thespro.gr - Ηγουμενίτσα, Θεσπρωτία

Ανακοίνωση του ΟΛΗΓ για το ατύχημα στα "βραχάκια"

thespro.gr Παρασκευή, Ιουλίου 08, 2016

Σχετικά με το λυπηρό περιστατικό, τραυματισμού νεαρών συμπολιτών, στα κάγκελα της παραλιακής ζώνης «Πλατάνια» της Ηγουμενίτσας, ο Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας, θέλει κατ’ αρχήν να εκφράσει τη θλίψη του και να εκφράσει τις ειλικρινείς ευχές όλων μας για ταχεία ανάρρωση.

Με αφορμή αυτό το περιστατικό οφείλουμε να διευκρινίσουμε τα εξής:

Το συγκεκριμένο τμήμα της «Χερσαίας Ζώνης» της Ηγουμενίτσας, βρίσκεται από το 2005, εκτός της δικαιοδοσίας της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε., καθώς τότε ξεκίνησαν οι διαδικασίες αποχαρακτηρισμού της και απόδοσής της στο Δήμο Ηγουμενίτσας, διαδικασία που δυστυχώς έφερε εκτός δικαιοδοσίας Ο.Λ.ΗΓ. τη συγκεκριμένη ζώνη, δεν την απέδωσε όμως ποτέ στο Δήμο Ηγουμενίτσας, με αποτέλεσμα η ζώνη αυτή, στην καρδιά της πόλης, να παραμένει «ορφανή», εδώ και 11 χρόνια, στην κυριότητα του Ελληνικού Δημοσίου.

Η διοίκηση της Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε., η οποία έχει διαπιστώσει από την αρχή της θητείας της, τα προβλήματα που δημιουργεί, η ασαφής αυτή κατάσταση, έχει αποστείλει τα σχετικά έγγραφα, τόσο προς τα αρμόδια Υπουργεία, όσο και προς το ΤΑΙΠΕΔ, ζητώντας να της επιτραπεί, σε συνεργασία με το Δήμο Ηγουμενίτσας, να προχωρήσει σε παρεμβάσεις στο συγκεκριμένο χώρο, ώστε να αποκατασταθούν προβλήματα και φθορές που χρονίζουν.

Το θέμα αυτό, τέθηκε επιτακτικά και στις συναντήσεις που πραγματοποίησαν, χτες Πέμπτη 7/7/2016, ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος της Ο.Λ.ΗΓ. κ. Ανδρέας Νταής και ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας κ. Λώλος, στο Υπουργείο Ναυτιλίας και στο ΤΑΙΠΕΔ.

Από τη συζήτηση, αναφορικά με τη ρύθμιση της Χερσαίας Ζώνης, διαπιστώθηκε η θέληση να δοθεί άμεσα λύση και να κινηθούν άμεσα όλες οι διαδικασίες για την επίλυση των θεμάτων, με την απόδοση τμημάτων της Χερσαίας Ζώνης στο Δήμο Ηγουμενίτσας.

Ανακοίνωση του ΟΛΗΓ για το ατύχημα στα "βραχάκια"

Reviewed by thespro.gr on Παρασκευή, Ιουλίου 08, 2016 Rating: 5

ΕΡΩΤΗΣΗ Β. ΓΙΟΓΙΑΚΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΚΥΡΩΣΕΩΝ ΓΙΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΟΜΕΣ ΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΠΑΡΑΝΟΜΑ

thespro.gr Παρασκευή, Ιουλίου 08, 2016

Για την πρόθεση του Υπουργείου Παιδείας να προβλέψει κυρώσεις στις περιπτώσεις όπου Κέντρα Ξένων Γλωσσών, Κέντρα Δια Βίου Μάθησης και Φροντιστήρια λειτουργούν χωρίς την προβλεπόμενη από το νόμο διοικητική άδεια ρωτά ο Βασίλης Γιόγιακας τον Υπουργό Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων.

