Το κατάστημα της Τράπεζας Πειραιώς στην Ηγουμενίτσα, επί της οδού Αγίου Αποστόλου 19, θα παραμείνει κλειστό για ανακαίνιση από σήμερα Δευτέρα 14/10 έως την Παρασκευή 18 Οκτωβρίου 2024. 

Κατά τη διάρκεια των εργασιών, οι πελάτες που χρησιμοποιούν θυρίδες μπορούν να προσπελάσουν τις θυρίδες τους σε ειδικά ορισμένες ώρες από τις 10:00 πμ έως τις 12:00 μμ τις ημέρες 14, 16, 17, και 18 Οκτωβρίου.

Οι πελάτες μπορούν επίσης να εξυπηρετηθούν στα πλησιέστερα καταστήματα της Τράπεζας Πειραιώς, στο Καναλάκι και στα Γιάννενα. 

Όταν πρόκειται για τις καλοκαιρινές σας αποδράσεις στη Δυτική Ελλάδα, η ασφάλεια και η άνεση είναι το πρώτα σας μέλημα. Η Rent All Cars του Ηλία Ντάσιου, με έδρα το Λαδοχώρι Ηγουμενίτσας, είναι εδώ για να σας προσφέρει την καλύτερη λύση στις μετακινήσεις σας.

Με 40 χρόνια εμπειρίας στη συντήρηση και πώληση ελαστικών και αυτοκινήτων, η Rent All Cars εγγυάται την ασφάλεια και την ποιότητα των οχημάτων της. Το κατάστημα διαθέτει βουλκανιζατέρ, συνεργείο αυτοκινήτων, και γνήσια ανταλλακτικά, όλα ενημερωμένα με τις τελευταίες τεχνολογίες. Παράλληλα, προσφέρει 24ωρη εξυπηρέτηση, ώστε να είστε πάντα καλυμμένοι, όπου κι αν βρίσκεστε.

Η τοποθεσία του καταστήματος στην είσοδο του Διεθνούς Λιμένα της Ηγουμενίτσας και της Εγνατίας Οδού εξασφαλίζει άμεση πρόσβαση σε ένα εκτεταμένο δίκτυο μετακινήσεων. Είτε πρόκειται για οδικό, θαλάσσιο ή εναέριο δίκτυο, η Rent All Cars σας προσφέρει πολλαπλές επιλογές μετακίνησης στη Δυτική Ελλάδα και τα Επτάνησα.

Η Rent All Cars διαθέτει έναν συνεχώς ανανεούμενο στόλο οχημάτων, με αυτοκίνητα από 0 έως 20.000 χλμ. Οι επιλογές είναι πολλές, από μικρά και οικονομικά αυτοκίνητα μέχρι πολυμορφικά και 4κίνητα οχήματα. Είτε θέλετε να απολαύσετε τη θάλασσα είτε το βουνό, τα αυτοκίνητα της Rent All Cars καλύπτουν όλες σας τις ανάγκες.

Η εταιρεία προσφέρει την απόλυτη ευελιξία με την παράδοση και παραλαβή του οχήματός σας σε οποιοδήποτε σημείο επιθυμείτε. Είτε βρίσκεστε στην Ηγουμενίτσα, την Πάργα, την Πέρδικα, τα Σύβοτα, είτε σε κάποιο από τα αεροδρόμια των Ιωαννίνων, της Κέρκυρας, της Πρέβεζας ή της Θεσσαλονίκης, η Rent All Cars εξασφαλίζει ότι οι διακοπές σας θα είναι ξέγνοιαστες και άνετες.

Για περισσότερες πληροφορίες και για να επιλέξετε την κατηγορία του αυτοκινήτου που σας ταιριάζει, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα της Rent All Cars στο www.rentallcars.gr.

Τηλέφωνο: (+30) 26650 29451 - 26650 23796

Φαξ: (+30) 26650 29452

Κινητό: 690 62 66 826 / 694 48 85 019

Email: ntasios@rentallcars.gr

Με την Rent All Cars, οι μετακινήσεις σας γίνονται μέσο και σκοπός για να απολαύσετε τις καλοκαιρινές σας διακοπές στο έπακρο!

Πωλείται ολόκληρη ή μέρος υγιούς επιχείρησης με αντικείμενο το εμπόριο, τις επισκευές και τις ενοικιάσεις θαλάσσιων μέσων, σκαφών αναψυχής, μηχανών θάλασσας και ναυτιλιακών ειδών λόγω συνταξιοδότησης στην Ηγουμενίτσα.

