Τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου που καταγράφηκαν τις τελευταίες 24 ώρες είναι 21.657, εκ των οποίων 14 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας

Οι νέοι θάνατοι ασθενών με COVID-19 είναι 60, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 20.557 θάνατοι.

Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 635 (60.3% άνδρες). 

Η διάμεση ηλικία τους είναι 63 έτη. 

To 79.8% έχει υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω. 

Μεταξύ των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι, 540 (85.04%) είναι ανεμβολίαστοι ή μερικώς εμβολιασμένοι και 95 (14.96%) είναι πλήρως εμβολιασμένοι.

Αναλυτικά η σημερινή κατανομή των κρουσμάτων

ΠΕ Άρτας 124

ΠΕ Θεσπρωτίας 88

ΠΕ Ιωαννίνων 299

ΠΕ Πρέβεζας 68

Η Εφορεία Αρχαιοτήτων Θεσπρωτίας ενημερώνει ότι o αρχαιολογικός χώρος Γιτάνων από την Τετάρτη 29.12.2021 και εξής θα παραμείνει κλειστός για το κοινό, λόγω κατολισθήσεων και πλημμυρικών φαινομένων στον δρόμο πρόσβασης.

Θα ακολουθήσει νέα ενημέρωση σχετικά με την ημερομηνία επαναλειτουργίας του χώρου.

Σε πέντε από δέκα μέρες μειώνεται η καραντίνα για τους ασυμπτωματικούς ή με ήπια συμπτώματα νοσούντες με Covid-19, όπως αποφασίστηκε από την επιτροπή εμπειρογνωμόνων και στελέχη του υπουργείου Υγείας που συμμετείχαν σε σχετική σύσκεψη.

Συγκεκριμένα, μετά και τις νέες οδηγίες του Κέντρου Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των ΗΠΑ (CDC), η ελληνική κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο μείωσης της καραντίνας, από δέκα ημέρες που ισχύει σήμερα, σε πέντε για τους ασυμπτωματικούς και όσους φέρουν ήπια συμπτώματα.

Οι επαγγελματίες υγείας θα μπορούν να επιστρέφουν μόνο με τεστ κορωνοϊού, ενώ μετά τη λήξη της καραντίνας ο ασθενής θα φορά υποχρεωτική μάσκα παντού.

Όσον αφορά στη συγκεκριμένη απόφαση, έρχεται μετά την επικαιροποίηση των οδηγιών από το CDC, αλλά και την αύξηση των περιστατικών στη χώρα μας.

Επιπλέον, το νέο πλαίσιο στις ΗΠΑ προβλέπει πως όσοι έχουν κάνει και την αναμνηστική δόση του εμβολίου δεν χρειάζεται να μπαίνουν σε καραντίνα αν εκτεθούν στον κορωνοϊό, αλλά πρέπει να φορούν μάσκα για 10 ημέρες μετά την έκθεσή τους.

Απομόνωση και μάσκα για τουλάχιστον πέντε μέρες παντού

- Ο χρόνος έναρξης της απομόνωσης ξεκινά την ημέρα που θα βγει κάποιος θετικός.

- Ο ασθενής με Covid-19 θα πρέπει να μπαίνει σε απομόνωση για πέντε ημέρες, αντί για δέκα που συνιστούσαν προηγουμένως.

- Στο τέλος των πέντε ημερών, εάν δεν έχει συμπτώματα, μπορεί να επιστρέψει στις κανονικές δραστηριότητες, αλλά πρέπει να φοράει μάσκα παντού, ακόμα και στο σπίτι γύρω από άλλους, για τουλάχιστον άλλες πέντε ημέρες.

- Εάν τα συμπτώματα συνεχίσουν να υπάρχουν μετά την απομόνωση για πέντε ημέρες, θα πρέπει να μείνει στο σπίτι μέχρι να νιώσει καλύτερα και μετά να ξεκινήσει να φοράει μάσκα ανά πάσα στιγμή.

Στις 28 Δεκεμβρίου 2014 έπιασε φωτιά στο στενό του Οτράντο, στην Αδριατική Θάλασσα, το Norman Atlantic. Ήταν λίγο πριν τις 6 το πρωί και βρισκόταν 81χλμ. βορειοδυτικά της Κέρκυρας, ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο από την Πάτρα στην Ηγουμενίτσα και την Ανκόνα.

Μια πυρκαγιά ξέσπασε στο κατάστρωμα των οχημάτων λίγο πριν τις 6:00 τοπική ώρα, μισή ώρα μετά την αναχώρησή του από την Ηγουμενίτσα. Η πυρκαγιά εξαπλώθηκε και παρά τις προσπάθειες εκκένωσης υπήρξαν δώδεκα θάνατοι από τη φωτιά και δεκαοκτώ αγνοούμενοι. Δεκαοκτώ άνθρωποι κυριολεκτικά «εξαφανίστηκαν». Ακόμη και για τους ειδικούς, η περίπτωση του Norman Atlantic αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα μυστήρια στα ναυτικά χρονικά.

