Στην τοποθέτηση 125 νέων κάδων απορριμμάτων, προχώρησε η υπηρεσία καθαριότητας του δήμου Σουλίου.

Οι νέοι κάδοι τοποθετήθηκαν στην Παραμυθιά, τον Αχέροντα και σε άλλες κοινότητες που απαιτούταν, ενώ ένα μεγάλο μέρος αντικατάστησε κάδους οι οποίοι έχουν μεταφερθεί για επισκευή.

Ο συνολικός προϋπολογισμός της προμήθειας ανέρχεται σε 45.000€ και η προμήθεια πραγματοποιήθηκε από ιδίους πόρους του δήμου Σουλίου

Mειωμένη σε ποσοστό που φτάνει και το 50%, ενώ σε πολλές περιπτώσεις, όπως στις ενοικιάσεις δωματίων, η μείωση αγγίζει και το 70%. Είναι η εικόνα αυτή τη στιγμή στην ακτογραμμή της Θεσπρωτίας και σε δημοφιλείς προορισμούς όπως τα Σύβοτα, η Πλαταριά, το Καραβοστάσι και ο Αρίλλας κτλ.

Μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες που απευθύνονται κυρίως σε Βρετανούς και Σκανδιναβούς, δεν έχουν ανοίξει για φέτος, ενώ οι επιχειρηματίες στα ενοικιαζόμενα δωμάτια, προσπαθούν με χαμηλότερες τιμές να προσελκύσουν όλο και περισσότερους τουρίστες.

Αυτήν την περίοδο, όπως αναφέρουν επιχειρηματίες του κλάδου στο ethnos.gr, το μεγαλύτερο ποσοστό των τουριστών είναι Ελληνες, οι οποίοι απολαμβάνουν τις διακοπές τους, «μέχρι να τους τελειώσουν τα χρήματα» όπως εξηγούν χαρακτηριστικά ιδιοκτήτες που δραστηριοποιούνται στην εστίαση.

Ξεκίνησε δειλά δειλά η κίνηση

Στα δημοφιλή Σύβοτα, έχει περίπου δυο εβδομάδες που έχει ξεκινήσει η τουριστική κίνηση, ωστόσο, τώρα, η περιοχή θυμίζει… τέλη Μαΐου, αρχές Ιουνίου, ενώ πριν δυο εβδομάδες θύμιζε Γενάρη μήνα, ανέφεραν χαρακτηριστικά επιχειρηματίες στο ethnos.gr.

Τα καραβάκια που μεταφέρουν καθημερινά τους τουρίστες σε δημοφιλείς παραλίες που η προσέγγιση γίνεται μονάχα δια θαλάσσης, καταγράφουν μείωση 50% σε σχέση με πέρυσι, ενώ οι ημερήσιες κρουαζιέρες για Παξούς και Αντίπαξους, δεν έχουν ξεκινήσει ακόμα. «Θα δούμε πώς θα πάει η κίνηση και ίσως τις ξεκινήσουμε το Σαββατοκύριακο» αναφέρει στο ethnos.gr επιχειρηματίες που δραστηριοποιείται στον τομέα.

Σε αντίθεση με τη γραφική Πλαταριά, σε απόσταση 6 περίπου χλμ. από τα Σύβοτα, το αλλοτινό ψαροχώρι, το οποίο τα τελευταία δυο χρόνια έχει αναπτυχθεί με ήπιους ρυθμούς, «κάθε βράδυ έχει κίνηση, τα ταβερνάκια είναι γεμάτα» αναφέρει στο ethnos.gr επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται στην εστίαση. Τα δωμάτια όμως που διατηρεί προς ενοικίαση, αυτά έχουν υποστεί μια μείωση που αγγίζει και το 70%. «Από τα 10 δωμάτια που έχω, αυτή τη στιγμή νοικιάζω μόνο το ένα» αναφέρει ο ιδιοκτήτης, προσθέτοντας ότι έχει ρίξει και τις τιμές’ από 50 ευρώ πέρυσι τέτοια εποχή, φέτος νοικιάζονται στα 40 ευρώ.

Βουτιές στη δημοφιλή «Πισίνα»

Από το λιμάνι των Συβότων, καθημερινά από τις 09.30 το πρωί έως τις 6 το απόγευμα, αναχωρούν καραβάκια που μεταφέρουν τους τουρίστες στις δημοφιλείς παραλίες της περιοχής, όπως είναι η διάσημη Πισίνα με τα εξωτικά κρυστάλλινα νερά αλλά και το Διαπόρι με τα καταπράσινα νερά.

