ή ο αναπληρωτής του Δημάρχου.

Ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας

Ιωάννης Λώλος

Τέλος στη ζωή του έβαλε το πρωί της Δευτέρας, ένας 37χρονος σε περιοχή της Θεσπρωτίας, χρησιμοποιώντας πιστόλι σφαγείου.

Τον άτυχο 37χρονο εντόπισε μέσα στο σπίτι του, μία γειτόνισσά του, η οποία και ειδοποίησε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.

Ήταν όμως πολύ αργά και οι γιατροί απλά διαπίστωσαν τον θάνατό του.

Άγνωστοι οι λόγοι που όπλισαν το χέρι του άτυχου 37χρονου, ενώ προανάκριση διενεργεί η αστυνομία.

Ένας 56χρονος οδηγός φορτηγού οχήματος εντοπίστηκε χθες νεκρός στην περιοχή της Παραμυθιάς. 

Ο οδηγός εντοπίστηκε νεκρός από άνδρες της τροχαίας, όταν βρήκαν το όχημα σταθμευμένο στην άκρη του δρόμου με τη μηχανή του οχήματος αναμμένη. 

Τα αίτια του θανάτου του αναμένεται να διαπιστωθούν από την ιατροδικαστική εξέταση. 

Λίγη ώρα αργότερα εντοπίστηκε ένας ακόμα ημεδαπός, κάτοικος Αθηνών, ο οποίος και συνελήφθη, ενώ επιχειρούσε να εισέλθει στο χώρο της καρότσας του φορτηγού. 

Η έρευνα αποκάλυψε πως ανάμεσα στο φορτίο (καρότσια σούπερ μάρκετ), βρίσκονταν κρυμμένα και τα ναρκωτικά, τα οποία ο συλληφθείς προσπαθούσε να ανακτήσει. 

Το φορτηγό όχημα έφερε βουλγάρικες πινακίδες, εταιρείας ελληνικών συμφερόντων και είχε ξεκινήσει το ταξίδι του από την Ισπανία, με τελικό προορισμό την Αθήνα, μέσω Ιταλίας και του Λιμένα Ηγουμενίτσας. Την έρευνα και προανάκριση χειρίζεται η Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ηγουμενίτσας.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τα τελευταία χρόνια, έχει αποδώσει έμπρακτα ιδιαίτερη βαρύτητα στον βιώσιμο σχεδιασμό των μεταφορικών συστημάτων των πόλεων, θέτοντας ως εργαλείο τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), τόνισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος

Όπως είπε, «ο Δήμος Ηγουμενίτσας ήταν από τους πρώτους Δήμους της χώρας ο οποίος εκπόνησε ΣΒΑΚ λαμβάνοντας μάλιστα υπόψη τη σπουδαιότητα του λιμένα ως βασική υποδομή της πόλης, ως εθνική και διεθνή πύλη συνδυασμένων επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών.

Η προσέγγιση αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική, ώστε οι οδικές υποδομές και τα μέσα που εξυπηρετούν την πρόσβαση στο λιμάνι να ευνοούν τη βέλτιστη λειτουργία του χωρίς να διαταράσσουν την κινητικότητα των κατοίκων της πόλης.

Εξάλλου, η ανάγκη για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και των εναλλακτικών καυσίμων στις καθημερινές και όχι μόνο μετακινήσεις μιας πόλης, αποτελεί έναν από τους πυλώνες του θεσμικού πλαισίου των ΣΒΑΚ».

Ο κ. Παπαδόπουλος σημείωσε ότι μέσα από τα ΣΒΑΚ μπορεί να διευρυνθεί το δίκτυο των υποδομών της ηλεκτροκίνησης και να υλοποιηθεί ο προγραμματισμός του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που προβλέπει 25.000 σημεία φόρτισης έως το 2030.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Υφυπουργός Μεταφορών, αναφέρθηκε στην πρόοδο που έχει συντελεστεί στην Ηγουμενίτσα, στο συγκεκριμένο πεδίο:

«Όταν βλέπουμε μία ελληνική πόλη, να προωθεί σε στρατηγικό επίπεδο την ηλεκτροκίνηση μέσω των ΣΒΑΚ, στη συνέχεια να εξειδικεύει τον προγραμματισμό της μέσω των Σχεδίων Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) και ταυτόχρονα ο λιμένας της Ηγουμενίτσας να ολοκληρώνει τις μελέτες για την ενεργειακή αναβάθμισή του, σε συνάφεια με τους στόχους του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών του Υπουργείου μας, αντιλαμβανόμαστε ότι η Ηγουμενίτσα είναι μια πόλη που έχει όραμα, σχεδιάζει και υλοποιεί με στόχο την περιβαλλοντικά φιλική και βιώσιμη μετάβασή της.

Ταυτόχρονα, η πρωτοβουλία του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας, σε συνεργασία με τον ΔΕΔΔΗΕ, για την ολοκλήρωση του έργου ALFION, διασφαλίζει σύγχρονες και βιώσιμες υπηρεσίες, που προάγουν την οικονομική ευημερία της περιοχής και προσδίδουν υπεραξία στην προσπάθεια μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος».

Ο Βαγγέλης Μάστορας αποφάσισε να κάνει το ρεπορτάζ της ζωής του, στέλνοντας μια σειρά από συγκλονιστικές ανταποκρίσεις απευθείας από το πεδίο της προσωπικής του μάχης με την διπολική διαταραχή

Ο Βαγγέλης Μάστορας είναι δημοσιογράφος. Και αυτή είναι η ιδιότητα που τον χαρακτηρίζει περισσότερο από όλες τις άλλες που κατά καιρούς απέκτησε, όπως του εκδότη, του συγγραφέα, ακόμη και του δημάρχου. Σαν δημοσιογράφος, λοιπόν, αποφάσισε να κάνει το ρεπορτάζ της ζωής του -κυριολεκτικά, στέλνοντας μια σειρά από συγκλονιστικές ανταποκρίσεις απευθείας από το πεδίο της προσωπικής του μάχης με την διπολική διαταραχή. Το βιβλίο του «Ακροβασίες του μυαλού - Η ιστορία ενός διπολικού», το οποίο κυκλοφορεί από τις εκδόσεις Τόπος είναι πραγματικά καθηλωτικό, καθώς συντίθεται από μια σειρά μαρτυριών που πολύ σπάνια δημοσιοποιούνται -και δη με τη μορφή ενός ημερολογιακού χρονικού, γραμμένο στο απλό ύφος των αναμνήσεων ή των απομνημονευμάτων.

Το βιβλίο «Ακροβασίες του μυαλού» είναι από τα ελάχιστα, ενδεχομένως το μοναδικό μη-μυθοπλαστικό σύγγραμμα στα ελληνικά το οποίο μεταφέρει, σε πρώτο πρόσωπο και απευθείας από τον πάσχοντα τη βιωμένη εμπειρία ενός πολύ σοβαρού ψυχικού νοσήματος. Ο αναγνώστης παρασύρεται από την αμεσότητα, από την ωμή δύναμη της γραφής του Βαγγέλη Μάστορα, ακριβώς διότι ο συγγραφέας δεν καταβάλλει καμία προσπάθεια να εξωραΐσει ή να απαλύνει τις περιγραφές των επαναλαμβανόμενων κρίσεων που καθόρισαν την πορεία της ζωής του επί 50 και πλέον χρόνια.