Στην Ερώτηση σημειώνεται ότι, αν και ο Εθνικός Οργανισμός Πιστοποίησης Προσόντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού ενημερώνει τις λοιπές αρμόδιες Αρχές για διαπιστωμένες περιπτώσεις παράνομης λειτουργίας, δεν υπάρχει δυνατότητα παρέμβασης γιατί στο ισχύον θεσμικό πλαίσιο δεν προβλέπεται κύρωση για τα εκπαιδευτήρια που λειτουργούν δίχως άδεια.

Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης έχει ως εξής:

Προς τον κ. Υπουργό Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων

ΘΕΜΑ: «Πρόβλεψη κυρώσεων για παρανόμως λειτουργούσες εκπαιδευτικές δομές»

Στο ν.4093/2012 (Υποπαράγραφος Θ3, περ. 2) προβλέπεται η χορήγηση διοικητικής άδειας Κέντρου Δια Βίου Μάθησης, Φροντιστηρίου και Κέντρου Ξένων Γλωσσών σε φυσικά και νομικά πρόσωπα, ενώσεις προσώπων και Ν.Π.Δ.Δ. με απόφαση του Δ.Σ. του Εθνικού Οργανισμού Πιστοποίησης Προσόντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού (Ε.Ο.Π.Π.Ε.Π.). Στο παραπάνω νόμο δεν υπάρχει ωστόσο πρόβλεψη των κυρώσεων στις περιπτώσεις κατά τις οποίες οι παραπάνω εκπαιδευτικές δομές λειτουργούν δίχως διοικητική άδεια.

Στο υπ' αριθ. 99618/Α5/16-6-2016 έγγραφο του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων αναφέρεται ότι, ενώ η αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου, η Ειδική Γραμματεία Σ.Δ.Ο.Ε. και οι κατά τόπους Εισαγγελικές Αρχές ενημερώνονται από τον Ε.Ο.Π.Π.Ε.Π. όταν διαπιστώνεται λειτουργία μη αδειοδοτημένων Κέντρων Ξένων Γλωσσών, ουδείς έχει δυνατότητα παρέμβασης λόγω ακριβώς της μη πρόβλεψης κυρώσεων στο ισχύον θεσμικό πλαίσιο.

Η παράλειψη αυτή έχει αποτέλεσμα τη διαμόρφωση συνθηκών αθέμιτου ανταγωνισμού των μη αδειοδοτημένων με τις νομίμως λειτουργούντες εκπαιδευτικές δομές (Κέντρα Δια Βίου Μάθησης, Φροντιστήρια, Κέντρα Ξένων Γλωσσών) που αποβαίνει εις βάρος του δημοσίου συμφέροντος και των εκπαιδευόμενων πολιτών. Με ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ξένων Γλωσσών αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο προσφυγής στη Δικαιοσύνη για την αποκατάσταση της υλικής ή ηθικής βλάβης των εννόμων συμφερόντων των μελών της που προκαλούνται από ενέργεια ή παράλειψη ενέργειας διοικητικής αρχής.

Κατόπιν τούτων ερωτάται ο κ. Υπουργός:

- Εάν προτίθεται να εισάγει τροποποίηση του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου, εισάγοντας κυρώσεις στις περιπτώσεις κατά τις οποίες εκπαιδευτικές δομές (Κέντρα Δια Βίου Μάθησης, Φροντιστήρια, Κέντρα Ξένων Γλωσσών) λειτουργούν δίχως τη νομίμως προβλεπόμενη άδεια.

ΕΡΩΤΗΣΗ Β. ΓΙΟΓΙΑΚΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΒΛΕΨΗ ΚΥΡΩΣΕΩΝ ΓΙΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΔΟΜΕΣ ΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΠΑΡΑΝΟΜΑ

Reviewed by thespro.gr on Παρασκευή, Ιουλίου 08, 2016 Rating: 5

Σε δικογραφία προχωράει το Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας για το ατύχημα στα "βραχάκια"

thespro.gr Παρασκευή, Ιουλίου 08, 2016

Σε εξέλιξη βρίσκεται η προανάκριση που διεξάγει το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας, σχετικά με το ατύχημα στα "βραχάκια", όταν δύο 18χρονοι τραυματίστηκαν (ευτυχώς ελαφρά), όταν υποχώρησαν τα σάπια κιγκλιδώματα και βρέθηκαν στο κενό.

