Το ΔΣ στην πρώτη συνεδρίασή του σχολίασε τη συνέλευση της Ομοσπονδίας και δεσμεύτηκε για την υλοποίηση των αποφάσεων και κατευθύνσεων.

Με τη συμμετοχή 38 Αντιπροσώπων από 12 Αδελφότητες διεξήχθηκαν οι εκλογές της 18ης Δεκεμβρίου στα γραφεία μας. 

Τη διεύθυνση των εργασιών ανέλαβε ο Γιώργος Οικονόμου, πρώην Πρόεδρος της ΠΣΕ.

Εγκρίθηκαν ομόφωνα ο Διοικητικός και Οικονομικός Απολογισμός του απερχόμενου Διοικητικού Συμβούλιου. Επιβεβαιώθηκε η συνοχή της Ομοσπονδίας παρά την προσπάθεια δημιουργίας εντυπώσεων με τις παραιτήσεις.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Νίκος Παπαθανασίου ανάγνωσε τον Απολογισμό με την πλούσια δραστηριότητα -στο σύντομο χρονικό διάστημα των 10 μηνών- και με ιδιαίτερη έμφαση στην ενωτική και αγωνιστική διεκδίκηση λύσεων στα οξυμένα προβλήματα της υπαίθρου της Ηπείρου. Χαρακτήρισε το κάλεσμα των 5 Ομοσπονδιών σοβαρή παρακαταθήκη για το μέλλον.

Ο πρόεδρος της Συνέλευσης Γιώργος Οικονόμου, τόνισε ιδιαίτερα την αναγκαιότητα αγωνιστικής διεκδίκησης και χωρίς συμβιβασμούς άμεσων λύσεων στα διαχρονικά και οξυμένα προβλήματα των χωριών μας, σε συντονισμό με τη ΠΣΕ και τις Ομοσπονδίες των απόδημων Ηπειρωτών.

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Νίκος Παπαθανασίου χαρακτήρισε προφάσεις εν αμαρτίαις τα λεχθέντα περί κομματικοποίησης που σκοπό έχουν να εμποδίσουν τις διεκδικήσεις και να συγκαλύψουν τις ευθύνες όσων είναι διαχρονικά υπεύθυνοι για τη κατάσταση των χωριών μας.

Το ΔΣ καλεί όλα τα μέλη και στελέχη των Αδελφοτήτων στη συγκέντρωση στο Σύνταγμα την 15η Φεβρουαρίου μαζί με τις άλλες Ομοσπονδίες και τη ΠΣΕ.

Το νέο ΔΣ καλεί σε επείγουσα ανασυγκρότηση όλων των Αδελφοτήτων και την επαναδραστηριοποίηση προσωπικοτήτων της Μουργκάνας, ενώ αναλαμβάνει την ευθύνη δίμηνης έκδοσης Ηλεκτρονικής Εφημερίδας.

Το νέο ΔΣ συγκροτήθηκε σε σώμα ως εξής:

Πρόεδρος: Παπαθανασίου Νίκος

Α Αντιπρόεδρος: Ανυφαντής Παναγιώτης

Β Αντιπρόεδρος: Πέλεχας Βασίλης

Γεν. Γραμματέας: Κανακόπουλος Δημήτρης

Ταμίας: Δήμος Χρήστος

Εφορος Πολιτισμού: Μπότσαρη Βαρβάρα

Εφορος Δημοσίων Σχέσεων: Αθανασίου Γιώργος

Αναπληρωτής Γραμματέας: Δήμος Γιώργος

Μέλη:

Κόντης Ζήκος

Κωνσταντίνου Κώστας

Τσαγκάρης Δημήτρης

Αναπληρωματικοί:

Διώχνος Στέλιος και Τσουκαλά Βάσω

Μεγάλη ζήτηση καταγράφει τις τελευταίες εβδομάδες ο κορυφαίος tour operator της Αυστριας Rhomberg Reisen για διακοπές σε δύο νησιά του Ιονίου, την Κεφαλονιά και την Λευκάδα και γνωστούς προορισμούς στην Ήπειρο όπως η Πάργα, τα Σύβοτα, η Πρέβεζα, το Κανάλι (Πρέβεζας) κι ο Βράχος (Πρέβεζας).

Ο Rhomberg Reisen προσφέρει για το φετινό καλοκαίρι του 2023 αποκλειστικές πτήσεις τσάρτερ προς Λευκάδα, Πρέβεζα (Άκτιο), Κορσική (Γαλλία), Μενόρκα (Ισπανία) και Καλαβρία (Ιταλία).

Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση: «Ο Rhomberg Reisen προσφέρει για το καλοκαίρι του 2023 αποκλειστικές πτήσεις τσάρτερ σε αυθεντικούς προορισμούς με φυσική ομορφιά».

Ειδικότερα, αυτή τη χρονιά προσφέρει δύο νέες συνδέσεις με την Κεφαλονιά από το Γκρατς και το Λιντς, αλλά και από τη Βιέννη αλλά και το αεροδρόμιο Άλτενραϊν κοντά στο Ζανκτ Γκάλεν της Ελβετίας, ενώ για τη Λευκάδα προσφέρει συνδέσεις από τη Βιέννη και το Άλτενραϊν του Ζανκτ Γκάλεν (St. Gallen-Altenrhein).

Μάλιστα σε ειδικό αφιέρωμα με τίτλο «Καλοκαίρι 2023-Γνωρίστε ειδικούς ταξιδιωτικούς προορισμούς» ο τουριστικός οργανισμός Rhomberg Reisen αναφέρει χαρακτηριστικά: «Η λαχτάρα και η προσμονή για ξέγνοιαστες διακοπές σε εξαιρετικούς τόπους και εν μέσω της συναρπαστικής φύσης συνεχίζεται αμείωτη. Αυτή τη στιγμή, οι πολύ ιδιαίτεροι ταξιδιωτικοί προορισμοί μακριά από την πεπατημένη έχουν μεγάλη ζήτηση. Η Κορσική, η Μινόρκα, η Λευκάδα, η Ήπειρος, η Κεφαλονιά και η Καλαβρία μαγεύουν με τη φυσική ομορφιά και την ευγενική τους χάρη. Για τους λάτρεις της παραλίας και της φύσης, αυτοί οι ονειρεμένοι προορισμοί είναι ένας πραγματικός επίγειος παράδεισος. Η Rhomberg Reisen, που ειδικεύεται σε αυθεντικούς προορισμούς με γοητεία, συνδέει τους επισκέπτες με αυτούς ακριβώς τους ονειρεμένους προορισμούς».

Αξίζει να σημειωθεί πως o Rhomberg Reisen προσφέρει ολοκληρωμένο τουριστικά «πακέτα» διακοπών, ή εναλλακτικά θέσεις στις πτήσεις τσάρτερ της εταιρείας με ή άνευ κράτησης για ένα από τα προτεινόμενα ξενοδοχεία που συνεργάζεται για κάθε τουριστικό προορισμό ή θέρετρο στην Ελλάδα.

Η Νομαρχιακή Επιτροπή Θεσπρωτίας και οι Δημοτικές Οργανώσεις Ηγουμενίτσας, Σουλίου και Φιλιατών, του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, σας προσκαλούν στην εκδήλωση για την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας, το Σάββατο 4 Φεβρουαρίου στις 19:00, στο ξενοδοχείο Angelika Pallas στην Ηγουμενίτσα (Αγ. Αποστόλων 63 – έναντι νέου Λιμένα).

Καλεσμένος και κεντρικός ομιλητής, θα είναι ο Εκπρόσωπος Τύπου ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής, Δημήτριος Μάντζος.

Αναπτύσσοντας υποδομές σε μια χώρα σαν την Ελλάδα, με το δύσκολο γεωγραφικό ανάγλυφο που δημιουργεί περιορισμούς στην μετακίνηση ακόμα και κοντινών περιοχών, δημιουργείς τις συνθήκες ανάπτυξης που σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες είναι αυτονόητες.

Για να είμαι πιο σαφής: Αν πάμε, όχι πολύ πίσω τον χρόνο, στην δεκαετία του 1990 ας πούμε, για να πήγαινε κάποιος από τα Γρεβενά στα Ιωάννινα που είναι μια απόσταση περίπου 100 χιλιομέτρων απαιτούνταν 3 ώρες δύσκολης και επικίνδυνης οδήγησης στα βουνά. Το ίδιο ίσχυε για να πάει κάποιος από τη Θεσσαλονίκη στην Αλεξανδρούπολη από την Πάτρα στα Ιωάννινα κ.ο.κ.

Αν πάμε στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, οι συνδέσεις πόλεων ακόμα και χωρίς τη χρήση κλειστών αυτοκινητοδρόμων ήταν πολύ πιο εύκολη υπόθεση ποσώ δε μάλλον όταν δημιουργήθηκαν αυτές οι υποδομές. Η δημιουργία οδικών υποδομών τα τελευταία 30 χρόνια και στην Ελλάδα διόρθωσε αυτή την φυσική "αδικία".

