Εγκρίθηκε από το πράσινο ταμείο του Υ.Π.ΕΝ. η πρόταση που υποβλήθηκε από το Δήμο Φιλιατών με τίτλο "ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΣΤΗΝ Δ.Ε. ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΦΙΛΙΑΤΩΝ" συνολικού προϋπολογισμού 207.000.00€. 

Αντικείμενο της παρούσας μελέτης είναι η κατασκευή έργων ανάπλασης στη Δ.Ε. και συγκεκριμένα η κατασκευή πεζοδρομίου στην πόλη των Φιλιατών και η διαμόρφωση εισόδου της κοινότητας Πλαισίου.

Την Κυριακή 6 Ιουνίου 2021, γκρουπ συνταξιούχων μηχανικών-αρχιτεκτόνων από τον Βόλο επισκέφθηκε το Κέντρο Πληροφόρησης Καλαμά στην Σαγιάδα. Οι επισκέπτες είχαν την δυνατότητα με την βοήθεια του προσωπικού ενημέρωσης του Φορέα Διαχείρισης να παρατηρήσουν και να αναγνωρίσουν πολλά είδη ορνιθοπανίδας που υπάρχουν στην περιοχή του Δέλτα Καλαμά, να ξεναγηθούν στη έκθεση του κέντρου και να ενημερωθούν για την χλωρίδα και την πανίδα της προστατευόμενης περιοχής του ποταμού.

Τελικά ανακοινώθηκε επίσημα η οριστική διαγραφή από τον χάρτη της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, των πανεπιστημιακών τμημάτων που είχαν τεθεί σε αναστολή λειτουργίας, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνεται και το Τμήμα Μετάφρασης και Διερμηνείας Ηγουμενίτσας. Η απόφαση αυτή – η οποία αναμένεται να επικυρωθεί σύντομα με νόμο – αποδεικνύει για μια ακόμη φορά ότι η Ηγουμενίτσα και η Θεσπρωτία, δεν υπολογίζονται καθόλου από την κυβέρνηση, αφού είναι το τρίτο και …φαρμακερό «χτύπημα» μετά την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού και τον αποκλεισμό των έργων της περιοχής από τη χρηματοδότηση του πολυδιαφημισμένου Ταμείου Ανάκαμψης, οι συνεχείς επαναλήψεις στις παρουσιάσεις του οποίου έχουν πλέον λάβει …φολκλορικό χαρακτήρα και έχουν κουράσει την κοινωνία.

Όταν είχε ανακοινωθεί η κατ΄ αρχήν πρόθεση του Υπουργείου Παιδείας για την κατάργηση του Τμήματος, σε σχετικό άρθρο είχαμε επισημάνει την ανάγκη το «πάθημα» να γίνει «μάθημα». Δυστυχώς σήμερα διαπιστώνεται ότι το … «πάθημα» έμεινε … «πάθημα», γιατί δεν έγινε αντιληπτό ότι τέτοιου είδους μεγάλα ζητήματα δεν πρέπει να προσεγγίζονται με μικροκομματικές παρεμβάσεις και με βάση μόνο το επιχείρημα της αδικίας που διαπράττεται ενάντια σε μια ακριτική και προβληματική περιοχή.

Τα επιχειρήματα για να διεκδικήσουμε τη λειτουργία νέου Τμήματος στην Ηγουμενίτσα, έπρεπε να είχαν βασιστεί σε πραγματικά δεδομένα, όπως η ελκυστικότητα του Τμήματος για διδάσκοντες και διδασκόμενους, καθώς και η προσφορά ευκαιριών έρευνας, πρακτικής άσκησης και επαγγελματικής αποκατάστασης. Σε ποιους τομείς έχει η περιοχή μας συγκριτικά πλεονεκτήματα; Στην ιχθυοκαλλιέργεια και στα ναυτιλιακά. Συνεπώς, για τέτοιου είδους σπουδές έπρεπε να ζητήσουμε Τμήματα, για να είχαμε πιθανότητες επιτυχίας.

Δεύτερον, έπρεπε να εξασφαλιστούν οι κατάλληλες υποδομές και ο εξοπλισμός για τη λειτουργία του Τμήματος. Η χρήση του χώρου του ΞΕΝΙΑ ήταν μια λύση, σίγουρα όχι η καλύτερη, αλλά δεν υπήρχε άλλη έτοιμη εναλλακτική. Χρειαζόταν όμως βελτίωση των υποδομών και ανανέωση του εξοπλισμού. Προς αυτή την κατεύθυνση έπρεπε να πιεστούν για να κινηθούν οι πανεπιστημιακοί φορείς.

