Στο παλαιότερο παζάρι της Ηπείρου, στον Λάμποβο Παραμυθιάς, περιόδευσε το βράδυ της Κυριακής, ο Γραμματέας του ΠΑΣΟΚ Ανδρέας Σπυρόπουλος, επικεφαλής κλιμακίου της Νομαρχιακής Επιτροπής Θεσπρωτίας και των τοπικών οργανώσεων Παραμυθιάς, Ηγουμενίτσας και Φιλιατών.

Ο Γραμματέας του ΠΑΣΟΚ συνομίλησε με εμπόρους και επισκέπτες τους Λαμπόβου, ενώ διανεμήθηκε ενημερωτικό υλικό με τις θέσεις του ΠΑΣΟΚ για την ακρίβεια.

Σε δηλώσεις του Ανδρέας Σπυρόπουλος μεταξύ άλλων άσκησε κριτική στην κυβέρνηση επικεντρώνοντας στην ενεργειακή κρίση και την ακρίβεια, τονίζοντας την ελλιπή λήψη μέτρων, σημειώνοντας ότι ο χειμώνας θα είναι πολύ δύσκολος για τους πολίτες.

Είχε προηγηθεί το πρωί της Κυριακής με μαζική συμμετοχή στελεχών, φίλων και οπαδών του ΠΑΣΟΚ στα Γιάννινα, εκδήλωση με θέμα την ενεργειακή κρίση και με ομιλητές τον Ανδρέα Σπυρόπουλο και τον υπεύθυνο του τομέα ενέργειας Χάρη Δούκα.

Στην ομιλία του ο Ανδρέας Σπυρόπουλος τόνισε ότι το ΠΑΣΟΚ θα είναι ο πρωταγωνιστής των πολιτικών εξελίξεων ενώ άσκησε κριτική στις πολιτικές της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης. «Τα προβλήματα των πολιτών είναι πάρα πολλά. Μπαίνουμε σε έναν πολύ δύσκολο χειμώνα. Έχουμε καταθέσει πολλές προτάσεις για την αντιμετώπιση της ακρίβειας και της ενεργειακής κρίσης χωρίς όμως αποτέλεσμα» τόνισε. Υπογράμμισε δε ότι το μόνο καθαρό μέτρο για την ενεργειακή κρίση είναι το πλαφόν στην ενέργεια. Έτσι οι πολίτες θα δουν άμεσο όφελος. Συνάμα οι παραγωγοί θα πρέπει να αναλάβουν ένα μέρος του κόστους ώστε να συμβάλλουν από την πλευρά τους.

Δείτε φωτογραφίες απο την περιοδεία του Γραμματέα του ΠΑΣΟΚ και των μελών της Ν.Ε και των Τ.Ο και απο την πολιτική εκδήλωση στα Ιωάννινα:

Με αφορμή την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ περί κατακύρωσης της απόκτησης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένα Ηγουμενίτσας (ΟΛΗΓ Α.Ε.) από εταιρεία συμφερόντων ξένου επενδυτή, ο Υπεύθυνος Ναυτιλίας, Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού του ΠΑ.ΣΟ.Κ. – Κινήματος Αλλαγής, Βουλευτής Κέρκυρας, κ. Δημήτρης Μπιάγκης δήλωσε τα ακόλουθα:

«Η κυβέρνηση της Ν.Δ. δυστυχώς συνεχίζει να εφαρμόζει ένα νεοφιλελεύθερο μοντέλο πώλησης των βασικών περιουσιακών στοιχείων της χώρας μας, όπως είναι τα λιμάνια της, με προχειρότητα, αποσπασματικά, χωρίς ολοκληρωμένο σχεδιασμό, χωρίς κοινούς κανόνες και διασφαλίσεις του υγιούς ανταγωνισμού και του δημόσιου συμφέροντος, υπονομεύοντας τον δημόσιο πλούτο και τις αναπτυξιακές προοπτικές της πατρίδας μας.

Επιλέγεται από την κυβέρνηση μία «ελληνική πατέντα» άκριτης και πλήρους ιδιωτικοποίησης των λιμένων της χώρας, που δεν εφαρμόζεται στη συντριπτική πλειοψηφία των λιμένων διεθνώς και δεν αποτελεί επιλογή των άλλων ευρωπαϊκών κρατών ακόμη και με συντηρητικές κυβερνήσεις, ενώ σαφώς δεν υπαγορεύεται από οποιαδήποτε μνημονιακή υποχρέωση, παρά τους όψιμους ισχυρισμούς του ΣΥΡΙΖΑ που ως κυβέρνηση εφάρμοσε πρώτος την αυτή πολιτική για τα δύο μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας (ΟΛΠ, ΟΛΘ).

Οι ευθύνες της κυβέρνησης και τα κρίσιμα ερωτήματα που παραμένουν αναπάντητα είναι σοβαρά:

Γιατί δεν έχει ακόμη εκπονηθεί η προβλεπόμενη από το νόμο εθνική λιμενική πολιτική, πριν τουλάχιστον την άρον άρον εκποίηση των μεγαλύτερων λιμένων της χώρας;

Πως τεκμηριώνεται ότι το διεθνώς αμφισβητούμενο και μη επιλέξιμο μοντέλο αξιοποίησης των λιμένων που ακολουθεί είναι το πλέον ενδεδειγμένο για το δημόσιο συμφέρον, όταν μάλιστα έχει ήδη φροντίσει η κυβέρνηση να απαξιώσει και αδρανοποιήσει τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένα;

Ποιοι κανόνες, όροι και δικλίδες ασφαλείας εφαρμόζονται ώστε να διασφαλίζεται πως δεν θα εμφανιστούν φαινόμενα καταχρηστικής εκμετάλλευσης δεσπόζουσας θέσης ή ολιγοπωλιακών καταστάσεων από τους επενδυτές, όταν μάλιστα ήδη υπάρχει η εμπειρία καταγγελιών αντίστοιχων δυσλειτουργιών από φορείς και επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στην ευρύτερη περιοχή του λιμένα του Πειραιά, όπως ενδεικτικά στον τομέα της ναυπηγοεπισκευής ή της διαχείρισης αποβλήτων;

Πως διασφαλίζονται οι συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού, ελέγχου των χρεώσεων των λιμένων αλλά και της αναπτυξιακής προοπτικής αυτών, σε σχέση με τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας, όταν μάλιστα ο βασικός μέτοχος του οργανισμού λιμένα είναι παράλληλα και χρήστης συγκεκριμένων λιμενικών υπηρεσιών;

Το μοντέλο αξιοποίησης των λιμένων της χώρας που εμείς, ως Π.Α.Σ.Ο.Κ.-Κίνημα Αλλαγής συνεχίζουμε με συνέπεια και τεκμηριωμένα να προτείνουμε είναι αυτό που εφαρμόζεται στη συντριπτική πλειοψηφία των λιμένων στην Ευρώπη και στον κόσμο. 

Βασίζεται στη διατήρηση της πλειοψηφίας των μετοχών των οργανισμών λιμένων στο ελληνικό δημόσιο, με παράλληλη συμμετοχή στο μετοχικό σχήμα στρατηγικών επενδυτών και με παραχώρηση χρήσης των επί μέρους λιμενικών υπηρεσιών με διαφανείς διαδικασίες, κανόνες, έλεγχο και λογοδοσία, ώστε να εξασφαλίζεται η ανάπτυξη των λιμανιών και των ευρύτερων περιοχών που τα περιβάλλουν, διασφαλίζοντας το δημόσιο συμφέρον και την ισονομία και αποφεύγοντας ολιγοπωλιακές καταστάσεις. 

Για αυτό το λόγο άλλωστε επιμένουμε στην ανάγκη να εκπονηθεί επιτέλους ενιαία εθνική λιμενική πολιτική και να λειτουργεί μία ανεξάρτητη, υπερκομματική και ισχυρή Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων. 