Ο Βαγγέλης Μάστορας δεν εκβιάζει κανενός είδους συναίσθημα. Απευθύνεται απλώς στον αναγνώστη του για να του συστήσει μια γνωστή και ταυτόχρονα άγνωστη ψυχοπαθολογία. Στόχος του βιβλίου είναι να ενημερώσει, να διαφωτίσει, εν τέλει να δώσει κουράγιο σε ανθρώπους οι οποίοι είτε γνωρίζουν ότι πάσχουν από διπολική διαταραχή είτε όχι. Σε κάθε περίπτωση, το «Ακροβασίες του μυαλού» είναι ένα πόνημα γραμμένο με αγωνία και πόνο, αυθεντικό και γνήσιο πόνο, από την πρώτη έως την τελευταία λέξη. Και ακριβώς όπως φιλοδοξεί ο Βαγγέλης Μάστορας, μέσα από το βαθύ σκοτάδι της νόσου, ο ομοιοπαθής και οι οικείοι του, αλλά και ευρύτερα η ελληνική κοινωνία, ίσως βοηθηθούν στο να βρουν το φως σε σχέση με την διπολική διαταραχή.

Συνεπώς, αντί οποιασδήποτε περαιτέρω εισαγωγικού σχολίου, ο λόγος δίνεται στον Βαγγέλη Μάστορα. Το (εκτενές) απόσπασμα που παρατίθεται ακολούθως λέει όλα όσα χρειάζεται να μάθει ο αναγνώστης για το περιεχόμενο και το ύφος του βιβλίου «Ακροβασίες του μυαλού»:

«Τώρα ήταν όπως στην αρχή, όταν δηλαδή εκδηλώθηκαν τα πρώτα συμπτώματα σε όψιμη ηλικία, αλλά με πολλαπλάσια ένταση. Άρχισαν πάλι οι συνεχόμενες αϋπνίες διαρκείας και οι νύχτες μου έγιναν ξανά εφιαλτικές. Γεμάτες ένταση και με μια υπερδιέγερση μοναδική να κυριεύει το είναι μου. Μια μέρα, χωρίς να έχω κοιμηθεί καθόλου όλη τη νύχτα, πήγα στη δουλειά μου το πρωί και μέχρι το μεσημέρι, αφού είχε προηγηθεί δίωρη ζωντανή ραδιοφωνική εκπομπή, συμμετοχή μου σε δύο συνεντεύξεις τύπου και γράψιμο στην εφημερίδα, άρχισα να βιώνω κάποιες διαφορετικές έως τότε εμπειρίες. Χωρίς να αισθάνομαι την παραμικρή κούραση και χωρίς να έχω φάει τίποτε (μόνο με καφέδες και τσιγάρα ήμουν), η ύπαρξή μου κυριεύτηκε από μια μοναδική αίσθηση ανωτερότητας! Μέσα στο γραφείο μου, στην εφημερίδα, αισθανόμουν σαν επίγειος θεός! Κοιτούσα τους συναδέλφους μου με μια υπεροψία πρωτοφανή για τον χαρακτήρα μου.

Αισθανόμουν τόσο ισχυρός και με τόσο πολλές ικανότητες που άρχισα να ‘πνίγομαι’ εκεί μέσα. Θεωρούσα ότι ήμουν φτιαγμένος για πολύ πιο σημαντικά πράγματα. Γυρνώντας στο σπίτι μου με τα πόδια, θυμάμαι κοιτούσα στον δρόμο όλους τους διερχόμενους δίπλα μου... αφ' υψηλού. Σε κάποιους, μάλιστα, γνωστούς που έτυχε να συναντήσω και χαιρετηθήκαμε, τους χαιρέτησα με συγκατάβαση, θαρρείς και τους έκανα χάρη. Σαν να τους θεωρούσα... παρακατιανούς, που ήταν τιμή για αυτούς να τους χαιρετώ. Έφτασα στο σπίτι και ξαφνικά τα συναισθήματά μου άλλαξαν. Την ώρα που βρισκόμουν στην είσοδο του σπιτιού, με σκούντησε, χωρίς να το θέλει βεβαίως, ένας περαστικός, ο οποίος ζήτησε αμέσως συγγνώμη και συνέχισε το δρόμο του. Αυτό ήταν! Ακολούθησε έκρηξη... μεγατόνων από μέρους μου, απευθυνόμενος απειλητικά προς εκείνον χωρίς να ελέγχω τον εαυτό μου και τη συμπεριφορά μου εν γένει. Ευτυχώς, το συμβάν έληξε με την παρέμβαση κάποιων περαστικών κι έτσι δεν δόθηκε συνέχεια. Εγώ, ωστόσο, εξακολούθησα να είμαι σε υπερένταση και στο σπίτι μου, χωρίς να υπάρχει λόγος. Προσπάθησα να κοιμηθώ, αλλά μάταια...

Και τα ξημερώματα, πλέον, είχα το πρώτο μέχρι τότε τετ α τετ με τον αυτοκτονικό ιδεασμό. Αφού με ταχύτητα... φωτός, η ένταση και η επιθετικότητα των πρώτων βραδινών ωρών έφυγαν τόσο αιφνίδια όσο είχαν έρθει. Και τότε, αίφνης, την ύπαρξή μου όλη κυρίευσε -ήρθε και εγκαταστάθηκε ουσιαστικά μέσα μου- ένα πρωτόγνωρο μέχρι εκείνη τη στιγμή αίσθημα απόλυτου κενού. Ήταν σαν να είχαν σταματήσει όλες οι vοητικές και πνευματικές λειτουργίες μου και να είχε ‘νεκρωθεί’ ο εγκέφαλός μου. Το τρομακτικότερο όλων, όμως, ήταν αυτή η αίσθηση απώλειας κάθε συναισθήματος. Δεν μπορούσα να αισθανθώ τίποτε, ούτε χαρά, ούτε λύπη, ούτε ενδιαφέρον για κανέναν, θαρρείς και είχα πάψει να υπάρχω ως ζωντανή οντότητα.

Ενώ, λοιπόν, ήμουν ξαπλωμένος με το βλέμμα καρφωμένο στο κενό όλοτο βράδυ, τα ξημερώματα, μια παρόρμηση άρχισε να μου υπαγορεύει τι να κάνω κι εγώ μηχανικά και άβουλα ακολουθούσα τις εντολές της. Σηκώθηκα και, χωρίς ούτε καν να ντυθώ, με τις πιτζάμες, άνοιξα τηνπόρτα και έφυγα χωρίς να με καταλάβει κανείς, με μια έμμονη ιδέα να μου έχει καρφωθεί στο μυαλό: Να φτάσω στη Λίμνη, να βουτήξω μέσα και τέλος! Ήταν δε τόσο έντονη η τάση αυτή, η παρόρμηση, η ορμή θανάτου, που δεν σκεφτόμουν τίποτε άλλο εκείνη την ώρα. Ενώ, επίσης, θεωρούσα ‘εχθρό’ μου οποιονδήποτε θα αποπειράτο να με αποτρέψει. Ήθελα όλα να τελειώσουν ‘εδώ και τώρα’.