Για περισσότερες πληροφορίες και ραντεβού για επίδειξη, επικοινωνήστε στο:

Τηλέφωνο: 26650 27207 - 6932 787789

Email: marjimarin@gmail.com

Ευκαιρία για σοβαρούς επενδυτές. Η επιχείρηση πωλείται λόγω συνταξιοδότησης του ιδιοκτήτη.

Ηγετική θέση σε διεθνές επίπεδο διατηρεί η ελληνική ιχθυοκαλλιέργεια σε ένα περιβάλλον έντονου ανταγωνισμού παγκοσμίως, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας και απασχολώντας, άμεσα και έμμεσα περί τους 12.000 εργαζόμενους.

Όπως εξηγεί μιλώντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Γιάννης Πελεκανάκης, Διευθυντής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων της Ελληνικής Οργάνωσης Παραγωγών Υδατοκαλλιέργειας, το 2023 η ελληνική ιχθυοκαλλιέργεια αναδείχθηκε πρώτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση. «Τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα πρωτοπορεί στην ΕΕ και είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός σε τσιπούρα και λαυράκι σε όλη την Ευρώπη και δεύτερος μεγαλύτερος στη Μεσόγειο μετά την Τουρκία».

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με τον κ. Πελεκανάκη, ο κλάδος συνεχίζει να βρίσκεται μπροστά σε σημαντικές προκλήσεις, με βασικότερη την ολοκλήρωση του ειδικού χωροταξικού σχεδιασμού των υδατοκαλλιεργειών. Σημειώνεται ότι το 2023 ιδρύθηκε μόλις μια Περιοχή Οργανωμένης Ανάπτυξης των Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ) και συνολικά έχουν ιδρυθεί από το 2011 μόλις 6 από τις 23 ΠΟΑΥ. Παρά τις διαδοχικές παρατάσεις που έχουν δοθεί, το χωροταξικό των υδατοκαλλιεργειών παρουσιάζει αδικαιολόγητες καθυστερήσεις υποβαθμίζοντας την αναπτυξιακή προοπτική, τον εξορθολογισμό της παραγωγικής διαδικασίας αλλά και την εμπιστοσύνη των επενδυτών. «Η προθεσμία ίδρυσης των ΠΟΑΥ λήγει τον Νοέμβριο 2024 χωρίς να υπάρχει σαφής προγραμματισμός για την εμπρόθεσμη ολοκλήρωση του ειδικού χωροταξικού σχεδιασμού των υδατοκαλλιεργειών από τα αρμόδια υπουργεία» επισημαίνει.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο ανταγωνισμός, εξακολουθεί να γίνεται όλο και πιο έντονος. Η μεγάλη πίεση, σύμφωνα με τον κ. Πελεκανάκη, προέρχεται από τις αυξημένες εισαγωγές στην ΕΕ από την Τουρκία, η οποία εκτός από τις ανταγωνιστικές τιμές, εισέρχεται όλο και πιο επιθετικά στην ΕΕ ιδρύοντας στην Ελλάδα εταιρείες εμπορίας τουρκικών προϊόντων ιχθυοκαλλιέργειας που αξιοποιούν το δίκτυο διανομής που αναπτύχθηκε χάριν στις ελληνικές εταιρείες.

Σε ό,τι αφορά τις επιχειρηματικές εξελίξεις, συνεχίζεται η προσπάθεια εξυγίανσης του κλάδου και διάσωσης της Avramar. Το 2023 υπήρξαν, όπως και το προηγούμενο έτος, σημαντικές πρωτοβουλίες με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του κλάδου και την δημιουργία καθετοποιημένων ομίλων που θα ελέγχουν όλα τα στάδια της αλυσίδας παραγωγής της ιχθυοκαλλιέργειας, από την ιχθυοτροφή ως το τελικό προϊόν. «Η περίπτωση της Avramar έχει βάλει σε στάση αναμονής τις επιχειρήσεις του κλάδου και όλοι επιθυμούν να έχει σύντομα αίσιο τέλος» τονίζει ο κ. Πελεκανάκης και συμπληρώνει: «το επενδυτικό ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί για άλλη μια φορά αποδεικνύει έμπρακτα πως ο κλάδος έχει σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης και μετά από σύντομη περίοδο προσαρμογής θα επιστρέψει δυναμικά».