Οι εκθέσεις έδειξαν ότι στο πλοίο επέβαιναν 499 άτομα, από τα οποία 487 ήταν επιβάτες και 55 μέλη του πληρώματος. Από την πυρκαγιά εν πλω και από τις μετέπειτα προσπάθειες ρυμούλκησης του πλοίου έχασαν τη ζωή τους έντεκα άτομα (τρεις Έλληνες, δύο Ιταλοί, δύο Γερμανοί, ένας Τούρκος, ένας Γεωργιανός και δύο Αλβανοί ναύτες που συμμετείχαν στην επιχείρηση ρυμούλκησης).

Εννέα τα θύματα (τρεις επιβάτες Έλληνες, δύο Ιταλοί, δύο Γερμανοί, ένας Τούρκος και ένας Γεωργιανός) έχουν περισυλλεγεί και αναγνωρίστηκαν, ενώ 18 άλλοι επιβάτες θεωρούνται ακόμη αγνοούμενοι. Δύο ναύτες του αλβανικού ρυμουλκού Iliria πέθαναν στις 30 Δεκεμβρίου κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του ναυαγίου.

Ηχητικό ντοκουμέντο από την στιγμή που το πλοίο εκπέμπει σήμα κινδύνου, ακούγεται ο πλοίαρχος να λέει «Προς όλα τα πλοία, προς όλα τα πλοία! Mayday! Mayday! Σήμα κινδύνου» και στην συνέχεια αναφέρει ημερομηνία και ώρα. Η επιχείρηση διάσωσης κράτησε 36 ολόκληρες ώρες.

Τα βίντεο που τράβηξαν με τα κινητά τους οι επιβάτες είχαν συγκλονίσει όλον τον πλανήτη, όπως και οι περιγραφές τους τις δραματικές στιγμές της εκκένωσης του πλοίου.

«Έσπαγαν τα σχοινιά με τα οποία προσπαθούσαμε να δεθούμε για να ανεβούμε στην ανεμόσκαλα» ανέφερε πατέρας δύο παιδιών, που προσπαθούσε να βοηθήσει τα παιδιά του να δεθούν με τα σχοινιά των διασωστών προκειμένου να εγκαταλείψουν το φλεγόμενο πλοίο.

Στις αρχές του 2017, ομάδα Ιταλών εμπειρογνωμόνων διαπιστώνει σε πόρισμά της, το οποίο είναι 650 σελίδες, σειρά λαθών και παραλείψεων τόσο κατά τη φόρτωση του πλοίου και την αντιμετώπιση της φωτιάς, όσο και κατά τη διαδικασία εκκένωσής του.

Σύμφωνα με το πόρισμα, δεν τηρήθηκαν αποστάσεις ασφαλείας μεταξύ των οχημάτων, ενώ η ηλεκτρική σύνδεση των φορτηγών-ψυγείων με το πλοίο εκτελέστηκε από μαθητευόμενο ηλεκτρολόγο, που μόλις είχε επιβιβασθεί και όχι από τον αρμόδιο ηλεκτρολόγο του πλοίου. Ακόμη αναφέρεται ότι δεν έγινε επαρκής έλεγχος για αποφυγή εισόδου και παραμονής λαθρεπιβατών στα γκαράζ. Τουλάχιστον τρεις διασωθέντες, βάσει του πορίσματος, δεν ήταν εγγεγραμμένοι στη λίστα επιβατών.

Η πυρκαγιά ξεκίνησε από το κατάστρωμα 4, ενώ οι εμπειρογνώμονες σημειώνουν ότι υποτιμήθηκαν από τουλάχιστον δύο μέλη του ιταλικού πληρώματος οι πρώτες ενδείξεις καπνού. Δεν έγιναν, βάσει του πορίσματος, οι απαραίτητες ενέργειες για να μην εισέλθει καπνός στο μηχανοστάσιο, ενώ ένας εκ των μηχανικών φέρεται να εγκαταλείπει τον χώρο χωρίς να ενημερώσει τη γέφυρα του πλοίου. Ζητήματα φαίνεται ότι υπήρξαν και με την ενεργοποίηση του συστήματος κατάσβεσης drencher στη ζώνη όπου εκδηλώθηκε η πυρκαγιά.

Οι εμπειρογνώμονες θεωρούν ότι «το συνολικό σύστημα διαχείρισης της κατάστασης έκτακτης ανάγκης από την πυρκαγιά στο γκαράζ του πλοίου “Norman Atlantic” παρουσίαζε εμφανή και εγγενή ελαττώματα, συναφή επίσης και με την υψηλή πιθανότητα ανθρώπινου σφάλματος».