Από πολυτελή γιοτ και ιστιοπλοϊκά σκάφη, μέχρι ενοικιαζόμενα βαρκάκια και θαλάσσια ταξί είναι το σκηνικό στα νησάκια που περικλείουν τα Σύβοτα, έναν παραλιακό θέρετρο, που εκτοξεύτηκε τουριστικά από τη δεκαετία του ’80 και έπειτα.

Όπως μας εξηγεί ο αντιπεριφερειάχης της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας Θωμάς Πιτούλης, στο πλαίσιο αποστολής μας στην Περιφέρεια Ηπείρου, τα Σύβοτα άρχισαν να ανεβαίνουν, όταν ήρθαν ένας Ολλανδός και ένας Βέλγος, το 1976, αγόρασαν δυο σπίτια παλιά, τα αναπαλαιώσανε, καθόντουσαν πάνω από δυο μήνες και σιγά σιγά το μέρος μαθεύτηκε.

Στη συνέχεια ήρθαν στην περιοχή ο Μίνως Μάτσας της δισκογραφικής εταιρίας, η Stella Artois, ο Guy Laroche, που έφτιαξαν τα δικά τους καταφύγια κοντά στην Μπέλα Βράκα, καθιστώντας την περιοχή δημοφιλή ακόμη περισσότερο.

Ποικίλες μορφές τουρισμού

Επιπρόσθετα, όπως αναφέρει ο κ. Πιτούλης, η περιοχή της Θεσπρωτίας, προσφέρεται για όλες τις μορφές τουρισμού, μεταξύ των οποίων και ο καταδυτικός τουρισμός. Η περιοχή των Συβότων έχει τις φυκιάδες – την Ποσειδωνία– προστατευόμενο είδος, καθώς και βυθισμένα αντιτορπιλικά, αεροπλάνα από το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο κτλ.

«Υπάρχει ένα καταδυτικό πάρκο έκτασης 3 χλμ., οριοθετημένο στον κόλπο του Αγίου Νικολάου, στην Μπέλα Βράκα’ έχουμε ολοκληρώσει τη μελέτη και για Πάργα και για Σύβοτα, και προσπαθούμε να δημιουργήσουμε το φορέα υλοποίησης, ούτως ώστε να ξεκινήσει η λειτουργία του» εξηγεί ο αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας Θωμάς Πιτούλης λέγοντας ότι όλοι όσοι ασχολούνται με τον καταδυτικό τουρισμό είναι τουρίστες που μένουν στην περιοχή τουλάχιστον μια εβδομάδα και ξοδεύουν χρήματα.

ethnos.gr

Δύο έργα που στοχεύουν στην προώθηση της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων, στην εξασφάλιση της συμβατότητας των υποδομών των λιμένων της χώρας για την εισαγωγή της δυνατότητας ηλεκτροδότησης και ηλεκτροφόρτισης των ελλιμενισμένων πλοίων, αλλά και στη βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των λιμανιών έλαβαν έγκριση χρηματοδότησης από τον Εκτελεστικό Οργανισμό Καινοτομίας και Δικτύων (ΙΝΕΑ) στις Βρυξέλλες.

Οι προτάσεις είχαν υποβληθεί στην ανταγωνιστική πρόσκληση του Μηχανισμού Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF Transport Call 2019) και έλαβαν έγκριση σκοπιμότητας από την Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, τον Ιανουάριο του 2020.

Πιο συγκεκριμένα εγκρίθηκαν:

-Το έργο ALFION ‘Εναλλακτική τροφοδοσία καυσίμων στο λιμένα Ηγουμενίτσας και

-Το διακρατικό έργο EALING ‘Ευρωπαϊκή Δράση προτεραιότητας για την εισαγωγή της τεχνολογίας από ξηράς ηλεκτροδότησης πλοίων (cold ironing) σε λιμένες, στο οποίο μετέχουν από ελληνικής πλευράς οι λιμένες Πειραιά και Ραφήνας.

Τα έργα αυτά είναι μεταξύ των 140 βασικών έργων, συνολικού ύψους χρηματοδότησης 2,2 δισ. ευρώ, που θα στηρίξουν τις ευρωπαϊκές υποδομές μεταφορών τα επόμενα χρόνια.

Το έργο ALFION θα συμβάλλει στην εφαρμογή νέων εγκαταστάσεων και τεχνολογιών για την παροχή και χρήση εναλλακτικών καυσίμων στο λιμένα της Ηγουμενίτσας, μέσω καινοτόμων και φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών, προωθώντας την αποτελεσματική διαχείριση των ενεργοβόρων δραστηριοτήτων του λιμένα, αποβλέποντας σε σημαντικά περιβαλλοντικά και κοινωνικά οφέλη.

