Συνελήφθη χθες (12-10-2024) το πρωί στην Κακαβιά από αστυνομικούς του Τμήματος Διαβατηριακού Ελέγχου Κακαβιάς σε συνεργασία με την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ιωαννίνων αλλοδαπός, διότι όπως προέκυψε από τον αστυνομικό έλεγχο, εκκρεμούσε σε βάρος του καταδικαστική απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Πειραιώς, με ποινή κάθειρξης (7) ετών και χρηματική ποινή 10.000 ευρώ, για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών.

Ο συλληφθείς θα οδηγηθεί στην Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Ιωαννίνων.

Στις διάφορες σελίδες κοινωνικής δικτύωσης αναρτώνται συχνά φωτογραφίες, των πρώτων επιβατικών- οχηματαγωγών “Egnatia” και “Appia”, που στα χρόνια του ΄60 αποτελούσαν τις «πλωτές γέφυρες» που συνέδεαν τα λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας, της Κέρκυρας και του Brindisi.

Ιδιαίτερα το αναρτώμενο φωτογραφικό υλικό αφορά το «Egnatia» που προηγήθηκε του «Appia» και εκτελούσε με αποκλειστικότητα τα δρομολόγια προς Ιταλία, λαμβάνοντας το προσωνύμιο «Βασίλισσα της Αδριατικής και του Ιουνίου».

Με αφορμή τις ως άνω αναρτήσεις ανακαλείται στην μνήμη ένα χαρακτηριστικό επεισόδιο της εποχής, όπως περιγράφεται στο ΜΑΘΗΤΙΚΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ το 1963, από τον τότε μαθητή και λυκόπουλο της Εφορίας Προσκόπων Ηγουμενίτσας, Τάσο Βασιάδη.

Ήταν Πάσχα και εμείς τα λυκόπουλα της πόλης με τον Έφορο Προσκόπων, τον δάσκαλο Κώστα Παπαγγέλη, πήγαμε το πρωί να χαιρετίσουμε τους ξένους που κατέβαιναν από το ΕΓΝΑΤΙΑ, προσφέροντας τους λουλούδια. 

Αργότερα ο καπετάνιος του πλοίου μας κάλεσε να επισκεφθούμε εσωτερικά το πλοίο. 

Αφού διασχίσαμε πολλούς διαδρόμους και αίθουσες και αφού ανεβοκατεβήκαμε πολλές σκάλες, βρεθήκαμε στην πλώρη του ΕΓΝΑΤΙΑ.

Αφού χορτάσαμε την θέα από εκεί, αποφασίσαμε να να φύγουμε γιατί σε λίγο θα αναχωρούσε το πλοίο.

Αλλά το κακό ήταν που δεν βρίσκαμε την έξοδο.

Αρχίσαμε να τρέχουμε, μα του κάκου... 

Θα το είχαμε γυρίσει τρεις φορές το πλοίο, όταν σταθήκαμε λαχανιασμένοι να πάρουμε μια ανάσα...

Και σαν να μην έφτανε αυτό, τα μεγάφωνα στο διάδρομο φώναξαν: 

-Εντός πέντε λεπτών το σκάφος αναχωρεί!

Αρχίσαμε πάλι το τρέξιμο... 

Βρήκαμε μια πόρτα και την περάσαμε. 

Πίσω από την πόρτα ακολουθούσαν κάτι σκαλοπάτια. Τα κατεβήκαμε, μα στο τέλος αντί να βγούμε έξω, φθάσαμε στις τουαλέττες του πλοίου... 

Πίσω γρήγορα!

Ο θόρυβος από την μηχανή του πλοίου που ακούγονταν χαμηλός δυνάμωσε και ενισχύθηκε με τους συνοδούς κρότους από την αλυσσίδα της άγκυρας, σημάδι της αρχόμενης αναχώρησης... 

Το σκάφος κουνήθηκε!

Εκείνη την στιγμή κάποιος μας φώναξε: 

- Από εδώ γρήγορα!

Περάσαμε την πόρτα που μας έδειξε και βγήκαμε στο χώρο που βρίσκονταν τα αυτοκίνητα.