Σημειώνεται πως παρά το δυσμενές επιχειρηματικό κλίμα που δημιούργησε το αρνητικό διεθνές οικονομικό περιβάλλον, οι επιχειρήσεις υδατοκαλλιέργειας συνέχισαν να υλοποιούν το 2023 παραγωγικές επενδύσεις για τον εκσυγχρονισμό των μονάδων και να επενδύουν σε δράσεις με έμφαση την αειφορία και την προώθηση βιώσιμων πρακτικών υδατοκαλλιέργειας.

Σύμφωνα με την 10η έκδοση της ετήσιας έκθεσης υδατοκαλλιέργειας της ΕΛΟΠΥ, το 2023 ο όγκος παραγωγής ψαριών μεσογειακής ιχθυοκαλλιέργειας ανήλθε σε 131.300 τόνους, αξίας 752,5 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας πτώση 4,2% ως προς τον όγκο και την αξία πωλήσεων σε σχέση με το προηγούμενο έτος (137.000 τόνοι αξίας 787 εκατ. ευρώ). Η τσιπούρα και το λαβράκι αποτελούν το 92% της παραγωγής και το υπόλοιπο 8% αποτελείται από άλλα μεσογειακά είδη όπως ο κρανιός και το βραχύπτερο φαγκρί. Αναλυτικότερα, η παραγωγή τσιπούρας και λαβρακιού ανήλθε σε 121.300 τόνους (66.000 τόνοι τσιπούρας και 55.300 τόνοι λαβρακιού) συνολικής αξίας σχεδόν 697 εκατ. ευρώ. Σε σχέση με το 2022 παρατηρείται πτώση 4,2% ως προς τον όγκο παραγωγής και πτώση 4,5% ως προς την αξία πωλήσεων. Σε σχέση με το 2022, η παραγωγή τσιπούρας σημείωσε πτώση 9% ως προς τον όγκο και πτώση 8% ως προς την αξία πωλήσεων ενώ το λαβράκι αύξηση κατά 2,5% ως προς τον όγκο και οριακή πτώση 0,2% ως προς την αξία πωλήσεων. Το 2024 εκτιμάται ότι η παραγωγή των δύο ειδών θα παρουσιάσει πτώση 5% και θα κυμανθεί 115.000 τόνους, γεγονός που οφείλεται στην μειωμένη παραγωγή γόνου τσιπούρας.

Aν και το 2023 οι κλιμακούμενες πληθωριστικές πιέσεις στα τρόφιμα είχαν σημαντικό αντίκτυπο στις πωλήσεις ψαριών η ελληνική ιχθυοκαλλιέργεια διατήρησε την έντονη εξωστρέφεια της. Το 83% της παραγωγής διατέθηκε σε 36 αγορές εκτός Ελλάδας και το υπόλοιπο 17% της παραγωγής στην εγχώρια αγορά. Μηνιαίως οι εξαγωγές κυμάνθηκαν από 6.000 έως 10.000 τόνους.

Σύμφωνα με την έκθεση της ΕΛΟΠΥ, το 2023 εξήχθησαν 100.361 τόνοι τσιπούρας και λαβρακιού αξίας 572,04 εκατ. ευρώ παρουσιάζοντας πτώση 3,7% ως προς τον όγκο και 4,6% ως προς την αξία σε σχέση με το 2022 (δεν περιλαμβάνονται οι εξαγωγές φιλέτων). Η πτώση των εξαγωγών οφείλεται κυρίως στην μείωση διαθεσιμότητας λαβρακιού. Εξ’ αυτών τo 75% (90.341 τόνοι) πωλήθηκε σε 20 χώρες της ΕΕ-27, το 17% (20.938 τόνοι) εκτιμάται πως πωλήθηκε στην Ελλάδα, τo 9% (10.020 τόνοι) πωλήθηκε σε 16 τρίτες χώρες, το 59% των εξαγωγών ήταν τσιπούρα (59.444 τόνοι) και το 41% λαβράκι (40.917 τόνοι). Σχεδόν το σύνολο των εξαγωγών ήταν νωπά ψάρια και μόλις το 0,08% κατεψυγμένα (82 τόνοι κυρίως στις τρίτες χώρες).