Ένωσε τις περισσότερες πόλεις μεταξύ τους και διαμόρφωσε εκείνο το περιβάλλον που η μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών είχε πλέον το ίδιο χαρακτηριστικό με τις περισσότερες χώρες της Ευρώπης. Η μεγάλη διαφορά σε σχέση με αυτό είναι τα χρήματα που έπρεπε να δαπανηθούν λόγω του γεωγραφικού αναγλύφου που η χώρα μας έχει. Λόγω της σπουδαίας συμβολής της Ευρωπαϊκής Ένωσης η Ελλάδα σήμερα έχει καταφέρει να δημιουργήσει αξιόλογες οδικές υποδομές.

Στο πεδίο των σιδηροδρόμων αυτό είναι ακόμα πιο δύσκολο για την Ελλάδα. Έχουμε να αντιμετωπίσουμε ένα μικρό δίκτυο το οποίο εδώ και 120 χρόνια δεν έχει να αναπτύσσεται πέρα από κάποιες μικρές εξαιρέσεις. Το γιατί δεν αναπτύχθηκε είναι μια άλλη κουβέντα, όμως το γεγονός είναι πως σήμερα η χώρα μας δεν είναι σιδηροδρομικά φιλική σε όλη την επικράτεια (τουλάχιστον στην ηπειρωτική χώρα).

Σχεδόν όλη η Πελοπόννησος (με εξαίρεση το βόρειο παραλιακό τμήμα της), όλη η Ήπειρος, σημαντικά τμήματα της Δυτικής Μακεδονίας, μεγάλα τμήματα της Στερεάς Ελλάδας αλλά και η Κρήτη σήμερα είναι έξω από τον γεωγραφικό χάρτη. Κάπως έτσι το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο είναι ουραγός στην Ευρώπη σε χιλιομετρική κάλυψη.

Το μεγάλο ζητούμενο λοιπόν, είναι πως μπορεί η χώρα να επαναλάβει την επιτυχημένη ανάπτυξη των οδικών μεταφορών και στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Πως θα βάλει στόχο είτε να επαναλειτουργήσουν παλιές γραμμές, είτε πως θα επεκτείνει σε όλη την επικράτεια το δίκτυο της.

Οι δυσκολίες και ο ρόλος των λιμανιών

Το μεγάλο αγκάθι για την χώρα σε σχέση με τον σιδηρόδρομο είναι πως πλέον οι υποδομές συνδυάζονται με τον όρο "βιωσιμότητα", δηλαδή η επένδυση που θα γίνει για την επέκταση των γραμμών να μπορεί να είναι εμπορικά βιώσιμη. Σε σχέση με αυτό έχουμε δύο βασικές δυσκολίες: η πρώτη είναι πως οι επεκτάσεις των γραμμών κοστίζουν πάρα πολλά χρήματα λόγω του ορεινού εδάφους της χώρας και το δεύτερο είναι πως πληθυσμιακά ή εμπορικά δεν έχει να περιμένει πολλά.

Αυτό που μπορεί να εκμεταλλευτεί η χώρα για να μπορέσει να χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη του σιδηρόδρομου σε όλη την επικράτεια είναι η γεωγραφική της θέση. Ας μην γελιόμαστε, οι επεκτάσεις αυτές δεν θα φέρουν χρήματα από τις επιβατικές μεταφορές (έχεις να ανταγωνιστείς εξάλλου οδικές και σε κάποιες περιπτώσεις αεροπορικές μεταφορές) αλλά από τις εμπορευματικές. Αυτό πραγματοποιεί σήμερα και το υπουργείο Υποδομών με την ανάπτυξη της Ανατολικής Σιδηροδρομικής Εγνατίας, δηλαδή από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Καβάλα και την Αλεξανδρούπολη.

Η διακίνηση εμπορευμάτων εντός και κυρίως εκτός Ελλάδας προς Ευρώπη και Ασία είναι ίσως το ισχυρότερο χαρτί για να μπορέσουμε να δούμε το τρένο να επεκταθεί προς περιοχές που δεν έχουν κάλυψη σήμερα. Η δημιουργία Logistics Parks και ΒΙΠΕ αλλά και η ανάπτυξη λιμένων στο δυτικό τμήμα της χώρας μπορεί να φέρει και το τρένο ώστε να δημιουργηθεί το τρίπτυχο ΒΙΠΕ-Σιδηρόδρομος-Λιμάνια και διακίνηση εμπορευμάτων προς Ευρώπη.