Δυστυχώς, τίποτα από όλα αυτά που είχαμε επισημάνει δεν έγιναν. Ούτε ένα έγγραφο από τους τοπικούς θεσμικούς φορείς (Περιφέρεια, Δήμος Ηγουμενίτσας κ.α.) ή παράσταση στο υπουργείο Παιδείας. Καμία πρωτοβουλία για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας για τη λειτουργία Τμήματος στην πόλη. Ανυπαρξία αντιδράσεων, σε αντίθεση με άλλες περιοχές όπου κυβερνητικοί βουλευτές δήλωσαν την αποχώρησή τους από την πολιτική σε ένδειξη διαμαρτυρίας για ανάλογες αποφάσεις του Υπουργείου Παιδείας. Αδιαφορία για την κινητοποίηση του … «λόμπι» των Θεσπρωτών πανεπιστημιακών, αλλά και της τοπικής κοινωνίας, καθώς και για συνεργασία όλων των φορέων, ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για να καταστεί η Ηγουμενίτσα μια πόλη φιλική, οικονομική και ελκυστική για το εκπαιδευτικό προσωπικό και τους φοιτητές, με επαρκείς υποδομές πρόσβασης, στέγασης κ.α. Όλα αφέθηκαν στον αυτόματο πιλότο με αποτέλεσμα να πέσουμε εντελώς αμαχητί.

Το έχουμε ξαναπεί ότι από την κυβέρνηση η Ηγουμενίτσα και η Θεσπρωτία, αλλά και η ελληνική περιφέρεια γενικότερα δεν πρέπει να αναμένει τίποτα ουσιαστικό, αφού η περιφερειακή ανάπτυξη, η αποκέντρωση και η ενίσχυση της αυτοδιοίκησης, δεν αποτελούν προτεραιότητες της πολιτικής της. Όταν στην Ευρώπη συζητούν την αλλαγή του διοικητικού μοντέλου, με την ουσιαστική αναβάθμιση των αυτοδιοικητικών δομών, στη χώρα μας ασχολούμαστε με το ποσοστό που πρέπει να λάβει ένας συνδυασμός για να εκλεγεί από την πρώτη Κυριακή, λες και αυτό θα λύσει δια μαγείας όλα τα προβλήματα. Οι προεκλογικές υποσχέσεις για την απόδοση των εσόδων από τον ΕΝΦΙΑ στην αυτοδιοίκηση, παραμένουν «γράμμα κενό». Η επιτροπή εμπειρογνωμόνων που θα πρότεινε τη μεταφορά αρμοδιοτήτων, πόρων, δομών και προσωπικού στην Τ.Α., συνεχίζει τις ατέρμονες συνεδριάσεις της για δύο χρόνια, χαμένη κάπου στο διαδίκτυο των τηλεδιασκέψεων του «επιτελικού κράτους».

Αλλά και σε τοπικό επίπεδο, η κατάσταση δεν είναι καλύτερη. Όταν οι τοπικοί άρχοντες και ο κυβερνητικός βουλευτής που προέρχονται από την ίδια παράταξη δεν διαφωνούν δημόσια, ασχολούνται με ήσσονος σημασίας ζητήματα. Εκτός πια αν η ενίσχυση του στόλου των οχημάτων της αστυνομίας, η ίδρυση πρότυπου ΕΠΑΛ (παρά τις αντιδράσεις των εκπαιδευτικών και μαθητών) ή η δωρεάν παραχώρηση του κτηρίου της φοιτητικής εστίας για την μεταστέγαση της Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσπρωτίας, θεωρούνται ως μεγάλα επιτεύγματα. Αυτό, όντως μας ξεπερνάει.