Οι κυριότερες αγορές ωστόσο είναι στην EE όπου παραδοσιακά η Ιταλία, η Ισπανία και η Γαλλία απορροφούν πάνω από τη μισή ελληνική παραγωγή. Σε αυτές τις 3 χώρες πωλήθηκε το 2023 το 61% της ελληνικής παραγωγής ή το 73% των εξαγωγών. Αν εξαιρεθούν ΗΠΑ, Ολλανδία, Γερμανία, Βουλγαρία, Πορτογαλία, Ρουμανία Καναδά, Κύπρο και Αγγλία όπου οι εξαγωγές κυμάνθηκαν από 1.000 – 5.000 τόνους, σε όλες τις υπόλοιπες 24 χώρες οι εξαγωγές κυμάνθηκαν κάτω των 800 τόνων.

Σημειώνεται ότι η εμπορία τουρκικών ψαριών μέσω της Ελλάδας σημείωσε πτώση 2% σε σχέση με το 2022. Το 2023 εισήχθησαν 12.331 τόνοι νωπών ψαριών (8.754 τόνοι τσιπούρας και 4.477 τόνοι λαβρακιού) όπου εκτελωνίστηκαν στην Ελλάδα και στην συνέχεια σχεδόν στο σύνολο τους επαναπροωθήθηκαν (ως τουρκικό ψάρι) κυρίως σε άλλες χώρες της ΕΕ.

Οι μέσες τιμές εξαγωγής το 2023 ήταν πιεσμένες κυρίως για το λαβράκι. Η μέση τιμή πώλησης της τσιπούρας κυμάνθηκε στα 5,24 ευρώ/κιλό παρουσιάζοντας οριακή βελτίωση 0,6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος ενώ για το λαβράκι η μέση τιμή πώλησης μειώθηκε κατά 2,6 % στα 6,3 ευρώ/κιλό.

Από την Τρίτη 15 Οκτωβρίου ξεκινάει η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, με την τιμή εκκίνησης του φέτος να διαμορφώνεται περίπου στο 1,11 ευρώ/λίτρο στις αστικές περιοχές.

«Ούτε την παραμονή θα ξέρουμε, αλλά υποθετικά η τιμή εκκίνησης αναμένεται από 1,10 έως 1,20 ευρώ/λίτρο», δήλωσε στην ΕΡΤ, η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα.

Αναφορικά με την τιμή της βενζίνης, η κυρία Ζάγκα ανέφερε ότι «αυτή τη στιγμή η απλή αμόλυβδη στην Αττική και Θεσσαλονίκη είναι 1,75- 1,80, ενώ το πετρέλαιο ξεκίνησε από 1,38. Έχουμε πάρα πολλές καταγγελίες για πειραγμένες αντλίες, για νοθεία, γι’ αυτά τα δήθεν φθηνά, ενώ με το νέο νόμο υπήρξε περιστατικό που αντί να κλείνει πρατήριο καυσίμων πήγε στα δικαστήρια για διαφυγόντα κέρδη».

«Ο δικός μας χώρος γέμισε παραεμπόριο. Το τηλέφωνό μου δεν σταματάει για πειραγμένες αντλίες. Ωστόσο, το πλαφόν είναι ακόμη στην πλάτη μας και ό,τι ποσοστό είχαμε στα τέλη Αυγούστου του 2021 υπάρχει και τώρα. Φυσικά υπάρχουν διαφορετικά τιμολόγια κι αν δω κάποιον με τιμή κάτω του 1,70, φυσικά πονηρεύομαι», πρόσθεσε, μιλώντας για πολλούς “νοικοκυραίους πρατηριούχους που αναγκάστηκαν να κλείσουν”».

Η ενίσχυση για τα νοικοκυριά αφορά όλα τα είδη καυσίμων, όπως πετρέλαιο, φυσικό αέριο, υγραέριο, καυσόξυλα, βιομάζα και θερμική ενέργεια μέσω τηλεθέρμανσης. Η καταβολή του επιδόματος απαιτεί αγορές διπλάσιας αξίας από το δικαιούμενο ποσό μέχρι τις 31 Μαρτίου 2025.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται η έκδοση της ΚΥΑ για τις λεπτομέρειες καταβολής του και την έναρξη των αιτήσεων.

Το επίδομα θα κυμανθεί μεταξύ 100€ και 800€ ( φτάνει και στα 1000€ στις 2-3 πιο κρύες περιοχές της Ελλάδας που οι ανάγκες ενέργειας είναι οι μεγαλύτερες.