Κι όχι μόνο αυτό... Από αυτή την έντονη παρόρμηση θανάτου αντλούσα μια, ασφαλώς, ακατανόητη και ανεξήγητη, όταν το αναλογιζόμουν μετά, μοναδική ευχαρίστηση, βίωνα μια πρωτόγνωρη μέχρι τότε ηδονή. Ευτυχώς για μένα και τους δικούς μου ανθρώπους, την οικογένειά μου και τα παιδιά μου πρωτίστως, η απόπειρα αυτή να ‘τελειώσω’ στη Λίμνη των Ιωαννίνων ναυάγησε τελικά λίγα μέτρα πριν πέσω. Φύλακας-άγγελός μου, που συνέβαλε στην αποτροπή του μοιραίου, ήταν ένας εργάτης καθαριότητας του Δήμου, ο οποίος με γνώριζε λόγω της ιδιότητάς μου και με τον οποίο συναντηθήκαμε κάπου, όπως έγινε στη συνέχεια γνωστό. Προφανώς, τον ξένισε η εμφάνισή μου (με τις πιτζάμες) και το γεγονός ότι με χαιρέτισε χωρίς να ανταποκριθώ και γενικώς η συμπεριφορά μου αυτή τον προβλημάτισε. Για να με ακολουθήσει διακριτικά και σε απόσταση ασφαλείας μέχρι τη Λίμνη και να επέμβει δραστικά και σωτήρια, όπως αποδείχθηκε, σώζοντάς μου τη ζωή».

Ο Βαγγέλης Μάστορας γεννήθηκε στους Φιλιάτες Θεσπρωτίας το 1956 και κατάγεται από την ακριτική Σαγιάδα της επαρχίας Φιλιατών Θεσπρωτίας. Υπήρξε συνεργάτης των εφημερίδων «Θεσπρωτική» και «Ελεύθερο Βήμα» της Θεσπρωτίας και, σε ηλικία 21 ετών, εκδότης της εβδομαδιαίας εφημερίδας «Θεσπρωτικός Λαός». Διετέλεσε επίσης διευθυντής ενημερωτικής ζώνης στον ραδιοφωνικό σταθμό «Ραδιο-Ηγουμενίτσα», αρθρογράφος, σύμβουλος έκδοσης της εβδομαδιαίας πανθεσπρωτικής εφημερίδας «Η Τόλμη», συντάκτης των εφημερίδων «Ελευθερία», «Πρωινά Νέα» και «Νέοι Αγώνες» των Ιωαννίνων, συνεργάτης του ραδιοφωνικού σταθμού «SUPER FM» και υπεύθυνος παρουσίασης εβδομαδιαίας εκπομπής στον τηλεοπτικό σταθμό «l TV» των Ιωαννίνων.

Τα τελευταία 11 χρόνια είναι συνεργάτης του περιφερειακού τηλεοπτικού σταθμού «ART TV» με έδρα την Άρτα, υπεύθυνος επικεφαλής τμήματος ενημέρωσης για τους νομούς Ιωαννίνων και Θεσπρωτίας, ενώ συγχρόνως επιμελείται και παρουσιάζει την εβδομαδιαία εκπομπή «Ελεύθερα» με ποικίλη θεματολογία και καλεσμένους. Διετέλεσε ανταποκριτής και συνεργάτης των αθηναϊκών εφημερίδων για την Ήπειρο «Η Καθημερινή», «Η Βραδυνή», «Ελεύθερος Τύπος» και του περιοδικού «Ένα».

Έχει συγγράψει τα βιβλία: «Η Σαγιάδα στη διαδρομή του χρόνου» (2001). «Οδοιπορικό στον θεσπρωτικό Τύπο» (2006), «Κυβέρνησαν τη Θεσπρωτία - Μητροπολίτες, βουλευτές, Νομάρχες Δήμαρχοι Εκλογές και εκλογικά αποτελέσματα (1936-2007)» (2008), «Πολυπολιτισµική Ηπειρόσα: Αλλοδαποί – Οικονοµικοί µετανάστες (1990-2010) (2010)» και «Όταν ήµουν δήµαρχος» (υπό έκδοση). Το 1998 εξελέγη πρώτος δηµοτικός σύµβουλος της πλειοψηφίας του τότε

νεοσύστατου καποδιστριακού δήµου Σαγιάδας του νοµού Θεσπρωτίας. Το 2002 εξελέγη δήµαρχος σε αυτόν και το 2006 επανεξελέγη. Από τον Σεπτέµβριο του 2010 έως και σήµερα είναι εκδότης της εβδοµαδιαίας πανηπειρωτικής εφηµερίδας «Θεσπρωτών Διαβούλευση» με έδρα την Ηγουμενίτσα. Είναι παντρεμένος και πατέρας δύο παιδιών.

Επιπλέον στοιχεία για το βιβλίο «Ακροβασίες του μυαλού - Η ιστορία ενός διπολικού» στο toposbooks.gr

Το μεράκι, η επιμονή και η σκληρή δουλειά τον αποζημιώνουν και τώρα καταφέρνει να κάνει τα όνειρά του πραγματικότητα.

Ο λόγος για το νεαρό Νίκο Γούση που από την Ηγουμενίτσα βρίσκεται στην παγωμένη Λαπωνία και το χωριό του πιο αγαπημένου Αγίου, του Άι Βασίλη!

Ο Νίκος δούλευε από μικρός, όντας ακόμη μαθητής στην Ηγουμενίτσα. Μεγαλώνοντας συνέχισε να δίνει τον αγώνα του μεροκάματου.

Ταξίδεψε στη Γερμανία αλλά μετά από μερικούς μήνες δουλειάς επέστρεψε στον τόπο του. Βρέθηκε σεζόν στα νησιά αλλά και σε μεγάλα ξενοδοχεία στην περιοχή της Θεσπρωτίας.

Μαέστρος στην οργάνωση μπαρ που αποτελεί την μεγάλη του αγάπη.. 

Με την δουλειά του διακρίθηκε και κάθε μέρα που περνούσε η φήμη του μεγάλωνε.

Οι δυσκολίες όμως δεν έλειπαν και τον έφτασαν στο σημείο να τα παρατήσει. Τότε όμως ήρθε πρόταση από την Φινλανδία. Από μπαρ και εστιατόρια στο Ελσίνκι.

Και πριν προλάβει να πει το ναι, δέχθηκε πρόταση από πεντάστερο ξενοδοχείο στο Λέβι της Λαπωνίας, ένα από τα πιο διάσημα της περιοχής.

Στο εξής θα ζει στο πιο παραμυθένιο χωριό έτοιμος να το κατακτήσει με τις δικές του δημιουργίες.

«Το Πιτσίκα GATE είναι πολύ πιο βαθύ από όσο φαίνεται», σχολιάζει σε ανακοίνωσή του ο τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Μάριος Κάτσης προχωρώντας σε νέα καταγγελία πως η εταιρεία της Ρεβέκκας Πιτσίκα δεκαπλασίασε τα κέρδη της μέσα σε 1 χρόνο.