Ήδη έχουν ξεκινήσει οι καταθέσεις των εμπλεκομένων και η σχετική δικογραφία της προανάκρισης, μετά την ολοκλήρωσή της, θα διαβιβαστεί στην αρμόδια Εισαγγελία.

Δείτε την ανακοίνωση για το συμβάν, που εξέδωσε το αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος:

Ενημερώθηκε την Τετάρτη (6/7/2016) η Λιμενική Αρχή Ηγουμενίτσας, ότι βραδινές ώρες της Τρίτης (5/7/2016), τραυματίστηκαν δύο 18χρονοι ημεδαποί μετά από πτώση τους από τον πεζόδρομο της παραλιακής οδού Ηγουμενίτσας σε βράχια λόγω υποχώρησης υπάρχοντος κιγκλιδώματος.

Αποτέλεσμα της πτώσης ήταν ο τραυματισμός των ανωτέρω, οι οποίοι διεκομίσθησαν με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Κέντρο Υγείας Ηγουμενίτσας για την παροχή πρώτων βοηθειών, ενώ στη συνέχεια, ένας εκ των ανωτέρω μεταφέρθηκε στο Γενικό Νομαρχιακό Νοσοκομείο Φιλιατών για νοσηλεία.

Προανάκριση διενεργείται από την οικεία Λιμενική Αρχή.

Σε δικογραφία προχωράει το Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας για το ατύχημα στα "βραχάκια"

Reviewed by thespro.gr on Παρασκευή, Ιουλίου 08, 2016 Rating: 5

Ηγουμενίτσα: Λίγο περισσότερος έλεγχος για κράνη δεν θα έβλαπτε...

thespro.gr Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016

Έφτασε λοιπόν το καλοκαίρι και όσοι διαθέτουν μηχανάκια, τα έβγαλαν από το γκαράζ τους .

Η Ηγουμενίτσα όμως διεκδικεί πανελλαδική πρωτιά στους ανθρώπους που δεν φοράνε κράνος.

Αυτό μπορεί να φανεί με μια βόλτα στην πόλη μας παρατηρώντας τους ανθρώπους που οδηγούν μοτοσυκλέτες.

Αυτό σε πόσο κίνδυνο μπορεί να βάζει όλους αυτούς τους ανθρώπους;

Μεγάλο!!

Το στενάχωρο της υποθέσεως είναι όταν συναντάμε γονείς που βάζουν τα παιδιά τους πάνω στις μοτοσυκλέτες τους, χωρίς προστασία.

Αυτοί οι γονείς έχουν αναλογιστεί τι παράδειγμα δίνουν στα παιδιά τους;

Καλά για δημόσια πρόσωπα, σχολές οδηγών, αστυνομικούς κτλ δεν θα το σχολιάσουμε.

Στην Ελλάδα, από 1960-2010 είχαμε 140.000 νεκρούς, 350.000 ανάπηρους, 150.000 ζωντανούς – νεκρούς και 2.000.000 τραυματίες.

Φανταστείτε σε μια πόλη σαν την Ηγουμενίτσα με πολύ μικρότερο ποσοστό κατοίκων πως θα είναι στατιστικά τα πράγματα.

Το χειρότερο όμως είναι ότι το μεγαλύτερο ποσοστό των νεκρών αφορά ηλικίες 15-35.

Σκοτώνονται και τραυματίζονται άνθρωποι στην πιο παραγωγική τους ηλικία.

Στην ηλικία που και η χώρα μας και η πόλη μας, χρειάζεται παραγωγικούς ανθρώπους.

Μήπως το κράνος να δίνεται δώρο με την αγορά της μοτοσυκλέτας;

Ας μας πούνε και η τροχαία και η τροχαία λιμενικού αλλά και οι δημόσιοι άρχοντες τι μέτρα έχουν λάβει για την πόλη μας;

Ευχόμαστε να μην αποδειχθούμε πάλι προφητικοί….