Παναγιώτης Β. Νταής

Δημοτικός Σύμβουλος Ηγουμενίτσας

Ένα μήνα μετά την κατάθεση της Ερώτησης μου για την άμεση απόδοση στον Δήμο Ηγουμενίτσας και στο Δήμο Φιλιατών, των τμημάτων της χερσαίας ζώνης που δεν απαιτούνται για λιμενικές δραστηριότητες, το Υπουργείο Ναυτιλίας αποφάσισε να μου απαντήσει μέσω της διορισμένης από το ίδιο, διοίκησης της ΟΛΗΓ ΑΕ. Αν ήθελα να ακούσω τις ήδη γνωστές απόψεις της διοίκησης, δε θα κατέφευγα στην κατάθεση Ερώτησης στη Βουλή. Τόσο εγώ, όσο και η τοπική κοινωνία αλλά και οι φορείς της περιοχής, θέλουμε να ξέρουμε την επίσημη θέση της κυβέρνησης και όχι μισόλογα, δικαιολογίες, και κούφιες υποσχέσεις. Ο Υπουργός Οικονομικών που ήταν και αυτός αποδέκτης της Ερώτησής μου, δεν μπήκε καν στον κόπο να απαντήσει για ένα θέμα που καίει έναν ολόκληρο νομό, και όχι μόνο. Τα ερωτήματα όμως παραμένουν, και ο χρόνος πλέον πιέζει ασφυκτικά.

Θα αποδώσει η κυβέρνηση τα τμήματα της χερσαίας ζώνης που ομόθυμα απαιτούν οι τοπικές κοινωνίες, πριν την πώληση της ΟΛΗΓ Α.Ε; Ποια ακριβώς τμήματα της χερσαίας ζώνης σε Ηγουμενίτσα, Σύβοτα, Πλαταριά και Σαγιάδα, σκοπεύει να αποδώσει στους οικείους Δήμους; Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία απόδοσης αυτών των τμημάτων, ποια βήματα απομένουν, και πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί η διαδικασία;

Ο Υπουργός Ναυτιλίας στην απάντηση του, μου επισύναψε και τα πρακτικά της συζήτησης της σχετικής Επίκαιρης Ερώτησής μου, από τις 2 Νοεμβρίου 2020, για να μου επισημάνει τη θέση του Υπουργείου για το θέμα. Ξέχασε βέβαια να αναφέρει ότι από τότε που μου απάντησε πως η διαδικασία απόδοσης της χερσαίας ζώνης θα προχωρήσει άμεσα και ότι είναι σε πλήρη συνεννόηση με τις τοπικές αρχές, έχουν περάσει 8 μήνες και όχι μόνο δεν έχει γίνει τίποτα, αλλά ο διαγωνισμός για το ξεπούλημα του λιμανιού συνεχίζεται κανονικά, και οι τοπικές αρχές έχουν πλήρη άγνοια για το τι θα γίνει με τη χερσαία ζώνη.

Ας τελειώνουμε λοιπόν με τα παραμύθια. Η κυβέρνηση μόνη της αποφάσισε να ξεπουλήσει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, βάζοντας σε παράλληλο κίνδυνο όλα τα εμπορικά φιλέτα των παραθαλάσσιων περιοχών σε Ηγουμενίτσα, Σύβοτα, Πλαταριά και Σαγιάδα. Εάν δε δοθεί άμεσα λύση με την απόδοση όλων των τμημάτων της χερσαίας ζώνης που δεν απαιτούνται για λιμενικές δραστηριότητες των περιοχών αυτών, στους Δήμους Ηγουμενίτσας και Φιλιατών, τότε ο ιδιώτης μαζί με το λιμάνι θα πάρει δώρο και μεγάλο μέρος του παράκτιου μετώπου της Θεσπρωτίας, έχοντας τον απόλυτο έλεγχο σε περιοχές απαραίτητες για την καθημερινότητα των πολιτών, και στις οποίες δραστηριοποιείται μεγάλος αριθμός επιχειρήσεων. Η κυβέρνηση έχει την απόλυτη ευθύνη να σταματήσει έστω και την τελευταία στιγμή το διπλό αυτό έγκλημα που υλοποιεί εναντίον της Θεσπρωτίας.

Επίσκεψη πραγματοποίησε σήμερα η Διευθύνουσα Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας, κυρία Θυσιάδου Άννα στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας όπου την υποδέχθηκε η Διοίκηση της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.

Σκοπός της συνάντησης ήταν η συζήτηση των προβλημάτων που απασχολούν τους Οργανισμούς Λιμένων Ηγουμενίτσας και Καβάλας, καθώς και η διαμόρφωση ενιαίας λιμενικής πολιτικής για την αειφόρο ανάπτυξη των λιμενικών υποδομών. Τέλος, υπήρξε ανταλλαγή απόψεων σε ευρύ φάσμα για την περαιτέρω συνεργασία τους.