Τρέξαμε και πηδήσαμε στην ξηρά, την στιγμή που η ράμπα επιβίβασης είχε αρχίσει να ανεβαίνει...

Αν αργούσε να μας δείξει την πόρτα αυτός που μας φώναξε, θα τερματίζαμε ή στην Κέρκυρα, ή στην Πάτρα ή ούτε λίγο ούτε πολύ στο Πρίντεζι της Ιταλίας. 

Πάλι φτηνά την γλυτώσαμε.

Το νέο Εθνικό Σχέδιο για την ενέργεια και το κλίμα μέχρι το 2050 θέτει τρεις βασικούς στόχους: την ενεργειακή ανεξαρτησία της Ελλάδας, την αλλαγή του ρόλου της από εισαγωγέα σε εξαγωγέα ηλεκτρικής ενέργειας, και τη μείωση του κόστους ηλεκτρισμού για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Με την κλιματική κρίση να επιβάλλει ριζικές αλλαγές στην καθημερινότητά μας, από τον τρόπο ζωής και τη θέρμανση των σπιτιών μας έως την κατανάλωση ενέργειας, το σχέδιο αυτό χαρακτηρίζεται ως οραματικό αλλά ρεαλιστικό, σύμφωνα με τον Υπουργό Ενέργειας. Στόχος του είναι να διπλασιαστεί η παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, καλύπτοντας την αυξημένη ζήτηση και ενισχύοντας την ελληνική οικονομία.

Οι φιλοδοξίες του σχεδίου περιλαμβάνουν την αύξηση της διείσδυσης των ανανεώσιμων πηγών στο 75% μέχρι το 2030 από το 57% που βρίσκεται σήμερα, φτάνοντας στο 100% το 2050. Αυτό απαιτεί μεγάλες επενδύσεις σε δίκτυα μεταφοράς και αποθήκευσης ενέργειας, και ανοίγει το δρόμο για νέες οικονομικές και βιομηχανικές ευκαιρίες.

Η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα αποτελεί ένα βασικό πυλώνα του σχεδίου, με τη δέσμευση για παραγωγή άφθονης καθαρής ενέργειας μέχρι το 2050. Η τιμή της ενέργειας εκτιμάται ότι θα μειωθεί από τα 145 ευρώ ανά μεγαβατώρα στα 95 ευρώ, προσφέροντας οικονομική ανακούφιση σε επιχειρήσεις και νοικοκυριά.

Μέχρι το 2030, η καθαρή ενέργεια θα εισέλθει σε όλες τις πτυχές της ζωής μας, από τη θέρμανση και ψύξη των σπιτιών έως τις μεταφορές και τη βιομηχανία ενώ οι πολίτες θα μπορούν να παράγουν και να καταναλώνουν τη δική τους καθαρή ενέργεια μέσω ειδικών προγραμμάτων.

Στο πεδίο των μεταφορών, ο στόχος είναι να κυκλοφορούν 560.000 ηλεκτρικά οχήματα έως το 2030, έναντι των 30.000 που υπάρχουν σήμερα. Παράλληλα, νέες τεχνολογίες όπως το βιομεθάνιο, το πράσινο υδρογόνο και τα συνθετικά καύσιμα θα αντικαταστήσουν σταδιακά το φυσικό αέριο, ενώ θα εφαρμοστούν προγράμματα δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα για τη μείωση των ρύπων.

Το Εθνικό Σχέδιο Ενέργειας φιλοδοξεί να μετατρέψει την Ελλάδα σε έναν πρωτοπόρο της πράσινης ενέργειας, ενισχύοντας την οικονομική της αυτοδυναμία και εξασφαλίζοντας ένα πιο βιώσιμο μέλλον για τους πολίτες της.

Πέρασαν δύο χρόνια από την ημέρα που ο αγαπητός μας Χρήστος Στεφ. Ευαγγέλου έφυγε από κοντά μας, στις 10 Οκτωβρίου 2022, σε ηλικία 79 ετών. Ο Χρήστος, ένας άνθρωπος με βαθιά αγάπη για την Πλαταριά και τη Θεσπρωτία, άφησε πίσω του ένα ανεξίτηλο αποτύπωμα στον πολιτισμό και την ιστορία του τόπου μας.