Το τελικό ποσό του επιδόματος προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό της βάσης του 350 με τον λεγόμενο συντελεστή βαθμοημέρας ο οποίος είναι διαφορετικός για κάθε περιοχή της επικράτειας ανάλογα με το πόσο κρύο κάνει. Π.χ. Άγαμος κάτοικος του Καρπενησίου θα πάρει 378€.Ο ίδιος δικαιούχος στο δήμο Αθηναίων θα έπαιρνε 150,5€ . Το επίδομα προσαυξάνεται κατά 20% για κάθε παιδί.

Το επίδομα θέρμανσης θα δοθεί με βάση τα εξής εισοδηματικά κριτήρια:

16.000€ για τον άγαμο

24.000€ για τον έγγαμο με αύξηση του κατά 5.000€ για κάθε παιδί.

Για μονογονεϊκή οικογένεια -χωρίς την προσαύξηση τέκνου- το όριο τίθεται στις 26.000€

Προβλέπεται και όριο ακίνητης περιουσίας, 200.000€ για τους άγαμους δικαιούχους και 300.000€ για τους έγγαμους. Η πρόβλεψη στο προσχέδιο του προϋπολογισμού κάνει λόγο για δαπάνη 250 εκατ. ευρώ.

Οι αλλαγές στο επίδομα θέρμανσης που ανακοίνωσε το οικονομικό επιτελείο δεν αλλάζουν τη φιλοσοφία του επιδόματος το οποίο πέρυσι έλαβαν 1,3 εκατομμύρια νοικοκυριά.

Έτσι όπως και πέρυσι – εκτός συγκλονιστικού απροόπτου – το επίδομα θα είναι μεταξύ 100€ – 800€ με προσαύξηση 1000€ για τις πιο κρύες περιοχές. Προσαυξάνεται επίσης 20% για κάθε παιδί.

Φέτος ΔΕΝ ισχύει ο διπλασιασμός του επιδόματος για όσους «εγκατέλειψαν» το πετρέλαιο για να στραφούν στο φυσικό αέριο.

Το τελικό ποσό του επιδόματος θέρμανσης προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό του 350 με τον λεγόμενο συντελεστή βαθμοημέρας ο οποίος είναι διαφορετικός για κάθε περιοχή της επικράτειας ανάλογα με το πόσο κρύο κάνει. Γι’ αυτό και το επίδομα στην Πρέβεζα είναι διαφορετικό από το επίδομα στην Κατερίνη για μια οικογένεια με τον ίδιο αριθμό μελών και τα ίδια εισοδηματικά κριτήρια.

Τα εισοδηματικά κριτήρια τα οποία παραμένουν ίδια.16.000€ για τον άγαμο

24.000€ για τον έγγαμο

Διευρύνεται φέτος όμως το εισοδηματικό κριτήριο από τις 3.000€ στις 5.000€ για κάθε παιδί.

Για μονογονεϊκή οικογένεια – χωρίς την προσαύξηση τέκνου – το όριο τίθεται στις 26.000€

Ταυτόχρονα φέτος μπαίνει και ένας κόφτης για τα φυσικά πρόσωπα που ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα ώστε αν έχουν πάνω από 80.000€ ετήσιο τζίρο να μην είναι δικαιούχοι.

*Δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί αν για τους νέους δικαιούχους – όσοι υποβάλουν πρώτη φορά φέτος αίτηση – τα όρια θα είναι χαμηλότερα 14.000€ για τον άγαμο και 20.000€ για τον έγγαμο χωρίς παιδιά όπως ίσχυσε πέρυσι.

Σε κάθε περίπτωση προβλέπεται και όριο ακίνητης περιουσίας , 200.000€ για τους άγαμους δικαιούχους και 300.000€ για τους έγγαμους. Συνολικά το μέτρο θα κοστίσει 237εκατ€ (από 280εκατ€ πέρυσι) και το υπουργείο οικονομικών – ώρας τουλάχιστον την επιδότηση στην αντλία επικαλούμενο απουσία δημοσιονομικού χώρου.

Η Europrawn, κορυφαία μονάδα παραγωγής γαρίδας στο Βάλτο Ραγίου - Κεστρίνης, αναπτύσσεται και αναζητά νέα μέλη για την ομάδα της! Προσφέρονται θέσεις για απογευματινή και νυχτερινή βάρδια σε έναν δυναμικό και αναπτυσσόμενο κλάδο.

Απαραίτητες προϋποθέσεις:

Προσφέρουμε ανταγωνιστικό πακέτο αποδοχών, συνεχή εκπαίδευση και ένα υποστηρικτικό περιβάλλον εργασίας.