Για αυτό το λόγο έχουμε ήδη αντιταχθεί, εντός και εκτός κοινοβουλίου, στο νεοφιλελεύθερο μοντέλο που αρχικά εφαρμόστηκε στα δύο μεγάλα λιμάνια της χώρας επί κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ και επεκτείνεται σήμερα από τη Ν.Δ. και με αίσθημα ευθύνης θα συνεχίσουμε να το κάνουμε όσο συνεχίζεται η υφιστάμενη κυβερνητική πολιτική.»

Σε προσφορά 84.170 εκατ. ευρώ προέβη η Grimaldi Euromed- Μινωϊκές Γραμμές και Επενδυτική Κατασκευαστική Εμπορική και Βιομηχανική Α.Ε. για το 67% του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας Α.Ε., ποσό πολύ μεγάλο για την εν λόγω εταιρεία.

Υπάρχουν, ωστόσο, δύο κρίσιμα σημεία για την ανάπτυξη του συγκεκριμένου λιμανιού και την προστασία του ανταγωνισμού.

Στην περίπτωση του ΟΛΗΓ, εν αντιθέσει με τις περιπτώσεις των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, δεν φαίνεται να υπήρξαν απαιτήσεις, από πλευράς ΤΑΙΠΕΔ, για την υλοποίηση υποχρεωτικών επενδύσεων. 

Συγκεκριμένα, στην περίπτωση της ΟΛΘ ΑΕ ο κάτοχος του πλειοψηφούντος ποσοστού, θα πραγματοποιούσε επενδύσεις 180 εκατ. ευρώ σε συγκεκριμένες υποδομές και εντός ορισμένης χρονικής περιόδου. 

Ανάλογη απαίτηση δεν υπήρξε στην περίπτωση πώλησης του 67% της ΟΛΗΓ Α.Ε., αλλά με βάση τα υπάρχοντα δεδομένα ούτε στις διαδικασίες ιδιωτικοποίησης των λιμενικών Α.Ε. για Αλεξανδρούπολη και Καβάλα.

Στην περίπτωση του ΟΛΗΓ, λοιπόν, θα πρέπει να περιμένουμε από τον ιδιώτη βασικό μέτοχο, να κάνει τα έργα που μένουν να υλοποιηθούν στο Νέο Λιμάνι της Ηγουμενίτσας και αφορούν υποδομές της Γ’ Φάσης , όπως κρηπιδότοιχους, διαμόρφωση του cargo terminal, ολοκλήρωση των έργων στο επιβατικό σταθμό κ.ο.κ. 

Επίσης, αναμένεται εάν θα προχωρήσει στην κατασκευή μαρίνας για μέγα yachts, που σε συνδυασμό με τη μαρίνα στα Σύβοτα και την Κέρκυρα, θα εξασφαλίσουν πρόσθετα έσοδα από μία καθαρή δραστηριότητα που θα πριμοδοτήσει ακόμη περισσότερο την περιοχή.

Πέραν της μεταβίβασης των μετοχών, αποτελεί ερώτημα τι θα συμβεί με τα έργα. 

Με τη Grimaldi, που ελέγχει άλλωστε τη Minoan Lines, έναν κορυφαίο όμιλο στον κλάδο των θαλάσσιων μεταφορών, αναμένεται η αύξηση στη διακίνηση φορτίων, έργο που θα ανεβάσει τα έσοδα του λιμανιού. 

Ωστόσο, τίθενται ζητήματα ανταγωνισμού, αφού ο διαχειριστής του λιμένα είναι ταυτόχρονα και εταιρεία που εκτελεί δρομολόγια εξωτερικού. 

Να σημειωθεί ότι δρομολόγια στις γραμμές της Αδριατικής, από την Ηγουμενίτσα, εκτελούν επίσης ferries της ΑΝΕΚ και η Superfast Ferries , ενώ υπάρχουν οι ακτοπλοϊκές που κάνουν δρομολόγια εσωτερικού, για Κέρκυρα (σ.σ. Kerkyra Lines, Kerkyra Seaways).

Παραχωρείται λοιπόν για 40 χρόνια το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας για ένα πολύ σημαντικό τίμημα, αλλά μένει να δούμε πως αναπτυξιακά θα αξιοποιηθεί από τον νέο μεγαλομέτοχο της ΟΛΗΓ Α.Ε.

ΠΗΓΗ: GRTIMES

Οι έλεγχοι συνεχίζονται με βάση τις πάγιες εντολές της πολιτικής και φυσικής ηγεσίας της Ελληνικής Αστυνομίας σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Συγκεκριμένα το διάστημα από 2 έως 8 Οκτωβρίου 2022, διενεργήθηκαν 108.668 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 24.255 παραβάσεις.

Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:

· 3.986 στην Αττική,

· 2.982 στη Θεσσαλία,

· 2.648 στη Δυτική Ελλάδα,

· 2.245 στην Κρήτη,

· 1.971 στην Κεντρική Μακεδονία,

· 1.891 στη Θεσσαλονίκη,

· 1.739 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

· 1.593 στην Πελοπόννησο,

· 1.540 στην Ήπειρο,

· 1.147 στη Στερεά Ελλάδα,

· 764 στα Ιόνια Νησιά,

· 758 στο Νότιο Αιγαίο,

· 552 στη Δυτική Μακεδονία και

· 439 στο Βόρειο Αιγαίο.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

• 7.551 για παράνομη στάθμευση,

• 5.674 για υπερβολική ταχύτητα,

• 1.459 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,

• 1.035 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

• 994 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

• 657 για Κ.Τ.Ε.Ο.,

• 489 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,

• 426 ανασφάλιστα οχήματα,

• 265 για χρήση κινητού τηλεφώνου,

• 226 για παραβίαση σηματοδότη,

• 191 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,

• 151 για αντικανονικούς ελιγμούς,

• 108 για φθαρμένα ελαστικά,

• 106 για αντικανονικό προσπέρασμα,

• 92 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,

• 46 για απόσπαση προσοχής οδηγού,

• 44 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,

• 25 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,

• 24 για αντικανονική χρήση φώτων,

• 24 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,

• 18 για παραβίαση προτεραιότητας και

• 4.650 λοιπές παραβάσεις.

Η Ελληνική Αστυνομία, αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και στο πλαίσιο αυτό οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με αμείωτη ένταση με σκοπό τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Επιπλέον, στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας 3 έως 9 Οκτωβρίου 2022, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 903 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 473 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

· 81 για υπερβολική ταχύτητα,

· 61 για μη χρήση κράνους,

· 23 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,

· 14 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,

· 11 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

· 9 για ηχορύπανση,

· 5 για επίδειξη ικανοτήτων,

· 4 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,

· 4 για χρήση κινητού τηλεφώνου,

· 1 για αντικανονικούς ελιγμούς και

· 260 για λοιπές παραβάσεις

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 46 ζεύγη πινακίδων, 111 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, καθώς και 146 άδειες ικανότητας οδήγησης.

Τέλος, μεταφέρθηκαν και 7 οχήματα.

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη και επικίνδυνη παραβατικότητα.

Ανακοίνωση εξέδωσε ο Όμιλος Grimaldi, μετά την ανακήρυξή του ως “προτιμητέου επενδυτή” για την αγορά του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας.

Αναλυτικά αναφέρει:

Κατά τη διάρκεια συνεδρίασης που πραγματοποιήθηκε στις 6 Οκτωβρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδωτικής Περιουσίας του Ελληνικού Δημοσίου – του ταμείου που είναι αρμόδιο για τη διαχείριση του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων λιμένων και άλλων δημοσίων περιουσιακών στοιχείων στην Ελλάδα – ανακοίνωσε ότι ο προτιμώμενος πλειοδότης για την απόκτηση του 67% συμμετοχής στο μετοχικό κεφάλαιο του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας είναι η κοινοπραξία του Ομίλου Grimaldi, που αποτελείται από τις θυγατρικές του Grimaldi Euromed και Minoan Lines Shipping (που μαζί αντιπροσωπεύουν το 90% της κοινοπραξίας) και τον ελληνικό φορέα Επενδύσεις Κατασκευές Εμπορική & Βιομηχανική.