Μετά τη συνταξιοδότησή του από τον ΟΤΕ το 2000, αφιερώθηκε με πάθος στη συγγραφή και την καταγραφή της τοπικής ιστορίας. Τα επτά βιβλία του αποτελούν πολύτιμα τεκμήρια που αναδεικνύουν την πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής μας. Μέσα από τη συλλογή 3.000 φωτογραφιών και τις ετήσιες εκθέσεις στο πανηγύρι του χωριού, αναβίωσε μνήμες και πρόσωπα που συνθέτουν την ταυτότητά μας.

Ως ενεργό μέλος του Πολιτιστικού Συλλόγου Πλαταριάς, συνέβαλε στη δημιουργία της «Δανειστικής Βιβλιοθήκης» και του «Λαογραφικού Μουσείου», προάγοντας την παιδεία και τον πολιτισμό στην κοινότητά μας. Η αρθρογραφία του σε εφημερίδες της Θεσπρωτίας όπως η «ΤΙΤΑΝΗ», η «ΤΟΛΜΗ» και τα «Κιμωλιακά Νέα» ανέδειξε σημαντικά ζητήματα και έφερε την περιοχή μας στο προσκήνιο.

Οι λογοτεχνικές του επιτυχίες, με διακρίσεις σε πανελλήνιους διαγωνισμούς για τα διηγήματά του «Ένα βράδυ στο Αλώνι» και «Το κατσίκι της Λαμπρής», μαρτυρούν το ταλέντο και την ευαισθησία του. Ως μέλος της Ένωσης Ελλήνων Λογοτεχνών και της Ένωσης Κυκλαδικού Τύπου, προώθησε τον ελληνικό λόγο και τη λογοτεχνία.

Η απουσία του είναι αισθητή, αλλά η κληρονομιά του συνεχίζει να ζει μέσα από το έργο του και την αγάπη που έδειξε για τον τόπο μας. Στη σύζυγό του Ελένη Σαριτζόγλου και στα δύο τους παιδιά, εκφράζουμε για ακόμη μία φορά τα θερμά μας συλλυπητήρια.

Ο Χρήστος Στεφ. Ευαγγέλου θα παραμείνει για πάντα στη μνήμη μας ως ένας άνθρωπος που με το έργο και την προσφορά του ενέπνευσε και θα συνεχίσει να εμπνέει τις επόμενες γενιές.

Αιωνία του η μνήμη.

Αιχμές για την μονοπωλιακή κατάσταση που υπάρχει στην Κρήτη και πιο συγκεκριμένα στα Χανιά άφησε ο Εμάνουελ Γκριμάλντι στο πλαίσιο της συνέντευξης τύπου που παραχώρησε στη διάρκεια του XXVI Euromed Convention, που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα.

Πιο συγκεκριμένα, μιλώντας για μονοπώλια και για τον πόσο επηρεάζουν τον ανταγωνισμό στις γραμμές της Ιταλίας, έφερε και ένα ελληνικό παράδειγμα από το τι ισχύει στην Ελλάδα. Όπως είπε «στη γραμμή Πειραιά – Ηράκλειο όπου υπάρχει ανταγωνισμός τα εισιτήρια είναι φθηνά, όχι όπως συμβαίνει στα Χανιά». Εκεί δραστηριοποιείται η Attica αποκλειστικά με πλοία της ΑΝΕΚ την οποία έχει απορροφήσει.