Εάν θέλετε να γίνετε μέλος της ομάδας μας, επικοινωνήστε στο 6942992996 για περισσότερες πληροφορίες ή στείλτε το βιογραφικό σας στο ntsanis@europrawn.com.

Γίνετε μέρος της εξέλιξής μας!

Στα κεντρικά γραφεία NERIANPAY MΟΝ.ΙΚΕ  έχουν ανοιχτεί θέσεις εργασίας για να εδραιωθεί το τηλεφωνικό κέντρο.

Σε έναν κόσμο όπου η πληροφορία διακινείται με ταχύτητα μέσα από το διαδίκτυο, η διατήρηση της δημοσιογραφικής δεοντολογίας και της πνευματικής ιδιοκτησίας αποτελεί συχνά μια σημαντική πρόκληση. 

Το δημοσιογραφικό έργο χρειάζεται ώρες έρευνας, σύνθεσης και συγγραφής, που όμως πολλές φορές καταλήγουν να καπηλεύονται εσκεμμένα από άλλους, χωρίς την απαιτούμενη αναγνώριση ή έστω την ελάχιστη πνευματική τιμή, αναφέροντας την αρχική πηγή της είδησης - άρθρου.

Σε ένα τέτοιο παράδειγμα αναφερόμαστε σήμερα.

Στις 8 Οκτωβρίου 2024, το thespro.gr δημοσίευσε το άρθρο με τίτλο "Γενναία Χρηματοδότηση του Δημοτικού Ναυταθλητικού Ομίλου Ηγουμενίτσας", το οποίο αναφερόταν στη σημαντική επιχορήγηση του ομίλου από τον δήμο Ηγουμενίτσας, με σκοπό την αναβάθμιση και την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων του. 

Στις 9 Οκτωβρίου, μία ημέρα μετά, η εφημερίδα "Η Θεσπρωτική" αντέγραψε και δημοσίευσε αυτολεξεί στο site της το ίδιο κείμενο, παρουσιάζοντάς το ως επίσημη ανακοίνωση του δήμου Ηγουμενίτσας, αλλάζοντας παραπλανητικά την πηγή του άρθρου και παραβιάζοντας την πνευματική ιδιοκτησία του κειμένου. Σίγουρα θα το τύπωσε και στην ημερήσια εφημερίδα του (δεν μας την στέλνει πια για να μην παρακολουθούμε το περιεχόμενό της), πριν το δημοσιεύσω εγώ στην εβδομαδιαία εφημερίδα μου ΤΙΤΑΝΗ.

Οι αποδείξεις της κλοπής είναι ολοφάνερες στις ημερομηνίες των δύο άρθρων που φαίνονται στις φωτογραφίες που δημοσιεύουμε, αποδεικνύοντας όχι μόνο την πνευματική κλοπή αλλά και την παραπλανητική παρουσίαση του περιεχομένου, δήθεν ως ανακοίνωση του δήμου Ηγουμενίτσας.

Η ενέργεια αυτή δεν αποτελεί μια απλή παράβαση της επαγγελματικής και δημοσιογραφικής δεοντολογίας. Είναι μια σοβαρή παραβίαση που υπονομεύει την αξιοπιστία της δημοσιογραφίας. 

Ως αποτέλεσμα αυτών των ενεργειών, έχω αποφασίσει να προσφύγω νομικά κατά του Αλέξανδρου Θεμελή και της εφημερίδας "Η Θεσπρωτική" για να προστατεύσω το έργο μου και να διασφαλίσω την αποκατάσταση της αλήθειας.

Η πρακτική της δημοσιογραφίας εξ αποστάσεως έχει δείξει πως μπορεί να οδηγήσει σε παραπλανητικές και ανεύθυνες πρακτικές, οι οποίες δεν μπορούν να ανεχθούν σε μια κοινωνία που αξιολογεί και θα έπρεπε να βασίζεται στην ακεραιότητα των μέσων ενημέρωσής της. 

Είναι κρίσιμο για τη διαφύλαξη της δημοσιογραφικής ειλικρίνειας και της δημοκρατικής μας δομής να αντιδρούμε κατάλληλα και να παίρνουμε τα απαραίτητα νομικά μέτρα εναντίον όσων υπονομεύουν αυτές τις αξίες.

ΓΕΦΥΡΩΝΟΝΤΑΣ ΤΟ 1931 ΤΟΝ ΚΑΛΑΜΑ ΣΤΗ ΒΡΥΣΕΛΛΑ