Η οικονομική προσφορά ανέρχεται σε 84,17 εκατ.€. Η παραχώρηση που αφορά το λιμάνι της Ηγουμενίτσας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Ηγουμενίτσας) περιλαμβάνει το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης και διαχείρισης των περιουσιακών στοιχείων της λιμενικής περιοχής Ηγουμενίτσας, των αλιευτικών καταφυγίων Σαγιάδας και Πλαταριάς και του καταφυγίου σκαφών αναψυχής Συβότων.

Η Ηγουμενίτσα είναι το κύριο λιμάνι της Ηπείρου και ένα από τα μεγαλύτερα εμπορικά λιμάνια της Ελλάδας, στρατηγικό για συνδέσεις μεταξύ της ηπειρωτικής Ελλάδας και της υπόλοιπης Ευρώπης.

«Είμαστε έτοιμοι να επενδύσουμε στην ανάπτυξη του λιμανιού της Ηγουμενίτσας και ταυτόχρονα στην ανάπτυξη εμπορικών οδών γύρω από την αρχαία Οδό Εγναζία, της οποίας το ελληνικό λιμάνι είναι η κύρια πύλη», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi, Emanuele Grimaldi.

«Ο Όμιλός μας είναι εδώ και καιρό ο κύριος πελάτης του λιμανιού και υπό αυτή την έννοια η απόκτηση της πλειοψηφίας του μετοχικού του κεφαλαίου εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική κάθετης ολοκλήρωσης. Επιπλέον, μέσω των επενδύσεών μας στο λιμάνι στοχεύουμε να διευκολύνουμε την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας: βελτίωση των υπηρεσιών του λιμανιού της Ηγουμενίτσας σημαίνει να γίνει ακόμα πιο ελκυστικό το τουριστικό προϊόν της περιοχής, τόνωση της κυκλοφορίας επιβατών και εμπορευμάτων καθώς και η ανάδειξη νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων που σχετίζονται με τον θαλάσσιο τουρισμό. σημαίνει δημιουργία περισσότερων ευκαιριών εργασίας».

Με τα εμπορικά σήματα Grimaldi Lines και Minoan Lines, ο Όμιλος Grimaldi εκμεταλλεύεται διάφορες υπηρεσίες τακτικών γραμμών που συνδέουν απευθείας την Ηγουμενίτσα με τα ιταλικά λιμάνια της Ανκόνας και του Μπρίντιζι και είναι αφιερωμένες κυρίως στη μεταφορά τροχαίου εμπορευμάτων, αυτοκινήτων και επιβατών. Αυτές οι συνδέσεις με την Αδριατική είναι απαραίτητες για τις συγκοινωνίες μεταξύ Ιταλίας, Ελλάδας, Τουρκίας και ολόκληρης της Βαλκανικής χερσονήσου.

Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ έχει αναγνωρίσει την σημασία του Οπτικο-Ακουστικού Τομέα στην ανάπτυξη της περιοχής μας και ήδη από την προηγούμενη Προγραμματική περίοδο έχει προβεί σε σχετικές ενέργειες και έργα.

Για το σκοπό αυτό υλοποιεί στοχευμένες δράσεις, με τη συμμέτοχή της σε ευρωπαϊκά προγράμματα όπως το ADRION THEMATIC, ή με την ενθάρρυνση της δημιουργίας Κινηματογραφικών ταινιών όπως το MΠΟΥΤΣΚΟ κλπ.

Ακόμη παρέχει υπηρεσίες εξυπηρέτησης Οπτικο-Ακουστικών Παραγωγών σε όλη την Περιφέρεια Ηπείρου με το EPIRUS FILM OFFICE, και συνεχίζει με την διερεύνηση περεταίρω ενεργειών και έργων, συμμετέχοντας σε δράσεις προετοιμασίας Προγραμμάτων και Έργων Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας (Διακρατικής ή Διαπεριφερειακής), καθώς και παίρνοντας μέρος σε Κινηματογραφικές Αγορές, όπως την Agora TIFF -του Διεθνούς Φεστιβάλ Θεσσαλονίκης, της FOCUS market στο Λονδίνο, της Marche du FILM του Φεστιβάλ των Καννών, κλπ.

Επίσης δεν παραβλέπει πρωτοβουλίες δραστηριοποιούμενων στον Οπτικο-Ακουστικό τομέα και παρέχει την υποστήριξή της σε Τοπικούς φορείς του χώρου , όπως το ZAGORIWOOD, το ZAGORI FICTION DAYS, κλπ.

Στα πλαίσια των παραπάνω στόχων, η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ παρέχει την αιγίδα της και στο διαγωνισμό της ΕΝΩΣΗΣ ΣΕΝΑΡΙΟΓΡΑΦΩΝ ΕΛΛΑΔΑΣ και γνωστοποιεί την ανακοίνωσή της, καλώντας κάθε ενδιαφερόμενο για συμμετοχή στον διαγωνισμό αυτό :

(ακολουθεί το δελτίο τύπου της Ε.Σ.Ε.)

Αγαπάτε τον τόπο σας και ταυτόχρονα σας αρέσει η τέχνη της φωτογραφίας και της γραφής; Η Ένωση Σεναριογράφων Ελλάδος σας δίνει την ευκαιρία να αναδείξετε τον τόπο και τα ταλέντα σας, μέσα από το διαγωνισμό της «Τοπολατρεία. Μια ιστορία αγάπης για τον τόπο μου».

Με τρεις όμορφες και ξεχωριστές φωτογραφίες του τόπου σας (ή της προσωπικότητας ή της ιστορίας που θα επιλέξετε ), οι οποίες μπορεί να έχουν τραβηχτεί ακόμη και από το κινητό σας τηλέφωνο και μια ιστορία για ό,τι προβάλλεται από αυτές (1 σελίδα το πολύ), μπορεί να είσθε εκείνος ή εκείνη που θα κληθεί να γράψει το πλήρες σενάριο (επ’αμοιβή) και να σκηνοθετήσει ένα promo (διαφημιστικό 3΄λεπτης διάρκειας) σε παραγωγή της Ένωσης Σεναριογράφων Ελλάδος, με τίτλο ΤΟΠΟΛΑΤΡΕΙΑ ώστε να αναδειχθεί η ιδιαιτερότητα του τόπου και η μεγάλη αγάπη σας για αυτόν. Σε περίπτωση που οι φωτογραφίες δεν είναι σύγχρονες θα πρέπει να αναφέρετε την χρονολογία λήψης των φωτογραφιών

Οι 12 προτάσεις που φτάσουν στον τελικό θα διαγωνισθούν για τα εξής βραβεία:

1ο βραβείο: Με παραγωγό την Ε.Σ.Ε. θα παραχθεί το promo των 3΄(ή περισσοτέρων λεπτών) και θα λάβει 250 ευρώ και μετάλλιο

2ο και 3ο βραβείο: Θα λάβουν από 250 ευρώ και μετάλλιο, έκαστο

Θα δοθούν ακόμη τρεις έπαινοι. Οι έπαινοι δικαιούνται να μετάσχουν σε έναν, οιονδήποτε, επόμενο διαγωνισμό της Ε.Σ.Ε. άνευ καταβολής του αντίστοιχου αντιτίμου κατοχύρωσης. Επιπλέον θα δοθεί ένα βραβείο για κάθε ιδιαίτερη κατηγορία (τρείς τρόποι) θα λάβει 250 ευρώ και μετάλλιο.

Για να δείτε αναλυτικά όλους τους όρους και τις προϋποθέσεις, αλλά και τον τρόπο συμμετοχής, επισκεφτείτε τη σελίδα της Ένωσης Σεναριογράφων Ελλάδος www.senariografoi.gr, ή ακολουθείστε τον παρακάτω σύνδεσμο https://senariografoi.gr/gr/news/stories/i1506/

 

Συγκροτήθηκε σε σώμα σήμερα στο γραφείο του συλλόγου μας το διοικητικό συμβούλιο που προέκυψε από τις εκλογές της Κυριακής 2 Οκτωβρίου 2022.