«Έπειτα από τις αποκαλύψεις του Π. Πολάκη περί αναθέσεων που αγγίζουν το μισό εκατομμύριο ευρώ από τον ευρύτερο δημόσιο τομέα εξέδωσε μια ανακοίνωση που όχι μόνο… μπάζει αλλά καρφώνεται κιόλας», σημειώνει και παραπέμπει σε ανακοίνωση της κυρίας Πιτσίκα που, όπως αναφέρει ο κ. Κάτσης, «όλο έκπληξη μας πληροφορεί με επικριτικό ύφος οτι "η People for Business δραστηριοποιείται από το 2007, με πολλές και σημαντικές διακρίσεις και βραβεία", πως έχει "ένα κύκλο εργασιών που αθροιστικά για την τελευταία τριετία θα ξεπεράσει τα 5,5 εκατ. ευρώ" ενώ όλο νόημα σημειώνει πως "έχουμε συμμετάσχει αρκετές φορές -και την τελευταία τριετία- ως εταιρεία σε διαγωνισμούς για έργα του Δημόσιου κάποιους τους έχουμε κερδίσει, κάποιους τους έχουμε χάσει"».

ADVERTISING

Remaining Time-0:00

Fullscreen

Mute

«Προσπερνούμε το γεγονός πως η ίδια ομολογεί πως την τελευταία τριετία έχει τζιράρει 5, 5 εκατ. ευρώ που όλως τυχαίως ταυτίζεται με την περίοδο διακυβέρνησης του κόμματος του οποίου διατηρεί το μητρώο στελεχών», τονίζει και απευθύνει τα εξής ερώτηματα:

«Μπορεί να μας πει η κυρία Πιτσίκα ή κάποιος από την κυβέρνηση, πώς γίνεται μέσα σε ένα χρόνο η εταιρεία People for Business να δεκαπλασίασε τα κέρδη μετά φόρων σύμφωνα με το δημοσιευμένο ισολογισμό της; Φαίνεται έπιασαν τόπο τα πήγαινε-έλα στα Υπουργεία και τις ΑΕ του Δημοσίου. Μπορεί να μας πει η κ. Πιτσίκα τι μέσο όρο κερδών είχε η εταιρία από το 2007 που συστήθηκε έως και το 2019 που βγήκε η ΝΔ του συνεργάτη της κ. Μητσοτάκη να συγκρίνουμε;».

«Με περισσό θράσος, που μόνο όσοι νιώθουν "ανέλεγκτοι" διαθέτουν, επικαλείται πως οι απευθείας αναθέσεις είναι νόμιμες άρα κακώς την καταγγέλλουμε. Μπορεί όντως οι απευθείας αναθέσεις να είναι νόμιμες και υπό προϋποθέσεις αναγκαίες, όμως μπορεί να μας απαντήσει πού έχει ξαναδεί διαδικασία απευθείας ανάθεσης-αστραπή που ο φορέας (Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας/αρ. Σύμβασης 46/2022) ζητάει προσφορές στις 23-5-2022 και στις 25-05-2022 επιλέγεται η εταιρία της PfB ως ανάδοχος; Μια στάση στον ΟΑΣΑ δύο ημερών η κυρία Πιτσίκα και τζίραρε!», σχολιάζει ο Μ. Κάτσης.

«Ελπίζουμε να μην μαθαίνει τέτοια success stories στους εγγεγραμμένους στο Μητρώο Στελεχών της ΝΔ γιατί θα ξαναχρεοκοπήσουν τη χώρα. Να σημειωθεί ότι η ανακοίνωσή της είναι η μόνη επίσημη τοποθέτηση επί του θέματος, παρά τις αποκαλύψεις ότι πρωτοκλασάτοι υπουργοί όπως οι κ.κ. Δένδιας και Γεραπετρίτης την είχαν διορίσει σε εποπτευόμενους φορείς. Η κυρία Πιτσίκα φαίνεται πως δεν είναι απλά ένα "enfant gâté" του καθεστώτος. Είναι ο εκτελεστικός βραχίονας του επιτελικού κράτους να αλώσει κομματικά το Δημόσιο με διορισμούς από το μητρώο Μητσοτάκη με σκοπό τη δημιουργία ενός κράτους ΙΧ. Και να της μείνει και κάτι στην τσέπη…», υπογραμμίζει και καταλήγει με το εξής υστερόγραφο:

«Eπειδή ένα βραβείο-πιστοποίηση που επικαλείται η κυρία Πιτσίκα είναι το Greate place to Work το έχει λάβει κατά σύμπτωση και η ΔΕΗ Ανανεώσιμες, μήπως η κυρία Πιτσίκα μέσω της PfB έκανε για λογαριασμό του Υπερταμείου τη στελέχωση της ΔΕΗ με γαλάζιους διευθυντές και επέλεξε και τον σημαιοφόρο των golden boys κ. Στάσση; Αναμένουμε απαντήσεις».

Ανοιχτή για το κοινό θα είναι η οικία Τζαβέλλα στο Σούλι, την Παρασκευή και το Σάββατο 4 και 5 Νοεμβρίου.

Η οικία με έκθεση οικογενειακών κειμηλίων και έργων τέχνης ανοίγει με αφορμή την παρουσία που θα γίνει από το ΕΜΠ της πρότασης για την ανάδειξη και την βιώσιμη ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής του Σουλίου.

Ωράριο λειτουργίας:

Παρασκευή 4 Νοεμβρίου 12:00-19:00

Σάββατο 5 Νοεμβρίου 10:00-19:00

Συνεδριάζει την Δευτέρα στις 18:00 το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Σουλίου, με 12 θέματα στην ημερησία διάταξη

ΘΕΜΑ 1ο Έκδοση ψηφίσματος στήριξης εργαζομένων στο Πρόγραμμα « ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ»

ΘΕΜΑ 2ο Συμπληρωματική Κατανομή πιστώσεως ποσού 15.715,00 € έτους 2022 ,για κάλυψη κατά προτεραιότητα δαπανών θέρμανσης

ΘΕΜΑ 3ο Τροποποίηση Προϋπολογισμού και τεχνικού προγράμματος Δήμου Σουλίου, οικ. έτους 2022

ΘΕΜΑ 4ο Έκθεση εσόδων – εξόδων Γ’ Τριμήνου για τον έλεγχο υλοποίησης προϋπολογισμού, οικονομικού έτους 2022

ΘΕΜΑ 5ο Τροποποίηση του εγκεκριμένου σχεδίου οικισμού Χόϊκας στα τεμ . 117 του Ο.Τ 23 και στα τεμ. 136 του Ο.Τ 27

ΘΕΜΑ 6ο Εκμίσθωση δημοτικής έκτασης για σταβλικές εγκαταστάσεις στην Κοινότητα Σκανδάλου ( θέση ΛΙΠΑ)

ΘΕΜΑ 7ο Εκμίσθωση δημοτικής έκτασης για σταβλικές εγκαταστάσεις στην Κοινότητα Σκανδάλου ( θέση ΒΡΑΤΥΛΑ)