"Αυτό που αποδεικνύεται περίτρανα στο δρόμο είναι ο πολιτισμός και η κουλτούρα ενός λαού. Δηλαδή αν θέλεις μέσα σε πέντε λεπτά να γράψεις κάτι για τον πολιτισμό μιας χώρας, πηγαίνεις στην πρωτεύουσα αυτής της χώρας και πιάνεις θέση σε κεντρικό σημείο. Μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα τους κατατάσεις σε κάφρους ή σε πολιτισμένους. Στην Ελλάδα αυτό δεν χρειάζεται ούτε καν δευτερόλεπτο. Μπορείς επίσης να διαπιστώσεις και πόσο διεφθαρμένη είναι μια χώρα από το πως οδηγούν οι πολίτες της. Ιαβέρης"

Ηγουμενίτσα: Λίγο περισσότερος έλεγχος για κράνη δεν θα έβλαπτε...

Reviewed by thespro.gr on Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016 Rating: 5

Η κατασκήνωση Σαγιάδας στο Κέντρο Πληροφόρησης του Φορέα Διαχείρισης

thespro.gr Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016

Την Τετάρτη 7 Ιουλίου 2016 εξήντα δυο παιδιά από την κατασκήνωση Σαγιάδας, συνοδεία εκπαιδευτικών, επισκέφθηκαν το Κέντρο Πληροφόρησης Σαγιάδας, όπου έγινε ξενάγηση στην έκθεση, προβλήθηκε ντοκιμαντέρ με θέμα τις προστατευόμενες περιοχές των ποταμών Αχέροντα και Καλαμά και Έλους Καλοδικίου, πραγματοποιήθηκε παρατήρηση ορνιθοπανίδας με τα τηλεσκόπια και κιάλια του Φορέα και τους μοιράστηκε ενημερωτικό υλικό.

Στο κέντρο παραβρέθηκε η Δ/ντρια Π.Ε. κα. Μαρίνα Μπέση, καθώς και ο Προϊστάμενος Εκπαιδευτικών Θεμάτων κ. Απόστολος Κουρτίδης.

Η κατασκήνωση Σαγιάδας στο Κέντρο Πληροφόρησης του Φορέα Διαχείρισης

Reviewed by thespro.gr on Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016 Rating: 5

Ηγουμενίτσα: Ο CJ JEFF την Τετάρτη 13 Ιουλίου στο Social All Day Cafe Bar

thespro.gr Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016

Ηγουμενίτσα: Ο CJ JEFF την Τετάρτη 13 Ιουλίου στο Social All Day Cafe Bar

Reviewed by thespro.gr on Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016 Rating: 5

Συνεδριάζει την Δευτέρα το Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας

thespro.gr Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016

Καλείστε σε συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας που θα γίνει στις 11 Ιουλίου 2016 ημέρα Δευτέρα και ώρα 19:00΄ στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημαρχιακού Μεγάρου (οδός Σουλίου αρ.3) για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα παρακάτω θέματα:

ΘΕΜΑ 1ο
Προοπτική της Ανώτατης Εκπαίδευσης και του τμήματος ΤΕΙ στην Ηγουμενίτσα.
-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 2ο
Εισήγηση της Οικονομικής Επιτροπής, επί αιτήσεως Ηλία & Ιωάννας Τριανταφύλλου σχετικά με τον εξώδικο συμβιβασμό για καθορισμό τιμής μονάδας αποζημίωσης επί ιδιοκτησία τους στην Π.Ε. 1 Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγήτρια: Δηλαβέρη Ρεγγίνα - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 3ο
Έγκριση κάλυψης ποσοστού 10% της επιχορήγησης του ΙΝΕΔΙΒΙΜ προς τις σχολικές επιτροπές Α/θμιας και Β/θμιας Εκπαίδευσης που αφορά την αμοιβή καθαριστριών για το σχολικό έτος 2015-2016.
-Εισηγητής: Λώλης Ηλίας - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 4ο
Έγκριση πρόσληψης προσωπικού με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου (2μηνες), για την κάλυψη εκτάκτων και κατεπειγουσών εποχιακών αναγκών.
-Εισηγητής: Λώλης Ηλίας - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 5ο
Έγκριση 2ου και τελικού ΑΠΕ του έργου “Βελτίωση Δασικών Αγροτικών Δρόμων» του Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Γκίκας Μιχαήλ - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 6ο
Έγκριση 2ου και τελικού ΑΠΕ και παράταση προθεσμίας περαίωσης του έργου “Αποκατάσταση ζημιών από πλημμύρες στο οδικό δίκτυο της ΔΚ Πέρδικας” του Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Γκίκας Μιχαήλ - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 7ο
Έγκριση 2ου και τελικού ΑΠΕ του έργου “Αποκατάσταση δρόμου στην κεντρική πλατεία Αρίλλα Πέρδικας» του Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Γκίκας Μιχαήλ - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 8ο
Έγκριση Πρωτοκόλλου Παραλαβής του έργου “Ύδρευση Νομού Θεσπρωτίας. Τμήματα υδαταγωγών Καρτερίου – Πλαταριάς- Συβότων” του Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Γκίκας Μιχαήλ - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 9ο
Χορήγηση παράτασης προθεσμίας εκτέλεσης του έργου “Κατασκευή Δημαρχιακού Μεγάρου” του πρώην Δήμου Μαργαριτίου.
-Εισηγητής: Γκίκας Μιχαήλ - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 10ο
Τοπικό Σχέδιο Κοινωνικής Πολιτικής Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Κώστας Ελευθέριος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 11ο
Έγκριση Κανονισμού Λειτουργίας και Διαχείρισης του Κοινωνικού Παντοπωλείου Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Κώστας Ελευθέριος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 12ο
Έγκριση υποβολής πρότασης στο Επιχειρησιακό πρόγραμμα «ΗΠΕΙΡΟΣ» ΕΣΠΑ 2014-2020 για Κοινωνικό Παντοπωλείο Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Κώστας Ελευθέριος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 13ο
Έγκριση υποβολής πρότασης στο Επιχειρησιακό πρόγραμμα «ΗΠΕΙΡΟΣ» ΕΣΠΑ 2014-2020 για Κέντρο Κοινότητας Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Κώστας Ελευθέριος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 14ο
Έγκριση μετεγκατάστασης του ΚΔΑΠ (ΔΙΑΥΛΟΣ) Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Κώστας Ελευθέριος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 15ο
Έγκριση μετεγκατάστασης του ΚΔΑΠ (ΑΡΙΩΝ) Δήμου Ηγουμενίτσας.
-Εισηγητής: Κώστας Ελευθέριος - Αντιδήμαρχος.

ΘΕΜΑ 16ο
Ορισμός εκπροσώπων στην επιτροπή διαχείρισης προγράμματος CLLD/LEADER του ΠΑΑ 2014-2020 και του ΕΠΑΛΘ 2014-2020.
-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 17ο
Υποβολή πρότασης ως Επικεφαλής Εταίρος στο πρόγραμμα INTERREG IPA II CROSS-BORDER COOPERATION PROGRAMME “GREECE – ALBANIA 2014-2020”.
-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 18ο
Έγκριση συμμετοχής του Δήμου Ηγουμενίτσας στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα “Europe for Citizens” («Ευρώπη για τους Πολίτες») με τίτλο “Unity in diversity – an international debate about the solidarity of young Europeans” (acronym: JWR – Άξονας 2: Democratic engagement and civic participation). Επικεφαλής Εταίρος: Pila (Πολωνία)
-Εισηγητής: Δήμαρχος.

ΘΕΜΑ 19ο
Έγκριση εξόδων κίνησης Δημάρχου και ψήφιση σχετικών πιστώσεων.
-Εισηγήτρια: Δηλαβέρη Ρεγγίνα - Αντιδήμαρχος.

Συνεδριάζει την Δευτέρα το Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας

Reviewed by thespro.gr on Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016 Rating: 5

Ο ελπιδοφόρος οδικός εμπορευματικός διάδρομος Ηγουμενίτσα – Βόλος

thespro.gr Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016

Οι περιπέτειες στην κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Ε65 έχουν θέσει σε αμφισβήτηση την βιωσιμότητα του έργου. Με το άρθρο μας προσπαθούμε να δώσουμε ένα νέο ρόλο του συγκεκριμένου οδικού άξονα στο εγχώριο μεταφορικό σύστημα θεωρώντας τον Ε65 ως αναπόσπαστο μέρος της «Χερσαίας γέφυρας» (landbridge) μεταξύ των λιμένων Βόλου και Ηγουμενίτσας.