Εκλέχθηκαν:

Πρόεδρος: Γεώργος Βασίλης

Αντιπρόεδρος: Μπέης Σπύρος

Γραμματέας: Παπαζώη Αγλαΐα

Ταμίας: Μιχαλά Χριστίνα

Έφορος: Καρβούνη Σωτηρία

Μέλη: 1) Γόγολος Άγγελος

2) Σοροβάκος Νίκος

Στις εκλογές της Κυριακής είχαν επίσης εκλεγεί:

Για την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ατόμων με Σκλήρυνση κατά Πλάκας εκπρόσωπος ο Γεώργος Βασίλης και αναπληρωματική Παπαζώη Αγλαΐα.

Για την Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία εκρπόσωπος η Παπαζώη Αγλαΐα.

ΤΟ ΔΣ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ 

Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΠΑΠΑΖΩΗ ΑΓΛΑΙΑ

ΘΕΜΑ: Παραδοσιακοί οικισμοί: ανθρωπογενές περιβάλλον αρμονικά συμβατό με το φυσικό περιβάλλον με ιστορικούς και κοινωνικούς δείκτες και αποδεδειγμένα παραδείγματα αειφόρου ανάπτυξης.

Το ΚΕ.Π.Ε.Α Φιλιατών-Θεσπρωτίας, η Πρεσβεία της Ελλάδας στην Αλβανία, το Συντονιστικό Γραφείο Εκπαίδευσης Αργυροκάστρου – Αλβανίας, η Περιφερειακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ηπείρου και το 9Χρονο Ελληνικό Σχολείο Χιμάρας προτίθενται να

πραγματοποιήσουν ημερίδα στις 12/10/2022 ημέρα Τετάρτη με τίτλο: Παραδοσιακοί οικισμοί: ανθρωπογενές περιβάλλον αρμονικά συμβατό με το φυσικό περιβάλλον με ιστορικούς και κοινωνικούς δείκτες και αποδεδειγμένα παραδείγματα αειφόρου ανάπτυξης.

Η ημερίδα εντάσσεται στο πλαίσιο της Πράξης «Κέντρα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης (ΚΠΕ)-Περιβαλλοντική Εκπαίδευση» του Ε. Π. «Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού, Εκπαίδευση και δια βίου Μάθηση», Άξονας προτεραιότητας 6 και θα υλοποιηθεί σε χώρο κοινωνικών εκδηλώσεων του Ξενοδοχείου PRINOS, στο κέντρο της πόλης, της Χιμάρας. Η εκδήλωση αυτή θα πραγματοποιηθεί 16:30 με 19:30. Θα προηγηθεί τις τελευταίες ώρες 11 με 13:30, για τους μαθητές των μεγάλων τάξεων 6ης έως και 9ης παρουσίαση του περιβαλλοντικού μας προγράμματος: Παραδοσιακοί οικισμοί, πετρογέφυρα, νερόμυλοι…

Στόχος της ημερίδας η ευαισθητοποίηση σε θέματα προστασίας κτισμάτων και οικισμών που έχουν παραδοσιακά στοιχεία, η μεταφορά γνώσεων από εξειδικευμένους επιστήμονες σε εκπαιδευτικούς και πολίτες της περιοχής.

Ο θεματικός άξονας προσιτός και εύκολος στο αρχικό τμήμα (ιστορική αναδρομή ή παραδείγματα παραδοσιακών κτισμάτων) αλλά στην συνέχεια των εισηγήσεων και δυσκολότερα επίπεδα ( αειφορεία και τουριστική ανάπτυξη),

Μετά από δώδεκα χρόνια λειτουργίας το ΚΕ.Π.Ε.Α Φιλιατών – Θεσπρωτίας, με την υποδομή του, την εμπειρία των εκπαιδευτικών του, τα προγράμματα του, τη δράση του, περνώντας ενεργητικά και την περίοδο της πανδημίας συνεχίζει το έργο του, διανύοντας πια τη φάση της ωριμότητας.

Το πρόγραμμα της ημερίδας, στο οποίο ίσως υπάρξουν μικρές τροποποιήσεις:

16:30 – 17:00 Νικολάου Μάρκος Mrs. Προϊστάμενος ΚΕΠΕΑ

Φιλιατών

Παραδοσιακοί οικισμοί, πετρογέφυρα, νερόμυλοι…

17:00 – 17:20 Έγκντα Ράππου Αρχιτέκτων

Παραδοσιακός οικισμός του Κάστρου της Χιμάρας

17:20 – 17:40 Σαρηγιαννίδης Ιωάννης Διδάκτωρ, ΕΔΙΠ Α.Π.Θ

Η μνημειακή εκκλησιαστική αρχιτεκτονικη και ζωγραφική

τέχνη στην Ιερά Μητρόπολη Αργυροκάστρου,

17:40 – 18:00 Σολάκης Κωνσταντίνος PhD Tourism Marketing &

Management

Παραδοσιακοί οικισμοί και βιώσιμη ανάπτυξη

18:00 – 18:30 Ζαφειράτης Ευάγγελος Οικονομολόγος, δημοσιογράφος

Οχυρωματικές κατοικίες

18:30 – 19:00 Τσόκας Σπύρος Υπεύθυνος Σχολικών

Δραστηριοτήτων ΠΕ 86

Σαν τότε… επαγγέλματα με πρώτες ύλες πέτρα και ξύλο

19:00 – 19:30 Κοκαβέση Ελεονώρα, Mrs υποψήφια Διδάκτωρ ΠΕ 2

Οικία Σπύρου Μήλιου

Ο Υπεύθυνος του ΚΕ.Π.Ε.Α Φιλιατών-Θεσπρωτίας

Νικολάου Μάρκος

Η φράση «Μου κάνει bullying…» ακούγεται συχνά από τα παιδιά ή πολλές φορές ακόμα και από εμάς τους ενήλικες, άλλοτε ειπωμένη μεταξύ σοβαρού και αστείου, και άλλοτε με ειλικρινές παράπονο, πόνο ή αγανάκτηση. Ποιες όμως από όλες αυτές τις περιπτώσεις συνιστούν πράγματι εκφοβισμό; Πώς μπορούμε να ξεχωρίσουμε τα περιστατικά εκφοβισμού από οποιαδήποτε άλλη βίαιη συμπεριφορά μεταξύ των παιδιών έτσι ώστε να μπορούμε να βοηθήσουμε πιο αποτελεσματικά;

Πολλές φορές ο όρος bullying ή εκφοβισμός χρησιμοποιείται καταχρηστικά, για να περιγράψει ένα ευρύτερο φάσμα βίαιων συμπεριφορών, κάτι που τελικά μπορεί να οδηγήσει στο να χάσει ο όρος το νόημά του. Στην πραγματικότητα, το φαινόμενο του εκφοβισμού αποτελεί ένα υποσύνολο της βίας που εκδηλώνεται μεταξύ των παιδιών και διαθέτει πολύ συγκεκριμένα χαρακτηριστικά.

Αυτά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του εκφοβισμού είναι που κάνουν το φαινόμενο να μελετάται ως ξεχωριστό αντικείμενο και να χρήζει ιδιαίτερης αντιμετώπισης σε σχέση με άλλα φαινόμενα βίας μεταξύ των παιδιών.

Στη «σχολή γονέων» που διοργανώνει ο Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων του 3ου Δημοτικού Σχολείου Ηγουμενίτσας τη Δευτέρα 10 Οκτωβρίου 2022 στις 5.30μμ στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του 3ου Δημοτικού σε συνεργασία με ¨Το Χαμόγελο Του Παιδιού¨ θα αποκαλύψουμε αυτά τα χαρακτηριστικά και θα ανακαλύψουμε τις τεχνικές με τις οποίες θα θωρακίσουμε και θα προστατέψουμε τα παιδιά μας, θα τα κάνουμε να μας μιλήσουν και θα αποκωδικοποιήσουμε τα σημάδια που θα μας δείχνουν τα ίδια τα παιδιά όταν δεν μας μιλούν.