ΘΕΜΑ 8ο Εκμίσθωση δημοτικής έκτασης για σταβλικές εγκαταστάσεις στην Κοινότητα Σκανδάλου ( θέση ΛΙΠΑ)

ΘΕΜΑ 9ο Παράταση ή μη συμφωνητικού εκμίσθωσης ακινήτου ( Τ.Κ. Πλακωτής )

ΘΕΜΑ 10ο Λήψη απόφασης επί αιτήματος δημότη περί : α ) Λύσης σύμβασης μίσθωσης ακινήτου β ) επιστροφή εγγυητικών γ ) διαγραφή και επιστροφή μισθωμάτων

ΘΕΜΑ 11ο Άδεια χρήσης Δημοτικής έκτασης όμορης του ΧΥΤ Καρβουναρίου ως αποθεσιοθαλάμου για το έργο : «Επέκταση –αναβάθμιση ΧΥΤ Καρβουναρίου Β ́ Φάση »

ΘΕΜΑ 12ο Συζήτηση επί αιτήματος πολιτών Παραμυθιάς

Ο Σύλλογος Διδασκόντων του 1ου Ημερήσιου ΕΠΑΛ – Πρότυπου ΕΠΑΛ Ηγουμενίτσας, εκφράζει τα θερμά του συλλυπητήρια στην οικογένεια του αγαπητού συναδέλφου μας Χρήστου Τζέγκα, που έφυγε ξαφνικά από κοντά μας, τόσο πρόωρα, αφήνοντας ένα ανεκπλήρωτο κενό. Καλό ταξίδι Χρήστο.

Mια ενδιαφέρουσα πρόταση καταθέτει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Νομού Ιωαννίνων, Στάθης Σιούτης, με σκοπό την περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη του νομού μέσω της σύνδεσης του λιμένος Ηγουμενίτσας με το διεθνές αεροδρόμιο Ιωαννίνων, με ένα πλάνο που θα περιλαμβάνει πτήσεις, διαμονή, ξεναγήσεις και κρουαζιέρα (fly, stay, tour and cruise).

Σύμφωνα με αυτή την πρόταση, ο μελλοντικός επιβάτης θα ταξιδεύει αεροπορικώς από/προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Ιωαννίνων, στη συνέχεια θα διαμένει και θα γνωρίζει για μερικές ημέρες τον προορισμό και στη συνέχεια θα συνεχίζει προς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας για την κρουαζιέρα του.

Με αυτό τον τρόπο θα επιτευχθεί:

– Η αύξηση των διανυκτερεύσεων στο προορισμό ποιοτικά και ποσοτικά

– Η δημιουργία συνδυαστικών προγραμμάτων

– Η βελτίωση των οικονομικών δεικτών του προορισμού καθώς και του αεροδρομίου Ιωαννίνων και του λιμανιού της Ηγουμενίτσας

– Η προώθηση των τοπικών προϊόντων (νερά, τυριά, κρασιά, κοτόπουλα, κρέας κλπ) για την προμήθεια των κρουαζιεροπλοίων

– Η αύξηση του πελατολογίου για τους μεταφορείς του προορισμού

– Η αύξηση της απασχόλησης καθώς και των επαγγελμάτων που συνδέονται με αυτή

Για να επιτευχθούν τα παραπάνω, είναι απαραίτητη αφενός η στοχευμένη προώθηση της περιοχής ως προορισμού κρουαζιέρας αφετέρου η δημιουργία ζήτησης μέσω της προβολής του προορισμού στους δυνητικούς επιβάτες κρουαζιέρας.

Γεωγραφικά είναι το πλησιέστερο λιμάνι της Ελλάδος με την Ιταλία και τις Βαλκανικές χώρες της Αδριατικής Θάλασσας, αποτελώντας έτσι μία σημαντική γέφυρα ανθρώπων και εμπορευμάτων από και προς τη Δυτική Ευρώπη. Ετησίως, διακινούνται 2,5 εκατομμύρια επιβάτες και περίπου 250.000 φορτηγά. Κύριες συνδέσεις του λιμένα είναι οι ιταλικοί λιμένες Μπάρι, Μπρίντιζι, Ανκόνα, Βενετία, Τεργέστη και Ραβέννα, καθώς και η νήσος της Κέρκυρας.

Το λιμάνι της Ηγουμενίτσας τα επόμενα χρόνια θα αποτελέσει σημαντικό προορισμό κρουαζιέρας με δυνατότητα να λειτουργήσει ως λιμένας αφετηρίας διότι προσφέρει χαρακτηριστικά που μπορούν να ικανοποιήσουν τις εταιρείες κρουαζιέρας διότι στα διαθέσιμα χαρακτηριστικά συμπεριλαμβάνονται:

• Το διεθνές αεροδρόμιο των Ιωαννίνων

• Οι οδικοί άξονες της Εγνατίας και της Ιόνιας οδού

• Η ποικιλία τουριστικών αξιοθέατων, ιστορικού, πολιτιστικού, φυσιολατρικού και θρησκευτικού χαρακτήρα σε κοντινές περιοχές.

• Η σημαντική ξενοδοχειακή υποδομή που διαθέτει η Ήπειρος και ο Νομός Ιωαννίνων

Το ενδιαφέρον για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στη χώρα μας είναι έντονο και διαχρονικό. Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας, η εκτεταμένη ακτογραμμή, ο πολυνησιωτικός χαρακτήρας, το κλίμα, η φυσική ομορφιά, και τα σημαντικά αποθέματα ιστορικού πλούτου και πολιτιστικής κληρονομίας, αποτελούν συγκριτικά πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού και ειδικότερα της κρουαζιέρας. Τα άμεσα, έμμεσα και παραγόμενα οφέλη από τις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και τις αφίξεις επιβατών είναι σημαντικά και διαχέονται σε ένα ευρύτερο κοινωνικό σύνολο.

Εντονότερο όλων είναι το ενδιαφέρον για τη χρησιμοποίηση ελληνικών λιμένων ως λιμένες αφετηρίας και τερματισμού των κυκλικών διαδρομών κρουαζιέρας (home-ports). Στη συγκεκριμένη περίπτωση οι χρόνοι παραμονής κρουαζιερόπλοιων και επιβατών στον προορισμό διευρύνονται σημαντικά. Τα παραγόμενα οφέλη στον ίδιο τον λιμένα, αλλά και στην τοπική κοινωνία και την ευρύτερη οικονομία πολλαπλασιάζονται.

Η επιλογή ενός λιμένα-αφετηρίας συνεπάγεται σημαντικές ωφέλειες για τον λιμένα, τη συνδεδεμένη οικονομία, και τους γειτονικούς προορισμούς ενδιαφέροντος που επισκέπτονται οι επιβάτες κρουαζιέρας. Οι εταιρείες κρουαζιέρας εκτιμούν ότι οι δαπάνες ανά επιβάτη στον λιμένα-αφετηρίας είναι τρεις φορές περισσότερες σε σύγκριση με τις δαπάνες στον ενδιάμεσο λιμένα.