Πρόσφατα ο πρώην Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και νυν Τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ βουλευτής Σ. Αραχωβίτης επικεφαλής κλιμακίου επέστρεψε στο τόπο του εγκλήματος και παρουσιάστηκε ως αμέτοχος των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι βιοπαλαιστές αγροτοκτηνοτρόφοι της Θεσπρωτίας στις συναντήσεις που είχε με διάφορους φορείς.

Νίπτοντας τας χείρας του και παίζοντας τον ρόλο του Πόντιου Πιλάτου αποποιήθηκε τις ευθύνες που έχει ως Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ για την αντιλαϊκή πολιτική που εφάρμοσε υλοποιώντας την Κοινή Αγροτική Πολιτική. Την Κοινή Αγροτική Πολιτική της ΕΕ που συνδιαμορφώνουν οι εκάστοτε ελληνικές κυβερνήσεις και υπηρετεί την συγκέντρωση γης και παραγωγής στα χέρια λίγων αγροτοκαπιταλιστών και μεταποιητικών επιχειρήσεων του αγροτοδιατροφικού τομέα. Ήδη στο κλάδο της κτηνοτροφίας καταγράφονται στοιχεία που δείχνουν ότι ο βαθμός της συγκέντρωσης έχει αυξηθεί. Επίσης η ΚΑΠ δίνει την δυνατότητα να κλέβεται ο μόχθος των βιοπαλαιστών αγροτοκτηνοτρόφων που αναγκάζονται να δίνουν την παραγωγή τους κάτω του κόστους.

Δεν είπε τίποτα για το 3 μνημόνιο που το ψήφισαν μαζί με την συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, η ΝΔ, το ΠΑΣΟΚ και το «Ποτάμι» όπου περιλαμβάνονται και μέτρα που πλήττουν άγρια τους μικρομεσαίους αγρότες, επιταχύνουν τη συγκέντρωση της γης και της παραγωγής σε λίγα χέρια. Που έδωσε τη δυνατότητα στις γαλακτοβιομηχανίες να καθορίζουν αυτές τη διάρκεια ζωής του φρέσκου γάλακτος.

Δεν βρήκε τίποτα να πει για το αυξημένο κόστος παραγωγής που έχει δημιουργηθεί απο την αύξηση της τιμής του πετρελαίου, του ηλεκτρικού ρεύματος και του νερού, απο το χαράτσι του ΕΝΦΙΑ, απο τις υψηλές εισφορές σε ΕΦΚΑ, ΕΛΓΑ.

Δεν είπε τίποτα γιατί κατάργησε ο ΣΥΡΙΖΑ την επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο των αγροτών και η ΝΔ το συνεχίζει.

Δεν βρήκε τίποτα να πεί για τα παιχνίδια που παίζουν οι μεγαλέμποροι για να παίρνουν κάτω του κόστους τα προϊόντα των αγροτοκτηνοτρόφων. Φέτος τα μανταρίνια έφτασαν στην εξευτελιστική τιμή των 0,22Ε/κιλό μικτά ενώ η τιμή στο γάλα παραμένει κάτω του κόστους.

Δεν βρήκε τίποτα να πει για την κερδοσκοπία των μεγαλεμπόρων και των Σ/Μ που εκμεταλλευόμενοι και την πανδημία έφτασαν τα μανταρίνια να πωλούνται στο ράφι σε πενταπλάσια τιμή ξεπερνώντας και ορισμένες φορές ακόμα και το 1Ε με αποτέλεσμα να να γίνονται απρόσιτα στην εργατική λαϊκή οικογένεια.

Δεν είπε τίποτα πώς αντιμετώπισε το ζήτημα με το γάλα που χιλιάδες κτηνοτρόφοι αναγκάζονται να το πουλάνε πολύ κάτω από το κόστος παραγωγής, με αποτέλεσμα πολλοί να τα παρατάνε γιατί δεν μπορούν να επιβιώσουν.

Δεν είπε τίποτα για τις συντάξεις πείνας που νομοθέτησε ο ΣΥΡΙΖΑ και υλοποίησε η σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ.

Δεν βρήκε τίποτα να πει για το γεγονός ότι και επί της δικής του θητείας συνεχίστηκε η πολιτική των προηγούμενων κυβερνήσεων να μην δίνεται ούτε ένα ευρώ απο το ποσό των 30-35 εκατ. Ευρώ ανα χρόνο, που υποχρεώνονταν να καταβάλει στον ΕΛΓΑ.