Μην το χάσετε!

Αντιμέτωποι με ένα νεκρό ζώο βρέθηκαν ξένοι τουρίστες και οι συνοδοί τους, σε πεζοπορικό μονοπάτι από το Σούλι προς την Γλυκή.

Το ζώο που ήταν αδύνατο λόγω της δυσοσμίας να πλησιάσουν για να διαπιστώσουν αν πρόκειται για άγριο ή οικόσιτο κοντά στο γεφύρι του Ντάλλα.

Το γκρουπ των τουριστών ανέφερε ακόμη ότι στην ίδια περιοχή και μέχρι την Σκάλα Τζαβέλαινας ακούστηκαν αρκετοί πυροβολισμοί, πιθανότατα από κυνηγούς.

Όπως σημειώνουν αυτόπτες μάρτυρες επιβάλλεται άμεσα να γίνει αυτοψία στην περιοχή ώστε να διαπιστωθεί για τι ζώο πρόκειται και από τι προήλθε ο θάνατός του ενώ τονίζουν ότι η παρουσία κυνηγών στο φαράγγι όπου κινούνται ακόμη πολλοί τουρίστες μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη.

Στη σύλληψη ενός 57χρονου αλλοδαπού προέβησαν, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, στελέχη της Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών (Π.Ο.ΔΙ.Ν.) του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας για παράβαση του άρθρου 155 του ν. 2960/01.

Συγκεκριμένα, σε έλεγχο που διενεργήθηκε στην πύλη εισόδου του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας σε Ι.Χ.Ε. όχημα, με οδηγό τον ανωτέρω, εντοπίστηκε κρυμμένη εντός του οχήματος, ποσότητα τριακοσίων πενήντα (350) πακέτων με τσιγάρα καθώς και ποσότητα ενός (01) κιλού καπνού για ναργιλέ, χωρίς να φέρουν την ταινία ειδικού φόρου κατανάλωσης στο σύνολο τους. 

Τα καπνικά προϊόντα ήταν επιμελώς κρυμμένα εντός του χώρου αποσκευών και της μπαγκαζιέρας οροφής του οχήματος, με σκοπό ο ανωτέρω να τα μεταφέρει παράνομα στο εξωτερικό.

Από την οικεία Λιμενική Αρχή που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το όχημα, όπως επίσης και η εν λόγω ποσότητα καπνικών.

Μεγάλα κέρδη μοίρασε τον Σεπτέμβριο το Λαϊκό Λαχείο. Σε τέσσερις κληρώσεις διένειμε συνολικά 3.762.630 ευρώ.

Στην 39η κλήρωση του παιχνιδιού, o Γ’ Λαχνός Τριδύμου, που πωλήθηκε στη Ρόδο, μοίρασε συνολικά κέρδη 39.000 ευρώ.

Στις υπόλοιπες κατηγορίες κερδών:

• 3 τυχεροί παίκτες κέρδισαν από 15.000 ευρώ

• 20 παίκτες κέρδισαν από 5.000 ευρώ

• 93 παίκτες κέρδισαν από 1.000 ευρώ

• 61 παίκτες κέρδισαν από 200 ευρώ

• 869 παίκτες κέρδισαν από 100 ευρώ

• 181 παίκτες κέρδισαν από 50 ευρώ

• 337.748 παίκτες κέρδισαν από 10 ευρώ ο καθένας

Το Λαϊκό Λαχείο διατίθεται από τους λαχειοπώλες και τα πρακτορεία ΟΠΑΠ σε όλη την Ελλάδα. Η εβδομαδιαία κλήρωση πραγματοποιείται κάθε Τρίτη, στις 19:00, και μεταδίδεται ζωντανά στο κανάλι του ΟΠΑΠ στο YouTube.

Σχετικά με την Ελληνικά Λαχεία Α.Ε.

H Ελληνικά Λαχεία Α.Ε. μία εταιρεία του Ομίλου ΟΠΑΠ, διαθέτει το αποκλειστικό δικαίωμα παραγωγής, λειτουργίας, κυκλοφορίας, προβολής και διαχείρισης όλων των Κρατικών Λαχείων όπως το Λαϊκό, το Εθνικό, το Πρωτοχρονιάτικο αλλά και το Στιγμιαίο Κρατικό Λαχείο-ΣΚΡΑΤΣ, με σύμβαση παραχώρησης για 12 έτη, που εκτείνεται έως το 2026. H Ελληνικά Λαχεία Α.Ε. αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ δύο κορυφαίων εταιρειών στον κλάδο των τυχερών παιχνιδιών και λοταρίας: ΟΠΑΠ Α.Ε. και Scientific Games Int'l.

Σχετικά με τον ΟΠΑΠ

Ο ΟΠΑΠ είναι η κορυφαία εταιρεία τυχερών παιγνίων στην Ελλάδα και μία από τις πλέον καταξιωμένες στον κλάδο της παγκοσμίως.

Ιδρύθηκε το 1958 και δραστηριοποιείται στη διεξαγωγή και διαχείριση αριθμοπαιχνιδιών, παιχνιδιών αθλητικού στοιχήματος, αμοιβαίου ιπποδρομιακού στοιχήματος, λαχείων, στιγμιαίων τυχερών παιχνιδιών και παιγνιομηχανημάτων (VLTs) στην Ελλάδα. Επιπλέον, ο ΟΠΑΠ κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο ως προς την ενσωμάτωση των παγκόσμιων αρχών του Υπεύθυνου Παιχνιδιού στις δραστηριότητες του.

Ταυτόχρονα, ο ΟΠΑΠ κατέχει εξέχουσα θέση μεταξύ των πλέον κοινωνικά υπεύθυνων επιχειρήσεων στην Ελλάδα. Μέσω εκτενούς προγράμματος Εταιρικής Υπευθυνότητας, το οποίο επικεντρώνεται στην Υγεία, τον Αθλητισμό και την Απασχόληση, η εταιρεία στηρίζει έμπρακτα και διαχρονικά την ελληνική κοινωνία.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.opap.gr

Σχετικά με την Scientific Games Int’l

Η Scientific Games είναι ένας εταίρος με μοναδική δυνατότητα στη μεγιστοποίηση των προοπτικών για την αγορά στιγμιαίων λαχείων στην Ελλάδα. Η SGI είναι η εταιρεία που δημιούργησε το 1974 την κατηγορία του ΣΤΙΓΜΙΑΊΟΥ ΛΑΧΕΙΟΥ ΣΚΡΑΤΣ, διαθέτοντας εμπειρία σχεδόν 50 χρόνων στη συγκεκριμένη κατηγορία που η ίδια δημιούργησε, η εταιρεία έχει οδηγήσει με συνέπεια και επαγγελματισμό, στην ανάπτυξη και τη δημιουργία κέρδους για 300 πελάτες και συνεργάτες λαχείων σε παραπάνω από 50 χώρες. Έχοντας ως βάση την τεράστια εμπειρία που διαθέτει, η SGI εφαρμόζει τις βέλτιστες πρακτικές στο μάρκετινγκ, όπου σε συνδυασμό με την υψηλή τεχνολογία και με τo ολοκληρωμένο, καινοτόμοo και ασφαλές σύστημα παραγωγής παρέχει προϊόντα υψηλής ποιότητας προσαρμοσμένα στις ανάγκες κάθε λοτταρίας.

Έτσι και πάντα με στόχο την ποιότητα και την ασφάλεια μέσα από μια πελατοκεντρική προσέγγιση η εταιρεία αναπτύσσει καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες οι οποίες υποστηρίζονται από υψηλή τεχνολογία και αποτελούν πρότυπα στην αγορά.