Οι οικονομικές επιπτώσεις της κρουαζιέρας σε ένα λιμάνι-προορισμό εντοπίζονται στην καταναλωτική δραστηριότητα τριών δρώντων παραγόντων:

I. Δαπάνες των επιβατών κρουαζιέρας στον προορισμό που επισκέπτονται.

II. Δαπάνες που πραγματοποιεί η εταιρεία κρουαζιέρας για την εξυπηρέτηση του κρουαζιερόπλοιού της στο λιμάνι που προσεγγίζει.

III. Δαπάνες των μελών του πληρώματος του κρουαζιερόπλοιου –ποσό αρκετά σημαντικό αν υπολογίσει κανείς ότι η στελέχωση του πλοίου υπερβαίνει σε αριθμό τους 500-1000 εργαζόμενους.

Οι δαπάνες ανά επιβάτη στον λιμένα-αφετηρίας (home-port) που επιβιβάζεται ή αποβιβάζεται είναι τρεις φορές μεγαλύτερες σε σύγκριση με τον διερχόμενο (transit) επιβάτη: Κάθε επιβάτης κρουαζιέρας δαπανά ένα ποσό $310,76 στο λιμάνι επιβίβασης-αποβίβασης και $91,96 σε κάθε λιμάνι που επισκέπτεται το κρουαζιερόπλοιο για μια μικρή ή μεγαλύτερη χρονική περίοδο.

Τα Χριστούγεννα πλησιάζουν και δυο νηπιαγωγοί με πολυετή εμπειρία στο χώρο της εκπαίδευσης, η Τσοπόκη Μαρία και η Μάρκου Ουρανία, με καταγωγή τη Θεσπρωτία, σε συνεργασία με τις εκδόσεις iwrite σας παρουσιάζουν την πρώτη τους συγγραφική απόπειρα με ένα παραμύθι πρωτότυπο, μαγικό και ευφάνταστο με τον τίτλο «Τι έκανες στα Χριστούγεννα μάγισσα Αλαντάλα;»

Λίγες μέρες πριν τα Χριστούγεννα σ’ ένα μακρινό δάσος, αλλόκοτα πράγματα συμβαίνουν. Η μάγισσα Αλαντάλα είναι πολύ προβληματισμένη. Στριφογυρίζει γύρω από το καζάνι της, σκέφτεται, ψάχνει και δοκιμάζει ένα νέο ξόρκι. Η επιθυμία της μία: να πάρει τη θέση του Αϊ-Βασίλη! Την ίδια ώρα, ένα μικρό ατύχημα φέρνει μεγάλες ανατροπές στο εργαστήρι του Αϊ-Βασίλη. Μια βόλτα στο δάσος, ίσως τον βοηθήσει... Εκεί συναντά ένα κοριτσάκι ντυμένο στα κόκκινα, μια πανέμορφη κοπέλα με γυάλινα γοβάκια και 7 μικρούς νάνους. Είναι η αγάπη όλων τους αρκετή, ώστε να νικήσει τη μάγισσα και να σώσει τα Χριστούγεννα;

Πρόκειται για μια ξεχωριστή ιστορία που φέρνει τη μαγεία των κλασικών παραμυθιών μέσα στα Χριστούγεννα και μιλάει για τη δύναμη της αγάπης, την καλοσύνη και την αλληλεγγύη

Η αγάπη είναι το μεγαλύτερο θαύμα των Χριστουγέννων. Αυτό το μήνυμα θέλουν να περάσουν στους μικρούς τους αναγνώστες οι συγγραφείς του παιδικού βιβλίου «Τι έκανες στα Χριστούγεννα μάγισσα Αλαντάλα;». Για να αναδείξουν τη σπουδαία έννοια της αγάπης που παίρνει μακριά κάθε θλίψη, κάθε στεναχώρια και ισορροπεί τα πάντα, επιστράτευσαν τη μάγισσα Αλαντάλα. (Συνέντευξη στο Vivlio Life με τη Μαρία Τσακίρη)

Είναι ένα βιβλίο το οποίο είναι πραγματικά πολύ έξυπνο γιατί περνάει μέσα από τα παραμύθια που μεγαλώσαμε και κάνοντας χαριτωμένες και αισθαντικές στάσεις μας φέρνει στα φετινά Χριστούγεννα (Μάρνη Χατζηεμμανουήλ – Εκπομπή Αναστοχασμοί)

Είναι ένα βιβλίο πολύ τρυφερό. Το όνομα της μάγισσας Αλαντάλα ευρηματικό και αστείο προδιαθέτει τα παιδιά για μια….αλαντάλα συνέχεια. Πρόκειται για ένα παραμύθι προσαρμοσμένο στο γλωσσολογικό πλούτο των παιδιών και κατά συνέπεια προσιτό και ευκολοδιάβαστο. Αυτό που το κάνει συναρπαστικό είναι ότι κινείται σε τρία επίπεδα, το ένα είναι ο κόσμος της μάγισσας, το δεύτερο είναι το εργαστήρι του Άγιου Βασίλη και το τρίτο το δάσος. Με αυτή την εναλλαγή πραγματοποιείται η ικανοποίηση των παιδιών για κίνηση, τα γοητεύει, τα συναρπάζει (Σοφία Γραμμόζη-Σωπίκη Βραβευμένη συγγραφέας από την ένωση Ελλήνων λογοτεχνών)

Το θεατρικό έργο των δυο νηπιαγωγών που είναι βασισμένο στο ομώνυμο παραμύθι φανερώνει την αγάπη τους για τη δημιουργική διαδικασία του θεάτρου στο νηπιαγωγείο. Η ιστορία διαθέτει χιούμορ, έχει αρκετές καλές στιγμές και ωραίο στρωτό λόγο. Το θεωρούμε ιδανικό για παιδιά α’ και β’ δημοτικού και για νηπιαγωγεία που θα το δουλέψουν με συνέπεια και συστηματικά (ELNIPLEX – άρθρο για τη θεατρική παράσταση που βασίζεται στο παραμύθι)

Το παραμύθι «Τι έκανες στα Χριστούγεννα μάγισσα Αλαντάλα;» απευθύνεται σε παιδιά του Νηπιαγωγείου και των πρώτων τάξεων του Δημοτικού και μπορείτε να το βρείτε στον παρακάτω σύνδεσμο.https://www.iwrite.gr/bookstore/paidiko-magissa-alantala/

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να καλέσετε στα παρακάτω τηλέφωνα επικοινωνίας Τσοπόκη Μαρία 6971619100 (maria.tsopoki@gmail.com) - Μάρκου Ουρανία 6987113982 (ranmarkou@gmail.com)

Το Δ.Σ. της Ένωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Βορειοδυτικής Ελλάδας με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε να πούμε ένα μεγάλο ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και την Εθνική Ομάδα Ενόπλων Δυνάμεων και Σωμάτων Ασφαλείας και στην ΠΑΕ ΘΕΣΠΡΩΤΟΣ, καθώς και τους διαιτητές του αγώνα για την συμμετοχή τους στον φιλανθρωπικό ποδοσφαιρικό αγώνα που διοργανώσαμε της 17/10/22 τα έσοδα του οποίου δόθηκαν σε τέκνο Συναδέλφου μας Λιμενικού το οποίο νοσηλεύεται σε κέντρο αποκατάστασης συνέπεια ατυχήματος.