Μιλώντας για την αξιοποίηση των επενδύσεων του Ομίλου στα λιμάνια της Ηγουμενίτσας και του Ηρακλείου επεσήμανε: «Πρόκειται για στρατηγικής σημασίας επενδύσεις του ομίλου στις οποίες δίνουμε μεγάλη βαρύτητα. Άλλωστε για αυτό επέλεξα να είμαι πρόεδρος στο λιμάνι του Ηρακλείου και ο γιός μου, ο Γκουίντο στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Θέλουμε τα δύο αυτά λιμάνια να τα αναπτύξουμε και να γίνουν πρότυπο βιωσιμότητας» και συνέχισε:

«Νομίζω ότι, πιθανώς είναι ευκολότερο να το πετύχουμε στα λιμάνια παρά στη ναυτιλία. Γιατί η ναυτιλία είναι ένας πολύ δύσκολος επιχειρηματικός κλάδος» και εξήγησε:

«Στην πραγματικότητα, η μετακίνηση ενός μεγάλου πλοίου για ένα μεγάλο ταξίδι είναι κάτι πολύ δύσκολο. Για παράδειγμα, δεν μπορείτε να το κάνετε με μπαταρίες. Ενώ, το να έχουμε λιμάνι μηδενικών εκπομπών δεν είναι τόσο δύσκολο να το επιτύχουμε.»

Ως παράδειγμα έφερε την επένδυση ενός εκατ. ευρώ στην Ηγουμενίτσα για την τοποθέτηση eco λαμπτήρων.

«Η χρήση των σύγχρονων λαμπτήρων έχει μειώσει, σε απίστευτο βαθμό, τις εκπομπές του λιμανιού της Ηγουμενίτσας. Η αλλαγή των λαμπτήρων είναι μια μεγάλη επένδυση. Κόστισε ένα εκατομμύριο ευρώ, αλλά είχε άμεσα αποτελέσματα και πολύ εύκολα. Πρέπει να αρχίσουμε να παράγουμε τις δικές μας. Η εξοικονόμηση ενέργειας είναι εξίσου σημαντική. Είναι εξίσου σημαντική με την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας».

Τα εγκαίνια του νέου καταστήματος επίπλων Fylliana στην Ανατολή Ιωαννίνων θα πραγματοποιηθούν το Σάββατο 19 Οκτωβρίου στις 18:00. 

Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τα προϊόντα της Fylliana, να απολαύσουν έναν πλούσιο μπουφέ και να διασκεδάσουν με μουσική από τον ραδιοφωνικό σταθμό Kiss FM 91,1. 

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, θα διανεμηθούν δώρα συνολικής αξίας 2.000 ευρώ, ενώ θα ισχύει και έκπτωση 20% σε επιλεγμένα είδη. 

Εξιχνιάστηκε από το Τμήμα Ασφάλειας Άρτας, σε συνεργασία με το Γραφείο Εγκληματολογικών Ερευνών της Διεύθυνσης Αστυνομίας Άρτας, διάρρηξη, που έλαβε χώρα στην πόλη της Άρτας την 15/08/2024.

Για την υπόθεση ταυτοποιήθηκαν τα στοιχεία ημεδαπού, σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία για κλοπή.

Ειδικότερα, όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα και την κατάλληλη αξιοποίηση ευρημάτων, ο ημεδαπός παραβίασε μπαλκονόπορτα μονοκατοικίας, από όπου αφαίρεσε μικρό αριθμό χρυσαφικών.

Η σχηματισθείσα δικογραφία θα υποβληθεί στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Άρτας.

Συνελήφθη χθες (11-10-2024) το βράδυ στα Ιωάννινα από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ιωαννίνων ημεδαπός, ο οποίος κατηγορείται για κλοπή και παραβάσεις της νομοθεσίας περί όπλων.

Ειδικότερα, όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, νωρίτερα ο ημεδαπός είχε αφαιρέσει προϊόν αξίας 14 ευρώ από κατάστημα μίνι – μάρκετ στα Ιωάννινα, το οποίο βρέθηκε στην κατοχή του και αποδόθηκε στον ιδιοκτήτη του καταστήματος.

Σε έρευνα που επακολούθησε στο σπίτι του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν επιπλέον:

· σπαθί τύπου «κατάνα» μήκους 1 μέτρου,

· μαχαίρι «ματσέτα» μήκους 60 εκατοστών,

· -2- φυσίγγια,

· κάλυκας φυσιγγίου πολεμικού τυφεκίου και

· κάλυκας φυσιγγίου περιστρόφου κρότου-αερίου.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Ιωαννίνων.