Η Ηγουμενίτσα είναι ένα καλό παράδειγμα. Ποιος υπολόγιζε αυτό το μέρος ως βασική πύλη εισόδου-εξόδου για την υπόλοιπη Ευρώπη. Να που σήμερα όμως είναι ένα ισχυρό χαρτί λόγω των οδικών υποδομών σε διακίνηση επιβατών και εμπορευμάτων.

Το ίδιο τώρα γίνεται και με την Αλεξανδρούπολη. Γιατί όχι λοιπόν να μην ακολουθήσουν στα ίδια βήματα και άλλα λιμάνια όπως ο Αστακός, η Κυλλήνη ή η Καλαματα και να συμπαρασύρουν και την έλευση του τρένου.

Οι μελλοντικές επεκτάσεις του δικτύου

Στα χαρτιά, η χώρα έχει το πλάνο της πρώτης μεγάλης επέκτασης του σιδηροδρομικού της δικτύου από τη Θεσσαλία στην Ήπειρο (έχουν εξασφαλιστεί πόροι για την μελέτη της νέας γραμμής). Η γραμμή Καλαμπάκα-Ιωάννινα-Ηγουμενίτσα θα δώσει νέες προοπτικες και στην περιοχή και στο λιμάνι. Παράλληλα προετοιμάζει το έδαφος για να κατέβει μελλοντικά το τρένο μέχρι το Αντίρριο. Άλλωστε το μεγάλο κενό στον σιδηροδρομικό χάρτη της χώρας εκεί παρουσιάζεται. Επίσης η επαναλειτουργία του σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο είναι εφικτή γιατί υπάρχει η σιδηροδρομική υποδομή.

Σε επίπεδο Προαστιακού Σιδηροδρόμου, βλέπουμε πως το υπουργείο Υποδομών έχει ήδη είναι σε εξέλιξη στην Αττική η επέκταση του δικτου στην Ανατολική Αττική προς Ραφήνα και Λαύριο και δυτικα προς Ελευσίνα. Ο στόχος είναι και εδώ τα λιμάνια. Στη Θεσσαλονίκη επίσης προωθείται νέα σιδηροδρομική σύνδεση με τον 6ο προβλήτα. Κάπως έτσι θα μπορέσει να μεγαλώσει επιτέλους το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Τα επόμενα χρόνια και δεκαετίες είναι σίγουρο πως θα είναι σιδηδρομικά. Έχουμε και την ευτυχή συγκυρία πως η Ευρώπη γυρνά την πλάτη στις οδικές και θέλει ενίσχυση των σιδηροδρομικών υποδομών της. Μετά το ΕΣΠΑ 2021-2027 που λίγο-πολύ έχει καθορίσει τις προτεραιότητες και τις ανάγκες για κάλυψη υποδομών της χώρας, οι νέες προγραμματικές περίοδοι θα μπορούν να δώσουν κίνητρο ούτως ώστε σε μια μελλοντική Ελλάδα να μπορούμε να δούμε τον σιδηρόδρομο να κυκλοφορεί σε όλη την Ελλάδα.

Δημοσιεύτηκε στο ΔΙΑΥΓΕΙΑ (με Α.Δ.Α.: 6ΔΟΜΩΡΙ-Ο1Ψ) η με αριθμό 195 / 2022 Απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ηγουμενίτσας με Θέμα «Μείωση δημοτικών τελών σε ευπαθείς ομάδες του Δήμου Ηγουμενίτσας», στην οποία περιλαμβάνεται και η απόφαση για ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΤΕΛΩΝ ΣΤΙΣ ΤΡΙΤΕΚΝΕΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ.

Σύμφωνα με την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου δίνεται έκπτωση 50% στα Δημοτικά Τέλη στις Τρίτεκνες οικογένειες με οικογενειακό εισόδημα μέχρι 25.000,00 €.

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου Γονέων με Τρία Παιδιά Νομού Θεσπρωτίας θέλουμε να πούμε ένα ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!!!!