Ευχαριστούμε επίσης το ΠΑΚΠΠΟ του Δήμου Ηγουμενίτσας για την διάθεση του Δημοτικού Σταδίου Ηγουμενίτσας ,καθώς και τους χορηγούς που προσφέρθηκαν να βοηθήσουν.

Κυρίως όμως θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε και εμείς ,αλλά και εκ μέρους του Συναδέλφου μας,όλους εσάς τους πολίτες που ανταποκρίθηκατε με την θετική συνεισφορά σας ώστε να πετύχει αυτή η εκδήλωση.

ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΤΗΣ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ ΕΔΕΙΞΑΝ ΤΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣΩΠΟ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΘΕΡΜΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟ.

Το Εργατικό Κέντρο Θεσπρωτίας μπροστά στην πανελλαδική πανεργατική απεργία της 9ης Νοέμβρη και για όλα τα οξυμένα προβλήματα της λαϊκής οικογένειας σε σχέση με την ακρίβεια, τους λογαριασμούς φωτιά του ρεύματος κ.τ.λ πραγματοποιεί γενική συνέλευση τη Τετάρτη 2 Νοεμβρίου και ώρα 7μμ στα γραφεία του.

Για το λόγο αυτό καλεί τους αντιπροσώπους του Εργατικού κέντρου, τα διοικητικά συμβούλια των σωματείων της δύναμης του αλλά και τους εργαζόμενους συνολικά να παρευρεθούν, να συμμετάσχουν και να βοηθήσουν στην κατεύθυνση αυτή.

Το 2001 ένας Έλληνας δήμαρχος απ’ τη Θεσπρωτία βρέθηκε στην Αυστραλία. Στο τραπέζι, που έγινε του έδωσαν να δοκιμάσει μία γαρίδα. Ενθουσιάστηκε με τη γεύση της κι εντυπωσιάστηκε όταν έμαθε πως δεν ήταν προϊόν αλιείας αλλά εκτροφής. Η επόμενη ερώτηση στους παριστάμενους ήταν, γιατί δεν έρχεστε να κάνετε μία τέτοια μονάδα εκτροφής στη Θεσπρωτία;

Ο Ελληνοαυστραλός, Ναπολέων Τσάνης, θεσπρωτικής καταγωγής, επενδυτικός σύμβουλος πήρε την ιδέα στα σοβαρά και προσπάθησε να την υλοποιήσει, αρχικά με άλλα δυο άτομα. Τα γραφειοκρατικά προβλήματα όμως δεν έλειπαν. Έτσι, ο ένας μέτοχος αποχώρησε και στο τέλος έμεινε μόνος ν΄αντέχει την γραφειοκρατία του δημοσίου, την έλλειψη νομοθετικού πλαισίου για την εκτροφή γαρίδας, τα ζητήματα της χωροθέτησης και πολλές φορές την καχυποψία κ.ά.

Δεκαέξι χρόνια πάλεψε με το τέρας της γραφειοκρατίας! Δεκαέξι χρόνια είδε τη ζωή του να διαλύεται πολλές φορές και να νιώθει πως παλεύει σαν τον Δον Κιχώτη με τους ανεμόμυλους.

Το ηπειρώτικο πείσμα δεν τον άφησε να τα παρατήσει. Κι όταν πλέον απηύδησε ήταν ο γιος του Χρήστος, που τον έσωσε από τον εαυτό του και του θύμισε το όραμά του. Επί 20 χρόνια το Ελλάδα – Αυστραλία ήταν για εκείνον Κολιάτσου – Παγκράτι. Και πάνω που λύθηκε το θέμα των αδειοδοτήσεων κι άρχισαν να στρώνουν τα πράγματα ήρθε ο κορωνοϊός.

Η μονάδα οστρακόδερμων άρχισε να εισάγει πιστοποιημένες γαρίδες στο στάδιο της μετανύμφης από την Ταϊλάνδη, κι ο γόνος προήλθε από τη Δυτική Αυστραλία, την Ινδία και τη Μαδαγασκάρη.

Εκεί τέθηκαν θέματα εισαγωγής με τον γόνο, αφού υπήρχαν δυσκολίες λόγω της υγειονομικής κρίσης. Ο νέος σκόπελος βέβαια τον ώθησε ν΄αλλάξει στρατηγική, οπότε άρχισε η μονάδα να ξεκινήσει να παράγει και γόνο.

Κι εκεί που είπε ότι τελειώνουν τα βάσανά του είδε το κόστος παραγωγής να εκτοξεύεται. Πέντε φορές επάνω το ρεύμα λόγω της περίφημης ρήτρας αναπροσαρμογής, που γονάτισε γενικότερα τις μονάδες εντατικής εκτροφής και τους παραγωγούς θερμοκηπιακών προϊόντων.

Παρόλα αυτά το στοίχημα της γαρίδας, με την επωνυμία «Μαύρη Τίγρη» για τον Ναπολέοντα Τσάνη το κέρδισε. Τα μικρά γαριδάκια μεγαλώνουν σε μεγάλες λιμνοδεξαμενές, θερμοκηπίου. Πρόκειται για μία γαρίδα νόστιμη, που προορίζεται για τα γκουρμέ εστιατόρια και μέχρι στιγμής τρέχουν συμβάσεις με τη Γαλλία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα κ.ά.

Η εταιρεία “Europrawn Hellas”, που έχει προχωρήσει στην εκτροφή γαρίδας, ανήκει σε 4 Ελληνοαυστραλούς μετόχους με διευθύνοντα σύμβουλο τον άνθρωπο, που οραματίστηκε αυτή τη μονάδα, Ναπολέοντα Τσάνη.

Είναι πρότυπη στην Ελλάδα και την Ευρώπη και ο Ισπανός, γενικός διευθυντής της εταιρείας «Europrawn Hellas», Άλμπερτ Φέρερ Λαντόζα ανέλαβε ν΄αναπτύξει μία μονάδα βιώσιμη, φιλική προς το περιβάλλον και την ηθική της υδατοκαλλιέργειας γαρίδας, σύμφωνα με τις αρχές του Παγκόσμιου Οργανισμού Τροφίμων για τη μπλε οικονομία.

Σε πλήρη ανάπτυξη η μονάδα, που προσφέρει 30 τόνους γαρίδας σήμερα, θα μπορέσει να δώσει 50 τόνους γαρίδας. Το νερό ανακυκλώνεται στη μονάδα, ρυθμίζονται θέματα υγρασίας και διατροφής των ψαριών, ώστε να είναι σε μεγέθη, που θέλει η ελληνική κι η διεθνής αγορά και γενικότερα οι πελάτες της πολυτελούς αγοράς τροφίμων.

Η γαρίδα μαύρη τίγρης χρειάζεται πολύ περισσότερο χώρο από άλλες γαρίδες για ν΄ αναπτυχθεί κι είναι εγκατεστημένη κυρίως στον βυθό. Οφείλει το όνομά της στους δακτυλίους, που έχει πάνω της και θυμίζουν στα χρώματα, τίγρη.