Δεν είπε τίποτα για το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι ΤΟΕΒ της περιοχής λόγω της πολιτικής υδάτων της ΕΕ, που έχει συνδιαμορφωθεί με όλες τις κυβερνήσεις και έχει μετατρέψει το νερό απο κοινωνικό αγαθό σε εμπόρευμα μέσω της ιδιωτικοποίησης του αλλά και των εγγειοβελτιωτικών έργων και υποδομών. Μέσω της ανταποδοτικότητας, την έλλειψη χρηματοδότησης, την επιβολή περιβαλλοντικών τελών, μεταφέρεται στις πλάτες και των αγροτών το σύνολο των βαρών για να κερδίζουν οι μονοπωλιακοί όμιλοι διαμορφώνοντας τιμολόγια φωτιά για τους βιοπαλαιστές αγροτοκτηνοτρόφους.

Δεν είπε τίποτα γιατί ενώ υπάρχουν σήμερα όλες οι δυνατότητες να αντιμετωπίζονται οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής οι βιοπαλαιστές αγροτοκτηνοτρόφοι συνεχίζουν να είναι έκθετοι σ’αυτές.

Δεν είπε τίποτα για την ποινικοποίηση των αγροτικών αγώνων που προχώρησε υλοποιώντας την αρχή όταν δεν "πίπτει λόγος", τότε …"πίπτει ράβδος". Αυτοί όμως οι αγώνες έδωσαν μικρές και μεγάλες ανάσες στους βιοπαλαιστές αγρότες όπως το αφορολόγητο που κατέκτησαν.

Το μόνο που έκανε είναι να καλλιεργήσει αυταπάτες ότι ένα άλλο μίγμα καπιταλιστικής ανάπτυξης που προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ θα λυτρώσει τους βιοπαλαιστές αγροτοκτηνοτρόφους στέλνοντας το μήνυμα στα "μεγάλα πορτοφόλια" να μην ανησυχούν. Γι’αυτό στήριξε θετικά ο ΣΥΡΙΖΑ μαζί και με τα άλλα κόμματα το περίφημο ταμείο ανάκαμψης που είναι δρομολογημένο να πάει στους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους για την “πράσινη ανάπτυξη” και τον “ψηφιακό μετασχηματισμό” ενώ συνοδεύεται με τη δέσμευση των κρατών για την προώθηση των αντιλαϊκών μεταρρυθμίσεων όπως το πρόσφατο αντεργατικό νομοσχέδιο της κυβέρνησης στο οποίο και σ’αυτό ο ΣΥΡΙΖΑ μπόρεσε και βρήκε θετικά στοιχεία.

Καμία εμπιστοσύνη επομένως στα κόμματα υπηρέτες της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής. Σήμερα, 41 χρόνια μετά την είσοδο της Ελλάδας στην ΕΟΚ-ΕΕ, τα παραμύθια των κομμάτων που υπερασπίζονται αυτή τη βάρβαρη και αντιδραστική συμμαχία, έχουν καταρρεύσει ολοκληρωτικά. Όχι στις νέες αυταπάτες περί κυβερνητικών εναλλαγών.

Μόνο με ισχυρό ΚΚΕ μπορεί να δυναμώσει το αντίπαλο δέος, η κοινωνική συμμαχία, για την οργάνωση της πάλης των αγροτοκτηνοτρόφων μαζί με τους εργαζόμενους και τα άλλα λαϊκά στρώματα, που θα απαντά στην αντιλαϊκή επίθεση αλλά και θα δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανατροπή αυτού του εχθρικού παραγωγικού μοντέλου, για την αποδέσμευση από την ΕΕ με το λαό στην εξουσία. Η διαφορετική οργάνωση της αγροτικής παραγωγής στηριγμένη στην κοινωνικοποίηση των μέσων παραγωγής μέσα από αγροτικούς παραγωγικούς συνεταιρισμούς, με κεντρικό σχεδιασμό, με αξιοποίηση όλων των σύγχρονων επιστημονικών μεθόδων και τεχνολογιών, με την απαραίτητη κατανομή επιστημονικού και εργατικού δυναμικού, θα δώσει τη δυνατότητα να αξιοποιηθεί το σύνολο των παραγωγικών δυνατοτήτων της χώρας, με στόχο την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών και όχι των κερδών των πολυεθνικών. Οι αγρότες θα έχουν διασφαλισμένα την εργασία τους, την υγεία τους, τις συνθήκες διαβίωσής τους και δεν θα εξαρτιούνται απ’ τις καιρικές συνθήκες, απ’ τις ορέξεις μεγαλεμπόρων-εξαγωγέων, του εμποροβιομηχανικού κεφαλαίου, των τραπεζών, από αστικές κυβερνήσεις και κόμματα που στηρίζουν τα κέρδη των μεγαλεμπόρων, των τραπεζιτών, των μεταποιητικών βιομηχανιών.