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ που μετά από 5 χρόνια συνεχής προσπάθειας και επιμονής, εισακούστηκε και δόθηκε απάντηση από την Δημοτική Αρχή του Δήμου Ηγουμενίτσας, στο χρόνιο αίτημά μας για την μείωση των δημοτικών τελών. Θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι η πρόταση του Δ. Σ. του συλλόγου μας ήταν η πλήρη απαλλαγή από τα δημοτικά τέλη για Τρίτεκνες οικογένειες με πραγματικό οικογενειακό εισόδημα (στο οποίο δεν θα προσμετρούνται επιδόματα παιδιών αλλά και το τεκμαρτό εισόδημα) μέχρι 20.000 € και μείωση 50% στις οικογένειες με πραγματικό οικογενειακό εισόδημα από 20.000 € έως 35.000€.

Σύμφωνα με δημοσίευση του Δήμου Ηγουμενίτσας τα απαιτούμενα δικαιολογητικά είναι:

1. Πρόσφατος λογαριασμός ΔΕΗ

2. Φωτοτυπία Αστυνομικής Ταυτότητας.

3. Πιστοποιητικό Οικογενειακής Κατάστασης

4. Εκκαθαριστικό Σημείωμα Εφορίας

5. Πιστοποιητικό Τριτεκνίας

Και θα υποβάλλονται στον 2ο όροφο του Δημαρχιακού Μεγάρου Ηγουμενίτσας.

Σύμφωνα με το άρθρο 3 του Νόμου 3454/2006 Τρίτεκνη οικογένεια χαρακτηρίζεται η οικογένεια στην οποία ο γονέας ή γονείς που έχουν τη γονική μέριμνα και επιμέλεια τριών παιδιών από τον ίδιο ή διαφορετικούς γάμους ή νομίμως αναγνωρισθέντων ή υιοθετημένων ή εκτός γάμου γεννηθέντων τα οποία είναι άγαμα και δεν έχουν συμπληρώσει το εικοστό τρίτο (23ο) έτος της ηλικίας τους ή φοιτούν σε αναγνωρισμένες τριτοβάθμιες σχολές πανεπιστημιακής και τεχνολογικής εκπαίδευσης και αναγνωρισμένα εκπαιδευτικά ιδρύματα της ημεδαπής ή αλλοδαπής ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις και δεν έχουν συμπληρώσει το εικοστό πέμπτο (25ο) έτος της ηλικίας τους. Στα τρία παιδιά περιλαμβάνονται και τα τέκνα με οποιαδήποτε αναπηρία σε ποσοστό εξήντα επτά (67%) και άνω ισοβίως, ανεξαρτήτως ηλικίας και οικογενειακής κατάστασης.

Πλέον έχουμε καταφέρει, οι Τρίτεκνες οικογένειες να έχουν σημαντικές μειώσεις στα Δημοτικά Τέλη και στα Τέλη Ύδρευσης και στους τρείς Δήμους του Νομού Θεσπρωτίας (Δ. Ηγουμενίτσας, Δ. Σουλίου και Δ. Φιλιατών).

Τα μέλη του Δ. Σ. του Συλλόγου μας θα ήθελαν να ευχαριστήσουν δημόσια τον κ. Γόγολο Ιωαννή και τον κ. Ρούση Αναστάσιο που με τις ερωτήσεις που κατέθεσαν στο Δημοτικό Συμβούλιο έφεραν το θέμα μας στην επικαιρότητα καθώς και τον κ. Δήμα Θεόδωρο και τον κ. Βασιλειάδη Γεώργιο για την υποστήριξη του αιτήματός μας κατά την ψήφισή του. Επίσης ένα μεγάλο ευχαριστώ στο μέλος του Συλλόγου μας κ. Ρεπάνη Γεώργιο για την πολύτιμη βοήθειά του.

Δεν σταματάμε εδώ,

συνεχίζουμε να διεκδικούμε το καλύτερο για τις οικογένειές μας,

το καλύτερο για τα παιδιά μας…

Τα μέλη του Δ. Σ.

του Συλλόγου Γονέων με Τρία Παιδιά

Νομού Θεσπρωτίας

Η Περιφέρεια Ηπείρου προτίθεται να πραγματοποιήσει εκδήλωση τοπικών προϊόντων και τουρισμού στη Κωνστάντζα της Ρουμανίας στο ξενοδοχείο Dacia Sud Hotel το χρονικό διάστημα 3-5 Μαρτίου 2023 .

Στόχος της Περιφέρειας είναι να φέρει σε επαφή στοχευμένο κοινό της Ρουμανίας με Ηπειρώτες παραγωγούς και επιχειρηματίες του κλάδου του τουρισμού.

