Αντίστροφη μέτρηση για την πώληση 10 περιφερειακών λιμανιών

Αντίστροφη μέτρηση για την πώληση 10 περιφερειακών λιμανιών

Στην τελική ευθεία βρίσκεται η έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση 10 περιφερειακών λιμανιών σε Βόλο, Ραφήνα, Ηγουμενίτσα, Πάτρα, Αλεξανδρούπολη, Ηράκλειο, Ελευσίνα, Λαύριο, Κέρκυρα και Καβάλα, καθώς μετά από καθυστερήσεις ετών, το ΤΑΙΠΕΔ, κατέθεσε στο Υπουργείο Ναυτιλίας τους φακέλους με τα τεχνικά τους στοιχεία, συνοδευόμενους με προτάσεις για την αξιοποίησή τους.

Από κυβερνητικής πλευράς, πρόθεση αποτελεί, η επίσπευση των διαδικασιών, γι’ αυτό και το επόμενο ραντεβού με το ΤΑΙΠΕΔ, για να συζητηθούν οι λεπτομέρειες της διαγωνιστικής διαδικασίας, θα πραγματοποιηθεί τις προσεχείς ημέρες. Οι διαγωνισμοί αναμένεται να ξεκινήσουν με τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας, το πρώτο τρίμηνο του 2020.

Ειδικά για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, οι Αμερικανοί που είχαν ενδιαφερθεί στο παρελθόν, φαίνεται ότι διατηρούν ενεργό το ενδιαφέρον τους. Στο μικροσκόπιο, επίσης, επενδυτών από τον κλάδο της κρουαζιέρας, μπαίνουν τα λιμάνια του Λαυρίου, της Κέρκυρας της Ηγουμενίτσας και της Καβάλας. Την ίδια στιγμή, επενδυτικό ενδιαφέρον υπάρχει για το λιμάνι της Ραφήνας, ενώ μεγάλες είναι οι προσδοκίες για τη μετατροπή του λιμένος της Πάτρας, σε ισχυρό εμπορικό κόμβο.

Μετά από τον Πειραιά και τη Θεσσαλονίκη, τα 10 περιφερειακά λιμάνια αποτελούν το μεγάλο στοίχημα της κυβέρνησης, που πλέον εμφανίζεται περισσότερο ευέλικτη, για τον τρόπο που θα αξιοποιηθούν. Έτσι, ο νόμος της προηγούμενης κυβέρνησης τροποποιήθηκε, ώστε το ΤΑΙΠΕΔ, να μπορεί να εκμεταλλευτεί πλέον τα 10 λιμάνια που έχει στο χαρτοφυλάκιό του, υιοθετώντας κατά περίπτωση κάποιο από τα μοντέλα αξιοποίησης, όπως την πλήρη παραχώρηση, την πώληση μετοχών ή την υποπαραχώρηση. Την αλλαγή αυτή, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης ερμήνευσε λέγοντας ότι «Οι εναλλακτικές προσεγγίσεις αφενός αναδεικνύουν την υπεραξία κάθε περιουσιακού στοιχείου και αφετέρου καθιστούν το λιμάνι πιο ελκυστικό προς τους επενδυτές, πάντα με σεβασμό στο δημόσιο συμφέρον».

Στην Ηγουμενίτσα, το ΤΑΙΠΕΔ θα επιδιώξει την παραχώρηση του συνόλου των δραστηριοτήτων του λιμανιού σε ιδιώτη, για μακροχρόνια αξιοποίηση και εκμετάλλευση. Στο βασικό επενδυτικό πλάνο για την Ηγουμενίτσα, περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων, η αξιοποίηση ελλιμενισμού τουριστικών σκαφών και η ανάπτυξη μαρίνας, γεγονός που μαγνητίζει το ενδιαφέρον των Ιταλών. Ανάλογο ενδιαφέρον για επενδύσεις στον τομέα της κρουαζιέρας, εμφανίζει και το λιμάνι της Κέρκυρας.