Καλούμε τους βιοπαλαιστές αγροτοκτηνοτρόφους να βγάλουν συμπεράσματα αξιοποιώντας την πείρα τους από τα δεινά που τους προσφέρει η καπιταλιστική ανάπτυξη και που δεν είναι ούτε συγκυριακά, ούτε προσωρινά αλλά μόνιμα. Να δυναμώσουν το αγροτικό κίνημα, να οργανωθούν στους υπάρχοντες αγροτικούς συλλόγους, να φτιάξουν καινούργιους. Να αγωνιστούν συντονισμένα πανελλαδικά με το ριζοσπαστικό αγροτικό κίνημα, την Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων (ΠΕΜ) βάζοντας στο στόχαστρο της πάλης την κερδοφορία των εμποροβιομήχανων και τα στηρίγματά τους, την ΕΕ, τις κυβερνήσεις, τα αστικά κόμματα, τις δυνάμεις τους στην τοπική διοίκηση. Γιατί η πείρα λέει ότι μόνο μέσα από τον οργανωμένο αγώνα, τους μικρούς και μεγάλους αγώνες έχουν έρθει οι όποιες κατακτήσεις όπως το αφορολόγητο.

ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ 17/6/2021

ΤΕ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ ΤΟΥ ΚΚΕ

Αναλυτικά η σημερινή κατανομή των κρουσμάτων

ΠΕ Άρτας 0

ΠΕ Θεσπρωτίας 0

ΠΕ Ιωαννίνων 9

ΠΕ Πρέβεζας 1

Καλείστε σε ΕΚΤΑΚΤΗ συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας που θα γίνει με τηλεδιάσκεψη (σύμφωνα με τα μέτρα προστασίας που προβλέπονται προς αποφυγή της διάδοσης του νέου κορωνοϊού COVID-19) στις 22 Ιουνίου 2021 ημέρα Τρίτη και ώρα 20:00’ με το παρακάτω μοναδικό θέμα:

ΘΕΜΑ

Διαμόρφωση πρότασης κινητοποιήσεων στα πλαίσια της διεκδίκησης της χερσαίας ζώνης.

-Εισηγητής: Δήμαρχος.

Ο λόγος του κατεπείγοντος συνίσταται στην ανάγκη άμεσων κινητοποιήσεων.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

ΜΑΡΤΙΝΗΣ ΔΟΝΑΤΟΣ

Πρόσκρουση του Ε/Γ-Ο/Γ ΄΄ASTERION'' σημαίας Κύπρου σημειώθηκε μεσημβρινές ώρες της Πέμπτης στο λιμένα Ηγουμενίτσας, κατά τη διαδικασία χειρισμών πρυμνοδέτησής του στον οικείο λιμένα.

Το πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από τον λιμένα Βενετίας προς τους λιμένες Ηγουμενίτσας και Πάτρας, με 229 επιβάτες, 152 Ι.Χ.Ε. καθώς και 49 άτομα πλήρωμα. Από την πρόσκρουση προκλήθηκε εξωτερικά έξω κοίλωμα πρίμα αριστερά, περίπου έξι μέτρων και πλάτος περίπου είκοσι εκατοστών και σε ύψος 1,5 με 2 μέτρα επάνω από την ίσαλο γραμμή.

Από τη Λιμενική Αρχή Ηγουμενίτσας απαγορεύτηκε αρχικά ο απόπλους του πλοίου μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας και πιστοποιητικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα, ενώ μετά την προσκόμισή τους, επετράπη ο απόπλους του για λιμένα Πάτρας και το πλοίο απέπλευσε με ασφάλεια, με 89 επιβάτες και 91 ΙΧΕ. Διενεργείται προανάκριση από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας, ενώ από το περιστατικό δεν προκλήθηκε τραυματισμός,εισροή υδάτων ή θαλάσσια ρύπανση.