Σας ενημερώνουμε ότι Περιφέρεια Ηπείρου, θα καλύψει τα έξοδα της μετακίνησης (με λεωφορείο) των ενδιαφερομένων, μία από τις δύο διανυκτερεύσεις που θα απαιτηθούν για ένα άτομο, καθώς επίσης και τη μεταφορά των προϊόντων και του τουριστικού υλικού.

Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να δηλώσουν τη συμμετοχή τους μέχρι την Παρασκευή 3/02/2023 για τα προϊόντα στο email s.fouki@php.gov.gr και για τον τουρισμό στο email ch.kazakos@php.gov.gr.

Η Ελληνική Ένωση Γυναικών στον Πολιτισμό και τον Τουρισμό, θέλοντας να τιμήσει τα 200 χρόνια από την Ελληνική Επανάσταση προχώρησε στην ηλεκτρονική έκδοση λευκώματος με τίτλο «Ταξίδι πολιτισμού και ιστορίας στην Ελλάδα μέσα από γυναικείες παραδοσιακές φορεσιές».

Πρόκειται για μια ειδική έκδοση, αφιερωμένη στην επανάσταση του 1821, με σκοπό την ανάδειξη ενός ξεχωριστού μέρους της ιστορίας και του πολιτισμού της Ελλάδας. Το αφιέρωμα προβάλλεται μέσα από τη γυναικεία φορεσιά, την πολιτιστική κληρονομιά και τις ομορφιές της Ελλάδος.

Πολλές από τις φορεσιές αποτελούν και έργα υψηλής ραπτικής που έχουν δώσει έμπνευση σε μεγάλους, διεθνείς οίκους μόδας. Ένα λεύκωμα αφιερωμένο στη γυναίκα και στην Ελλάδα, ένα ταξίδι στο χρόνο, 200 χρόνια από την εποχή της Επανάστασης, με τη γαλανόλευκη σημαία να κυματίζει με περηφάνια.

Τα τιμώμενα μέρη της Ελλάδος που περιλαμβάνονται στο λεύκωμα είναι το Σούλι, οι Σπέτσες, η Χαλκιδική, η Χίος, η Ολυμπία, η Μάνη, η Μύκονος, η Αχαΐα, η Θεσσαλία, Άνδρος, η Ορεστιάδα, η Λευκάδα, η Αρκαδία, η Αθήνα, η Λέσβος, η Ρόδος, η Ύδρα, η Κρήτη, η Θεσσαλονίκη.

Η Πρόεδρος του ΔΣ της HAWCT κα. Αφροδίτη Αρβανίτη στο μήνυμά της σχετικά με την έκδοση του λευκώματος ανέφερε ότι «οι γυναίκες στην Ελλάδα υπήρξαν πάντα η ήσυχη δύναμη, η σταθερή αξία καθώς και η πηγή έμπνευσης ιδεών και ιδανικών. Όλων αυτών των στοιχείων που μας καθορίζουν και μας ενώνουν. Η Ελλάδα είναι γυναίκα! Με αυτό το λεύκωμα θελήσαμε να τιμήσουμε όλες τις γυναίκες της χώρας μας διαχρονικά επιλέγοντας την φωτογράφιση των μελών μας με παραδοσιακές φορεσιές σύμβολο των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών κάθε περιοχής και συγχρόνως να τονίσουμε όλα αυτά που μας ενώνουν και μας δίνουν δύναμη να προχωρήσουμε δυναμικά».

Η έκδοση είναι υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού,η Γενική Γραμματέας Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης του υπουργείου Τουρισμού κυρία Ολυμπία Αναστασοπούλου, δήλωσε ότι «γνωρίζουμε ότι στα χρόνια της Τουρκοκρατίας, η γυναίκα αναβάθμισε τη θέση της και ανέλαβε νέους ρόλους, πέραν αυτών της συζύγου και της μητέρας. Η Ελληνίδα της εποχής έδωσε παραδείγματα επαναστατικής μαχητικότητας, ανέλαβε νέες ευθύνες, θυσιάστηκε για την πατρίδα όποτε χρειάστηκε, και ήταν παράδειγμα προς τους άνδρες συναγωνιστές της για την ελευθερία του τόπου μας. Από τις γυναίκες στην Ελληνική Επανάσταση αντλούμε µαθήµατα εθνικής ευθύνης και πρότυπα ηθικού µεγαλείου κι έτσι διατηρούμε ζωντανές στην Εθνική μας Μνήµη, τις Ελληνίδες του 1821».