Παράλληλα, από την υλοποίησή του αναμένεται να δημιουργηθούν σταθμοί φόρτισης και για οχήματα, μειώνοντας το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα των μεταφορικών δραστηριοτήτων στην περιοχή του λιμένα και της πόλης γενικότερα.

Το διακρατικό έργο EALING, στο οποίο εκτός από το λιμένα του Πειραιά και της Ραφήνας μετέχουν λιμένες από τις χώρες της Ισπανίας, της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Ιρλανδίας, της Πορτογαλίας, της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας και της Σλοβενίας στοχεύει στη δημιουργία του κατάλληλου πλαισίου μετάβασης του Διευρωπαϊκού Θαλάσσιου Δικτύου στην υποστήριξη των απαραίτητων διαδικασιών και την παροχή υποδομών για τις ανάγκες ηλεκτροφόρτισης, στην εξασφάλιση της συμβατότητας των υποδομών των λιμένων με τα πλοία και στη δημιουργία ενός κοινού Ευρωπαϊκού Θαλάσσιου Χώρου, αναφορικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για τις διαδικασίες και προϋποθέσεις ηλεκτροκίνησης στους λιμένες.

Η Διαχειριστική Αρχή της Επιτροπής πρόκειται να συνάψει συμφωνίες επιχορήγησης με τους δικαιούχους έργων εντός του ερχόμενου εξαμήνου.

metaforespress.gr

Συγκεκριμένα, ο ανωτέρω σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε από στελέχη του Γραφείου Ασφάλειας εντός του επιβατικού σταθμού του λιμένα εξωτερικού Ηγουμενίτσας, διαπιστώθηκε ότι κατείχε και επέδειξε πλαστό ταξιδιωτικό έγγραφο, με σκοπό να μεταβεί παράνομα στο εξωτερικό.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση, κατασχέθηκε το ανωτέρω έγγραφο.

Το βαρύ όχημα που οδηγούσε, ένα αγροτικό 4Χ4 ήταν αυτό που τον γλύτωσε από τα χειρότερα.

Ο λόγος για τον Γιάννη Ράιδο, από την Αγία Αναστασία, ο οποίος είχε την ατυχία να τρακάρει με…. Αγριογούρουνο!

Το ατύχημα έγινε στις έντεκα το βράδυ περίπου στον Λύγγο του Δήμου Ζίτσας σε ένα σημείο όπου ο δρόμος ήταν ευθεία.

Όπως είπε ο κ. Ράιδος στο Epiruspost οδηγούσε με κανονική ταχύτητα και βρισκόταν σε ένα σημείο όπου ο δρόμος δεν είχε καμία επικινδυνότητα. Ξαφνικά το αγριογούρουνο πετάχτηκε μπροστά του με αποτέλεσμα η σύγκρουση να είναι αναπόφευκτη.

Το όχημα ακινητοποιήθηκε και λίγα λεπτά αργότερα είδε το άγριο ζώο να συνεχίζει τον δρόμο του κινούμενο προς το δάσος.

Οι ζημιές στο αυτοκίνητο είναι μεγάλες, όμως το σημαντικότερο για τον ίδιο είναι ότι βγήκε σώος καθώς αν οδηγούσε ένα συνηθισμένο ΙΧ μάλλον τα πράγματα θα ήταν πολύ χειρότερα.

Τα αγριογούρουνα είναι πάρα πολλά και χρειάζεται μεγάλη προσοχή από όλους όσους κινούνται στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, τονίζει ο κ. Ράιδος. Ειδικά αυτό το διάστημα όπου πολλοί απόδημοι έχουν επιστρέψει στα χωριά τους και δεν γνωρίζουν τις… συνήθειες που έχουν τα αγριογούρουνα.

epiruspost.gr

Αναρτήθηκαν σήμερα, Πέμπτη 23 Ιουλίου 2020, στη διαδικτυακή πύλη του ΟΑΕΔ www.oaed.gr ο Προσωρινός Πίνακας Κατάταξης Ανέργων, στο Πρόγραμμα «Προώθηση της απασχόλησης μέσω προγραμμάτων κοινωφελούς χαρακτήρα, συμπεριλαμβανομένης και της κατάρτισης για 36.500 άτομα σε Δήμους, Περιφέρειες, Κέντρα Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφερειών (ΚΚΠΠ)/συναφείς φορείς, Υπηρεσίες Υπουργείων και άλλων φορέων», για 36.500 θέσεις εργασίας θέσεις πλήρους απασχόλησης, καθώς και ο Προσωρινός Πίνακας Αποκλειομένων. 