Ομιλία του τομεάρχη Ψηφιακής Διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Μάριου Κάτση στο συνέδριο CyberGreece 2022

« Πεδίο συγκλίσεων η ψηφιακή διακυβέρνηση-Κίνδυνος από τη χαμηλή απορρόφηση του Ταμείου Ανάκαμψης»

Στο συνέδριο του Cyber Greece 2022 που διοργανώθηκε σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης παρευρέθηκε ως προσκεκλημένος ο τομεάρχης ψηφιακής διακυβέρνησης και βουλευτής Θεσπρωτίας της αξιωματικής αντιπολίτευσης Μάριος Κάτσης. Στο πλαίσιο του πάνελ με τίτλο "Αξιοποίηση νέων τεχνολογιών: Έξυπνες πόλεις, κοινωνίες του αύριο, διαδίκτυο των πραγμάτων, τεχνητή νοημοσύνη" απηύθυνε ομιλία-χαιρετισμό.

Πεδίο συγκλίσεων η Ψηφιακή Μετάβαση

Κατά την έναρξη της ομιλίας του ο τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία τόνισε για ένα ευρύτερο consensus που μπορεί να υπάρξει στη χώρα στο πεδίο της ψηφιακής μετάβασης, ώστε να μην χαθεί το τρένο της 4ης βιομηχανικής επανάστασης. «Στην πολιτική παρά της υπαρκτές διαφορές και την κριτική που αυτή συνεπάγεται υπάρχει μια λογική συνέχεια. Από την κυβέρνηση του 2009 όπου έγιναν σημαντικές μεταρρυθμίσεις όπως η διαύγεια, η ηλεκτρονική συνταγογράφηση και το opengov, μετά από ένα ταραγμένο διάστημα, περάσαμε στην κυβέρνηση του 2015 όπου δημιουργήθηκε για πρώτη φορά το Υπουργείο Ψηφιακής Πολιτικής και η χώρα κινητοποίησε πόρους και καθόρισε για πρώτη φορά Ενιαία Ψηφιακή Στρατηγική, ξεκίνησε η ψηφιακή μετάβαση με ψηφιοποίηση του κράτους, με οριζόντια έργα υποδομής διασυνδεσιμότητας και νέα εργαλεία να δημιουργούνται και να συνεχίζουν να δουλεύουν, και πλέον στη σημερινή κυβέρνηση που αξιοποιώντας τη συγκυρία της πανδημίας αλλά και τους αυξημένους κατά πολύ πόρους από την ΕΕ, συνεχίζει πατώντας στις ράγες των προκατόχων της όπως έχει αναγνωρίσει η σημερινή ηγεσία του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης από τη Βουλή»

Ζητούμενο η ψηφιακή μετάβαση με δικαιοσύνη

Στη συνέχεια ο κ. Κάτσης τόνισε πως «Αυτό που παραμένει ζητούμενο είναι να μην χαθεί η ευκαιρία με γρήγορη απορρόφηση των πόρων, με ψηφιακά έργα καλοσχεδιασμένα που ολοκληρώνονται στην ώρα τους αλλά και με ολοκλήρωση των ήδη εκτελούμενων έργων που καθυστερούν αδικαιολόγητα και φυσικά, αν θέλουμε να μιλάμε για μια δίκαιη μετάβαση πρέπει να μιλάμε για συμπερίληψη. Συμπερίληψη μικρομεσαίων επιχειρήσεων που έχουν ξεχαστεί εντελώς από τη σημερινή κυβέρνηση αλλά και συμπερίληψη ομάδων πληθυσμού που δεν έχουν επαρκείς ψηφιακες δεξιότητες για να ακολουθήσουν τη νέα εποχή» ενώ συνέχισε «ψηφιακή μετάβαση με δικαιοσύνη σημαίνει να μη μείνει κανείς πίσω».

Εκτός οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις

Όσον αφορά το πεδίο της οικονομίας ο τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ανέφερε πως «το consensus αποτυπώνεται ως εξής: «Ολοένα και περισσότερες επιχειρήσεις ενσωματώνουν ψηφιακές λύσεις για την βελτίωση της παραγωγικότητας τους. Το κράτος οφείλει να σχεδιάζει δημόσιες πολιτικές με συγκεκριμένους στόχους που εξυπηρετούν το δημόσιο συμφέρον και την αύξηση της παραγωγικότητας και η αγορά πρέπει να εκτελεί και όχι το αντίστροφο ωστόσο πρέπει και οι ίδιες να επενδύουν τα κεφάλαια τους και να μη βασίζονται μόνο στα έργα του δημοσίου τομέα». Ασκώντας κριτική στην κυβέρνηση τόνισε πως «πρέπει και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις να ενταχθούν στο σχεδιασμό και στα οφέλη της ψηφιακής μετάβασης. Οι πρώτες εντάξεις της κυβέρνησης από το Ταμείο Ανάκαμψης με 455 εκατ € δάνεια με επιτόκιο 0,7% δίνονται σε μόλις 13 μεγάλες επιχειρήσεις. Και αυτό δεν συνιστά στήριξη αλλά στρέβλωση που οδηγεί σε μεγαλύτερη συγκέντρωση στην αγορά.

Καμπανάκι κινδύνου για την απορροφητικότητα του Ταμείου Ανάκαμψης

«Οι πόροι του ταμείου ανάκαμψης που κατά 20% κατευθύνονται στην Ψηφιακή Μετάβαση έχουν χρονικά ορόσημα και πρέπει να απορροφηθούν τάχιστα μεν, χωρίς σπατάλες δε και με κοινωνική χρησιμότητα. Εάν δεν απορροφηθούν τα χρήματα τότε επιστρέφουν πίσω και τότε θα πρέπει ή να απεντάξουμε ενταγμένα έργα ή να τα χρηματοδοτήσουμε από το εθνικό σκέλος του ΠΔΕ που είναι πετσοκομμένο ή να δανειστούμε τη στιγμή που τα επιτόκια είναι σε μνημονιακά απαγορευτικά επίπεδα. Και σε αυτό το σημείο κρούω τον κώδωνα του κινδύνου προς πάσα κατεύθυνση» ανέφερε ο βουλευτής. Ενώ συνέχισε πώς « Τα μηνύματα όμως δεν είναι ενθαρρυντικά: Το σχέδιο Ελλάδα 2.0 που υλοποιεί η κυβέρνηση για την αξιοποίηση του Ταμείου Ανάκαμψης κ Ανθεκτικότητας έως το Μάρτιο του 2022 είχε εισροές 7.52 ΔΙΣ € και δαπάνες μόλις 310 ΕΚ €. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν λιμνάζοντες πόροι ύψους 7.2 ΔΙΣ € και ότι ο στόχος της απορροφητικότητας που είχε θέσει η κυβέρνηση για το 2021 δεν επετεύχθη, ενώ με τους ρυθμούς αυτούς είναι ανέφικτος και ο στόχος για το 2022».

Σημαντική η κυβερνοασφάλεια της χώρας

«Κυβερνοασφάλεια στο κράτος, στις επιχειρήσεις και στους πολίτες για την ασφάλεια κρίσιμων συστημάτων, υπηρεσιών και δεδομένων. Πρέπει να προχωρήσει τάχιστα το εθνικό SOC που χρηματοδοτείται από το RRF και επίσης να γίνουν και τοπικά μινι SOCs σε κρίσιμες υποδομές του Δημοσίου που είναι τράπεζες δεδομένων, που έχουν τα cloud του δημοσίου δλδ όπως η ΗΔΙΚΑ, η ΓΓΠΣΣΔ, Κτηματολόγιο και ο ΕΔΥΤΕ. Σε αυτές τις υποδομές πρέπει να ξεκινήσουμε από RISK ASSESMENTS και GAP analysis ώστε να χαρτογραφήσουμε το πρόβλημα που πρέπει να λύσουμε» τόνισε ο τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία.

Μάριος Κάτσης

Τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης

Την Πέμπτη 6 Οκτωβρίου 2022 μπήκαν οι τίτλοι τέλους στο έργο της ιδιωτικοποίησης του Οργανισμού Λιμένα Ηγουμενίτσας.