Η κυρία Άντζελα Γκερέκου, πρόεδρος Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (Ε.Ο.Τ.) και επίτιμο μέλος της Ένωσης δήλωσε ότι «η ηλεκτρονική έκδοση λευκώματος με τίτλο “Ταξίδι πολιτισμού και ιστορίας στην Ελλάδα μέσα από τις γυναικείες παραδοσιακές φορεσιές” αποτελεί φόρο τιμής στη συμβολή των γυναικών στον απελευθερωτικό αγώνα του 1821. Η θέση και η ζωή της γυναίκας εκείνη την εποχή, ζωντανεύει μέσα από τις παραδοσιακές φορεσιές. Είναι χρέος μας λοιπόν να ρίξουμε περισσότερο φως σε αυτή την πτυχή του αγώνα. Ο τεράστιος ρόλος της γυναίκας στην επανάσταση μας δίνει σήμερα δύναμη και κουράγιο στις εποχές που ζούμε. Εύχομαι λοιπόν από καρδιάς θερμά συγχαρητήρια, καλή τύχη και επιτυχία».

Η έκδοση είναι επίσης υπό την αιγίδα του της ΓΓ Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας του Υπουργείου Εξωτερικών.

Ο Γενικός Γραμματέας Απόδημου Ελληνισμού και Δημόσιας Διπλωματίας του Υπουργείου Εξωτερικών, Ιωάννης Χρυσουλάκης δήλωσε σχετικά με την έκδοση ότι

«Ένα μέρος του πολιτισμού μας που έχουμε χρέος να αναδείξουμε και να προβάλλουμε ως αναπόσπαστο στοιχείο της εθνικής μας ταυτότητας. Στη ΓΓΑΕΔΔ θεωρούμε καθήκον και υποχρέωσή μας να διατηρήσουμε τη μνήμη, τον πολιτισμό και τις αξίες μας για τους Έλληνες όπου γης και να προβάλουμε την εικόνα της Ελλάδας στον κόσμο».

Με το αδίκημα της άσκησης παράνομης θήρας βαρύνονται έξι Ιταλοί κυνηγοί, νόμιμοι κάτοχοι αδειών θήρας, που συνελήφθησαν επ’ αυτοφώρω πριν από λίγες ημέρες από κλιμάκιο της Ομοσπονδιακής Θηροφυλακής της Ε’ Κυνηγετικής Ομοσπονδίας Ηπείρου.

Το περιστατικό έλαχε χώρα στην Τ.Κ Γκρίκας του Δήμου Σουλίου, όταν κλιμάκιο της Ομοσπονδιακής Θηροφυλακής κατά τη διενέργεια περιπολίας εντόπισε μία ομάδα κυνηγών, να ασκεί παράνομη θήρα πτερωτών θηραμάτων, μισή ώρα μετά τη δύση του ηλίου, κάτι που απαγορεύεται από τις κείμενες διατάξεις.

Η Θηροφυλακή προχώρησε στην κατάσχεση έξι κυνηγετικών όπλων και των φυσιγγίων που έφεραν, όπως επίσης και των αδειών θήρας που είχαν εκδώσει νόμιμα εντός της ελληνικής επικράτειας οι αλλοδαποί κυνηγοί και σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία.

Με αφορμή το συγκεκριμένο περιστατικό το ΔΣ της Ε’ ΚΟΗ υπενθυμίζει προς κάθε κατεύθυνση, ότι η άσκηση της κυνηγετικής δραστηριότητας διενεργείται σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες και το πλαίσιο αυτών από την ελληνική νομοθεσία και οφείλουν όλοι και να το γνωρίζουν και να το εφαρμόζουν, χωρίς εξαιρέσεις και διακρίσεις μεταξύ ημεδαπών ή αλλοδαπών κυνηγών.

Κατά την έκδοση της άδειας θήρας ωστόσο για τους αλλοδαπούς, που έρχονται στη χώρα μας για να ασκήσουν την αγαπημένη μας δραστηριότητα, οφείλουν και οι Κυνηγετικοί Σύλλογοι να τους ενημερώνουν, όπως όμως έχουν υποχρέωση και οι ίδιοι να είναι ενημερωμένοι επαρκώς για το ισχύον καθεστώς στην Ελλάδα, αποφεύγοντας την οποιαδήποτε ταλαιπωρία.