Η κατάρτιση των πινάκων πραγματοποιήθηκε με αυτοματοποιημένο, διαφανή και αντικειμενικό τρόπο μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος (ΟΠΣ) του ΟΑΕΔ, με βάση τα προβλεπόμενα κριτήρια της εγκεκριμένης από το ΑΣΕΠ Δημόσιας Πρόσκλησης. 

Ο Προσωρινός Πίνακας Κατάταξης Ανέργων περιλαμβάνει τους ωφελούμενους εγγεγραμμένους στα μητρώα ανέργων του Οργανισμού, ηλικίας 18 ετών και άνω, που θα εργαστούν για χρονικό διάστημα οκτώ μηνών με πλήρη απασχόληση και ασφάλιση στους Επιβλέποντες Φορείς ή/και στις Υπηρεσίες Τοποθέτησης, όπως έχουν καθοριστεί βάσει της Δημόσιας Πρόσκλησης Νο 4/2020. 

Οι πίνακες έχουν αναρτηθεί στον ιστότοπο ΟΑΕΔ. 

Μπορεί ο αγωγός Θεσπρωτίας - Κομοτηνής να μη συμπεριλαμβάνεται στο νέο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν θα φθάσει το φυσικό αέριο στις πόλεις της Ηπείρου. 

Κατηγορηματικός είναι ως προς αυτό ο ΔΕΣΦΑ, ο οποίος σε ανακοίνωσή του διευκρινίζει ότι θα αναπτύξει υποδομές φυσικού αερίου μέσω μικρής κλίμακας υγροποιημένου φυσικού αερίου (Small Scale LNG). 

Στα τέλη του 2021, όπως αναφέρει, θα ενταχθούν στο σύστημα τέτοιες υποδομές για την προώθηση του φυσικού αερίου σε κάθε περιοχή της χώρας. 

Το συγκεκριμένο έργο (LNG truck loading) είναι απολύτως ευθυγραμμισμένο με το Πενταετές Πρόγραμμα της ΔΕΔΑ, που εγκρίθηκε πρόσφατα από τη ΡΑΕ, για την ανάπτυξη των δικτύων διανομής στις πόλεις των Ιωαννίνων, της Αρτας, της Πρέβεζας και της Ηγουμενίτσας, μέσω σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ), που θα παρέχουν τη δυνατότητα στην περιοχή της Ηπείρου να αποκτήσει πρόσβαση στο φυσικό αέριο, όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί, αναφέρει ο ΔΕΣΦΑ.

kathimerini.gr

Συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε στο γραφείο του Δημάρχου Ηγουμενίτσας με τη συμμετοχή των Δημάρχων Ηγουμενίτσας κ. Ιωάννη Λώλου, Σουλίου κ. Ιωάννη Καραγιάννη και Φιλιατών κ. Σπυρίδων Παππά, με θέμα την ολοκλήρωση της κατασκευής του διαδημοτικού Καταφυγίου Αδέσποτων Ζώων συντροφιάς, τη λειτουργία του και την προβλεπόμενη επέκταση του.

Τηλεδιάσκεψη με θέμα συζήτησης την προμελέτη της Περιμετρικής οδού Ηγουμενίτσας, πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 14 Ιουλίου, με συμμετοχή του Δημάρχου Ηγουμενίτσας κ. Ιωάννη Λώλου, του Αντιδημάρχου κ. Μιχαήλ Γκίκα, του Δ/ντή Τεχνικών Υπηρεσιών και Δόμησης κ. Λάμπρου Γιαννακού, στελεχών της υπηρεσίας, στελεχών της ΕΓΝΑΤΙΑΣ Α.Ε. (φορέας υλοποίησης του έργου) και μελετητών του έργου. 

Αφού παρουσιάστηκε από τους μελετητές η προμελέτη του έργου, η συζήτηση επικεντρώθηκε στα τεχνικά έργα προς υλοποίηση, στην συνδεσιμότητα της Περιμετρικής οδού με την πόλη της Ηγουμενίτσας και με τους οικισμούς Εθνικής Αντίστασης και Νέας Σελεύκειας. 

Επισημαίνεται ότι η Περιμετρική οδός αποτελεί αυτοτελές τμήμα του κάθετου άξονα της Εγνατίας Οδού που συνδέει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το Τελωνείο Μαυροματίου.