Είναι ένα ιδιαίτερο είδος γαρίδας, που είναι νόστιμη αλλά κι άγρια ως προς τη διαχείρισή της κι επομένως θέλει αρκετό χώρο εγκατάστασης. Οι γαρίδες αυτές στη φύση μεγαλώνουν κυρίως στα ζεστά νερά της Αυστραλίας, της Νότιας και Νοτιοανατολικής Ασίας και στην Ανατολική Αφρική.

Οι τροφές, που χρησιμοποιεί η εταιρεία, όπως μας εξήγησε ο κ. Τσάνης, είναι βιολογικές, και οι γαρίδες είναι έτοιμες για την αγορά, μετά από περίπου 140 μέρες εκτροφής. Το επιθυμητό τους μέγεθος για την αγορά είναι συνήθως 16-20.

Η μαύρη τίγρης μεγαλώνει σε θερμοκηπιακές μονάδες, που είναι εγκατεστημένες στον κάμπο της Κεστρίνης Θεσπρωτίας. Οι επιστήμονες, που εργάζονται στην μονάδα φροντίζουν ώστε το νερό να έχει σταθερή θερμοκρασία και υγρασία γύρω στους 28 έως 30 βαθμούς Κελσίου. Η μονάδα μπήκε στον αναπτυξιακό νόμο ενώ για τη μείωση του ενεργειακού κόστους σχεδιάζεται η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάνελ σε διπλανό χώρο.

Στη μονάδα απασχολούνται μέχρι στιγμής 22 άτομα, σε μία εγκατάσταση 16.000 τετραγωνικών μέτρων. Μελλοντικός στόχος είναι η παραγωγή 300 μετρικών τόνων γαρίδας ετησίως κι η δημιουργία 120 θέσεων πλήρους απασχόλησης.

Το πιο σημαντικό είναι πως η μονάδα χρησιμοποιεί «πράσινες πρακτικές», δηλαδή φροντίζει να έχει όσο το δυνατόν μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στοχεύοντας όχι μόνο στην παραγωγή αλλά στην καινοτομία, γεγονός που καθιστά τον κ. Ναπολέοντα Τσάνη, πρωτοπόρο μαζί με τους άλλους μετόχους, στις μονάδες οστρακόδερμων στην Ελλάδα και στην Ευρώπη.

Το νέο χάρτη των επικείμενων εκλογών δημοσιεύει στο σημερινό της φύλλο η εφημερίδα “Real News” που αναφέρεται σε ένα… φλέγον ζήτημα-κατ’ αρχάς για τους υποψήφιους, αλλά φυσικά και για τους ψηφοφόρους- αυτό των εδρών ανά εκλογική περιφέρεια, που αλλάζουν μετά την Απογραφή του 2021.

Ειδικότερα, η εφημερίδα σε ρεπορτάζ της στο φύλλο, που κυκλοφορεί σήμερα, Κυριακή 30/10 αναφέρει τις εκλογικές περιφέρειες που χάνουν μια έδρα, καθώς και εκλογικές περιφέρειες που κερδίζουν.

Σημειώνεται, πως η ΕΛΣΤΑΤ δεν έχει ανακοινώσει ακόμα τα οριστικά στοιχεία για τον πληθυσμό με βάση τα οποία θα αναδιαμορφωθούν οι έδρες ανά εκλογική περιφέρεια εν όψει των εθνικών εκλογών.

Ειδικότερα, οι Εκλογικές Περιφέρειες που χάνουν μια έδρα είναι οι εξής:

Από μια έδρα επιπλέον θα κερδίσουν οι εξής περιφέρειες:

Το τελευταίο διάστημα, η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας, πολυδιαφημίζει την "πρωτοπορία" του λιμένα στην πράσινη ενεργειακή μετάβαση και στο ελάχιστο περιβαλλοντικό αποτύπωμα που θα αφήνει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. 

Μάλιστα πριν από δύο εβδομάδες, ολοκληρώθηκε το πρόγραμμα ALFION συνολικού προϋπολογισμού 1.080.000,00€ (πλέον ΦΠΑ) και που χρηματοδοτήθηκε κατά 50% από το Ταμείο CEF (Connecting Europe Facility) της Ε.Ε. και κατά 50% από τον Οργανισμό Λιμένος Ηγουμενίτσας.

Αξίζει να σημειώσουμε πως το πρόγραμμα ALFION αφορούσε την αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης και την εκπόνηση σειράς μελετών. 

Κανένα χειροπιαστό έργο!!!

Καλή και θεμιτή η προσπάθεια της ΟΛΗΓ ΑΕ, αν και αρκετά κοστοβόρα. 

Μένει να δούμε αν θα θελήσει να τα υλοποιήσει στο ....μέλλον, το νέο αφεντικό του λιμανιού.

Πάντως, η σημερινή πραγματικότητα που βιώνουν καθημερινά οι κάτοικοι της Ηγουμενίτσας, κυρίως των περιοχών του Λαδοχωρίου και του Γραικοχωρίου, που γειτνιάζουν με το λιμάνι, είναι πολύ διαφορετική από αυτή που θέλει να βγάζει προς τα έξω, η διοίκηση της ΟΛΗΓ.

Το πρωί της Κυριακής, έδεσε στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας το κρουαζιερόπλοιο SEVEN SEAS SPLENDOR, την ίδια ώρα που έδενε και το Superfast VI, προερχόμενο από την Ιταλία (πάλι καλά που δεν φόρτωναν ταυτόχρονα και αδρανή υλικά). 

Όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες και στο βίντεο που ακολουθεί, το φουγάρο του Superfast VI, έδινε την εντύπωση να έχει πιάσει φωτιά (ή να καίει κάρβουνο), με τον καπνό του να έχει καλύψει όλο το λιμάνι, τη γύρω περιοχή, καθώς και ολόκληρο το κρουαζιερόπλοιο.

Αποτέλεσμα ήταν να δημιουργηθεί αλγεινή εντύπωση στους επιβάτες του κρουαζιερόπλοιου από την εικόνα που αντίκριζαν, οι οποίοι κάπως αλλιώς φαντάζονταν να ζήσουν τις διακοπές τους στη ...μαγική Ηγουμενίτσα. 

Κατάσταση που μας ντροπιάζει και που κάποιοι επέτρεψαν να δημιουργηθεί, κυρίως με την ανοχή και τις παραλήψεις τους. 

Οι τοπικές αρχές, οι φορείς αλλά και το λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας, είναι για ακόμα μία φορά "τυφλοί" σε όσα συμβαίνουν μπροστά στα μάτια τους και που επηρεάζουν την ποιότητα ζωής όλων μας.

Χθες το βράδυ στο 3Ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Πέντε Πηγαδιών - Καμπής, Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο, που οδηγούσε 65χρονος ημεδαπός, συγκρούστηκε με I.X.E. αυτοκίνητο που οδηγούσε 59χρονος ημεδαπός, με αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό του πρώτου και τον τραυματισμό του δεύτερου.

Προανάκριση για τις συνθήκες του δυστυχήματος ενεργείται από το Τμήμα Τροχαίας Άρτας.