-ΠΕ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ: ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ ΠΕΡΔΙΚΑΣ

63 rapid test με 3 θετικά (4.76%) αφορούν σε 2 άνδρες και 1 γυναίκα με διάμεση ηλικία τα 26 έτη

-ΠΕ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ: ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ “ΠΑΝΘΕΟΝ”

438 rapid test με 32 θετικά (7.31%) αφορούν σε 9 άνδρες και 23 γυναίκες με διάμεση ηλικία τα 23 έτη

Για πολλοστή φορά, όπως μαρτυρούν κάτοικοι της περιοχής, πρόβλημα δημιούργησε το έργο του ΤΟΕΒ στο "φράγμα" Τρικόρυφου και ο ποταμός της Σκέφαρης.

Οι μεγάλες ποσότητες νερού που κατέβαζε το βράδυ της Δευτέρας το ποτάμι, παρέσυρε μαζί του και φερτά υλικά, όπως κορμούς δέντρων και κλαδιά, με αποτέλεσμα αυτά να φρακάρουν στο σημείο που φαίνεται και στο βίντεο.

Αποτέλεσμα ήταν τα νερά να υπερχειλίσουν και να καλύψουν καλλιεργούμενες εκτάσεις, κυρίως μανταρινιών, προκαλώντας μεγάλες ζημιές στους παραγωγούς.

Στο σημείο βρίσκονται από το πρωί συνεργεία της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας και του Δήμου Φιλιατών, τα οποία απομακρύνουν τα φερτά υλικά.

“Τι είχες Γιάννη; Τι είχα πάντα…”

Εγκλωβισμένοι για ώρες παρέμειναν οι εργαζόμενοι στις ιχθυοκαλλιέργειες της Λωρίδας Σαγιάδας, τη… βαριά βιομηχανία της Θεσπρωτίας, καθώς ο δρόμος που οδηγεί στη μονάδες βρίσκεται κάτω από ένα ρέμα, το οποίο ξηλώσε την άσφαλτο και με το πρώτο φως της ημέρας ξεκίνησε η επιχείρηση αποκατάστασης της κυκλοφορίας.

Παρά τις κατά καιρούς υποσχέσεις για την κατασκευή του δρόμου – που κυριολεκτικά δοιασχίζει την κοίτη ενός χειμμάρου, η κατάσταση παραμένει η ίδια και οι εργαζόμενοι, καθε φορά που βρέχει, εγκλωβίζονται…

Αργά το βράδυ της Δευτέρας, το ρέμα που υπάρχει στην είσοδο του γραφικού χωριού της Σαγιάδας υπερχείλισε.

Λίγο πριν τα μεσάνυχτα απαιτήθηκε η επέμβαση της πυροσβεστικής υπηρεσίας Φιλιατών και του εθελοντικού πυροσβεστικού κλιμακίου Σαγιάδας, για απάντληση υδάτων από δύο σπίτια στο χωριό της Σαγιάδας αλλά και για τον απεγκλωβισμό ΙΧ, στο δρόμο Σαγιάδας – Μαυροματιου, κοντά στη Λωρίδα Σαγιάδας, όπου επίσης υπερχείλισε ο χείμαρρος.

Με το πρώτο φως της ημέρας ξεκίνησε η επιχείρηση αποκατάστασης της κυκλοφορίας προς τη Λωρίδα…

Θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε λίγα λεπτά πριν τις 5 τα ξημερώματα της Τρίτης, στην εθνική οδό Πρέβεζας - Ηγουμενίτσας, λίγο πριν το χωριό Καρτέρι.

ΙΧ αυτοκίνητο το οποίο οδηγούσε 26χρονος, εξετράπει της πορείας του, με αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός οδοστρώματος.

Στο σημείο έσπευσαν άντρες της πυροσβεστικής αλλά και ασθενοφόρο, οι οποίοι ανέσυραν τη σορό του 26χρονου, ο οποίος εντοπίστηκε εκτός του οχήματος.

Δυστυχώς όμως ήταν ήδη αργά, αφού ο άτυχος 26χρονος είχε χάσει τη ζωή του, βυθίζοντας στο πένθος την οικογένειά του αλλά και ολόκληρη την τοπική κοινωνία της Ηγουμενίτσας.

Προανάκριση για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος, διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Ηγουμενίτσας.

Θερμά συλλυπητήρια στους οικείους του 26χρονου.

Παραιτήθηκε από Αντιδήμαρχος Επιχειρηματικότητας και Εμπορικών Δραστηριοτήτων του Δήμου Ηγουμενίτσας ο Ηλίας Λώλης.

Η παραίτηση του κ. Λώλη, ο οποίος ήταν έμμισθος Αντιδήμαρχος, έγινε στις 7 Δεκεμβρίου για προσωπικούς επαγγελματικούς λόγους.

Έτσι, παραμένει κενή μία θέση έμμισθου Αντιδημάρχου και το πιθανότερο είναι να καλυφθεί τις επόμενες ημέρες, ενόψει και των αλλαγών του προεδρείου του δημοτικού συμβουλίου.