Πως είναι δυνατό να θεωρείται ικανοποιητική η πώληση του 67% έναντι του ποσού των 84εκ € όταν ο προϋπολογισμός μόνο της Γ φάσης είναι 73εκ €!

Μεγάλοι χαμένοι, οι κάτοικοι της Θεσπρωτίας. 

Χάσαμε το λιμάνι που είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την ιστορία και την ταυτότητα της Πόλης.

Μαζί με το λιμάνι χάσαμε και τα πολύ υποσχόμενα τουριστικά καταφύγια της Πλαταριάς, της Σαγιάδας και των Συβότων.

Ελπίζουμε έστω και στο και πέντε να αποδοθεί τουλάχιστον η υπόλοιπη χερσαία ζώνη των παραπάνω περιοχών που δεν καλύπτει λιμενικές εγκαταστάσεις στους αντίστοιχους δήμους.

H Περιφερειακή Συντονιστική Επιτροπή ΜέΡΑ25 Θεσπρωτίας

Κύριε Πρόεδρε του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας.

Με την ανακοίνωση από το ΤΑΙΠΕΔ του Ομίλου GRIMALDI ως πλειοδότη για την αγορά του 67% του πλειοψηφικού κεφαλαίου της Ο.Λ.ΗΓ. ΑΕ, ζητώ να συγκαλέσετε άμεσα το Δημοτικό Συμβούλιο προκειμένου να αποφασίσουμε τις ενέργειες στις οποίες πρέπει να προβούμε για την ταχεία απόδοση της Χερσαίας Ζώνης στο Δήμο, πριν δημιουργηθούν τετελεσμένα με την παράδοσή της στην ιδιωτική εταιρεία, μαζί με το λιμάνι.

Θωμάς Δημητρίου

επικεφαλής Δημοτικής Παράταξης

"ΑΛΛΑΓΗ ΠΟΡΕΙΑΣ"

Με την προσθήκη του νεαρού Giorgi Magradze από τον Αιολικό, ολοκληρώθηκε το ρόστερ του Θεσπρωτού εν όψει της νέας αγωνιστικής περιόδου. Ο Magradze αγωνίστηκε στην FC Saburtalo Academy και είναι διεθνής με την Εθνική Παίδων της Γεωργίας.

Η ΠΑΕ Θεσπρωτός τον καλωσορίζει στην ομάδα και του εύχεται υγεία και κάθε επιτυχία.

Στο μεταξύ η ΠΑΕ Θεσπρωτός αισθάνεται την ανάγκη να ευχαριστήσει τη διοίκηση του Αιολικού και τον πρόεδρο και μεγαλομέτοχο της ομάδας της Μυτιλήνης κ. Δημήτρη Αντωνάκα για την άριστη σχέση συνεργασίας που έχει αναπτυχθεί ανάμεσα στις δύο ομάδες.

Οι ‘κάπτεν’ του Θεσπρωτού

Οι Χαρίλαος Μπίκας, Βασίλειος Κωνσταντίνου, Δημήτρης Παππάς, Γιώργος Γώγος, Σπύρος Βασιλάκης και Ιωάννης Ρίζος, είναι οι αρχηγοί της ομάδας του Θεσπρωτού για τη νέα αγωνιστική περίοδο.

Η Περιφέρεια Ηπείρου προτίθεται να συμμετέχει στην Διεθνή Έκθεση FOOD @LIFE που θα διεξαχθεί στο Μόναχο το διάστημα 30/11- 04/12/2022.

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη έκθεση Β2C Τροφίμων και Ποτών της Βαυαρίας και της Νότιας Γερμανίας με απευθείας πώληση στον τελικό καταναλωτή. Οι ενδιαφερόμενοι να συμμετάσχουν στην Έκθεση θα πρέπει να δηλώσουν εγγράφως την πρόθεσή τους το αργότερο ως τις 10-10-2022 στo e-mail: s.fouki@php.gov.gr. Για περισσότερες πληροφορίες μπορούν να επικοινωνήσουν στo τηλέφωνο 26510-87151 (κ. Σοφία Φούκη).

Σημειώνεται ότι το κόστος του περιπτέρου και η μεταφορά των προϊόντων, επιβαρύνουν τη Περιφέρεια Ηπείρου.

Η ΠΑΕ Θεσπρωτός ανακοινώνει την απόκτηση –υπό τη μορφή δανεισμού- του Αργεντίνου άσου Patricio Damián Pérez. Πρόκειται για έναν αριστεροπόδαρο κεντρικό μεσοεπιθετικό με εμπειρία στο Πρωτάθλημα της Α’ κατηγορίας Αργεντινής με τη φανέλα της Atletico Atlanta. Ο Perez γεννήθηκε στο Μπουένος Άιρες στις 12 Σεπτεμβρίου του 2000 κι έχει ύψος 1,75 μ..

Ξεκίνησε από τις ακαδημίες της Platense, απ’ όπου μετακινήθηκε στην πρώτη ομάδα. Με την φανέλα της Platense πραγματοποίησε επτά συμμετοχές κατά τις οποίες ‘σέρβιρε’ δύο ασσίστ. (σ.σ. Πέντε στη Primera Nacional (Β' κατηγορία Αργεντινής) τη σεζόν 2020 -2021 και δύο στην Liga Profesional (Α' κατηγορία Αργεντινής) την ίδια αγωνιστική περίοδο). Από εκεί παραχωρήθηκε υπό τη μορφή δανεισμού στην Atletico San Martin de Tucuman όπου έπαιξε πέντε φορές στη Primera Nacional (έβγαλε μία ασσίστ) ενώ πραγματοποίησε και μία συμμετοχή στο Copa Argentina. Την περίοδο 2021-2022 παραχωρήθηκε υπό τη μορφή δανεισμού στην Atletico Atlanta με τη φανέλα της οποίας αγωνίστηκε τρεις φορές στη Primera Nacional.

Καλωσορίζουμε τον Patricio Damián Pérez στην ομάδα μας και του ευχόμαστε υγεία και επιτυχίες.

Φοιτητής ήταν ο 23χρονος που σκοτώθηκε το πρωί σε παράδρομο της Εθνικής Ιωαννίνων-Αθηνών , στο ύψος της Πεδινής.

Καταγόταν από περιοχή της Θεσπρωτίας, σπούδαζε στα Γιάννινα και παράλληλα εργαζόταν.

Νωρίς το πρωί και σύμφωνα με πληροφορίες πήγαινε στη δουλειά του, όμως κάτω από άγνωστες συνθήκες εξετράπη με την μοτοσικλέτα και έχασε τη ζωή του.

«Μια νέα εποχή ξεκινά για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, με ισχυρή αναπτυξιακή προοπτική και σημαντικά οφέλη για την τοπική κοινωνία και οικονομία», δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης, με αφορμή την ανάδειξη της κοινοπραξίας Grimaldi ως προτιμητέου επενδυτή στην απόκτηση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του ΟΛΗΓ.

Ο κ. Πλακιωτάκης αναφέρει ότι το αποτέλεσμα της διαγωνιστικής διαδικασίας ξεπέρασε κάθε προσδοκία, με το τίμημα για την παραχώρηση για 40 χρόνια του 67% των μετοχών του Οργανισμού να ξεπερνά τα 84,2 εκατ. ευρώ.

Η στρατηγική της κυβέρνησης για την αξιοποίηση των περιφερειακών λιμανιών δικαιώνεται, αναφέρει ο υπουργός Ναυτιλίας.

Στη δήλωση του Υπουργού δεν γίνεται καμία αναφορά στην εκκρεμότητα που υπάρχει με την παραχώρηση τμημάτων της χερσαίας ζώνης στην πόλη και την τοπική κοινωνία.

Μία ακόμη τραγωδία στην άσφαλτο. Ένας 23χρονος ημεδαπός έχασε τη ζωή του νωρίς το πρωί, σε παράδρομο της εθνικής Ιωαννίνων- Αθηνών, κοντά στο 6ο χιλιόμετρο.