Με βάση την ανάλυση εσωτερικού και εξωτερικού περιβάλλοντος (SWOT) στόχοι της ποιοτικής μας έρευνας είναι α)η ανάδειξη των πλεονεκτημάτων και των δυνατοτήτων της ανάπτυξης του εμπορευματικού διαδρόμου και β)τα προβλήματα και οι απειλές του προτεινόμενου διαδρόμου

Αρχικά δίνουμε τον ορισμό της χερσαίας γέφυρας .Σύμφωνα με τον Lun «χερσαία γέφυρα» είναι «η σύνδεση δυο θαλάσσιων λιμένων με ένα σύστημα χερσαίας μεταφοράς. Βασικό χαρακτηριστικά μιας χερσαίας γέφυρας είναι η υψηλή προτεραιότητα δηλαδή τα φορτηγά οχήματα και οι συρμοί (αν πρόκειται για σιδηροδρομική «χερσαία γέφυρα») κινούνται ταχύτερα από τους υπόλοιπους χρήστες της μεταφορικής υποδομής, αποτελώντας και στοιχείο ελκυστικότητας μιας «χερσαίας γέφυρας».

Σε σχέση με τον προτεινόμενο διάδρομο Βόλου Ηγουμενίτσας, αυτός θα ξεκινά την διαδρομή του από το εμπορευματικό λιμάνι του Βόλου και με κατεύθυνση νοτιοδυτική θα ακολουθεί σε όλη την χάραξη τον υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομο Ε65.
Στα γεωγραφικά όρια του νομού Γρεβενών θα διασταυρώνεται με τον οδικό άξονα της Εγνατίας οδού μέχρι την κατάληξη του στο εμπορευματικό λιμάνι της Ηγουμενίτσας

Τα Πλεονεκτήματα (Strengths) της «χερσαίας γέφυρας » ΒΟΛΟΥ –ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
Σε σχέση με τα πλεονεκτήματα του διαδρόμου εστιάσουμε στην γεωγραφική θέση των δύο λιμανιών. Ειδικότερα, ο Βόλος είναι ο κοντινότερος ευρωπαϊκός λιμένας από τον κύριο εξαγωγικό λιμένα της Τουρκίας αυτόν της Σμύρνης.

Το αστικό συγκρότημα της Σμύρνης αλλά και η ευρύτερη περιοχή των μικρασιατικών παραλιών αποτελούν μια συνεχώς αναπτυσσόμενη οικονομικά, εμπορικά και βιομηχανικά γεωγραφική περιοχή που αναζητεί τόσο νέους τρόπους – πύλες εισαγωγής ευρωπαϊκών εμπορευμάτων.

Στο άλλο άκρο του διαδρόμου, στην Ηγουμενίτσα καταλήγει ο οδικός άξονας της Εγνατίας Οδού που αποτελεί μια οδική χερσαία γέφυρα μεταξύ λιμένων του Ιονίου (Ηγουμενίτσα) και του Θρακικού Πελάγους (Αλεξανδρούπολη) αλλά και των βαλκανικών λιμένων της Μαύρης Θάλασσας (Burgas).

Το συγκεκριμένο λιμάνι έχει καταλάβει τον ρόλο της πύλης εμπορευματικών ροών στην βαλκανική ενδοχώρα σε μία ενδοχώρα που, είναι λιγότερο βιομηχανικά ανεπτυγμένη από άλλες ευρωπαϊκές περιφέρειες, αλλά με πολλές προοπτικές ανάπτυξης.