Η Ελλάδα και δη η Ήπειρος που φιλοξενεί με χαρά κάθε χρόνο εκατοντάδες αλλοδαπούς κυνηγούς που ενισχύουν με την παρουσία τους και την τοπική οικονομία είναι, μέσω των κυνηγετικών οργανώσεων, στη διάθεση οποιουδήποτε επιθυμεί να ενημερωθεί με επάρκεια και με υπευθυνότητα, για το ισχύον καθεστώς άσκησης της θήρας στη χώρα μας.

Ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας κ. Ιωάννης Λώλος συναντήθηκε την Παρασκευή 27 Ιανουαρίου 2023 με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Εγνατίας Α.Ε. κ. Κωνσταντίνο Κουτσούκο και την Διευθύντρια Μελετών κα Ουρανία Κουρουμλή – Arend, προκειμένου να ενημερωθεί για την πορεία των οριστικών μελετών του κάθετου άξονα Ηγουμενίτσας – Μαυρομάτι και ειδικότερα για το τμήμα που αφορά στην παράκαμψη της Ηγουμενίτσας.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε, σε συνέχεια της στενής συνεργασίας και επικοινωνίας του Δήμου με την ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε., η οποία έχει και την αρμοδιότητα για την εκπόνηση του έργου. Το σύνολο των μελετών που εκπονείται για πρώτη φορά θα αποτελέσει ουσιαστικά το καθοριστικό βήμα για την υλοποίηση του Περιφερειακού.

Παράλληλα ενεχείρισαν στον Δήμαρχο το απαντητικό έγγραφο σχετικά με το βαθμό ωρίμανσης και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των μελετών.

Ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας δήλωσε ικανοποιημένος από την πορεία των μελετών και την ολιστική προσέγγιση του Περιφερειακού. Εκτιμώντας ότι το σύνολο των μελετών της Α’ Φάσης θα έχει ολοκληρωθεί τον προσεχή Αύγουστο, η Δημοτική Αρχή ενεργεί κατάλληλα για την επίτευξη κάθε πιθανής χρηματοδότησης, που θα επιτρέψει την περαιτέρω ενίσχυση της μετατροπής της Ηγουμενίτσας σε σημαντικό διαμετακομιστικό κόμβο, ενώ παράλληλα θα δώσει ανάσα στο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω από τα βάθη της καρδιάς μου το ΠΑΣΟΚ, τον πρόεδρο της παράταξης κ. Νίκο Ανδρουλάκη καθώς και τον συντοπίτη, γραμματέα της κεντρικής πολιτικής επιτροπής κ. Ανδρέα Σπυρόπουλο για την εμπιστοσύνη τους στο πρόσωπο μου, επιλέγοντας με ως υποψήφια του κινήματος για το νομό Θεσπρωτίας στις επικείμενες βουλευτικές εκλογές.

Αποτελεί μεγάλη τιμή για εμένα, αλλά παράλληλα και μεγάλη ευθύνη για την αντιμετώπιση των προβλημάτων και των μεγάλων προκλήσεων της χώρας μας και της οικονομίας της στο πλαίσιο νέων προσεγγίσεων, ιδεών και στρατηγικών που μόνο το ΠΑΣΟΚ μπορεί να εκφράσει και να εφαρμόσει.

Είμαστε σε θέση να προσδώσουμε δυναμική και προοπτική ώστε να κυβερνηθεί ο τόπος μας με αξιοπιστία, εμπιστοσύνη, αξιοπρέπεια και πρόοδο.

Σε αυτή την δύσκολη και κρίσιμη συγκυρία το ΠΑΣΟΚ διαθέτει τις απαντήσεις στα διακυβεύματα της εποχής μας, με προσήλωση στον προοδευτικό δημοκρατικό δρόμο υιοθετώντας μεταρρυθμιστικές προτάσεις και πρωτοβουλίες απέναντι στα προβλήματα της οικονομίας, της εργασίας, της παραγωγής, της περίθαλψης, της κοινωνικής συγκρότησης στην ψηφιακή εποχή, αλλά και της κλιματικής αλλαγής.

Με γνώμονα λοιπόν την απαγκίστρωση από πελατειακές σχέσεις αλλά και το λαικισμό, την προσήλωση στην αξιοκρατία και τον σεβασμό προς τον πολίτη, σας καλώ όλους να δώσουμε μαζί τον αγώνα για τη δημιουργία ενός κράτους που θα χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη, διαφάνεια, αξιοπρέπεια, χωρίς κοινωνικούς αποκλεισμούς και ανισότητες, αλλά με προοπτική και υπερηφάνεια.

ΟΛΟΙ μαζί για την εθνική επανεκκίνηση.