Η μοτοσικλέτα που οδηγούσε εξετράπη της πορείας της κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες.

Ο 23χρονος εντοπίστηκε λίγο πριν τις οκτώ το πρωί και άμεσα διακομίσθηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ιωαννίνων.

Οι γιατροί για περισσότερο από μιάμιση ώρα προσπάθησαν να τον επαναφέρουν χωρίς όμως αποτέλεσμα.

Ο νεαρός έχασε τη μάχη.

Τα αίτια του δυστυχήματος διερευνά η Τροχαία ενώ αναμένεται να γίνει και νεκροψία- νεκροτομή.

Με την απόφαση κατακύρωσης της πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου της ΟΛΗΓ Α.Ε την οποία ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ, ολοκληρώθηκε το καταστροφικό ξεπούλημα που σχεδίασε και εκτέλεσε η Νέα Δημοκρατία, σε βάρος της χώρας, της Θεσπρωτίας και του δημοσίου συμφέροντος.

Πλέον το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, η μαρίνα των Συβότων και της Πλαταριάς, το αλιευτικό καταφύγιο Σαγιάδας, αλλά και άγνωστο ακόμα και σήμερα μεγάλο μέρος του παράκτιου μετώπου της Θεσπρωτίας, περνά στα χέρια του ιδιώτη για 84 εκ. ευρώ. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος του ξεπουλήματος, αρκεί να συγκριθεί με τα έργα κατασκευής που μόνο για τη Γ1 φάση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας που υλοποιούνται αυτή τη στιγμή, κοστίζουν 70 εκατομμύρια ευρώ, ενώ τα συνολικά έργα των υποδομών που περνούν στον ιδιώτη, έχουν κοστίσει πολύ πάνω από 200εκ. ευρώ για τους Έλληνες πολίτες.

Το Δημόσιο χάνει ένα από τα πλέον αναπτυσσόμενα λιμάνια της χώρας, με ενεργό αποθεματικό ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ, που όχι μόνο το έχει χρυσοπληρώσει, αλλά και που η προβλεπόμενη κερδοφορία του θα είναι πολλαπλάσια από το ποσό που θα λάβει για το ξεπούλημά του. Χάνει έτσι η χώρα μια κρίσιμη υποδομή απαραίτητη για τη χάραξη της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής στην Αδριατική και τη Μεσόγειο, σε μια χρονική συγκυρία που μια σειρά από ευρωπαϊκές χώρες κάνουν ακριβώς το αντίθετο: κρατικοποιούν εθνικές υποδομές για να χαράξουν πολιτική και να αντιμετωπίσουν την ενεργειακή και οικονομική κρίση, που έχει μάλιστα ευρύτατες γεωπολιτικές διαστάσεις.

Επιπλέον, τρία χρόνια τώρα τόσο το Υπουργείο Ναυτιλίας και η κυβέρνηση, όσο και τα τοπικά στελέχη της Νέας Δημοκρατίας, μας διαβεβαίωναν κάθε λίγο και λιγάκι ότι το σύνολο της χερσαίας ζώνης του λιμένα που δεν χρησιμοποιείται για λιμενικές δραστηριότητες θα αποδοθεί στους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών, και ότι αυτό θα γίνει σε κάθε περίπτωση πριν ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός. Ο διαγωνισμός ολοκληρώθηκε, και ακόμα δε γνωρίζουμε ούτε τι θα πάρουν οι Δήμοι, ούτε τον τρόπο με τον οποίο αυτό θα γίνει πράξη, ούτε φυσικά και το πότε. Μόνο ψέματα.

Οι πανηγυρισμοί στις ανακοινώσεις του Υπουργού Ναυτιλίας και του τοπικού βουλευτή της ΝΔ για να μας πείσουν ότι «το αντίτιμο ξεπέρασε κατά πολύ και τις πλέον αισιόδοξες προβλέψεις», και πως «ανοίγονται νέοι ορίζοντες για την ευημερία του τόπου μας», είναι εκτός τόπου και χρόνου.

Πως αξιολογούν το αντίτιμο ως πολύ υψηλό, από τη στιγμή που η κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕΔ δεν αποτίμησαν ποτέ την αξία του και δεν ανέφεραν ποτέ πόσα χρήματα προσδοκούσαν από την πώληση για να γίνει ασφαλής σύγκριση; 

Ποια ευημερία θα φέρει στον τόπο μας η απώλεια του μεγαλύτερου αναπτυξιακού εργαλείου της Θεσπρωτίας, από τη στιγμή που από τα 84 εκατομμύρια, η περιοχή μας δε θα πάρει ούτε ένα ευρώ ως αντισταθμιστικό όφελος, αλλά το σύνολο του ποσού θα πάει στο ταμείο του ΤΑΙΠΕΔ; 

Τι να περιμένουν οι τοπικές κοινωνίες από μία κυβέρνηση που τους κοροϊδεύει προκλητικά 3 χρόνια για το θέμα της απόδοσης της χερσαίας ζώνης; 

Πως θα έρθει η «πρωτοφανής ανάπτυξη» χωρίς να προβλέπεται στο διαγωνισμό καμία ρητή δέσμευση για επενδύσεις από τον ιδιώτη; 

Πως εγγυάται επενδύσεις για τον ΟΛΗΓ, η ίδια κυβέρνηση που εκχώρησε το 16% των μετοχών του ΟΛΠ στην Cosco χωρίς η εταιρεία να έχει πραγματοποιήσει τις υποχρεωτικές επενδύσεις για τις οποίες είχε ενυπογράφως δεσμευτεί; 

 Και τέλος, πως ακριβώς θα επωφεληθούν οι επιχειρήσεις, οι επαγγελματίες, οι κάτοικοι και η οικονομία της περιοχής που επηρεάζονται άμεσα ή έμμεσα από την ύπαρξη και τη δραστηριότητα του ΟΛΗΓ, από τη στιγμή που πλέον θα συναλλάσσονται(;) με έναν ιδιώτη που θα αναζητά την αύξηση της κερδοφορίας της επιχείρησης του, με κάθε δυνατό τρόπο και μέσο; 

Σε ποιον άραγε θα λογοδοτεί ο ιδιώτης για αυθαιρεσίες και δραστηριότητες που θα ανακύψουν στο μέλλον;

Αντί λοιπόν τα στελέχη της Νέας Δημοκρατίας να «σκύψουν το κεφάλι», μπροστά σε αυτά τα ανυπέρβλητα προβλήματα που δημιούργησε η καταστροφική τους απόφαση για το ξεπούλημα του λιμανιού και των φιλέτων της παράκτιας ζώνης του Νομού, βγαίνουν και πανηγυρίζουν, όχι φυσικά για την ευημερία της Θεσπρωτίας, αλλά για την ευημερία και τα συμφέροντα του ιδιώτη «επενδυτή».

Πριν τις αυτοδιοικητικές εκλογές του 2023, θα παραδοθεί προς χρήση το Σχολείο Βούλγαρη στην Παραμυθιά, σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Δήμαρχος Σουλίου Ιωάννης Καραγιάννης στην ΕΡΤ Ιωαννίνων.

Ο κ. Καραγιάννης, σημείωσε επίσης ότι επετεύχθη η αύξηση του προϋπολογισμού για το υποέργο 4 (εξοπλισμός εσωτερικών χώρων) από τις 788.000 σε περισσότερα από 1,2 εκ ευρώ.

Μάλιστα ο Δήμαρχος, έκανε μνεία, σε “Κασσάνδρες” που προέβλεπαν την απένταξη των έργων και σημείωσε πως διαψεύστηκαν. Όπως είναι γνωστό το σχολείο Βούλγαρη μετατρέπεται σε σε Πολυχώρο Τέχνης, Ιστορίας, Πολιτισμού και Εκπαίδευσης.

Πρόκειται για έργο που χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και Εθνικούς Πόρους Συνολικός Προϋπολογισμός 5 αρχικών Υποέργων: 2.468.006€