Πέρα από την γεωγραφική θέση και οι λιμενικές υποδομές των δύο λιμανιών αποτελούν πλεονέκτημα του νέου διαδρόμου. Το λιμάνι του Βόλου διαθέτει γερανογέφυρες φορτοεκφόρτωσης Ε/Κ καθώς και σ/δ σύνδεση με το ελληνικό δίκτυο ενώ η Ηγουμενίτσα με την ολοκλήρωση των έργων αναβάθμισης και επέκτασης θα συγκαταλέγεται στα πλέον σύγχρονα και μεγάλα ελληνικά λιμάνια. Ενδεικτικό της σημασίας του κύριου θαλάσσιου λιμένα της Ηπείρου είναι η επιλογή εγκατάστασης μεταμορφωτικού κόμβου φορτηγών οχημάτων με προορισμό τις βαλκανικές χώρες από την εταιρία Grimaldi

Οι αδυναμίες (Weaknesses) «χερσαίας γέφυρας» ΒΟΛΟΥ –ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
Βασικό μειονέκτημα των δυο λιμένων και κατ΄ επέκταση του εμπορευματικού διαδρόμου είναι έλλειψη δεικτών αποδοτικότητας και δεικτών μέτρησης του βαθμού σύνδεσης των λιμένων με την ενδοχώρα. Ως αποτέλεσμα δημιουργούνται σοβαρά εμπόδια στην διαδικασία λήψης επιχειρησιακών αποφάσεων των λιμενικών διοικήσεων, τόσο για τα μερίδια αγοράς των συγκεκριμένων λιμένων στο συνολικό μεταφορικό έργο στην Ελλάδα όσο και για την χάραξη της ενδεικνυόμενης μελλοντικής επιχειρηματικής στρατηγικής,

Οι ευκαιρίες (Opportunities) «χερσαίας γέφυρας» ΒΟΛΟΥ –ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
Οι ευκαιρίες για τον νέο διάδρομο περιλαμβάνονται στους άξονες της ανάπτυξης της τοπικής οικονομίας και στις δυνατότητες χρηματοδότησης. Στον πρώτο άξονα, οι ευκαιρίες συνδέονται με τις προοπτικές ανάπτυξης νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων μέσω της ανάπτυξης συστάδων εφοδιαστικής (logistics clusters) εντός των θαλάσσιων λιμανιών.

Επιπλέον πηγή ευκαιριών είναι και η εμφάνιση του network effect δηλαδή η ανάπτυξη οικονομικής δραστηριότητας μέσω δικτύων επιχειρήσεων η οποία θα αυξήσει έτι περαιτέρω την ελκυστικότητα της συγκεκριμένης «χερσαίας γέφυρας» με προφανή οφέλη στις τοπικές οικονομίες, Τέλος, σημαντικές ευκαιρίες θα προκύψουν από την δυνατότητα χρηματοδότησης επενδύσεων σε υποδομές όπως η ολοκλήρωση της κατασκευής του Ε65 ή η κατασκευή ενός ενδοχώριου εμπορευματικού τερματικού σταθμού μέσω του ευρωπαϊκών προγραμμάτων Marco Polo και Ευρωπαϊκού Ταμείου Στρατηγικών Επενδύσεων (πακέτο Juncker).

Οι απειλές (Threats) «χερσαίας γέφυρας» ΒΟΛΟΥ –ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
Οι απειλές του εξεταζόμενου διαδρόμου είναι δύο κατηγοριών : ο ανταγωνισμός και η γεωπολιτική αστάθεια. Οι πηγές του ανταγωνισμού προέρχονται από την ανάπτυξη της οδικής χερσαίας γέφυρας Πάτρας Λαυρίου η οποία ενώνει το Ιόνιο και το Αιγαίο Πέλαγος. Επιπλέον η περαιτέρω ανάπτυξη του λιμανιού της Θεσσαλονίκης μπορεί να αποτελέσει βασική πύλη τουρκικών εξαγωγών προς την Ευρώπη. Η δεύτερη απειλή αφορά την εύθραυστη πολιτική ισορροπία στην Τουρκία η οποία εντείνεται με την αύξηση των προσφυγικών ροών από την εμπόλεμη ζώνη της Συρίας. Είναι προφανές ότι η πολιτική αστάθεια στην Τουρκία μειώνει τον ρυθμό οικονομικής δραστηριότητας στην γείτονα χώρα.

Εν κατακλείδι , η νέα οπτική της σημασίας του αυτοκινητοδρόμου Ε65 τεκμηριώνεται από τις ελπιδοφόρες οικονομικές προοπτικές της τουρκικής οικονομίας αλλά και των βαλκανικών οικονομιών. Για την αξιοποίηση των παραπάνω προοπτικών , η γεωγραφική θέση και οι υποδομές των λιμένων Βόλου, Ηγουμενίτσας αποτελούν βασικό πλεονέκτημα ενώ η έλλειψη επικοινωνίας με τα λιμάνια- άκρα του διαδρόμου αποτελεί βασική αδυναμία Οι απειλές του ανταγωνισμού και της γεωπολιτικής αστάθειας μοχλεύονται με τις ευκαιρίες της ανάπτυξης logistics clusters και την δυνατότητα χρηματοδότησης έργων στον διάδρομο.

Dr Βρυσαγώτης Βασίλειος

Διδάκτορας Εφοδιαστικής
Επιστημονικός Συνεργάτης του ΤΕΙ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

τμήμα ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ (Θήβα)

Αποκλειστικό άρθρο στο ypodomes.com

Ο ελπιδοφόρος οδικός εμπορευματικός διάδρομος Ηγουμενίτσα – Βόλος

Reviewed by thespro.gr on Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016 Rating: 5

Ιδρύει κόμμα ο Χάρης Θεοχάρης - Μαζί του ο Αλέκος Παπαδόπουλος

thespro.gr Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016

Ο Χάρης Θεοχάρης ανακοίνωσε και επίσημα την ίδρυση νέας πολιτικής κίνησης, η οποία θα τοποθετείται στο χώρο του προοδευτικού, μεταρρυθμιστικού χώρου και δεν θα είναι αρχηγοκεντρικό.

Και το όνομα αυτού Δημοκρατική Ευθύνη.

Ο πρώην βουλευτής του Ποταμιού ανακοίνωσε την ίδρυση της νέας πολιτικής κίνησης μιλώντας το πρωί της Πέμπτης στην πρωινή εκπομπή του ΣΚΑΙ, επιβεβαιώνοντας πως ένα από τα πρόσωπα που θα είναι μαζί του στο νέο κόμμα θα είναι ο πρώην υπουργός του ΠΑΣΟΚ Αλέκος Παπαδόπουλος.

Ιδρύει κόμμα ο Χάρης Θεοχάρης - Μαζί του ο Αλέκος Παπαδόπουλος

Reviewed by thespro.gr on Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016 Rating: 5

Eλληνοαλβανικό παραδοσιακό μουσικό αντάμωμα στο Γηρομέρι Φιλιατών (+ΒΙΝΤΕΟ)

thespro.gr Πέμπτη, Ιουλίου 07, 2016

Eλληνοαλβανικό παραδοσιακό μουσικό αντάμωμα έγινε στο Γηρομέρι Φιλιατών, δίνοντας το μήνυμα ότι ο πολιτισμός είναι ενωτικός παράγοντας σε κάθε εποχή.

Το συγκρότημα "Sketer Beu" από την Κορυτσά (με τρία κλαρίνα, βιολιά και λαούτα) και το συγκρότημα του Γιαννιώτη Βασίλη Παπαγεωργίου (συμμετείχε και ο Φιλιαταίος κλαρινίστας Βασίλης Σκεύης) με τραγουδιστή τον Κώστα Τζίμα, ερμήνευσαν μοιρολόγια, παλαιά χορευτικά τραγούδια της τάβλας και διάφορα άλλα δημοτικά τραγούδια.

Οι παραδοσιακοί ήχοι κυριάρχησαν και έστειλαν μήνυμα συνεργασίας και φιλίας ανάμεσα στους δύο λαούς.

Χορευτικά απέδωσαν αριστοτεχνικά παλιούς αξέχαστους χορούς.

Ωστόσο όσοι παραβρέθηκαν στην ξεχωριστή αυτή εκδήλωση δεν γέμισαν μόνο από ακούσματα και θεάματα, αλλά και από γεύσεις.

Γηρομερίτικες πίτες απο τις γυναίκες του χωριού, γιδα βραστή και σκοτομπρίαμο, χάρισαν μοναδικές γαστρικές απολαύσεις...

Τέτοιες πρωτοβουλίες (η συγκεκριμένη ανήκει στους Παναγιώτη Τζοβάρα και Τάκη Πάντο) αποτελούν ένα βήμα για ανάδειξη ιδιαίτερων στοιχείων στην ελληνοαλβανική μεθόριο.